ການປະເມີນແບບຈໍາລອງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການທົບທວນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Rosava

ການທົບທວນຄືນ Benevolent ຂອງຢາງ summer "Rosava" ຢືນຢັນໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຈໍາເປັນຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມສອດຄ່ອງ. ຂະບວນການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຄວບຄຸມຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນການຜະລິດ.

ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຢາງລົດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດແມ່ນ CJSC Rosava. ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດເປັນພາກສ່ວນລາຄາກາງແລະມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍໃນມື້ນີ້. ໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການແລະການທົບທວນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Rosava, ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມການຈັດອັນດັບຂອງຮູບແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ລະດູຮ້ອນ Tire Rosava Itegro

ສໍາລັບການຜະລິດຂອງ carcass ຢາງ, ການປະສົມຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງຢາງໂດຍອີງໃສ່ຢາງທໍາມະຊາດແລະ fillers ຊິລິໂຄນຖືກນໍາໃຊ້. ການປະສົມວັດຖຸດິບໃນ Rosava Integro ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ Silanization. ນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການຍຶດຢາງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານຕໍ່ການມ້ວນ. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດ, ສາຍປະສົມປະສານຖືກນໍາໃຊ້, ປະກອບດ້ວຍເຫຼັກແລະເສັ້ນໃຍ nylon.

ຢາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຮູບແບບ tread symmetrical, ເຊິ່ງເຈົ້າຂອງໂດຍສະເພາະແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ໃນການທົບທວນຄືນຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ Rosava Integro. ໃນພາກກາງມີ 3 ຮ່ອງ trapezoidal ຕາມລວງຍາວທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງ. Shoulder sipes ປະສິດທິພາບການປ່ຽນເສັ້ນທາງນ້ໍາແລະຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງຍານພາຫະນະແລະຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງ hydroplaning.

ຢາງລະດູຮ້ອນ Rosava

ອີງຕາມການທົບທວນຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ Rosava Integro, ຂໍ້ດີປະກອບມີ:

• tread ສູງທົນທານຕໍ່ພັຍ;
• ການກໍາຈັດນ້ໍາປະສິດຕິຜົນຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່;
• ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນໃນເວລາຂັບລົດ;
• ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຫຼັກສູດທີ່ດີ.

ໃນເວທີປາໄສຂອງເຈົ້າຂອງລົດ, ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຮູບແບບຢາງລົດນີ້ແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນທາງບວກ.

ລະດູຮ້ອນ Tire Rosava TRL-502

ໃຊ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກເບົາແລະລົດພ່ວງ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນລຸ້ນທີ່ບໍ່ມີທໍ່, ທໍ່ຢາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງຢາງທຽມແລະທໍາມະຊາດ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງເພີ່ມສາຍໂລຫະ radial, ແລະເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ຝາຂ້າງຂອງຕົວແບບໄດ້ຖືກເສີມດ້ວຍຊັ້ນເພີ່ມເຕີມຂອງສານປະສົມຢາງ.

ໂດຍອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Rosava, ຂໍ້ດີຂອງຮູບແບບປະກອບມີ:

• ດັດຊະນີການໂຫຼດທີ່ດີ;
• ລາ​ຄາ​ຖືກ;
• ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່.

ຮອຍຂີດຂ່ວນແມ່ນເຮັດໃນການອອກແບບສະມາທິທີ່ບໍ່ເປັນທິດທາງ, ບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກແລະບ່າຂອງຢາງປະກອບດ້ວຍທ່ອນໄມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່. ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວເຮັດຫນ້າທີ່ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງແລະປັບປຸງການຈັດການຂອງລົດ. ຮ່ອງ trapezoidal ຢູ່ໃຈກາງຂອງ tread ໄດ້, ຮ່ວມກັບ sipes ຂ້າງ, ປະສິດທິຜົນເອົານ້ໍາອອກຈາກ patch ຕິດຕໍ່.

ລະດູຮ້ອນ Tire Rosava TRL-501

ເປັນຂອງປະເພດງົບປະມານຂອງຢາງສໍາລັບຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ. ຜະລິດຢູ່ໃນສະບັບ tubeless. ວັດສະດຸແມ່ນປະສົມຂອງຊິລິໂຄນປອມແລະຢາງທໍາມະຊາດ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍໂລຫະ radial, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢາງໄດ້ຖືກເຮັດໂດຍຄໍານຶງເຖິງການເຮັດວຽກໃນສະພາບການເຮັດວຽກຫນັກ.

