ລູກບໍ່ມີພໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ motorsport

ຈິດໃຈຂອງການແຂ່ງຂັນບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນລັກສະນະຂອງມະນຸດສະເຫມີ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Ayrton Senna ທີ່ມີຊື່ສຽງມັກຈະຖືກກ່າວຫາວ່າມີພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ມັກກິລາ, ເຊິ່ງລາວຕອບຢ່າງສະຫງົບວ່າຜູ້ທີ່ບໍ່ພະຍາຍາມຊະນະດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆບໍ່ສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າ "ນັກແຂ່ງ". ອີງຕາມຫຼັກການນີ້, ການພິມເຜີຍແຜ່ທີ່ເຄົາລົບ Road & Track ໄດ້ພະຍາຍາມເລືອກຫົກ "bastards ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ" ໃນ motorsport - ບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ທີ່, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເກີນໄປມັກຈະໄປເກີນກວ່າສົມບັດສິນທີ່ຍອມຮັບໃນນາມຂອງໄຊຊະນະ.

ການລູກບໍ່ມີພໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ motorsport:

Bernie Ecclestone

ເກີດໃນວັນທີ 28 ເດືອນຕຸລາປີ 1930 ທີ່ເມືອງ Bungee, ປະເທດອັງກິດ, ລູກຊາຍຂອງນາຍເຮືອຫາປາຄົນນີ້ລ້ວນແຕ່ມີທຸລະກິດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວກ່ອນທີ່ລາວຈະຊື້ທີມ Brabham Formula 1971 ໃນປີ 1. ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, ລາວກໍ່ຕັ້ງ FOCA ແລະກໍ່ສົງຄາມກັບທຸກຄົນ. ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຕ້ານການ ນຳ F1. ຄ່ອຍໆ, ລາວໄດ້ຄຸ້ມຄອງການຄອບຄອງກິລາທຸກປະເພດ, ຫັນເປັນເຄື່ອງເງິນແລະຂາຍເຄື່ອງໃນປີ 2017. ໃນປີດຽວກັນນີ້, ລູກເຂີຍຂອງລາວໄດ້ເອີ້ນລາວວ່າເປັນ“ ຄົນຊົ່ວຮ້າຍ” (ຄວາມສູງຂອງ Bernie ແມ່ນ 161 ຊຕມ), ແລະລູກສາວຂອງລາວໃຫ້ ສຳ ພາດເຊິ່ງລາວໄດ້ກ່າວອ້າງ. ຢ່າງ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ພໍ່ຂອງລາວຍັງ "ສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມະນຸດ."

Bernie Ecclestone

ສົງຄາມ FISA-FOCA. ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970, Ecclestone ໄດ້ຂຶ້ນຕໍ່ຕ້ານອົງການປົກຄອງຂອງ Formula One, FISA, ແລະການສູ້ຮົບໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງສ່ວນຕົວ ແລະ ສັບສົນຢ່າງໄວວາ. Bernie ຕ້ອງການໃຫ້ເຈົ້າຂອງທີມມີການຄວບຄຸມຫຼາຍຂຶ້ນແລະມີລາຍໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຫົວຫນ້າ FISA, Jean-Marie Balestre, ຜູ້ທີ່ຈົນກ່ວານັ້ນໄດ້ແລ່ນແຊ້ມເປັນ Sun King, ຕ້ອງການຮັກສາສະຖານະພາບ. Bernie ໄດ້ໃຊ້ວິທີການແບບເກົ່າແກ່ຂອງການກໍ່ລັດຖະປະຫານ - ການປິດລ້ອມ, ການບອຍຕົວ, ການຂົ່ມເຫັງພະນັກງານ FISA ສ່ວນບຸກຄົນ. ໃນປະເທດສະເປນ, ເມື່ອລາວໄດ້ຈັດການຕໍາຫຼວດເພື່ອຂັບໄລ່ຄົນຂອງ Balester ດ້ວຍອາວຸດທີ່ຖືກຍຶດ. ຄົນຝຣັ່ງເອີ້ນລາວວ່າ "ບ້າ". ຫລາຍປີຕໍ່ມາ, ເວົ້າກັບນັກຂ່າວ, Bernie ຍອມຮັບວ່າລາວຖືວ່າ Adolf Hitler ເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ "ຮູ້ວິທີການເຮັດສິ່ງຕ່າງໆ."

