Seat Cordoba 1.4 16V
ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນວ່າມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງສະຖານີ wagon (Ibiza). ຄົນລຸ້ນໃໝ່ສະແດງອອກສິ່ງນີ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກວ່າ. ດ້ານຫນ້າແມ່ນເກືອບບໍ່ປ່ຽນແປງ. silhouette ດ້ານຂ້າງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ຫລັງຂອງເສົາ B, ແລະມຸມເບິ່ງຫລັງບໍ່ໄດ້ຊ່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ໃກ້ຊິດກັບ Ibiza. ຢ່າງຫນ້ອຍເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງແສງສະຫວ່າງ, ບໍ່ມີ.
ແຕ່ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມຈິງ: ຫຼາຍຄົນມັກຮູບຮ່າງຂອງ Cordoba ໃຫມ່ຫນ້ອຍກວ່າຮູບຮ່າງຂອງລຸ້ນກ່ອນ. ແລະເປັນຫຍັງຈຶ່ງ? ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ pretty. ເພາະວ່ານາງເປັນມິດກັບຄອບຄົວເກີນໄປ. ທ່ານບໍ່ຄວນຄາດຫວັງວ່າ WRC "ພິເສດ" ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງມັນ. ລົດພຽງແຕ່ຂາດຄວາມທະເຍີທະຍານກິລາ. ແຕ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວບໍ່ແມ່ນຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີພວກມັນ.
ພາຍໃນ, ທ່ານຈະພົບເຫັນພວງມາໄລສາມປາກ, ຮອບວຽນແລະ dashboard ສອງໂຕນ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕອບສະຫນອງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ແລະຍັງມີສຽງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ຖ້າເຈົ້າຮູ້ວິທີຟັງມັນ. drivetrain ແມ່ນຖືກຕ້ອງໂດຍສະເລ່ຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊີ້ນໍາແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງກົນໄກການ. ແຕ່ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບ Cordoba ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຜະລິດຕະພັນ Seat.
ປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ການນີ້. ນີ້ "ເຮັດໃຫ້ເຖິງ" 1 ລິດ. ແລະໃນຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາສີ່ປ່ຽງຕໍ່ກະບອກສູບ, ສອງ camshafts, ແລະຫົວເຫລໍກແສງສະຫວ່າງຢູ່ໃນລໍາໄສ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເກີນໄປຂອງພະລັງງານ. ອັນນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍສໍາລັບມື້ນີ້. ໂຮງງານຜະລິດປະກາດວ່າ 4 kW ຫຼື 55 horsepower ຊີ້ບອກຢ່າງຊັດເຈນວ່າທ່ານຈະບໍ່ມີປະສົບການຂອງແອສປາໂຍນ temperament ໃນ Cordoba ນີ້.
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ບັນທຶກໄວ້ໃນບົດແນະນໍາ, ແບບຟອມບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສະບັບ Signo ຂອງ Cordoba ຈະມີຄວາມສຸກກັບອຸປະກອນຂອງມັນ. ມັນອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດສໍາລັບລົດຊັ້ນນີ້, ຍ້ອນວ່າມັນຍັງປະກອບມີເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມສູນກາງ lock ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມທັງສີ່ແລະຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າຍັງມີລິ້ນຊັກຢູ່ໃນປະຕູແລະ dashboard, ກະຈົກໃນບ່ອນບັງແດດແລະໂຄມໄຟອ່ານ.
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຍ້າຍຈາກສອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໄປຫາ bench ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ທ່ານມີປະສົບການກົງກັນຂ້າມທີ່ແນ່ນອນ. ພຽງແຕ່ລືມກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ພົບໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະບໍ່ພົບບ່ອນວາງແຂນຢູ່ອ້ອມຕົວທ່ານ, ປ່ອຍໃຫ້ລິ້ນຊັກຫຼືໂຄມໄຟອ່ານ.
ເຊັ່ນດຽວກັນສໍາລັບ legroom, ທີ່ບໍ່ມີວິທີການອອກແບບສໍາລັບຄວາມຍາວ. ບົດສະຫຼຸບສອງຢ່າງສາມາດດຶງອອກມາຢ່າງໄວວາຈາກເລື່ອງນີ້, ຄືວ່າ Cordoba ແມ່ນລົດລິມູຊີນຂອງຄອບຄົວທີ່ແຕກຕ່າງແລະເດັກນ້ອຍຈະຮູ້ສຶກດີທີ່ສຸດຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຈິງຍັງສາມາດຖືກຕັດສິນໂດຍຖົງລົມນິລະໄພຫລັງສອງຢ່າງງ່າຍດາຍແລະສາຍແອວນັ່ງຢູ່ກາງ, ເຊິ່ງພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້ໃນເຮືອບິນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບວ່າເລື່ອງຂອງ backseat ບໍ່ໄດ້ສືບຕໍ່ຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ເພື່ອເປີດຝາຂອງມັນ, ຫນ້າສົນໃຈ, ມີແຜ່ນ "ບ່ອນນັ່ງ" ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອປົດລັອກລັອກ. ແລະໃນເວລາທີ່ຝາປິດ, ມີຫ້ອງສໍາລັບຕາທີ່ສາມາດກືນໄດ້ເຖິງ 485 ລິດຂອງກະເປົາ.
ສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ຄະແນນສູງສຸດໃນການແຂ່ງຂັນ "ຄວາມງາມ" ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີຮູບຮ່າງປົກກະຕິ (ອ່ານສີ່ຫລ່ຽມ) ແລະບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນແບບທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ກັບ limousine ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າແລະສູງກວ່າທັງຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດໃນຊັ້ນນີ້.
ນີ້ແມ່ນຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາຄວນຮຸກຮານ Cordoba ແລະບໍ່ຢູ່ໃນ Ibiza. ດ້ານຫຼັງແມ່ນເປັນຕາຈັບຕາຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຮົາຄິດເຖິງພື້ນທີ່ດ້ານຫຼັງ, ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່ຫຼາຍ.
Matevž Koroshec
ຮູບພາບໂດຍ Alyosha Pavletich.
Seat Cordoba 1.4 16V
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 13.516,11 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 13.841,60 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 55kW (75 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 13,6 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 176 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 6,5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 55 kW (75 hp) ທີ່ 5000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 126 Nm ທີ່ 3800 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ລໍ້ດ້ານຫນ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 176 km / h - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 km / h ໃນ 13,6 s - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 l / 100 km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1110 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1585 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4280 ມມ - ກວ້າງ 1698 ມມ - ສູງ 1441 ມມ - ລໍາຕົ້ນ 485 ລິດ - ຖັງນໍ້າມັນ 45 ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 0 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl = 46% / ສະຖານະ Odometer: 8449 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 14,8 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 19,5 ປີ ( 116 ກມ / ຊມ) |
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ: | 35,5 ປີ ( 147 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 15,7 (IV.) ສ |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 24,1 (V. ) p |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 174 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 8,7 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 48,6m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 43m |
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ຊຸດອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ
ລຳ ຕົ້ນໃຫຍ່
ການຕອບສະໜອງຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່ກັບ pedal ເລັ່ງ
ແຜງ ໜ້າ ປັດສອງໂທນ
ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຕັ່ງນັ່ງທາງຫຼັງ
ພື້ນທີ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ
ການປຸງແຕ່ງຖັງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ
