Seat Leon 2.0 TSI ST Cupra - ມູນຄ່າສອງເທົ່າ

ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Leon ດັ່ງກ່າວຍັງຢືນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ "ສີຂີ້ເຖົ່າ", ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມັນເຊື່ອງນາຍພົນທະຫານທີ່ອຸດົມສົມບູນດັ່ງກ່າວພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານ. ມີພຽງເຄື່ອງໝາຍ 300 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ ຊີ້ບອກພວກເຮົາວ່າ ໝາຍເລກບ່ອນນັ່ງຖັດຈາກຊື່ Cupra ມີຄວາມໝາຍວ່າ ທະຫານມ້າ ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄັນດັ່ງກ່າວຕ້ອງຮັກສາ. ຢູ່ທີ່ບ່ອນນັ່ງ, ພວກເຂົາຮັບຮູ້ວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາກໍາລັງຊອກຫາຍານພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຢາກ adrenaline ຂອງພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນ, Cupra ມີພຽງແຕ່ເປັນສະຖານີ wagon ຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ນທີສີ່, ແລະດ້ວຍການອັບເດດຫຼ້າສຸດ, ລົດຍັງໄດ້ຮັບການຂັບຂີ່ທັງຫມົດ. ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວນີ້, Cupra ເຕັ້ນໄປຫາຮ້ອຍ (4,9 ວິນາທີ) ໄວຂຶ້ນສໍາລັບວິນາທີທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຍັງສະຫນອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພກວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ມັນເນັ້ນລັກສະນະຄູ່ກັບການຄວບຄຸມການປຽກແບບປັບຕົວທີ່ສາມາດຫັນປ່ຽນລົດດັ່ງກ່າວຈາກເຄື່ອງຈໍາລອງຄາລາວານກາຊວນແບບອ່ອນໆໄປສູ່ນັກລ່າບັນທຶກ North Loop. ພາຍໃນແມ່ນຍັງ inconspicuous ຫຼາຍ. ພາຍໃນທີ່ແປກປະຫຼາດຫຼາຍແມ່ນຖືກລົບກວນບາງສ່ວນໂດຍບ່ອນນັ່ງທີ່ດີເລີດ ແລະຫນັງຜ້າຫົ່ມ. ປັບປຸງໃຫມ່, Leon ຍັງເປັນຄວາມໂກດແຄ້ນທັງຫມົດທີ່ມີລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທັງຫມົດທີ່ຮູ້ວິທີການຂັບລົດໃນການຈະລາຈອນ, ລະວັງຄົນຍ່າງທາງແລະເຕືອນລ່ວງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນສະຖານທີ່ຕາບອດ. ພາກສ່ວນ infotainment ຂອງອຸປະກອນຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຍ້ອນວ່າຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ເກົ້ານິ້ວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຮອງຮັບໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ມາພ້ອມກັບທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມຕົວຢ່າງຂອງຮູບແບບການແຂ່ງຂັນຂອງບໍລິສັດ. ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ turbocharged ໃນ Cupra ເປັນເຄື່ອງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາປະຫລາດໃຈອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າວິສະວະກອນຈັດການເອົາ 10 horsepower ພິເສດອອກຈາກມັນໄດ້ແນວໃດ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການເພີ່ມພະລັງງານ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຕອບສະຫນອງຂອງມັນມາເຖິງຈຸດສໍາຄັນດ້ວຍການເພີ່ມ 30Nm ຂອງແຮງບິດ. ລະບົບສາຍສົ່ງຫຸ່ນຍົນສອງຄວາມໄວ 36 ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກການຄວບຄຸມຂອງຕົນແລະໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມສັບສົນຫນ້ອຍລົງໃນບາງສະຖານະການແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍເມື່ອດຶງອອກໄປຊ້າໆ, ຍັງເຫມາະສົມກັບການປະສົມປະສານນີ້ຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າ​ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ, Cupra boasts ເປັນ stance ສົມ​ດູນ​ທີ່​ສຸດ, ການ​ຊີ້​ນໍາ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ແລະ traction ທີ່​ດີ​ເລີດ​ໃນ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ຫນ້າ​ດິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, Haldex limit-slip differential ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານ dilemma ຂອງການສາມາດສົ່ງພະລັງງານທັງຫມົດໄປ bike ທີ່ສະຫນອງການ traction ທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ. ຊຸດທີ່ລວມເອົາບົດບາດຂອງຄອບຄົວ ແລະລັກສະນະການແຂ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນການສະເຫນີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 300 ເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນເປັນວິທີຫນຶ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເຖິງ XNUMX horsepower ແລະຂັບລົດທັງຫມົດ.

ຂໍ້ຄວາມ: Sasha Kapetanovich ·ຮູບ: Sasha Kapetanovich