ຢາງລົດ

ຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍປະກອບມີ:

• ລະດັບຕ່ໍາຂອງການຕໍ່ຕ້ານມ້ວນ;
• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໂຫຼດສູງ;
• ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່.

ຮູບແບບ tread ທີ່ບໍ່ມີທິດທາງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນຜິວ, ຍ້ອນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່. ribs ພິເສດໃນເຂດບ່າເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນການຫັນໃກ້ຊິດ.

Tyre Rosava SQ-201 summer

ຕົວແບບຈາກພາກສ່ວນລາຄາງົບປະມານ, ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງປູຢາງ. ມັນມີວິທີການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີທໍ່. ຜະລິດຈາກປະສົມຂອງຢາງສັງເຄາະ vulcanized ແລະຢາງພາລາ.

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Rosava ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບ:

• ໄລ​ຍະ​ທາງ​ຫ້າມ​ລໍ້​ສັ້ນ​ລົງ​;
• ຈັບດີຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມ;
• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ.

ເຄື່ອງປ້ອງກັນແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຮູບຊົງ V symmetrical ແລະປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນທີ່ແຍກອອກໂດຍຊ່ອງທາງລະບາຍນ້ໍາກວ້າງ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົານ້ໍາອອກຈາກແຜ່ນຢາງຕິດຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ hydroplaning ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການອອກແບບຂອງຕົວແບບຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.

Tyre Rosava Bts-43 summer

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດ. ຜະລິດຈາກສານປະສົມຢາງຊິລິໂຄນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໂດຍອີງໃສ່ຢາງທໍາມະຊາດ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ຢາງແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສະບັບທໍ່ທີ່ບໍ່ມີທໍ່ຂອງການຜະນຶກ, ແລະການອອກແບບແມ່ນເສີມດ້ວຍ nylon ແລະສາຍໂລຫະ.

ຢາງລະດູຮ້ອນ Rosava

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຢາງປະກອບມີ:

• ການໂຍກຍ້າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງແຫຼວອອກຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່;
• ລະດັບສູງຂອງ damping ຂອງ vibrations ແລະ resonance;
• adhesion ດີກັບຖະຫນົນຫົນທາງ;
• ການຕໍ່ຕ້ານການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ.

ຕົວປ້ອງກັນມີຮູບແບບທິດທາງ. ແກນຂອງ symmetry ແມ່ນການຊົດເຊີຍເລັກນ້ອຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສະທ້ອນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ສອງຊ່ອງທາງລະບາຍນ້ໍາກາງປະສົມປະສານກັບ lamellas ດ້ານຂ້າງກວ້າງປະສິດທິຜົນເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກຫນ້າຕິດຕໍ່. ຊິ້ນສ່ວນບ່າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະປັບປຸງການຈັດການ.

Tyre Rosava BC-44 summer

ທິດທາງຕົ້ນຕໍຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນລົດພ່ວງແລະລົດບັນທຸກເບົາ. ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍສ່ວນປະສົມຂອງຢາງສັງເຄາະທີ່ມີການເພີ່ມສ່ວນປະກອບຂອງຊິລິກາ. sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຢາງ. ດ້ານໃນແມ່ນເສີມດ້ວຍສາຍແຮ່ໂລຫະປະສົມ.

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ "Rosava" ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ:

• ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສໍາລັບຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ;
• ສະຖຽນລະພາບຫຼັກສູດທີ່ດີ;
• ການກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ;
• ຊັບພະຍາກອນເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອປະຕິບັດໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ຮອຍຕີນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຮູບແບບ off-road symmetrical. rib medial ກາງປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນມຸມ. ຮູບຮ່າງຂອງຂອບຢາງທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດປົກປ້ອງຢາງຈາກຜົນກະທົບກົນຈັກ, ແລະພາກສ່ວນບ່າ tread ກວ້າງສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກັບເສັ້ນທາງແລະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກ.

