ພວກເຮົາປບັ Lada Kalina ເປັນເອກະລາດ
ເນື້ອໃນ
"Lada Kalina" ສະເຫມີຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໂທຫາລົດນີ້ເປັນ masterpiece ຂອງຄວາມຄິດການອອກແບບ, ພາສາບໍ່ໄດ້ຫັນ. ນີ້ໃຊ້ກັບທັງລົດເກັງ ແລະ hatchbacks. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງພະຍາຍາມປັບປຸງ Kalina. ທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນ. ໃຫ້ເຮົາເບິ່ງວ່າເຂົາເຈົ້າເຮັດແນວໃດ.
ເຄື່ອງຈັກ
ລົດ Lada Kalina ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດໃນປີ 2004, ແລະໃນປີ 2018 ມັນຖືກຢຸດເຊົາຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍຮຸ່ນໃຫມ່. ລົດໄດ້ຖືກຜະລິດທັງໃນລົດເກັງແລະ hatchback. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນທັນທີວ່າຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປັບຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນ້ອຍ, ເພາະວ່າການປັບປຸງສ່ວນໃຫຍ່ໃນ Kalina ຕາມປະເພນີກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກແລະ chassis. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄືກັນສໍາລັບລົດເກັງແລະ hatchbacks. ສໍາລັບພາຍໃນ, Kalina's ແມ່ນເຮັດໃນລັກສະນະທີ່ມີພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ໃນທັງຫມົດ. ໃນປັດຈຸບັນເພີ່ມເຕີມ.
ຄວາມອາດສາມາດເຄື່ອງຈັກສູງສຸດຂອງ Kalina ແມ່ນ 1596 cm³. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 16 ວາວທີ່ມີ 4 ກະບອກ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງແຮງບິດເຖິງ 4 ພັນຮອບຕໍ່ນາທີ. ພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ 98 ລິດ. ຄ. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ພໍໃຈກັບຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວ. ແລະພວກເຂົາເຮັດດີທີ່ສຸດເພື່ອປັບປຸງມັນ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມັນເຮັດແລ້ວ:
- ການຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍອາກາດໂດຍກົງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນ 2-4%;
- ປະຕິບັດການປັບ chip. ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງ Kalina ຄົນດຽວສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດການນີ້ໃນມື້ນີ້. ມັນມາກັບການປ່ຽນ firmware ມາດຕະຖານໃນຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດດ້ວຍ "ກ້າວຫນ້າ". ຊ່າງຫັດຖະກໍາໄດ້ພັດທະນາ firmware ຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ - "ເສດຖະກິດ" ແລະ "ກິລາ". ອະດີດອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງມໍເຕີກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນກາຍເປັນແຮງບິດຫຼາຍແລະແຮງບິດສູງ;
- ການຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ "ຫາຍໃຈ freer" ຢ່າງແທ້ຈິງ: ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ຈະໄດ້ຮັບອາກາດຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະການເຜົາໃຫມ້ຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສົມບູນຫຼາຍຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພະລັງງານມໍເຕີຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 8-12%;
ການກັ່ນຕອງຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ Kalina ຫາຍໃຈງ່າຍຂຶ້ນ - ການຕິດຕັ້ງຂອງການຮັບການກິນຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນຍາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 10%;
- ການທົດແທນຫຼັກຊັບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, camshaft ສາມາດ "ເທິງ" ຫຼື "ຕ່ໍາ". ທໍາອິດເພີ່ມ traction ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວສູງ. ອັນທີສອງເພີ່ມ traction ໃນຄວາມໄວຂະຫນາດກາງ, ແຕ່ໃນຄວາມໄວສູງມີການ drawdown ພະລັງງານທີ່ສັງເກດເຫັນ;ນີ້ camshaft "ມ້າ" ເພີ່ມ traction ຂອງເຄື່ອງຈັກ Kalina
- ການປ່ຽນປ່ຽງ. ຫຼັງຈາກການທົດແທນ crankshaft, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແທນພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້. ປ່ຽງກິລາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງ, ໃນລະຫວ່າງການກິນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍກ່ວາປົກກະຕິ.