Bernie Ecclestone

ສົງຄາມໃນໂທລະພາບ. ເມື່ອ Bernie ຮັບປະກັນສິດທິໃນໂທລະພາບ, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫັນປ່ຽນກິລາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຖ້າໂທລະພາບໃນປະເທດຫນຶ່ງຕ້ອງການອອກອາກາດການແຂ່ງຂັນໃນທ້ອງຖິ່ນ, Ecclestone ບັງຄັບໃຫ້ມັນອອກອາກາດຄົນອື່ນໃນປະຕິທິນ - ເກືອບບໍ່ເສຍຄ່າ. ໃນເວລານີ້, ລາວໄດ້ກໍານົດການແກ້ໄຂການແຂ່ງຂັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການອອກອາກາດທາງໂທລະພາບ, ເຖິງແມ່ນວ່າລັກສະນະກິລາທີ່ບໍລິສຸດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກເລື່ອງນີ້. ເມື່ອຜູ້ຊົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນບາງຄັ້ງ, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປັບປຸງເງື່ອນໄຂກັບໂທລະທັດ. ລາວຂໍເງິນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ເກືອບບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະສ້າງກໍາໄລ. ແຕ່ບໍ່ມີໃຜປະຕິເສດເພາະວ່າ Bernie ໄດ້ເກັບເອົາຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຊົມໂທລະພາບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

Bernie Ecclestone

ທ່ານຈ່າຍແລະທຸກຢ່າງແມ່ນບໍ່ເປັນຫຍັງ. ໃນປີ 2006, ສະເຕກສູດ 1 ໄດ້ຖືກວາງຂາຍ. Bernie ບໍ່ສາມາດຊື້ມັນເອງ, ແຕ່ລາວຕ້ອງການຢູ່ໃນມືຂອງບໍລິສັດທີ່ລາວຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ດີແລະມັນຈະບໍ່ທ້າທາຍຄວາມເປັນຜູ້ ນຳ ຂອງລາວ. ສະນັ້ນລາວໄດ້ຈ່າຍເງິນສິນບົນ ຈຳ ນວນ 44 ລ້ານໂດລາໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງທະນາຄານເຢຍລະມັນເພື່ອເຮັດການຕົກລົງດັ່ງກ່າວ. ໂຄງການໄດ້ເຮັດວຽກ, ແຕ່ນາຍທະນາຄານໄດ້ຖືກພົບເຫັນ, ພະຍາຍາມແລະຖືກສົ່ງໄປຄຸກ. Bernie ໄດ້ຖືກປັບ ໃໝ ດ້ວຍເງິນ 100 ລ້ານໂດລາ. ໃນເວລາທີ່ Jeremy Clarkson ຖາມລາວວ່າລາວມັກເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, Bernie ເວົ້າວ່າ,“ ຂ້ອຍ ກຳ ລັງມອດໄຟ. ແລະຖ້າບໍ່ມີໄຟ ໄໝ້ ອີກ, ຂ້າພະເຈົ້າຈູດໄຟ ໃໝ່. ສະນັ້ນຂ້ອຍສາມາດເອົາພວກມັນອອກໄປ. "

Bernie Ecclestone

ສິ້ນສຸດຄວາມຍຸຕິ ທຳ ໝາຍ ຄວາມວ່າ. ໃນເວລາທີ່ Ecclestone ສຸດທ້າຍໄດ້ອອກຈາກ F1 ໃນເດືອນມັງກອນ 2017, ລາວໄດ້ກາຍເປັນຄົນລວຍນອກ ເໜືອ ຈາກຄວາມຝັນທີ່ສຸດ. ໃນເດືອນພຶດສະພາຂອງປີນີ້, Forbes ຄາດຄະເນຄວາມໂຊກດີຂອງລາວແມ່ນ 3,2 ຕື້ໂດລາ. ບໍ່ດີບໍ່ດີ ສຳ ລັບລູກເຮືອຂອງເຮືອຫາປາທີ່ບໍ່ດີ.

