ເຄື່ອງແກະສະຫຼັກໃສ່ກະດານລົມ: ຄວາມ ໝາຍ ຂອງພວກມັນແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງ ໝາຍ ການປົກປິດທັງ ໝົດ ປະກອບມີຫຼາຍສັນຍາລັກ, ໂລໂກ້, ຮູບສັນຍາລັກແລະລະຫັດອັກຂະຣະ. ເຄື່ອງ ໝາຍ ນີ້ຢັ້ງຢືນ, ນອກ ເໜືອ ຈາກນີ້, ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມວ່າກະຈົກລົມຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຮັບຮອງຕາມທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ໂດຍສະຫະພາບເອີຣົບ: ຂໍ້ ກຳ ນົດສະບັບເລກທີ 43 ຄຳ ສັ່ງ 92/22 / EEC, ປັດຈຸບັນຄືປີ 2001/92 / CE.

ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດ ໝາຍ ຖືວ່າດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ໄປນີ້:

• ໃນກໍລະນີທີ່ມີການລະເມີດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
• ກະແສລົມສາມາດຕ້ານທານກັບ ກຳ ລັງທີ່ມັນຖືກບັງຄັບໃນໄລຍະເຄື່ອນໄຫວ (ຄວາມກົດດັນ, ບິດ, ແລະອື່ນໆ).
• ຝາກະຈົກມີຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົບກວນການເບິ່ງເຫັນ.
• ໃນກໍລະນີຂອງໂລຫະປະສົມ, ກະຈົກລົມມີ ໜ້າ ທີ່ໂຄງສ້າງຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງການເສື່ອມສະພາບຂອງເພດານ.
• ກ່ອນທີ່ຈະມີຜົນກະທົບທາງ ໜ້າ, ຝາກະຈົກມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບຂອງຖົງລົມນິລະໄພ.
• ຝາກະຈົກຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານກັບອິດທິພົນຈາກພາຍນອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ (ສະພາບອາກາດ, ຊshockອກ, ສຽງດັງ, ແລະອື່ນໆ).

ຄວາມ ໝາຍ ຂອງຜ້າກັ້ງລົມ

ກະຈົກທີ່ມີ ໜ້າ ຈໍເປັນຜ້າ ໄໝ ແມ່ນບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ແລະເບິ່ງຈາກພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ. ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ມີບາງຂະ ແໜງ ການ, ເຊັ່ນວ່າໃບຢັ້ງຢືນ, ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນທີ່ຕ້ອງໃສ່ກະຈົກເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະຫັດເຫລົ່ານີ້ອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເທດແລະຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງລົດ.

ຢູ່ລຸ່ມນີ້, ຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ແວ່ນ ໜ້າ ລົດທີ່ເປັນຜ້າກັ້ງ, Mercedes-Benz ແລະໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງກົງກັບແຕ່ລະພາກສ່ວນ:

ຍົກຕົວຢ່າງ, ການພິມ ໜ້າ ຈໍຜ້າ ໄໝ, ລວມທັງໃນແວ່ນລົດ Mercedes-Benz

1. ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຜ້າກັນເປື້ອນແມ່ນຖືກຮັບຮອງຈາກຍີ່ຫໍ້.
2. ປະເພດແກ້ວ. ໃນກໍລະນີນີ້, windshield ແມ່ນແກ້ວ laminated ທໍາມະດາ.
3. ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງການພິມ ໜ້າ ຈໍຜ້າໄຫມເທິງກະຈົກ, ມີລະຫັດພາຍໃນວົງມົນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 8 ມມ, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງປະເທດທີ່ໃບຢັ້ງຢືນດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກ (E1- ເຢຍລະມັນ, E2-France, E3-Italy, E4-Netherlands, E5-Sweden, E6-Belgium , E7-Hungary, E8-Czech Republic, E9-Spain, E10-Yugoslavia, ແລະອື່ນໆ).
4. ລະຫັດການອະນຸມັດຂອງ EC ອີງຕາມປະເພດຂອງແກ້ວ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຕອບສະ ໜອງ ກັບຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງກົດລະບຽບ 43 ກັບເລກອະນຸຍາດ 011051.
5. ລະຫັດການຜະລິດຕາມລະບຽບຂອງສະຫະລັດ.
6. ລະດັບຄວາມໂປ່ງໃສຂອງແກ້ວ.
7. ສັນຍາລັກຂອງ CCC ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງກະຈົກແມ່ນຖືກຢັ້ງຢືນ ສຳ ລັບຕະຫຼາດຈີນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະຫັດສະເພາະຂອງຕະຫຼາດຈີນແມ່ນຕັ້ງຢູ່.
8. ໃນຕົວຢ່າງນີ້ບໍລິສັດຜະລິດແກ້ວລົມແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດແກ້ວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ສຳ ລັບອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ.
9. ສັນຍາລັກທີ່ບົ່ງບອກວ່າກະຈົກໄດ້ຖືກຮັບຮອງໂດຍອີງຕາມລະບົບຄວາມປອດໄພຈາກເກົາຫຼີໃຕ້.
10. ການຢັ້ງຢືນຮັບຮອງໂດຍຫ້ອງທົດລອງ Inmetro ສຳ ລັບຕະຫຼາດບຣາຊິນ.
11. ການ ກຳ ນົດພາຍໃນຂອງຜູ້ຜະລິດແກ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນັດພົບຂອງຜະລິດຕະພັນ (ບໍ່ມີການຕັ້ງລະຫັດລະຫັດທົ່ວໂລກ).