Running gear
ການປັບຕົວລົດລົງມາເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການອອກແບບ suspension. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ກໍາລັງເຮັດສໍາລັບການນີ້:
- rack ການຊີ້ນໍາແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ fasteners ເພີ່ມເຕີມ;
- ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກປົກກະຕິແມ່ນທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງກິລາ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຊຸດເຄື່ອງດູດອາຍແກັສຈາກບໍລິສັດພາຍໃນປະເທດ PLAZA ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ (ແບບຈໍາລອງ Dakar, Sport, Extreme, Profi). ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ພວກເຂົາຖືກຈໍາແນກໂດຍລາຄາປະຊາທິປະໄຕ, ແລະທ່ານສາມາດຊື້ພວກມັນໄດ້ໃນເກືອບທຸກຮ້ານ;ເຄື່ອງດູດອາຍແກັສ PLAZA ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍກັບເຈົ້າຂອງ Kalina
- ບາງຄັ້ງມີນ້ຳພຸທີ່ຫຼຸດລົງ (ມີສຽງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້) ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບລະງັບ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປັບປຸງການຄວບຄຸມຂອງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ;
- ການປ່ຽນເບກ drum ດ້ວຍແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ເບກ Drum ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ຫລັງຂອງ Kalina. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະໂທຫານີ້ເປັນການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງ Kalina ສະເຫມີໃສ່ເບກແຜ່ນຄືນ. ແຜ່ນ Kevlar ທີ່ຜະລິດໂດຍ Brembo ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ.ແຜ່ນ Brembo ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ
Внешнийвид
ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງຕົ້ນຕໍໃນຮູບລັກສະນະຂອງ Kalina, ເຊິ່ງດໍາເນີນໂດຍເຈົ້າຂອງລົດເກັງແລະ hatchback:
- ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນໃຫມ່. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, "Kalina" ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ລໍ້ເຫຼັກ. ຮູບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າປະຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີບວກທີ່ແນ່ນອນ: ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ straighten. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການປັບແຕ່ງເກືອບສະເຫມີເອົາລໍ້ເຫຼັກອອກແລະທົດແທນພວກມັນດ້ວຍສຽງໂຫວດທັງຫມົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສວຍງາມກວ່າ, ແຕ່ດ້ວຍການຟັນຢ່າງແຂງແຮງພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ແຕກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດຖືກຖິ້ມອອກໄປ;ລໍ້ໂລຫະປະສົມເບິ່ງດີ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້
- spoiler. ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທັງລົດເກັງແລະ hatchbacks. ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ແມ່ນສະຖານທີ່. ໃນລົດເກັງ, spoiler ແມ່ນ mounted ໂດຍກົງໃສ່ຝາຂອງລໍາຕົ້ນ. ໃນ hatchbacks, spoiler ແມ່ນຕິດກັບມຸງ, ຂ້າງເທິງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບສ່ວນນີ້ຢູ່ຮ້ານໃດກໍ່ໄດ້. ທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸ (ກາກບອນ, ພາດສະຕິກ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນ) ແລະຜູ້ຜະລິດຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ກະເປົາເງິນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ;
- ຊຸດຮ່າງກາຍ. ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຖືກຂາຍໃນຊຸດ, ເຊິ່ງລວມມີການປົກຫຸ້ມຂອງ bumper, sills ແລະ inserts arch ລໍ້. ຊຸດພາດສະຕິກ "ທີມ S1" ແລະ "ຂ້ອຍເປັນຫຸ່ນຍົນ" ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດ. ສໍາລັບ hatchbacks, ການໄດ້ຮັບອາກາດພາດສະຕິກແມ່ນຊື້ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຊຸດເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າມີອິນຊີຫຼາຍໃນຮ່າງກາຍນີ້.