Mikhail Schumacher

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ Formula 1 ເກີດໃນວັນທີ 3 ມັງກອນ 1969 ທີ່ເມືອງ Hurth ໃກ້ເມືອງ Cologne, ປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກ. ໃນຖານະທີ່ R&T ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເບິ່ງເບື້ອງຫລັງຂອງການຫຼອກລວງຂອງລາວເພາະວ່າ Shumi ບໍ່ໄດ້ລົບກວນເຮັດພວກມັນຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ທຸກຄົນ. ແມ່ນແຕ່ໃນເວລາທີ່ຄວາມເກັ່ງກ້າດ້ານຂອງລາວໃນການຝີມືແລະເຄື່ອງຈັກເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີ.

Mikhail Schumacher

F3 IN MACAU 1993. ທ້າວ Schumacher ໜຸ່ມ ຫຼາຍຄົນໄດ້ ນຳ ໜ້າ ໃນການແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ນາງ Mika Hakkinen ໄດ້ຍູ້ລາວອອກຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ສຸດທ້າຍ. Michael ບໍ່ອາຍໂດຍມັນປິດບັງ, Hakinen ຕີດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຝາ. Schumacher ຊະນະ.

Mikhail Schumacher

AUSTRALIAN GRAND PRIX, 1994. Schumacher ກັບ Benetton ແມ່ນຜູ້ ນຳ ໃນອັນດັບ, ແຕ່ມີພຽງ 35 ຄະແນນ ນຳ ໜ້າ Damon Hill (Williams), ຜູ້ທີ່ຫຼີ້ນໃນຊຸດທີ່ແຂງແຮງ. Schumacher ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີແລະເປັນຜູ້ ນຳ, ແຕ່ໃນຮອບທີ XNUMX ລາວໄດ້ເຮັດຜິດພາດ, ໄດ້ອອກໄປແລະບໍ່ຄ່ອຍກັບມາຕິດຕາມ. Hill ໄດ້ມີໂອກາດທີ່ຈະເອົາຊະນະລາວ, ແຕ່ Michael ບໍ່ລັງເລໃຈແລະພຽງແຕ່ຕີລາວຢ່າງຕັ້ງໃຈ. ທັງສອງໄດ້ຖືກລົບລ້າງແລະ Schumacher ກາຍເປັນແຊ້ມໂລກ.

Mikhail Schumacher

SPANISH GRAND PRIX, 1997. ທຸກໆຄົນໄດ້ປະສົບກັບ déjà vu ໃນເວລາທີ່, ໃນການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍຂອງລະດູການ, Schumacher ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຈຸດນໍາຫນ້າຂອງ Williams' Jacques Villeneuve. ກ່ອນການແຂ່ງຂັນ, Villeneuve ສືບຕໍ່ເວົ້າກ່ຽວກັບວິທີທີ່ Schumacher ຈະບໍ່ກ້າເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Hill, ເພາະວ່າລາວຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ພໍໃຈຫລາຍເກີນໄປ. Schumacher, ແນ່ນອນ, ໄດ້ເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນ. ແຕ່ເວລານີ້ລາວບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ - ລົດຂອງລາວຕິດຢູ່ໃນຫີນກ້ອນຫີນ, ແລະ Villeneuve ສາມາດເອົາ "Williams" ຂອງລາວໄປສຸດທ້າຍແລະຊະນະຫົວຂໍ້.

Mikhail Schumacher

MONACO GRAND PRIX, 2006. Keke Rosberg ເອີ້ນມັນວ່າ "ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນໃນສູດ 1". ຄວາມໂດດເດັ່ນຂອງ Shumi ໃນຕອນທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນຮອບຄັດເລືອກຍັງເບິ່ງຄືວ່າ ໜ້າ ຕົກໃຈ. ໂດຍໄດ້ຜ່ານເວລາທີ່ໃຫ້ ຕຳ ແໜ່ງ ເພດຂອງລາວຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, Michael ພຽງແຕ່ຈອດລົດ Ferrari ຂອງລາວຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ແຄບທີ່ສຸດ. ການແຂ່ງຂັນຮອບຄັດເລືອກໄດ້ຖືກໂຈະແລະທ່ານ Schumacher ໄດ້ປະຕິບັດກ່ອນ. ຢ່າງຫນ້ອຍຈົນກ່ວາເຫດການໄດ້ຖືກສືບສວນໂດຍຜູ້ກວດກາແລະຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຈາກແຖວສຸດທ້າຍເປັນການປັບ ໄໝ.

