Mercedes-Benz W124 ທີ່ບ້າທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ

ເນື້ອໃນ

ສະຖານີລົດຍົນ S124 ມີ 7 ປະຕູ
260 E Limousine ມີ 6 ປະຕູ
Boschert B300-24C biturbo
300 Widebody CE
Brabus E73

ປະຈຸບັນ, ເລື່ອງກ່ຽວກັບຄ້ອນຕີ AMG ຫຼື“ Wolfາປ່າ” E500 ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກອີກຕໍ່ໄປ. ແນ່ນອນວ່າເຈົ້າສາມາດຈື່ E 60 AMG ໄດ້, ແຕ່ມີບາງ Mercedes-Benz W124s ທີ່ບ້າໃນປະຫວັດສາດທີ່ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງນີ້ດ້ວຍແບບຈໍາລອງຈາກຄັງຮູບພາບລຸ່ມນີ້.

ສະຖານີລົດຍົນ S124 ມີ 7 ປະຕູ

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນເຈົ້າເຄີຍໄດ້ຍິນລົດຕູ້ S7 124 ປະຕູ, ບໍ່? ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະຕູດິໂອເຢຍລະມັນ Shulz Tuning, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບລົດຊາດທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຜົນງານຂອງລາວປະກອບມີເຄື່ອງປ່ຽນ Range Rover ແລະ G-Class 6 ລໍ້ສໍາລັບ sheikhs ຊາວອາຣັບ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າເອົາ S124 ໄປແລະເຮັດບາງຢ່າງດ້ວຍ 7 ປະຕູແລະ 6 ບ່ອນນັ່ງ, ເປັນລໍາຕົ້ນທີ່ເdecentາະສົມແລະມີລັດສະturningີຄືກັບ TIR. ເວົ້າວ່າ "ໄສ້ກອກ" ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກໃຊ້ເປັນລົດແທັກຊີ່. ຖ້າຜູ້ໂດຍສານທາງຫຼັງອອກຈາກລົດໂດຍບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນ, ຄົນຂັບຈະບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ.

ລົດ Mercedes-Benz W124 ທີ່ ໜ້າ ຮັກທີ່ສຸດ

260 E Limousine ມີ 6 ປະຕູ

ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1990, Mercedes-Benz ໄດ້ພົບເຫັນ Pullman ນີ້ໃນຮູບທີ່ຜ່ານມາແລະຕັດສິນໃຈເຮັດວຽກກັບ Binz ເພື່ອກະກຽມການຕອບຮັບ. ລົດ 260 E Limousine ແມ່ນລົດເກັງແລະບໍ່ສາມາດອວດລົດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ແຕ່ດຽວນີ້ຕູ້ສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ XNUMX ຄົນ! ເຈົ້າຂອງໂຮງແຮມກໍ່ດີໃຈຫຼາຍ.

Boschert B300-24C biturbo

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດລອງກັບປະຕູ E-class ບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ໃນປີ 1989, Hartmut Boschert ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກ legendary 300 SL Gullwing ແລະຕັດສິນໃຈເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ C124. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ Boschert B300-24C Biturbo, coupe-wing gull-wing ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 320 horsepower biturbo. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີລາຄາບໍ່ແພງ 180000 ເອີໂຣ, ສະນັ້ນມີພຽງແຕ່ 11 ໜ່ວຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຜະລິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ທີ່ໂຮງງານ Zagato, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປ່ຽນແປງທີ່ຫນ້າຢ້ານໃນລົດກິລາ.

300 Widebody CE

ຖ້າອຸດົມການຂອງເຈົ້າບໍ່ແມ່ນ Gullwing ແຕ່, ເວົ້າວ່າ, Ferrari Testarossa, ບໍ່ມີບັນຫາ. ບົນພື້ນຖານຂອງ C124 ດຽວກັນ, Koenig ໄດ້ເຮັດ 300 CE Widebody, ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງການທີ່ແມ່ນຮ່າງກາຍກ້ວາງແລະບໍ່ກວ້າງ OZ R17 ລໍ້. ພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ 345 ແຮງມ້າ, ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຕົ້ນແບບ Italian ຂອງມັນ.

Brabus E73

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທຸກຢ່າງລ້ວນແຕ່ປຽບທຽບກັບ Brabus E73. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ນີ້ແມ່ນ W124 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ V12 7,3 ລິດ! ເພື່ອຮອງຮັບພະລັງມ້າຂະ ໜາດ 582 ແຮງມ້າ, ດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດຕ້ອງໄດ້ອອກແບບ ໃໝ່ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຕ້ອງໄດ້ອອກແບບ ໃໝ່. ສັດຕູໂຕນີ້ເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 5 ວິນາທີ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດປະມານ 320-330 ກມ / ຊມ. ຜູ້ສືບທອດລຸ້ນ E73 (W210) ຖືກເອີ້ນດ້ວຍຄວາມຮັກວ່າ "ປາຍຍອດ".