ການເສຍຫຼັກລົດເລື້ອຍໆທີ່ສຸດໃນວັນພັກ. ພວກເຂົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ບໍ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການເສຍຫຼັກລົດເລື້ອຍໆທີ່ສຸດໃນວັນພັກ. ພວກເຂົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ບໍ?

ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນໃນວັນພັກແມ່ນຖ້າລົດຂອງເຈົ້າເສຍ - ບໍ່ວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໄປພັກຜ່ອນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ, ຫຼືເຈົ້າຈົບລົງໃນທ່າມກາງຄອບຄົວທີ່ໃຈຮ້າຍແລະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະກັບບ້ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນບັນຫາລົດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ເປັນ? ສິ່ງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ກວດ​ສອບ​ໃນ​ລົດ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ອອກ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ມື​ໃດ​ທີ່​ຈະ​ໃສ່​ໃນ​ລໍາ​ຕົ້ນ​? ພວກເຮົາແນະນໍາ!

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

  • ການເສຍຫຼັກຂອງລົດແມ່ນຫຍັງເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆຢູ່ເທິງຖະໜົນ?
  • ເຄື່ອງມືອັນໃດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລົດເລັກນ້ອຍ?
  • ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລົດທົ່ວໄປໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງພັກຜ່ອນ - ວິທີການຫຼີກເວັ້ນພວກມັນ?

TL, ດີ-

ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງພັກຜ່ອນປະກອບມີ: ການເຈາະຢາງລົດແລະບັນຫາການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກລະດັບຕ່ໍາເກີນໄປຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກ - ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະ coolant.

ຢາງແປ

Punctures ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງຫນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບທາງດ່ວນຫຼືທາງດ່ວນ. ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຕົວເມືອງນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພູເຂົາຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບທະເລສາບ, ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ຢາງລົດແມ່ນເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍໃນເສັ້ນທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍກ້ອນຫີນແຫຼມ... ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປທ່ຽວໃນວັນພັກຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຢາງ spare ໃນລໍາຕົ້ນ ຫຼືການເຂົ້າເຖິງ, ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ (jack ແລະ wrench) ແລະ ຊຸດສ້ອມແປງຢາງລົດເຊິ່ງມາສະດວກໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປຫາ vulcanizer ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

ກ່ອນການເດີນທາງ ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ... ອັນນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່າລະດັບຕ່ໍາເກີນໄປແລະສູງເກີນໄປສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງເບກແລະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຢາງໄວ. ຈື່ໄວ້ ຍັງກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບລໍ້ spare - ອາດ​ຈະ​ຈໍາ​ເປັນ​ຢູ່​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​.

ການເສຍຫຼັກລົດເລື້ອຍໆທີ່ສຸດໃນວັນພັກ. ພວກເຂົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ບໍ?

ນໍ້າມັນທີ່ເຮັດວຽກ - ນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ເບຣກ ແລະນໍ້າເຢັນ, ນໍ້າຊັກເຄື່ອງ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລາຍການທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄກຍັງປະກອບດ້ວຍນ້ໍາເຮັດວຽກ. ການ​ກະ​ກຽມ​ລົດ​ສໍາ​ລັບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​, ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຫ້າມ​ລໍ້​ແລະ coolant​, ແລະ​ນ​້​ໍາ​ມັນ washer​... ດັ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຈື່ໄດ້ຈາກຫຼັກສູດການຂັບລົດ, ລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນລະຫວ່າງຈຸດຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະສູງສຸດ. ຖ້າຕ້ອງການເຕີມນ້ຳມັນ, ພະຍາຍາມຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງດ້ວຍຂອງແຫຼວທີ່ມີຄຸນສົມບັດດຽວກັນ.

ນ້ຳມັນເຄື່ອງ

ເຖິງວ່າລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນປົກກະຕິ ຫຼືເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ເຈົ້າໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນ. ບັນຈຸຂວດຫນຶ່ງລິດດ້ວຍ "ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ" ທີ່ເຫມາະສົມຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ.... ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກໍາ​ລັງ​ຂັບ​ລົດ​, ໄຟ​ເຕືອນ​ກ່ຽວ​ກັບ dashboard ແຈ້ງ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ຊີ້​ບອກ​ວ່າ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຕ​່​ໍ​າ​ເກີນ​ໄປ​, ຢຸດລົດທັນທີ. ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມນໍ້າມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມ - ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນແລະໃນຖະຫນົນ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການເສຍຫຼັກລົດເລື້ອຍໆທີ່ສຸດໃນວັນພັກ. ພວກເຂົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ບໍ?