ໂດຍວິທີທາງການ, ມັນເປັນທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນວ່າສອງປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ຫຼັງຈາກຄື້ນຟອງຍັກສຸນາມິທີ່ຮ້າຍກາດໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, Schumacher ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ທໍາອິດທີ່ເຂົ້າມາກູ້ໄພດ້ວຍເຊັກສໍາລັບ 10 ລ້ານໂດລາ. ແລະພວກເຂົາໄດ້ບໍລິຈາກຢ່າງລັບໆ - gesture ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໂດຍບັງເອີນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ.

Tony Stewart

ເກີດໃນປີ 1971 ໃນ Columbus, Indiana, Anthony Wayne Stewart ເປັນແຊ້ມ NASCAR XNUMX ສະໄໝ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະຈື່ຈໍາລາວຫນ້ອຍລົງສໍາລັບການຊະນະຂອງລາວຫຼາຍກ່ວາ trick ເປື້ອນຂອງລາວແລະນິໄສທີ່ຈະໂດດອອກຈາກລົດຂອງລາວແລະແລ່ນໄປຫາຜູ້ທີ່ລາວຄິດວ່າລາວເປັນ. provoked ໂດຍ waving fists ລາວ. ການບາດເຈັບຂອງ NASCAR ຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວແມ່ນ Kenny Irvin - ລາວຊ້າລົງ, ແນ່ນອນວ່າຕັ້ງໃຈຈະຂໍໂທດ, ແຕ່ Stewart ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ໂອກາດລາວ - ລາວເລື່ອນຜ່ານຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພຂອງປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອຕີລາວດ້ວຍ hook. ພຣະອົງໄດ້ເອີ້ນຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ "ໂງ່", "freaks", "idiots", "freaks ພຽງເລັກນ້ອຍ". ລາວຍັງດູຖູກຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ Goodyear ຂອງລາວ - "ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຜະລິດຢາງລົດທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ crap ໄດ້ບໍ?", ແລະແຟນຂອງລາວເອງ - "morons".

Tony Stewart

ແຕ່ຄວາມໂຫດຮ້າຍທັງໝົດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ ຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນໃນ Canandaigua ໃນປີ 2014, ບ່ອນທີ່ Stewart ຍູ້ໄວຫນຸ່ມ Kevin Ward. Ward, 20, ໄດ້ເຮັດໃນສິ່ງທີ່ Tony ປົກກະຕິເຮັດ - ລາວໄດ້ກະໂດດອອກຈາກລົດແລະແລ່ນໄປຫາເສັ້ນທາງເພື່ອຈັດການກັບລາວ, ພະຍາຍາມຢຸດລາວຢູ່ເທິງ lap ຕໍ່ໄປ. ລົດຂອງ Stewart ຫັນໄປທາງຂວາເລັກນ້ອຍ, ແລະຢາງຫລັງໃຫຍ່ຂອງລາວແລ່ນຜ່ານ Ward, ຖິ້ມລາວເກືອບແປດຟຸດແລະຂ້າລາວ. ລາວ​ຖືກ​ກ່າວ​ຫາ​ວ່າ​ເຈດ​ຕະ​ນາ​ເຂົ້າ​ໄປ​ຫາ​ຊາຍ​ໜຸ່ມ​ເພື່ອ​ຂົ່ມ​ຂູ່​ລາວ, ແລະ ລາວ​ບໍ່​ຮູ້​ຄຸນຄ່າ​ທາງ​ໄກ. Stewart ຕົນເອງໄດ້ອ້າງວ່າໄດ້ຮັບ "ຄວາມເສຍຫາຍ" ຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ.

ລາວໄດ້ອອກກິນເບັ້ຍບໍານານຈາກ NASCAR ຫຼັງຈາກ 2016 ແລະປະຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງທີມງານ - ແລະສືບຕໍ່ໃຊ້ທຸກໂອກາດ.

