Scooter: ເປັນຍານພາຫະນະຄົນອັບເດດ: ໃຫມ່ - Velobekan - ລົດຖີບໄຟຟ້າ

ສັງຄົມຂອງພວກເຮົາກາຍເປັນຕົວເມືອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະພວກເຂົາມັກອຸປະກອນທຸກປະເພດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ສາມາດໄປມາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງຢູ່ເທິງຖະຫນົນຂອງ scooter, ໄຟຟ້າຫຼືບໍ່ມີ, ທີ່ spin ໃນທຸກຄວາມໄວແລະບາງຄັ້ງບໍ່ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ມີແຟນຊີລຸ້ນລ່າສຸດ, ຈາກ bobo ເຖິງຄົນງານຈົນເຖິງນັກກິລາ, ທຸກຄົນມັກມີລົດປະເພດນີ້. ແຕ່ລະວັງຜົນທີ່ຕາມມາ!

ພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ

ການດູແລສຸກເສີນຢູ່ໃນໂຮງຫມໍທັງຫມົດໃນປະເທດຝຣັ່ງແລະ Navarre ແມ່ນເຕັມທີ່ສະເຫມີ. ຄວາມຜິດພາດໃນວິທີການເຄື່ອນຍ້າຍພວກເຮົາກັບຄືນໄປສູ່ໄວເດັກ ແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາສາມາດກາຍເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງວ່ອງໄວ. ບໍລິການ Trauma ບາງຄັ້ງກວດພົບຫຼາຍກວ່າ 40 ກໍລະນີຕໍ່ອາທິດໂດຍອີງຕາມຕົວເມືອງ, ໂດຍມີບັນຫາເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບການໃຊ້ scooter ຫຼືລົດຈັກ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານມີໂອກາດທີ່ຈະເຫັນສອງປະເພດຂອງການບາດເຈັບທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ, ຂຶ້ນກັບອາຍຸຂອງຄົນເຈັບ. ຄົນທີ່ມີອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 37 ປີເປັນປະຈໍາຈະເກີດການກັດຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ແຂນຂາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປົກປ້ອງຕົນເອງໃນເວລາຕົກ. ໃນຄົນເຈັບຜູ້ສູງອາຍຸ, ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນການກະດູກຫັກຂອງແຂນຂາຕ່ໍາຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຫຼຸດລົງຍາກ, ບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນຕົນເອງໄດ້.

ປົກປ້ອງຕົວເອງແນວໃດ?

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຄວນຈະຈື່ໄວ້ວ່າ scooter, ຄືກັບລົດຖີບ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືຄືກັບຄົນອື່ນ, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຖະຫນົນຫຼືທາງຍ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງວົງຈອນເຊັ່ນ: ລົດຖີບເພື່ອໃຫ້ມີເສັ້ນທາງພິເສດສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້. ຈາກນັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັບລົດຖີບ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃສ່ຫມວກກັນກະທົບພຽງພໍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຊີວິດຂອງກະດູກຫັກກະໂຫຼກ. ແລະສຸດທ້າຍ, ສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຄິດກ່ຽວກັບແມ່ນການປະກັນໄພທີ່ດັດແປງ. ເນື່ອງຈາກວ່າການປະກັນໄພທີ່ດີຫຼືການປະກັນໄພສຸຂະພາບເຊິ່ງກັນແລະກັນກວມເອົາຄວາມສ່ຽງຂອງການຕົກແມ່ນສໍາຄັນສະເຫມີໃນອຸປະຕິເຫດຈໍານວນຫຼາຍ.

ແລະຖ້າບໍ່, ຢຸດສະກູດເຕີ, ປ່ຽນເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແຕ່ອັນຕະລາຍຫນ້ອຍຫຼາຍເນື່ອງຈາກປະລິມານແລະນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ການນັ່ງທີ່ດີກວ່າ!