ການປະຕິບັດການບໍລິການ. ທ່ານຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລົດຕ້ອງການໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ?

ເຖິງວ່າຈະມີການທົດສອບຫຼາຍຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ, ລົດໃຫມ່ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ບາງຄັ້ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ locks rusty ກ່ຽວກັບການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສາມາດເປີດມັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ບາງຄັ້ງມັນແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໄຟໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ບໍລິສັດຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການບໍລິການທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງທັງຫມົດ.

ໃນປີ 1989, ລົດລີມູຊີນ Lexus LS400 ໄດ້ອອກສູ່ຕະຫຼາດອາເມລິກາ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ. ລົດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ສໍາລັບວັດທະນະທໍາສູງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການເຮັດວຽກຂອງ suspension. ຜູ້ຜະລິດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫັນໄດ້ໃນການໂຄສະນາໂດຍການວາງຍານພາຫະນະໃສ່ rollers ແລະວາງຫໍແວ່ນຢູ່ເທິງ hood, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລັ່ງລົດເຖິງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ບໍ່ມີແກ້ວດຽວແຕກ. ຮູບແບບນີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງເສີມການບໍລິການທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 1989, ເຈົ້າຂອງແບໄດ້ຕັດສິນໃຈແຊກແຊງທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າຂອງສອງຄົນໄດ້ລາຍງານຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລົດຂອງພວກເຂົາ. ພຽງແຕ່ສາມອາທິດ, ລົດ 8 ຄັນໄດ້ຖືກສ້ອມແປງ. ລົດ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບບັນຫາກ່ຽວກັບ lever ຄວບຄຸມ cruise ຜິດພາດແລະການ overheating ຂອງໄຟຫ້າມລໍ້ທີສາມ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ລົດໄດ້ຖືກເອົາອອກຈາກເຮືອນແລະອອກຈາກບ່ອນນັ້ນ, ລ້າງແລະເຕີມນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າໄດ້ຮັບລົດທົດແທນເປັນຄ່າຊົດເຊີຍ, ແລະການສ້ອມແປງບາງຢ່າງໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ທາງຂັບລົດຂອງເຈົ້າຂອງ.

ເຊີນ OOC.

ໃນມື້ນີ້, ໃນກໍລະນີທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເກີດຈາກການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືສ່ວນທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ສະຫນອງໂດຍຜູ້ຮ່ວມມື, ລູກຄ້າຈະຮູ້ເຖິງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບສອງເຫດຜົນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນເປັນຄວາມກັງວົນສໍາລັບຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້. ອັນທີສອງແມ່ນພັນທະທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ອີງຕາມການທີ່ກຸ່ມລົດຍົນຖືກບັງຄັບໂດຍກົດລະບຽບເພື່ອລາຍງານຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສຸຂະພາບແລະຊີວິດຂອງຜູ້ໃຊ້. ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ຫ້ອງການສໍາລັບການແຂ່ງຂັນແລະການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດຕາມພັນທະນີ້, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນວ່າຂໍ້ມູນຂອງລົດທີ່ຜິດພາດໄດ້ຖືກຈັດພີມມາ, ຄໍານຶງເຖິງຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບການຕິດຕໍ່ກັບລູກຄ້າ. ໃນປີ 2016, 83 ຂໍ້ຄວາມໄດ້ຖືກອອກສໍາລັບການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍກ່ວາ 100 ແບບລົດຈາກຜູ້ຜະລິດ 26 - ຈາກ Dacia ກັບ Maserati. (ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້). ແລະຈຸດທີ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆ, ເພາະວ່າມັນເປັນໄປໄດ້, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລົດທີ່ເກີດໄຟໄຫມ້ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເນື່ອງຈາກວາວຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືການລະເບີດອັດຕະໂນມັດ. ຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:

ການຊື້ແລະທະບຽນລົດ. ລະວັງການຫຼອກລວງ!

ລົດໃຫມ່ຄວນແລ່ນລາຄາແພງບໍ?

Skoda Octavia ໃຫມ່. ການຍົກລະດັບເຮັດວຽກສໍາລັບນາງບໍ?

"ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບເຫດການການບໍລິການທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍກົງໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການຈາກຜູ້ທີ່ເຂົາເຈົ້າຊື້ລົດ. ການບໍລິການມອບຫມາຍກອງປະຊຸມໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ, ໃນໄລຍະທີ່ອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນໄດ້ຖືກກວດສອບແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນເຮັດ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການບໍລິການໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, "Wojciech Osos, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍປະຊາສໍາພັນຂອງ Opel ກ່າວ. BMW ປະຕິບັດຕໍ່ລູກຄ້າຂອງຕົນແບບດຽວກັນ. ດັ່ງທີ່ Monika Vyrvikka, ເປັນຕົວແທນຂອງຍີ່ຫໍ້ Bavarian, ບອກພວກເຮົາວ່າ, ໃນກໍລະນີຂອງການຈັດການໂຄສະນາການບໍລິການ, ຜູ້ຕາງຫນ້າ BMW ເລືອກວິທີການສື່ສານສໍາລັບກໍລະນີສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງໂດຍການຕອບຫຼືໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມການບໍລິການ. "ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງສາມາດກວດສອບຫຼັກຊັບທີ່ເປີດຢູ່ໃນລົດຂອງລາວໄດ້ທຸກເວລາຢູ່ສູນບໍລິການ BMW ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ," Monika Wyrwikka ກ່າວຕື່ມວ່າ, ໂດຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼັກຊັບມີໄລຍະທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ບາງບ່ອນຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລະບຽບ. . ມັນຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທຸກໆການແກ້ໄຂແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າໃນຂອບເຂດທີ່ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງໃຫ້.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາຖາມຍັງຄົງຢູ່ວ່າມີໂອກາດທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມການບໍລິການຈາກຜູ້ທີ່ຊື້ລົດຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງຍານພາຫະນະ. ອີງຕາມການ BMW Polska: "ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມການບໍລິການທີ່ເປີດສາມາດໄດ້ຮັບຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ BMW ທັງຫມົດແລະສາຍດ່ວນຂອງຍີ່ຫໍ້. ໃນວັນທີ 1 ກຸມພາ, BMW Polska ໄດ້ເປີດຕົວແບບຟອມຕິດຕໍ່ທີ່ລູກຄ້າໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບກິດຈະກໍາທີ່ເປີດຢູ່ໃນລົດຂອງລາວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຈົ້າຂອງ Opel ຕ້ອງສ້າງບັນຊີຢູ່ໃນປະຕູ MyOpel, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດຕິດຕາມຂໍ້ມູນທັງຫມົດກ່ຽວກັບລົດເພື່ອໃຫ້ທັນກັບການພັດທະນາຫລ້າສຸດ. ຫຼັງຈາກເຂົ້າສູ່ລະບົບ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງປະຫວັດການບໍລິການ, ການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບການກວດສອບແຕ່ລະໄລຍະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມການບໍລິການ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ທັງກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຊື້ລົດໃນໂປແລນແລະຕ່າງປະເທດ, ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງທໍາອິດຂອງຕົນ. ໃນກໍລະນີຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼືໃຊ້ສາຍດ່ວນຂອງຍີ່ຫໍ້.

ທິດສະດີແລະການປະຕິບັດ

ການນໍາໃຊ້ Skoda Octavia 58 TSI ເປັນຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນຕົວເຮົາເອງວ່າແຄມເປນການບໍລິການມີລັກສະນະແນວໃດໃນການປະຕິບັດ (2D1.4 ປະຕູຈາກພາຍໃນ) ແລະວິທີການໄປຢ້ຽມຢາມຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຈົດຫມາຍສະບັບທີ່ມີການເຊື້ອເຊີນກັບສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ທ່ານ Hubert Niedzielski ຈາກ Skoda Auto Polska ກ່າວໃນການສໍາພາດກັບ Motofaktami ວ່າ "ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມການ, ຈົດຫມາຍແບບດັ້ງເດີມ, ການສື່ສານຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງຄູ່ຮ່ວມງານໃນເວລາທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌, ເຄື່ອງຈັກຊອກຫາເວັບໄຊທ໌ຫຼືສາຍດ່ວນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້,". ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາທາງໂທລະສັບກັບສູນບໍລິການທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ການນັດຫມາຍໄດ້ຖືກດໍາເນີນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການດັດແກ້ຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 30 ນາທີ. ດ້ວຍຄວາມແປກໃຈຂອງພວກເຮົາ, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າພະນັກງານ ASO ໄດ້ຈັດຕັ້ງລົດອີກສາມຄັນສໍາລັບຊົ່ວໂມງດຽວກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາລໍຖ້າການສໍາເລັດການເຮັດວຽກເປັນ 1,5 ຊົ່ວໂມງ. ໃນທີ່ສຸດບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ຕາມຫຼັກຖານສະແດງໂດຍສະຕິກເກີຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານໃນກໍລະນີຂອງຮຸ້ນ Audi-Volkswagen, ເຊິ່ງຖືກບັນທຶກໄວ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຖານຂໍ້ມູນກາງ, ປື້ມບັນທຶກການບໍລິການຂອງລົດ, ແຕ່ອອກໃນຮູບແບບຂອງສະຕິກເກີທີ່ໄດ້ກ່າວມາ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

ໃນຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າຍານພາຫະນະນັ້ນມີສິດໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມການບໍລິການຫຼືບໍ່.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

ເບິ່ງ: mermaid ໄຟຟ້າທີ່ມີຊື່ສຽງ

ທີ່ມາ: TVN Turbo/x-news