Kimi Raikkonen

ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດກົນລະຍຸດທີ່ສົກກະປົກເພື່ອຖືວ່າເປັນສັດຕູພືດທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ເກີດຢູ່ Espuu, ຟິນແລນໃນວັນທີ 17 ຕຸລາ 1979, Kimi ໄດ້ຕັ້ງຊື່ຫຼິ້ນວ່າ "ຜູ້ຊາຍກ້ອນ", ແຕ່ວ່າການຄວບຄຸມຕົນເອງຂອງ Scandinavian ໄດ້ຄ່ອຍໆ ໝົດ ໄປ. ໃນຂະນະທີ່ລາວເປັນແຊ້ມ, ຈິດໃຈແຄບແລະມີຊື່ສຽງຂອງລາວໃນການ ສຳ ພາດມີສະ ເໜ່ ຂອງຕົວເອງ. 

ແຕ່ມີຫຼາຍຄົນຕົກຕະລຶງເມື່ອປີ 2006 Monaco Grand Prix, ເຊັ່ນວ່າເມື່ອ McLaren ຂອງລາວລົ້ມລົງໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ. Kimi ມີ ກຳ ນົດທີ່ຈະໄປສະແດງຢູ່ໃນການປະກາດຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນຂອງທີມ, ໃນການປະຊຸມຂ່າວແລະໃນງານຕ່າງໆທີ່ມີຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະແຟນເພງ. ກົງກັນຂ້າມ, ລາວຫາກໍ່ອອກຈາກລົດຢູ່ກາງທາງ, ໂດດຂ້າມຮົ້ວແລະໄປຂີ່ເຮືອຂອງລາວເພື່ອເມົາເຫຼົ້າກັບ ໝູ່.

Kimi Raikkonen

BRAZIL GRAND PRIX 2006. ນີ້ຈະເປັນການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍຂອງກະສັດ ບຳ ນານ Michael Schumacher, ແລະຜູ້ຈັດງານໄດ້ຈັດພິທີພິເສດຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ລາວ. ນັກບິນຄົນດຽວທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນແມ່ນ Kimi. ຕໍ່ມາ, ຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ລາວໄດ້ຖືກຖາມວ່າເປັນຫຍັງລາວບໍ່ຢູ່, ແລະລາວກໍ່ຕອບໂດຍບໍ່ລັງເລໃຈ: ເພາະວ່າຂ້ອຍແມ່ນອາຄາ. ຄວາມຫມາຍ Martin Brundle ໄດ້ຟື້ນຕົວກ່ອນແລະຕອບວ່າ "ດັ່ງນັ້ນທ່ານມີລົດທີ່ສົມບູນແບບໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ."

Kimi Raikkonen

ກ່ອນລະດູການ 2011 Raikkonen ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສູງທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປີ 2009. ແຕ່ພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ປີຕໍ່ມາ, ລາວໄດ້contractົດສັນຍາລາວກັບ Ferrari ພຽງhanded່າຍດຽວ, ຈົ່ມວ່າລາວຖືກບັງຄັບໃຫ້ຮຽນພາສາທ້ອງຖິ່ນ. ຂ້ອຍຮຽນພາສາອິຕາລີ, ສະນັ້ນຂ້ອຍມາທີ່ Ferrari). ການສົນທະນາຂອງລາວກັບທີມອື່ນ didn't ບໍ່ໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ໃນທີ່ສຸດລາວໄດ້ຖືກຕິດຕໍ່ກັບ Renault, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມແປກໃຈຂອງຊາວ,ຣັ່ງ, Raikkonen ໄດ້ກ່າວຫາເຂົາເຈົ້າຢ່າງເປີດເຜີຍວ່າເຮັດການໂຄສະນາລາຄາຖືກດ້ວຍຊື່ຂອງລາວ. ແລະແທນທີ່ລາວໄດ້ປະໄວ້ສູດ 1.

Kimi Raikkonen

NASCAR. ໂດຍປະຕິເສດໂດຍ F1, Kimi ໄດ້ອອກໄປຕ່າງປະເທດເພື່ອທົດລອງໃຊ້ຢູ່ລົດກະບະຊຸດ Top Gear 300 ຂອງ NASCAR. ລະດູການຂອງ Raikkonen ໃນອາເມລິກາສິ້ນສຸດລົງໂດຍບໍ່ມີການຊະນະ, ບໍ່ມີແທ່ນປາໄສແລະບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈຈາກທີມອື່ນ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງກັບໄປເອີຣົບ.

ສະບາຍດີ Jay Voight

ໃນເອີຣົບ, ພຽງແຕ່ connoisseurs ໄດ້ຍິນຊື່ນີ້, ແຕ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດມັນເປັນຄວາມຫມາຍ - ແລະບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຜົນສໍາເລັດຂອງການຕິດຕາມ. ເກີດໃນ Houston ໃນປີ 1935, Anthony Joseph Voight Jr. ເປັນບຸກຄົນດຽວທີ່ຊະນະການແຂ່ງຂັນຄໍາທີ່ມີຄວາມອົດທົນທັງສາມ: Indianapolis 500 (ສີ່ຄັ້ງ), Dayton 500 ແລະ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans. ແຕ່ປະຫວັດສາດຈະຈື່ລາວສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບຫົວຂໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ Onedirt.com ເປັນ "ນັກບິນທີ່ເປື້ອນທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ."

ສະບາຍດີ Jay Voight

DAYTONA 500, 1976. Voight ຂັບຂີ່ໄດ້ ໜຶ່ງ ທ່ອນດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍ 300,57 km / h ແລະໄດ້ເປັນອັນດັບ ທຳ ອິດ. ແຕ່ວ່າໃນເວລາທີ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກວດກາກວດກາລົດຂອງລາວ, ພວກເຂົາກໍ່ໄດ້ກິ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົງໄສ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າຜູ້ຫລອກລວງ AJ ຕິດຕັ້ງທາດເສີມທາດ oxide nitrous ທີ່ຜິດກົດ ໝາຍ. ຕາມ ທຳ ມະຊາດ, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ທຳ ອິດຂອງລາວ.

ສະບາຍດີ Jay Voight

TALADEGA 500, 1988 Voith, ຕອນນັ້ນອາຍຸ 53 ປີ, ໄດ້ຖືກສະແດງທຸງ ດຳ XNUMX ເທື່ອຍ້ອນວ່າເປັນຄົນຮຸກຮານເກີນໄປ. ແຕ່ລາວປະຕິເສດທີ່ຈະຊ້າລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ລາວເຂົ້າໄປໃນປ່ອງແລະເກືອບແລ່ນເຂົ້າໄປໃນ marshals ທີ່ປະກອບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຫາແຟນໆສໍາລັບ "ຫັນ" ທີ່ມີກິ່ນຫຼາຍ.

ສະບາຍດີ Jay Voight

TEXAS MOTOR SPEEDWAY, 1997. ເປັນທີ່ຮຽບຮ້ອຍແລ້ວໃນຖານະທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີມ Voight ຖືເອົາລາງວັນໃນເວລາທີ່ມັນຫັນອອກວ່າມີຂໍ້ຜິດພາດໃນການຄິດໄລ່ແລະ Ari Leyendijk ກາຍເປັນຜູ້ຊະນະ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ Voight ເລົ່າເຫດການດັ່ງກ່າວ:“ Ari ໄດ້ລຸກຂຶ້ນແລະວຸ້ນວາຍຄ້າຍຄືກັບຄວາມແປກ, ຂ້ອຍຕ້ອງການທຸບຕີຫົວຜັກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ເອົາມັນໄປ. ຜູ້ຊາຍບາງຄົນຈາກຄວາມປອດໄພຂອງຂ້ອຍໄດ້ກະໂດດລົງດ້ານຫລັງຂອງຂ້ອຍ, ສະນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ເອົາມັນໄປ. " Voight ໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະເອົາລາງວັນດັ່ງກ່າວຄືນມາແລະຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ກໍ່ເກັບມັນໄວ້ໃນຫ້ອງການຂອງລາວ.

ສະບາຍດີ Jay Voight

ທາງຫຼວງໃນ TEXAS, 2005. Voight ຂັບລົດ Ford GT ຂອງລາວດ້ວຍຄວາມໄວເກີນ 260 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງດ້ວຍຂີດຈໍາກັດ 115. ຕໍາຫຼວດລາດຕະເວນຈັບຕົວລາວແລະລາກລາວອອກໄປ. "ເຈົ້າຄິດວ່າເຈົ້າເປັນໃຜ, AJ Voight?" ຕຳຫຼວດໃຈຮ້າຍຖາມ. AJ shrugs ແລະເອົາມືໃສ່ເອກະສານຂອງຕົນ. ຕຳຫຼວດ​ໄດ້​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ລາວ​ໄປ. AJ Voight ຢ້ານແມ່ນແຕ່ການລາດຕະເວນທາງຫຼວງ.