Tyre Rosava Bts-4 summer

ເຫມາະສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຂງແລະບໍ່ມີປູຢາງ. ຜະລິດຢູ່ໃນສະບັບ tubeless. carcass ຂອງຢາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງສັງເຄາະ vulcanized ດ້ວຍການເພີ່ມຂອງຢາງທໍາມະຊາດ. ປະສົມປະສານສາຍ nylon-ໂລຫະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງ.

ຢາງລົດ Rosava Snowgard

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງລົດ "Rosava" ສໍາລັບລະດູຮ້ອນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບ:

• ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງຫນ້າດິນ;
• ການໂຍກຍ້າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່;
• ຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່;
• ຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນປະເພດຂອງຫນ້າດິນ.

ຮູບແບບ tread ແມ່ນ symmetrical: rib medial ຕັ້ງຢູ່ໃນພາກກາງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນມຸມ. ຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາແລະ sipes ຂ້າງຂອງຢາງໄດ້ປະສິດທິພາບກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມຮ້ອນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງຍານພາຫະນະ. ພາກສ່ວນ tread ກວ້າງຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກແລະຄວາມຕ້ານທານມ້ວນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

Tire Rosava Quartum S49 summer

ກອບຂອງຕົວແບບແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງສັງເຄາະທີ່ມີການເພີ່ມຂອງ silicates, ນ້ໍາມັນທໍາມະຊາດແລະສານເພີ່ມກາວພິເສດ. ການກໍ່ສ້າງສາຍໄຟໄນລອນ - ໂລຫະເຮັດໃຫ້ຢາງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພິເສດໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວອ່ອນລົງ.

ໃນບັນດາຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຢາງ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ:

• ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ການ​ຈັບ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​;
• ຊີວິດການບໍລິການຍາວ;
• ການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກ;
• ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຫຼັກສູດທີ່ດີ.

ຢາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຮູບແບບ tread asymmetric, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ພົວພັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄີກາງທີ່ມີ sipes dissipation ຄວາມຮ້ອນເສີມສ້າງໂຄງສ້າງແລະອະນຸຍາດໃຫ້ລົດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນຄວາມໄວສູງ. ພາກສ່ວນບ່າແປໄດ້ປັບປຸງການຈັດການ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Rosava

patency ຂອງຍານພາຫະນະຍັງຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງຢາງ, ສະນັ້ນການເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຢາງທີ່ພິຈາລະນາ.

ຂະໜາດຂອບ	Season	ວິທີການຜະນຶກ	ໂຫລດດັດຊະນີ ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ
Itegro	R13, R14, R15, R16	ຮ້ອນ	ບໍ່ມີທໍ່	91V
TRL-502	R13, R14	ຮ້ອນ	ບໍ່ມີທໍ່	96N
TRL-501	R13, R14	ຮ້ອນ	ບໍ່ມີທໍ່	82H
ສຄຊ -201	R14	ຮ້ອນ	ບໍ່ມີທໍ່	81H
Bc-43	R15	ລະດູຮ້ອນ/ທຸກລະດູ	ບໍ່ມີທໍ່	88 ຮ, 91 ຮ
Bc-44	R14, R16	ລະດູຮ້ອນ/ທຸກລະດູ	ບໍ່ມີທໍ່	102Q, 102P, 109Q
Bc-4	R13, R14	ລະດູຮ້ອນ/ທຸກລະດູ	ບໍ່ມີທໍ່	82T, 82H
ສີ່ S4	R15	ຮ້ອນ	ບໍ່ມີທໍ່	88 ຮ, 91 ຮ

ການທົບທວນຄືນ Benevolent ຂອງຢາງ summer "Rosava" ຢືນຢັນໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຈໍາເປັນຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມສອດຄ່ອງ. ຂະບວນການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຄວບຄຸມຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນການຜະລິດ.

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ

ຢາງລົດຂອງບໍລິສັດອູແກຣນໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາດົນນານ. ຜະລິດຕະພັນເປັນທີ່ນິຍົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຫຼາຍປະເທດຂອງເອີຣົບແລະອາຊີ. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງລົດ Rosava ສໍາລັບລະດູຮ້ອນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນບວກ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍລິສັດມີຄວາມຮັບຜິດຊອບເຂົ້າຫາບັນຫາຂອງການທົດແທນການແບ່ງປະເພດແລະການພັດທະນາຮູບແບບຢາງໃນປະຈຸບັນ.