ຫຼັງຈາກເດືອນແລະປີ, ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນປະກອບມີມື້ຫຼືອາທິດຂອງການຜະລິດ.

ປະເພດກະແສລົມຢູ່ຕະຫຼາດ

Технологические разработки, которые имеют место во всех областях автомобилестроения не оставили в стороне и технологии производства лобовых стекол. Изо дня в день, потребности рынка заставляют разрабатывать новые функции в автомобилях, и мотивируют появление новых моделей стекол, со все большим количеством функций.

Таким образом, разнообразие видов, которые могут включать в себя спецификации лобового стекла очень разнообразны. Некоторые стекла имеют в том числе специальные пиктограммы, которые указывают, например: тип акустической изоляцией, если это стекло с регулируемой тональностью, наличие встроенной антенны, включает ли в себя схемы тепловых элементов или, наоборот, является стеклом с технологией микро-нить, является ли Антибликовым или водоотталкивающим, имеются ли какие-либо системы защиты от краж и т. д.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກພັດທະນາ (ເມື່ອເບກ, ການຊີ້ ນຳ, ຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການຄວບຄຸມເຮືອ, ສະຫມາດ, ແລະອື່ນໆ), ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພັດທະນາແກ້ວປະເພດ ໃໝ່. ລະບົບຊ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຊັນເຊີແລະເສົາອາກາດຢູ່ເທິງດາວທຽມ.

ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າສຸດແມ່ນມີຢູ່ໃນຕົວແບບລຸ້ນໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນ HUD (Head-Up Display). ໃນກໍລະນີຂອງ HUD ທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນໂດຍກົງໃສ່ກະຈົກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີແວ່ນກັນລົມພິເສດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ, ເຊິ່ງຕ້ອງປະກອບມີ polarizer ເພື່ອ "ຈັບ" ແສງສະຫວ່າງການຄາດຄະເນແລະເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຊັດເຈນຂອງຮູບພາບສູງແລະບໍ່ມີ. ຕອບສະໜອງ.

ສະຫລຸບ

ກະແສລົມແລະໂຄງສ້າງຂອງມັນມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນຄວາມປອດໄພທີ່ລົດມອບໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ວ່າ, ຖ້າ ຈຳ ເປັນ, ລົດກະຈົກຈະຖືກທົດແທນ, ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ສຳ ລັບຍີ່ຫໍ້ລົດແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເຮັດວຽກຂອງແກ້ວ, ຂໍຂອບໃຈກັບ ຈຳ ນວນກອບຫລື VIN, ສາມາດ ກຳ ນົດໄດ້ວ່າແກ້ວລົມແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກຍີ່ຫໍ້ໃດໃນແຕ່ລະກໍລະນີ.

Хотя, возможно, на рынке лобовых стекол присутствуют “совместимые” варианты – они могут иметь недостатки в плане прочности и видимости, включать лишние или не включать все необходимые функции, которые содержит лобовое стекло оригинал. Поэтому, целесообразна, по мере возможности (и особенно в автомобилях последнего поколения, оснащенных новейшими технологиями систем помощи водителю), установка лобовых стекол только оригинальных моделей и производителей. Чтобы убедиться, что лобовое стекло не подходит – необходимо проверить информацию по шелкографии ветрового стекла.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ການພິມຫນ້າຈໍຜ້າໄຫມໃສ່ແວ່ນຕາແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນສີພິເສດຂອງແກ້ວອ້ອມຮອບດ້ວຍການປ້ອງກັນ UV. ການພິມ Silk-screen ປົກປ້ອງແກ້ວປະທັບຕາຈາກລັງສີ UV, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຊຸດໂຊມ.

ຂ້ອຍຈະເອົາຜ້າມ່ານອອກຈາກແວ່ນຕາຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ? ຫຼາຍໆບໍລິສັດ ຫຼືຜູ້ທີ່ມັກການປັບແຕ່ງສາຍຕາໄດ້ໃຊ້ການພິມໜ້າຈໍຜ້າໄໝດ້ວຍການຈາລຶກ. ສານເຄມີຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາມັນອອກ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວດ້ວຍຕົນເອງ.

ວິ​ທີ​ການ​ແວ່ນ​ຕາ​ຜ້າ​ໄຫມ​? ພື້ນຖານ (ຜ້າ) ແມ່ນ impregnated ດ້ວຍສານປະສົມໂພລີເມີພິເສດ. ຕາກໃຫ້ແຫ້ງໃນບ່ອນມືດ. ຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການ (ເຈ້ຍ stencil) ແມ່ນໃຊ້ກັບຜ້າແລະປຸງແຕ່ງໂດຍຮັງສີຂອງໂຄມໄຟ UV. ໂພລີເມີທີ່ແຫ້ງແມ່ນວາງໃສ່ແກ້ວແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.