ຂັບທົດສອບ Seat Leon X-Perience: ການປະສົມປະສານທີ່ດີ
ຂັບລົດທົດສອບ

ຂັບທົດສອບ Seat Leon X-Perience: ການປະສົມປະສານທີ່ດີ

ຂັບທົດສອບ Seat Leon X-Perience: ການປະສົມປະສານທີ່ດີ

ຂັບລົດ SUV ທຳ ອິດຂອງບ່ອນນັ່ງ

ແບບຈໍາລອງທີ່ມີແນວຄວາມຄິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບ Volkswagen ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ. Audi, Skoda ແລະ VW ໄດ້ສະສົມປະສົບການແຂງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນີ້ແລ້ວ. ເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ພະແນກແອສປາໂຍນຈະເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈນີ້ກັບ Leon compact van. Seat Leon X-Perience ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຕາມສູດທີ່ມີຊື່ສຽງ - ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂັບລໍ້ທັງຫມົດ (ທາງເລືອກໃນເຄື່ອງຈັກ 110 ແຮງມ້າ, ມາດຕະຖານສໍາລັບທຸກຮຸ່ນອື່ນໆ), ໄດ້ເພີ່ມການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ປະມານ 17 ຊັງຕີແມັດ. , ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງການປັບ suspension, ລໍ້ໃຫມ່ແລະອົງປະກອບປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍ.

ແນວຄິດທີ່ດີ

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໃກ້ຊິດກັບທີ່ສະເຫນີໂດຍເອື້ອຍ Czech Seat - Skoda, ໃນໃບຫນ້າຂອງ Octavia Scout ທີ່ສົມດູນຢ່າງສົມບູນໃນທຸກໆດ້ານ. ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ Seat Leon X-Perience ຈາກ Octavia Scout ແມ່ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການອອກແບບ, ເຊິ່ງເນັ້ນໃສ່ຮູບແບບທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງຊາວສະເປນ, ພ້ອມທັງການຕັ້ງຄ່າຕົວແບບກິລາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແນວຄວາມຄິດຂອງແບບກິລາແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນໃນແບບ Seat, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ Skoda ມີການເນັ້ນໃສ່ການທໍາງານຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈໍາແນກກຸ່ມເປົ້າຫມາຍຂອງສອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຊັດເຈນ.

ກາຊວນຖານທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ

ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີແຮງມ້າ 110 ແຮງມ້າ, Seat Leon X-Perience ເປັນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍ - ຍ້ອນຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງແຮງດຶງຢູ່ທີ່ 1500 rpm, ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ throttle spontaneous ແລະອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ກົງກັນຢ່າງສົມບູນຈາກເກຍຫົກຄວາມໄວ. ນະໂຍບາຍດ້ານໃນຊີວິດປະຈໍາວັນແມ່ນຫຼາຍກວ່າທີ່ພໍໃຈ. ມັນດີທີ່ສັງເກດວ່າການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພຶດຕິກໍາແບບເຄື່ອນໄຫວແບບປົກກະຕິຂອງ Leon ໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ - ການຊີ້ນໍາຈະຕອບສະຫນອງກັບຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງແນ່ນອນ, ຂອບຂອງເກຍແລ່ນຢູ່ໃນມຸມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕົວຂ້າງແມ່ນຫຼຸດລົງ.

ຕາມທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບສາຍສົ່ງສອງລຸ້ນ, ໂດຍອີງໃສ່ຮຸ່ນ Haldex ລຸ້ນລ້າສຸດ, ໃຫ້ແຮງດຶງດູດທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຈັດການທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ບໍ່ດີກໍ່ຕາມ. ການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນວົງຈອນການຂັບຂີ່ລວມກັນແມ່ນພຽງແຕ່ 180 ລິດຂອງນ້ ຳ ມັນກາຊວນຕໍ່ ໜຶ່ງ ຮ້ອຍກິໂລແມັດ. ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຍັງຊອກຫາອາລົມໃນການຂັບ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 184 hp ໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ XNUMX hp, ເຊິ່ງຈະເປັນການຕອບສະ ໜອງ ໃນທາງບວກກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ ທຳ ມະຊາດທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍ.

ສະຫຼຸບ

ບ່ອນນັ່ງ Leon X-Perience ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງການຈັດການແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການຈັດການທີ່ປອດໄພໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງສະພາບດິນຟ້າອາກາດແລະຖະ ໜົນ ທີ່ດີ. ທັງ ໝົດ ນີ້ແມ່ນ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 110 hp. ປະຕິບັດຢ່າງບໍ່ຄາດຝັນໄດ້ດີກັບນະໂຍບາຍດ້ານທີ່ພໍໃຈພໍສົມຄວນແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ ຳ.

ຂໍ້ຄວາມ: Bozhan Boshnakov

ຮູບພາບ: Melania Yosifova, ບ່ອນນັ່ງ

2020-08-29

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