ຂັບທົດລອງ Rolls-Royce Cullinan: ສູງ, ສູງ ...
ຂັບລົດທົດສອບ

ຂັບທົດລອງ Rolls-Royce Cullinan: ສູງ, ສູງ ...

ມັນເຖິງເວລາແລ້ວ ສຳ ລັບການປະຊຸມຄັ້ງ ທຳ ອິດກັບຮູບແບບ SUV ລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນໂລກ

ສະຖານະການທີ່ປ່ຽນແປງໃນຕະຫຼາດລົດຍົນໄດ້ກາຍເປັນ ກຳ ລັງ ໜູນ ສຳ ລັບຫຼາຍໆຂະບວນການທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງປະດິດວິທະຍາສາດເມື່ອ XNUMX ປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນປະຈຸບັນ, ຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມຂອງລົດ ໃໝ່ ທີ່ຂາຍທົ່ວໂລກແມ່ນຢູ່ໃນປະເພດລົດ SUV ຫຼືລົດປະເພດ crossover.

ໃນທະວີບເກົ່າ, ອັດຕາສ່ວນແມ່ນໃກ້ຮອດ 40… ມື້ທີ່ຜູ້ຜະລິດສາມາດຢູ່ຫ່າງຈາກທ່າອ່ຽງນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະຫມົດໄປຕະຫຼອດການ - ຫຼັງຈາກ Porsche ດ້ວຍການຂາຍ Cayenne, SUVs ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈຂອງພວກເຂົາຈາກບາງຊື່ທີ່ເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດ. ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: Jaguar, Lamborghini, BentleySega ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນການຫັນຂອງ Rolls-Royce.

ຂັບທົດລອງ Rolls-Royce Cullinan: ສູງ, ສູງ ...

ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າຈາກທັດສະນະທາງເສດຖະກິດ, ການຜະລິດແລະການຜະລິດລົດປະເພດນີ້ແມ່ນກຸນແຈ ສຳ ຄັນຕໍ່ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງດ້ານການເງິນຂອງແຕ່ລະບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນເພື່ອກຽດຕິຍົດຂອງ Cayenne, ມື້ນີ້ Porsche 911 ສາມາດເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະຫວັດສາດທອງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ, ແລະບໍ່ແມ່ນຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຂອງ avant-garde ທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງມັນທີ່ມີອະນາຄົດທີ່ສົດໃສຄືກັນ.

ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສ້າງບັນດາຮ້ານທີ່ມີຄວາມ ຊຳ ນານງານເຊັ່ນ: Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne ຫຼື Lamborghini Aventador, ບັນດາບໍລິສັດຕ້ອງ ດຳ ເນີນການຂາຍດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫລາຍຂຶ້ນ. ແລະດຽວນີ້ໃນໂລກຂອງ ATVs ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍໃນຄວາມຕ້ອງການນອກ ເໜືອ ຈາກລົດ SUV.

ສິ່ງທີ່ ເໜືອ ກວ່າ

ບໍ່ ໜ້າ ແປກໃຈເລີຍ, ບໍ່ດົນຫລັງຈາກການເປີດຕົວ Cullinan, Rolls-Royce ມີຕົວເລກຍອດຂາຍທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງກວມເອົາຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງມັນຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ປີລ່ວງ ໜ້າ. ແລະເຫດຜົນຂອງອັດຕາທີ່ສູງດັ່ງກ່າວໃນບັນດາລູກຄ້າທີ່ມີສານລະລາຍທົ່ວໂລກແມ່ນແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ຖືກເບິ່ງຂ້າມ.

ດ້ວຍເຄື່ອງນີ້, ເຈົ້າຮູ້ສຶກຢູ່ເໜືອສິ່ງຕ່າງໆສະເໝີ - ຕົວອັກສອນ ແລະຕົວເລກ. ຢູ່ດ້ານນອກ, ນັກສະໄຕລິສສາມາດຖ່າຍທອດອົງປະກອບພື້ນເມືອງຂອງຍີ່ຫໍ້ບາງອັນໄດ້ຢ່າງຊໍານິຊໍານານ, ເຊັ່ນ: ປີ້ງດ້ານໜ້າຂອງສະແຕນເລດທີ່ຂັດດ້ວຍມື, ໃຫ້ເປັນແນວຄວາມຄິດຂອງ Rolls-Royce ທີ່ແປກປະຫຼາດຂອງລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ທຳມະດາ.

ມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ຈະຮູ້ວ່າບໍ່ວ່າຮູບແບບ Cullinan ມີລັກສະນະຍິ່ງໃຫຍ່ປານໃດ, ຄວາມຮຸ່ງເຮືອງເຫຼືອງເຫຼື້ອມຂອງມັນຈະເບົາບາງລົງເມື່ອທຽບກັບລົດເກັງ Phantom ທີ່ເກົ່າແກ່. ແນ່ນອນວ່ານີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພາະວ່າຜູ້ຊື້ລົດ SUV, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນລົດທີ່ມີຄວາມຫຼູຫຼາທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມງາມແລະຄວາມຫຼູຫຼາທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວານັກບູຮານທີ່ຈະຊື້ limousine ຄືກັບ Phantom.

ຂັບທົດລອງ Rolls-Royce Cullinan: ສູງ, ສູງ ...

ຢູ່ເບື້ອງຫລັງປະຕູທີ່ກົງກັນຂ້າມຂອງຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປ, ໂລກເປີດຂື້ນເຊິ່ງບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບໂລກທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງພວກເຮົາ. ພາຍໃນ, ການປົກຄອງທີ່ສວຍງາມພິເສດ, ຄວາມຮູ້ສຶກສະຫວັດດີພາບແລະຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງອົງປະກອບອອກແບບທີ່ເຮັດດ້ວຍສີມືແຮງງານ.

ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າປິດປະຕູທາງຫລັງຂອງເຈົ້າ - ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ຫຼັງຈາກປຸ່ມກົນຈັກໄຟຟ້າປິດປະຕູທາງຫລັງຂອງເຈົ້າ, ຄວາມຈືດໆຂອງຊີວິດປະຈໍາວັນຍັງຄົງຢູ່ຂ້າງນອກ. ຮ່າງກາຍຜ່ອນຄາຍຢູ່ໃນເກົ້າອີ້ທີ່ກວ້າງແລະສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ຕີນຈົມລົງໄປໃນຜ້າພົມຫນາ, ຕີນສໍາຜັດກັບຜ້າຫນັງຊັ້ນດີ, ພື້ນຜິວໄມ້ເຫຼື້ອມແລະອົງປະກອບໂລຫະຂັດທີ່ແທ້ຈິງ.

ຖ້າເຈົ້າແຕະຊ່ອງລະບາຍອາກາດດ້ວຍເລັບມືຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະໄດ້ຍິນສຽງກະດິ່ງຄືກັບເຄື່ອງດົນຕີ. ການດຶງແລະດຶງອົງປະກອບ, ຄືກັບວ່າພວກມັນຖືກເອົາມາຈາກອະໄວຍະວະວັດຖຸບູຮານຢູ່ໃນຫ້ອງສະແດງຄອນເສີດ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ທັງໝົດນີ້, ສິ່ງດຽວທີ່ເຈົ້າໄດ້ປະໄວ້ແມ່ນບ່ອນເກັບຮັກສາເຄື່ອງດື່ມທີ່ທ່ານມັກໃນເວລາເດີນທາງ.

ຂັບທົດລອງ Rolls-Royce Cullinan: ສູງ, ສູງ ...

ຄໍາຕອບແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍ - ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ, ເຖິງລາຄາຂອງລົດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສວຍງາມ, ທ່ານສາມາດອຸປະກອນ Cullinan ບໍ່ໄດ້ຫນຶ່ງ, ແຕ່ມີຕູ້ເຢັນສອງຕູ້ພ້ອມດ້ວຍໄປເຊຍກັນທີ່ເຮັດດ້ວຍມື.

ໜຶ່ງ ແມ່ນປະສົມໃສ່ບ່ອນວາງແຂນດ້ານຫຼັງແລະອີກບ່ອນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍແລະລະຫວ່າງສອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ແຍກກັນ. ຖ້າທ່ານຕັ້ງໃຈ ນຳ ໃຊ້ລົດດັ່ງກ່າວເປັນລົດຄອບຄົວ, ທ່ານຍັງສາມາດສັ່ງລຸ້ນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໂດຍມີບ່ອນນັ່ງຢູ່ທາງຫລັງສາມບ່ອນ.

ກິນເຂົ້າປ່າໃນ ທຳ ມະຊາດບໍ? ອາດຈະເປັນ!

ການສະເຫນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍອີກອັນຫນຶ່ງຈາກບັນຊີລາຍຊື່ເກືອບບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດຂອງທາງເລືອກສໍາລັບອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມແມ່ນກ່ອງກະເປົ໋າທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສອງຢ່າງ (ແນ່ນອນທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ) ເກົ້າອີ້ແລະໂຕະກິນເຂົ້າປ່າອອກມານັ່ງຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງບໍລິສັດ. ຄົນຮັກແລະເພີດເພີນໄປກັບເຄື່ອງດື່ມ gourmet ຈາກຫນຶ່ງຈາກຊຸດໄປເຊຍກັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ພິຈາລະນາທັດສະນະທີ່ສວຍງາມ, ຕາເວັນຕົກ, ຫຼືສິ່ງອື່ນໃດກໍ່ຢູ່ໃນໃຈ.

ແລະນີ້ mastodon 2660 ກິໂລປະຕິບັດຕົວແນວໃດກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ? ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຄື Rolls-Royce ຄລາສສິກ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ - ບໍ່ຂ້ອນຂ້າງ. ລົດໂມດູລາ CLAR ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ໃກ້ຊິດທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ BMW X7, ສະນັ້ນມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ມັນປະຕິບັດໄດ້ງ່າຍສໍາລັບຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ.

ການຂັບເຄື່ອນແມ່ນ supposedly ອ່ອນ, ອ່ອນເກີນໄປສໍາລັບບາງຄົນ - ໃນຂະນະທີ່ Phantom ລອຍໄປຕາມ pavement ຄ້າຍຄືປະເພດຂອງຜ້າພົມບິນ, Cullinan ປະຕິບັດຕົວຄືກັບເຮືອ rocking ຫຼາຍ. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນຜົນກະທົບທີ່ຊອກຫາທີ່ຈະຂໍອຸທອນກັບແຟນໆຂອງລົດປະເພດນີ້ຫຼາຍ.

ຂັບທົດລອງ Rolls-Royce Cullinan: ສູງ, ສູງ ...

ຈຸດທີ່ຫນ້າສົນໃຈອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ - ແນ່ນອນ, ສິ່ງລົບກວນຢູ່ໃນລະດັບສູງທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນແລະທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງຈາກໂລກພາຍນອກ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ຫນ່ວຍ 12-cylinder ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ກະເບື້ອງ. ເຕືອນເຈົ້າກ່ຽວກັບສຽງດັງທີ່ຊັດເຈນ.

ບໍ່ວ່າຈະເກີດຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດຫຼືປອມຍັງບໍ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າ, ບໍ່ເຫມືອນກັບການຜະລິດອື່ນໆຂອງ Rolls-Royce, ສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປັນຄວາມປາຖະຫນາຢ່າງຊັດເຈນ, ບໍ່ແມ່ນທາງອື່ນ. ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວປະສົມປະສານໃນລັກສະນະທີ່ແປກປະຫລາດກັບຄວາມສາມາດໃນການປິດການໃຊ້ງານ ESP ໃນໂຫມດ Offroad - ເອົາມັນຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ແຕ່ Rolls-Royce ນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເດີນທາງ leisurely, ແຕ່ຍັງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, drifting ຜ່ານ dunes ຊາຍ.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກ່າວເຖິງວ່າຂະ ໜາດ ໃດທີ່ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດນີ້ຈະໄດ້ຮັບຄວາມອົບອຸ່ນທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນີ້, ບໍລິສັດອັງກິດໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການດັດປັບການກັກດິນ, ການລະບາຍອາກາດເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດເອົາຊະນະອຸປະສັກທາງນໍ້າໄດ້ສູງເຖິງ 54 ຊັງຕີແມັດ.

ຢ່າງຈິງຈັງ - ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມາກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ, ໃຫ້ເອີ້ນວ່າມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ແປກປະຫຼາດ, Cullinan ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວສາມາດຈັດການກັບບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ rough.

"ພະລັງງານພຽງພໍ"

ຖ້າສິ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງແທ້ຈິງ, V6,75 ຂະ ໜາດ 571 ລິດມີ 850 ບາດ. ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 1600 ແມັດນິວຕັນໃນເວລາ XNUMX rpm, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນພຽງພໍວ່າຖ້າຄົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງລໍ້ຕ້ອງການ, ລາວສາມາດຂີ່ຕົວເລກຂອງເທບນິຍາຍ Lady Emily ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ຕິດຢູ່ເທິງ ໜ້າ ຕັ່ງ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