ເຄື່ອງເຢັນ

ລົດຄັນໜຶ່ງຢູ່ຂ້າງຖະໜົນ ແລະ ມີໄອນ້ຳອອກມາຈາກໃຕ້ຝາແມ່ນຮູບວັນພັກປົກກະຕິ. ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະເກົ່າ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ ການຕົ້ມຂອງແຫຼວໃນລັງສີສາມາດເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປໃນການເດີນທາງໃນລະດູຮ້ອນ... ຖ້າຫາກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ໄຟເຕືອນນ້ໍາ coolant ມາຢູ່ໃນ dashboard ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເຕີມເງິນ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ... ຈອດຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ, ລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ (ໄອນ້ໍາຫນີອອກຈາກລັງສີສາມາດເຮັດໃຫ້ບາດແຜຮ້າຍແຮງ!), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ coolant.

ການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນທໍ່ຢາງຫັກ, ສາມາດໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນດ້ວຍ tape duct ຫຼື tape reinforced. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງປະທັບຕາຂອງແຫຼວຫຼືຜົງເຢັນ - ພວກມັນຖືກຕື່ມໃສ່ໃນຫມໍ້ນ້ໍາຫຼືຖັງຂະຫຍາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະດັບຂອງແຫຼວຈະຖືກຕື່ມໃສ່. ລະບົບທຳຄວາມເຢັນທີ່ຜິດພາດຈະຕ້ອງຖືກຖອດອອກໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ການລວມເອົາອາກາດຮ້ອນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

ການເສຍຫຼັກລົດເລື້ອຍໆທີ່ສຸດໃນວັນພັກ. ພວກເຂົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ບໍ?

ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ

ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼືນ້ຳເຢັນບໍ່ພຽງພໍອາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ ເພາະມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ນີ້​ ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງເມື່ອໜ່ວຍຂັບເຄື່ອນຢູ່ສະເໝີດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານໂດຍຕົວຊີ້ວັດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືຕົວຊີ້ວັດຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ, ເປັນຕາຕົກໃຈການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ພາກສະຫນາມສີແດງ. ໃນກໍລະນີຂອງການ overheating ແຜ່ນ, ການຕອບສະຫນອງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. – ຢຸດເຄື່ອງທັນທີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລໍຖ້າສິບ (ຫຼືຫຼາຍສິບ) ນາທີເພື່ອໃຫ້ລະບົບທັງຫມົດເຢັນລົງ. ສາເຫດຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນ: ການຂາດແຄນຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມນ້ໍາຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ gasket ຫົວກະບອກສູບ... ຖ້າສະຖານະການເກີດຂຶ້ນຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການເພີ່ມຄວາມເຢັນ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແສງ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປທັດສະນະ ຍັງກວດເບິ່ງແສງລົດ... ມັນເປັນອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ. ແນະນໍາໃຫ້ເອົາມັນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ຊຸດຂອງ bulbs ສໍາລັບ lanterns ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ: beam ຕ​່​ໍ​າ​, ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​, ຢຸດ​ແລະ​ໄຟ​. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະມາໃນ handy ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. fuses ຫວ່າງ – ຂໍ​ຂອບ​ໃຈ​ກັບ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ນີ້​, ທ່ານ​ຈະ​ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຊອກ​ຫາ​ການ​ເຕີມ​ເງິນ​ໃນ​ການ​ສຸກ​ເສີນ​. ຖ້າຟິວຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ - wipers ຫຼື headlights - blows ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ - ທົດແທນມັນດ້ວຍອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ​: ວິ​ທະ​ຍຸ​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບສີຂອງມັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ກັບ amperage ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

ການເສຍຫຼັກລົດເລື້ອຍໆທີ່ສຸດໃນວັນພັກ. ພວກເຂົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ບໍ?

ໃນເວລາທີ່ວາງແຜນການເດີນທາງໃນວັນພັກ, ກະກຽມບໍ່ພຽງແຕ່ກະເປົາແລະອຸປະກອນໃນລະດູຮ້ອນ, ແຕ່ຍັງລົດ. ຫຸ້ມຫໍ່ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຢາງລົດ, ໄຟ, ແລະລະດັບການສະຫນອງ. ການແຕກຫັກເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ - ແຕ່ໃນລົດທີ່ຮັກສາດີ, ໃຫ້ບໍລິການເປັນປົກກະຕິ, ພວກມັນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆຫນ້ອຍລົງ.

ໃນ avtotachki.com ທ່ານສາມາດຊອກຫາຫລອດໄຟ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່. ທາງທີ່ດີ!

ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການກະກຽມລົດສໍາລັບການເດີນທາງໃນ blog ຂອງພວກເຮົາ:

Picnic - ຮຽນ​ຮູ້​ວິ​ທີ​ການ​ກະ​ກຽມ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄດ້​

ວິທີການຂົນສົ່ງອຸປະກອນກິລານ້ໍາໂດຍລົດ?

ຂ້ອຍຄວນເອົາເຄື່ອງມືໃດກັບຂ້ອຍໃນລົດໃນກໍລະນີຂອງການແຕກຫັກ?

avtotachki.com, unsplash.com

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