ແລະ AJ ເອງກໍ່ບໍ່ຢ້ານຫຍັງເລີຍ. ລາວໄດ້ປະສົບອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງເຖິງສາມຄັ້ງ, ຄັ້ງ ໜຶ່ງ ລາວໄດ້ຖືກໄຟ ໄໝ້ ຢູ່ເສັ້ນທາງແລ່ນ, ແລະລາວຍັງຖືກປະຫານຊີວິດໃນວັນອັງຄານອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ໃນປີ 1965.

Max Verstappen

Verstappen ເກີດໃນວັນທີ 30 ເດືອນກັນຍາປີ 1997 ທີ່ເມືອງ Hasselt, ປະເທດແບນຊິກ. ລາວກຽດຊັງ moniker ຂອງລາວໃນສູດ 1. ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າລາວເອີ້ນວ່າ "Mad Max." ລາວສົມຄວນບໍ່ພຽງແຕ່ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງລາວ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມວຸ່ນວາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ລາວສາມາດສ້າງຂື້ນໄດ້.

ແນ່ນອນ, ມັນຢູ່ໃນເລືອດຂອງລາວ - ພໍ່ຂອງລາວແມ່ນ Jos Verstappen, ຜູ້ທີ່ຖືກຕົ້ມດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົນຈັກຂອງຕົນເອງແລະໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນກ່ອງໃນ 90s. ມື້ນີ້, Max ຖືສະຖິຕິການເປັນນັກຂັບລົດທີ່ມີອາຍຸນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Formula 1, ເປັນນັກຂັບຂີ່ທີ່ຫນຸ່ມນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເຮັດຄະແນນໄດ້ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອາຍຸນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຢືນຢູ່ເທິງເວທີ. ແຕ່ຄວາມບໍ່ມີປະສົບການແລະຄວາມບໍ່ເຕັມໃຈຂອງລາວທີ່ຈະຍອມແພ້ກັບສະຖານະການເຮັດໃຫ້ລາວມີຊື່ສຽງທີ່ຂັດແຍ້ງ.

Max Verstappen

BRAZIL GRAND PRIX, 2018. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີລັກສະນະຂອງ Max ເຂົ້າມາຫຼີ້ນ. ການປະທະກັນກັບ Esteban Ocon ເຮັດໃຫ້ລາວໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ Verstappen ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ Okon ນິ້ວມືກາງຂອງລາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວເອີ້ນລາວວ່າ "ໂງ່ຈ້າ" ໃນວິທະຍຸ, ແລະສຸດທ້າຍກໍ່ພົບລາວຢູ່ໃນຂຸມຫລັງຈາກການແຂ່ງຂັນຮອບສຸດທ້າຍແລະ ທຳ ຮ້າຍຮ່າງກາຍລາວ. ຊາວຝຣັ່ງໄດ້ອົດທົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ Verstappen ຍັງປະຕິເສດທີ່ຈະຂໍໂທດ, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Okon ຄວນຂໍໂທດກັບລາວ. FIA ໄດ້ລົງໂທດລາວກັບການບໍລິການຊຸມຊົນເປັນເວລາສອງວັນ.

Max Verstappen

MEXICO GRAND PRIX 2019. ທີ່ນີ້ Verstappen ພົບກັບ Lewis Hamilton ໃນຮອບທຳອິດ. ຊາວອັງກິດລອດຊີວິດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແລະຊະນະ, ແຕ່ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວທີ່ລາວຍັງບໍ່ທັນຜ່ານ: "ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃກ້ Max, ເຈົ້າຕ້ອງໃຫ້ພື້ນທີ່ພິເສດແກ່ລາວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າອາດຈະຕີ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ກັບລາວ,” Hamilton ເວົ້າ. Vettel, ນັ່ງຢູ່ຂ້າງລາວ, ໄດ້ຫົວຫົວ: "ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຈິງຂອງມັນເອງ." ແຕ່ Max ບໍ່ປະທັບໃຈ. “ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ມັນພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂ້ອຍຢູ່ໃນຫົວຂອງພວກເຂົາ. ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ,” Verstappen ເຍາະເຍີ້ຍ.