ວິດີໂອ: ການຕິດຕັ້ງ spoiler ໃນ Kalina ທີ່ມີຮ່າງກາຍ hatchback
Salon
ພາຍໃນຂອງ Kalina variants ທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບໃນລັກສະນະທີ່ມັນເປັນການຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະປັບປຸງຮາກຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດມັກຈະຈໍາກັດກັບການປ່ຽນແປງເຄື່ອງສໍາອາງ:
- ການຕັ້ງຄ່າ backlight. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສະຫວ່າງຢູ່ໃນ Kalina: ຊັ້ນ, ເພດານ, pedals. ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເລີ່ມເນັ້ນໃສ່ເຖິງແມ່ນມືຈັບປະຕູ. ສໍາລັບທັງຫມົດນີ້, ແຖບ LED ຖືກນໍາໃຊ້. ເລື້ອຍໆພວກມັນຖືກຕິດຢູ່ກັບພື້ນຜິວທີ່ສະຫວ່າງດ້ວຍກາວທົ່ວໄປທົ່ວໄປ. ຈຸດເດັ່ນຂອງແຖບເຄື່ອງມືຢືນຢູ່ຫ່າງໆ. ເພື່ອຕິດຕັ້ງມັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເອົາກຸ່ມເຄື່ອງມືອອກ, ຖອດທໍ່ incandescent ທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງຂອງໂຮງງານ, ແລະປ່ຽນແທນດ້ວຍໄຟ LED;ໃນຫ້ອງໂດຍສານ "Kalina" ຊັ້ນ LED ແລະແສງສະຫວ່າງ dashboard
- ຜ້າປູ. ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມັກຫນັງຫນັງແບບປົກກະຕິທີ່ມີການໃສ່ພາດສະຕິກ, ທີ່ຜູ້ຜະລິດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Kalina. ຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ຽນຫນັງຫນັງດ້ວຍຜ້າພົມ, ແລະບາງຄັ້ງ velor. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຈະເບິ່ງດີຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ພວກມັນມີອາຍຸ 5-6 ປີ, ບໍ່ມີອີກ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຜ້າພົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດກໍ່ໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ແລະ velor ກໍ່ຈະໄວຂຶ້ນ. ກະດານເຄື່ອງມື "Kalina" ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນວາງລົງດ້ວຍຮູບເງົາ vinyl. ຄວາມນິຍົມໂດຍສະເພາະແມ່ນຮູບເງົາທີ່ມີສີ "ເບິ່ງກາກບອນ". ຊີວິດການບໍລິການຂອງແມ້ກະທັ້ງຮູບເງົາທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ເກີນ 5 ປີ;
- ການປ່ຽນພວງມະໄລ. braid ປົກກະຕິກ່ຽວກັບພວງມາໄລ Kalina ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຫນັງສັ້ນເລັກນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນຄົນຂັບລົດເກືອບສະເຫມີປ່ຽນມັນໄປສູ່ສິ່ງທີ່ rougher. ຊ່ວງຂອງ braids ການຊີ້ນໍາໃນມື້ນີ້ແມ່ນກວ້າງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການການດັດແກ້ພິເສດໃດໆ. ທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນພຽງແຕ່ເອົາ braid ໃສ່ພວງມາໄລແລະ sew ມັນດ້ວຍເຂັມ clamp ກັບ thread nylon.
