ການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງອັດລົດຫມໍ້ໄຟໃນປະເພດລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ເນື້ອໃນ
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ປັ໊ມ, ພິຈາລະນາວ່າມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂັບລົດຫຼືຂັບລົດ off-road, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ແລະຖ້າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງອັດແບດເຕີລີ່ສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີດຂື້ນ, ມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະຊື້ແບບທີ່ມີລາຄາແພງ.
ເຄື່ອງອັດແບັດເຕີລີສຳລັບລົດແມ່ນອຸປະກອນສຳລັບອັດລົມຢາງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງໃຊ້ພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີ. ມັນເຮັດວຽກໄວກ່ວາເຄື່ອງສູບນ້ໍາຕີນແລະຊ່ວຍປະຢັດຄົນຂັບຈາກການເຄື່ອນໄຫວທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ເຄື່ອງອັດແບັດເຕີລີ່ສຳລັບລົດ
ເຄື່ອງອັດເປັນອຸປະກອນສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍທາດອາຍແກັສ ຫຼື ແຮງດັນ. ເຄື່ອງອັດລົດທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີແມ່ນປ້ຳໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໂດຍແບັດເຕີລີ ຫຼືບ່ອນສູບຢາສູບ ແລະ ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ລົມຢາງ.
ເຄື່ອງອັດແບດເຕີລີ່ງົບປະມານ
ອຸປະກອນສໍາລັບການເພີ່ມຢາງທີ່ມີມູນຄ່າສູງເຖິງ 2000 rubles:
- ເຄື່ອງອັດສະສົມ piston ສໍາລັບລົດ Kachok K50 ເຮັດວຽກຈາກແສງສະຫວ່າງແລະໃຫ້ຜົນຜະລິດເຖິງ 30 l / ນາທີ. ອຸປະກອນມາພ້ອມກັບຖົງເກັບມ້ຽນແລະຊຸດຂອງອະແດບເຕີສໍາລັບການຂະຫຍາຍບານອອກກໍາລັງກາຍຫຼືທີ່ນອນ.
- ສາຍການບິນ X3 ແມ່ນປັ໊ມ piston ໂລຫະທີ່ມີການລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 20 ນາທີ. ນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຕັມ 4 ລໍ້ຂອງລົດໂດຍສານ. ປັ໊ມສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຫົວຢາສູບແລະມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ, ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພະແນກແລະລູກສອນກວ້າງຂອງທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງໄດ້ນໍາເອົາແນ່ນອນກັບຄ່າດຽວກັນ.
- Skyway "Buran-01" ເປັນອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ສາຍໄຟຍາວ 3 ແມັດທີ່ມີຟິວໃສ່ປັ໊ກ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບ "ພະນັກງານລັດ" - 35 l / min. "Buran-01" ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟຢາສູບ, ແຕ່ກະແສໄຟຟ້າ 14 A ສາມາດເຜົາໄຫມ້ຟິວ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ອະແດບເຕີສໍາລັບຫມໍ້ໄຟນອກເຫນືອຈາກອຸປະກອນ.
ເຄື່ອງອັດຫມໍ້ໄຟໃນລາຄາສະເລ່ຍ
ເຄື່ອງອັດອັດຕະໂນມັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດໃນລາຄາ 2000 ຫາ 4500 ຮູເບີນ:
- AVS KS900 — ອຸປະກອນໃນກໍລະນີເຫຼັກກ້າມີເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນສະດວກສະບາຍແລະ deflator ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດເກີນໄປ. ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບສູງ (90 l / min ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນຂອງ 30 A), ປັ໊ມແມ່ນໃຊ້ພຽງແຕ່ຫມໍ້ໄຟ. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສາຍແລະທໍ່ອາກາດແມ່ນ 7 m, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍສໍາລັບລົດຂະຫນາດກາງ. ຂໍ້ເສຍຂອງຕົວແບບແມ່ນ overheating ຢ່າງໄວວາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
- ແອຣ໌ໄລນ໌ X5 CA-050-16S twin-piston compressor ທີ່ມີເຄື່ອງປ້ອງກັນໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ທັງແບັດເຕີລີ່ ແລະ ປັ໊ມຢາສູບ ແລະ ສູບລົມໃນອັດຕາ 50 ລິດ/ນາທີ. ສາຍການບິນ X5 ແມ່ນງຽບ ແລະທໍ່ ແລະສາຍໄຟຂອງມັນບໍ່ແຂງໃນຄວາມເຢັນ. ຂໍ້ເສຍຂອງປັ໊ມ: ບໍ່ມີຖົງແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ເຄື່ອງອັດແບດເຕີລີ່ Bort BLK-250D-Li ສໍາລັບລົດບໍ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການປະຕິບັດ - ພຽງແຕ່ 16 l / ນາທີທີ່ມີການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 10 ນາທີ. ແຕ່ມັນມີຫນ້າທີ່ຂອງການປິດອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ແລະຫມໍ້ໄຟໃນຕົວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ອຸປະກອນຢູ່ເຮືອນ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນລົດ.
ເຄື່ອງອັດແບດເຕີລີ່ Elite
ໝໍ້ແປງແບັດເຕີລີ ສູບລົມລົດພຣີມຽມ ມູນຄ່າ 4,5 ພັນກວ່າກີບ :
- Aggressor AGR-160 ທີ່ມີພະລັງງານ 600 W ມີຄວາມສາມາດ inflating ຢາງດ້ວຍຄວາມໄວ 30 ຫາ 160 l / min (ໃນອັດຕາສູງສຸດ, ເວລາປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງແມ່ນປະມານ 20 ນາທີ). ອຸປະກອນໃນກໍລະນີໂລຫະມີທໍ່ອາກາດຍາວ 8 m ແລະສາຍໄຟ - 2,5. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະນ້ໍາຫນັກຫນັກ (9,1 ກິໂລ), AGR-160 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່.
- ເຄື່ອງອັດສໍາລັບລົດຈາກ Berkut R20 accumulator ທີ່ມີຜົນຜະລິດ 70 l / ນາທີສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຂໍຂອບໃຈກັບສາຍ 2,5 m ແລະທໍ່ອາກາດ 7 m, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາໃຊ້ກັບລົດທຸກຂະຫນາດ. ມາພ້ອມກັບຖົງແລະຊຸດຂອງອະແດບເຕີສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ. ລົບພຽງແຕ່: ສະຖານທີ່ຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນຢູ່ໃກ້ກັບລໍ້, ແລະສະຫຼັບຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງອຸປະກອນ.
- Berkut R17 ເປັນເຄື່ອງອັດອັດໂນມັດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີອັດຕາການສີດລົມ 55 ລິດ/ນາທີ, ລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສຽງລົບກວນຕໍ່າ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບມ້ວນ (ຄວາມຍາວ 7,5 ແມັດ). ຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການປ່ຽນທໍ່ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍາວ. ປັ໊ມມີການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດເຖິງ 40 ນາທີ.
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ປັ໊ມ, ພິຈາລະນາວ່າມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂັບລົດຫຼືຂັບລົດ off-road, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ແລະຖ້າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງອັດແບດເຕີລີ່ສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີດຂື້ນ, ມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະຊື້ແບບທີ່ມີລາຄາແພງ.