Golf VW ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ
ເນື້ອໃນ
Volkswagen Golf ມີສະຖານະພາບເປັນສັນຍາລັກໃນທຸກຕະຫຼາດທີ່ມີການສະ ເໜີ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມທົນທານແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງແມ່ນລັກສະນະ ສຳ ຄັນຂອງລັກສະນະຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ຮູບແບບກະທັດຮັດໄດ້ລື່ນກາຍຮູບພາບລົດທີ່ ທຳ ມະດາແລະ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະມີຮູບແບບທີ່ແປກປະຫຼາດ, ມີພະລັງທີ່ສຸດແລະມີຄວາມມ່ວນຊື່ນໄດ້ເລີ່ມປາກົດຂື້ນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນປະຫວັດສາດຕະຫຼອດໄປໂດຍມີແນວຄວາມຄິດທີ່ກ້າຫານທີ່ຖືກປະຕິບັດໂດຍຜ່ານພວກມັນ, ຄົນອື່ນຈະຖືກຈົດຈໍາໂດຍບັນດາແຟນໆທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ສຸດຂອງແບບ ຈຳ ລອງ.
GTI W12-650
hatchback ກະທັດຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Bentley. ຜົນສຸດທ້າຍບໍ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້, ແລະອັນນີ້ຍັງຄົງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນແນວຄວາມຄິດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ກ Golf ອຟຮຸ່ນທີຫ້າໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກຈາກ Continental GT (650 hp), ເພົາດ້ານຫຼັງຈາກ Lamborghini Gallardo ແລະທາງລຸ່ມຈາກ Audi R8. ແລະມີ ... ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 3,6 ວິນາທີ. ຄວາມdreamັນກາຍເປັນຈິງ ສຳ ລັບເຈົ້າຂອງກ golf ອຟເກືອບທຸກຄົນ.
GTI Clubsport S
ກ່ອນທີ່ຈະພັດທະນາການລະເບີດຂອງ Honda Civic Type R ແລະ Renault Megane RS, ມັນແມ່ນ VW ຜູ້ທີ່ສ້າງສະຖິຕິ North Arc ສໍາລັບລົດຂັບລົດທາງຫນ້າ. GTI Clubsport S - ບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ, ມີຮູບພາບແລະ suspension ທີ່ຖືກປັບເປັນພິເສດສໍາລັບການຕໍາໃນພູເຂົາ Eiffel. ຍ້ອນວ່າມັນຫັນອອກ, Golf ຮຸ່ນນີ້ປະຕິບັດໄດ້ດີຫຼາຍຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແປກໃຈ.
ສະ ໜາມ ກHarອບ Harlequin
ຢ່າງຈິງຈັງ. ສະບັບພິເສດຂອງ Golf 3 ຈາກປີ 90 ໄດ້ຖືກຜູກມັດກັບນິທານທີ່ວ່າລົດໃຫຍ່ XNUMX ລຸ້ນຕົ້ນຕໍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານ, ຫລັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາກໍ່ເລີ່ມປ່ຽນແຜງຈົນກ່ວາຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວ. ເຈົ້າບໍ່ສາມາດພາດສິ່ງນີ້ໄດ້ບໍໃນຖະ ໜົນ, ເຈົ້າໄດ້ບໍ?
ປະເທດ Golf Syncro
ກັບມາໃນປີ 1986, VW ມີແນວຄວາມຄິດທີ່ດີກ່ວາ T-Cross, T-Roc, ແລະອື່ນໆພວກເຮົາເອົາ Golf, ຍົກລະດັບໂຈະແລະຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບ 4x4 ເບື້ອງຕົ້ນແຕ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. Audi Allroad ຍັງເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມຄິດຕົ້ນສະບັບ ສຳ ລັບທ່ານບໍ?
ບໍລິສັດກGອບ G60 ຈຳ ກັດ
ມີພຽງແຕ່ 71 ຊິ້ນ - ພຽງແຕ່ສໍາລັບຄວາມດຸຫມັ່ນທີ່ສຸດ, ຈໍາກັດແມ່ນໃຊ້ແທ້ໆຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນປີ 1989, ມັນເປັນບັ້ງໄຟທີ່ແທ້ຈິງ - 4x4, ເຄື່ອງຈັກ 16-ວາວແລະເຄື່ອງອັດ, 211 hp. ລາຄາໃນເວລານັ້ນແມ່ນ 70 ຄະແນນ.
ສະ ໜາມ ກ 6 ອຟ XNUMX R Cabriolet
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນລັກສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງ Golf. ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງສະບັບແປງຂອງ Golf GTI R. ແຕ່ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າ beams ສໍາລັບການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນອີງໃສ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບ 4x4. VW ຍັງໄດ້ປະຖິ້ມລະບົບນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດມີພຽງແຕ່ດ້ານຫນ້າ, ແລະພະລັງງານແມ່ນຮ້າຍແຮງ - 265 ມ້າ, ແລະຮ່າງກາຍບໍ່ເຄັ່ງຄັດໂດຍສະເພາະແລະ torsion. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າຂອງ Porsche Boxster.
ຖະ ໜົນ GTI
ແນວຄິດດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະຮຸກຮານ, ແຕ່ວ່າບໍ່ສວຍງາມຫຼືຕົ້ນສະບັບ. ມັນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສອງລຸ້ນ turbo V6 ທີ່ມີແຮງມ້າ 503. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ຄ່ອຍມີຫລາຍແບບທີ່ຜະລິດຈາກມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ໃນການສ້າງແນວຄິດດັ່ງກ່າວ.
ກ Golf ອຟ R400
ດ້ວຍການເປີດຕົວຂອງ Dieselgate ໃນປີ 2015, VW ໄດ້ຢຸດຕິໂຄງການມ່ວນໆທຸກປະເພດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການທີ່ຍາກທີ່ຈະຄາດເດົາໄດ້ແນ່ນອນວ່າມັນຈະມີກໍາໄລໃນເວລາໃດ. ທີ່ນີ້ສູດແມ່ນງ່າຍດາຍ - Golf R ທີ່ມີພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 400 horsepower. ຮູບແບບທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນແຕ່ຫນ້າສົນໃຈ. Audi ມີ RS3 ຢູ່ໃນເວທີດຽວກັນ, ແລະ Golf R ປົກກະຕິໄດ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງມັນຫຼາຍກວ່າ 300 hp. ເພື່ອຄວາມຍິນດີຂອງນັກບິນທົດສອບ VW, ຕົວຢ່າງການທົດສອບ Northern Arc ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກປະກອບ.
ສະ ໜາມ ກ W ອຟ WTCR
ຄວາມຄິດທີ່ດີ, ດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຫຼາຍແລະລົດທີ່ເລືອກໂດຍ Sebastian Loeb ສຳ ລັບທີມງານຂອງລາວທີ່ WTCR. ແຕ່ VW ຍອມແພ້ກ່ຽວກັບການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກການເຜົາ ໄໝ້ ແຂ່ງຂອງຕົນເອງ, ແລະມື້ທີ່ WTCR World Championship ໄດ້ຖືກນັບເຂົ້າ.