ເຮັດໃຫ້ມີແສງ
ໃນກໍລະນີຂອງ Kalina, ມີພຽງແຕ່ສອງທາງເລືອກ:
- ການປ່ຽນໄຟໜ້າມາດຕະຖານດ້ວຍດອກໄຟທີ່ສະຫວ່າງກວ່າ (ປົກກະຕິແລ້ວມີດອກໄຟ LED);
- ການຕິດຕັ້ງ backlight xenon ໃນ headlights ມາດຕະຖານ, ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍການ dimming backlight ນີ້ດ້ວຍສີດພິເສດ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄໍາຖາມຈາກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.ໄຟໜ້າ xenon ຂອງ Kalina ສ່ອງສະຫວ່າງເກີນໄປ ແລະຕັ້ງຄຳຖາມຈາກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ
ລຳຕົ້ນ ແລະ ປະຕູ
ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກສໍາລັບການປັບປະຕູແລະລໍາຕົ້ນ:
- ມືຈັບປະຕູຖືກປ່ຽນແທນເກືອບສະເໝີ. ຢູ່ Kalina, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ແລະພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າ clumsy ຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າມັກຈະມີການປ່ຽນແປງເປັນ handles chrome, recessed ເລິກເຂົ້າໄປໃນປະຕູ;
- ການປ່ຽນບັດປະຕູ. ນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດໂດຍ lovers ດົນຕີ. ພວກເຂົາຕິດຕັ້ງລໍາໂພງຢູ່ໃນປະຕູ. ລໍາໂພງຕ້ອງການຮູເພີ່ມເຕີມ. ພວກມັນຖືກຕັດດ້ວຍຕົວເອງ, ຫຼື (ເຊິ່ງເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ) ພວກເຂົາຊື້ບັດປະຕູພ້ອມດ້ວຍຮູຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ;
- ລະບົບສຽງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລໍາຕົ້ນຂອງ hatchback ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ subwoofers ຂະຫນາດໃຫຍ່ເມື່ອທຽບກັບລໍາຕົ້ນຂອງລົດເກັງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຄອບຄອງພື້ນທີ່ທັງຫມົດຂອງບ່ອນເກັບກະເປົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລໍາຕົ້ນສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງມັນ;ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງລະບົບດັ່ງກ່າວ, ພຽງແຕ່ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ.
- ແສງສະຫວ່າງຫ້ອງບັນຈຸກະເປົາ. ໂຄມໄຟ incandescent ມາດຕະຖານໃນແສງສະຫວ່າງ luggage ບໍ່ສົດໃສເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຖບ LED, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ມັກຈະຖືກກາວໃສ່ຊັ້ນວາງ.
ຄັງຮູບພາບ: tuned Lada Kalina, ລົດເກັງ ແລະ hatchbacks
-
- hood ຂອງລົດເກັງນີ້ແມ່ນ trimmed ໃນ "carbon look", ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົງກັນຂ້າມກັບສີແດງຂອງລົດ.
-
- spoiler ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດ sedan ນີ້ catches ຕາທັນທີ
-
- ຮູບແບບສີດໍາຢູ່ເທິງເຮືອ "Kalina" ນີ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບແກ້ວສີດໍາ
-
- ສີຟ້າຂອງ "Kalina" ນີ້ແມ່ນປະສົມປະສານຢ່າງສໍາເລັດຜົນກັບສີດໍາ "ໂລຫະ"
-
- ການຮັບອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແມ່ນໂດດເດັ່ນຢູ່ໃນລົດເກັງຄັນນີ້, ເຊິ່ງຊີ້ບອກຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ.
-
- ເຈົ້າຂອງ "Kalina" ນີ້ຈໍາກັດຕົນເອງໃນການຕິດຕັ້ງ spoiler ເສັ້ນໄຍກາກບອນຂະຫນາດໃຫຍ່
-
- ເຈົ້າຂອງ hatchback ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງ spoiler ແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມ, ແຕ່ຍັງປ່ອງຢ້ຽມ tinted ແຫນ້ນ
-
- "Kalina" ນີ້ໃຊ້ຊຸດຮ່າງກາຍ "ຂ້ອຍເປັນຫຸ່ນຍົນ" ປະສົມປະສານກັບ spoiler ຂະຫນາດນ້ອຍ
-
- ຊຸດຮ່າງກາຍທີມ S1 ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສອງຂອງເຈົ້າຂອງ Kalina ຫຼັງຈາກຊຸດ I'm a Robots
-
- ສະປອຍເລີຂະໜາດນ້ອຍ, ເກືອບບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ລວມກັບຊຸດຮ່າງກາຍຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລໍ້ໂລຫະປະສົມ
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງ Kalina. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຈະມີລັກສະນະຮາກຫຼາຍປານໃດໂດຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຫນາຂອງກະເປົາເງິນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານບໍ່ຄວນກະຕືລືລົ້ນເກີນໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດເຫັນມາດຕະການ.
