ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Fan Motor Resistor
ເນື້ອໃນ
ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືຕິດຢູ່ໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ, ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕິດຢູ່ໃນມໍເຕີພັດລົມ.
ຕົວຕ້ານທານຂອງ motor blower ແມ່ນອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວພັດລົມຂອງມໍເຕີພັດລົມ. ເມື່ອຄວາມໄວຂອງພັດລົມຖືກປ່ຽນແປງໂດຍໃຊ້ລູກບິດຢູ່ໃນກຸ່ມເຄື່ອງມື, ຕົວຕ້ານທານຂອງມໍເຕີພັດລົມປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີພັດລົມປ່ຽນແປງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວຂອງພັດລົມແມ່ນຫນຶ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ດັດແປງເລື້ອຍໆທີ່ສຸດໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຕົວຕ້ານທານຂອງມໍເຕີພັດລົມແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຄົງທີ່, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນທີ່ສຸດ. ຕົວຕ້ານທານຂອງມໍເຕີພັດລົມທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທັງຫມົດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຕົວຕ້ານທານຂອງມໍເຕີພັດລົມທີ່ບໍ່ດີຫຼືຜິດປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ອາດຈະແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.
1. ມໍເຕີພັດລົມຕິດຢູ່ໃນຄວາມໄວດຽວ
ອາການທົ່ວໄປຂອງຕົວຕ້ານທານມໍເຕີພັດລົມທີ່ບໍ່ດີແມ່ນມໍເຕີພັດລົມຕິດຢູ່ບ່ອນດຽວ. ຕົວຕ້ານທານຂອງມໍເຕີພັດລົມແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວພັດລົມຂອງມໍເຕີພັດລົມ. ຖ້າຕົວຕ້ານທານສັ້ນອອກຫຼືລົ້ມເຫລວ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີພັດລົມຕິດຢູ່ໃນຄວາມໄວພັດລົມຫນຶ່ງ. ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດອາດຈະຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວດຽວກັນ, ແຕ່ຕົວຕ້ານທານຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເພື່ອຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່.
2. ມໍເຕີພັດລົມບໍ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແນ່ນອນ.
ອາການທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງຂອງຕົວຕ້ານທານມໍເຕີພັດລົມທີ່ບໍ່ດີແມ່ນມໍເຕີພັດລົມບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າສະເພາະ. ຖ້າອົງປະກອບພາຍໃນຂອງຕົວຕ້ານທານຂອງມໍເຕີພັດລົມລົ້ມເຫລວ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີພັດລົມເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ນີ້ຍັງສາມາດເກີດມາຈາກສະວິດຂອງມໍເຕີພັດລົມ, ສະນັ້ນມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາອາດຈະເປັນແນວໃດ.
3. ບໍ່ມີອາກາດຈາກຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງລົດ
ອາການຂອງຕົວຕ້ານທານ motor blower ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນການຂາດອາກາດຈາກຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງລົດ. ພະລັງງານຂອງມໍເຕີພັດລົມແມ່ນສະຫນອງຜ່ານຕົວຕ້ານທານຂອງມໍເຕີພັດລົມ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມັນລົ້ມເຫລວຫຼືມີບັນຫາໃດກໍ່ຕາມ, ພະລັງງານຂອງມໍເຕີສາມາດຕັດອອກໄດ້. ມໍເຕີພັດລົມທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານຈະບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມກົດດັນອາກາດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ມີອາກາດທີ່ມາຈາກຊ່ອງລະບາຍອາກາດ.
ເນື່ອງຈາກຕົວຕ້ານທານຂອງມໍເຕີພັດລົມແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງສໍາລັບການເປີດໄຟຂອງມໍເຕີພັດລົມ, ຖ້າມັນລົ້ມເຫລວ, ບັນຫາຮ້າຍແຮງສາມາດເກີດຂື້ນກັບມໍເຕີພັດລົມແລະລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານສະແດງອາການຂ້າງເທິງນີ້, ຫຼືທ່ານສົງໃສວ່າອາດຈະມີບັນຫາກັບຕົວຕ້ານທານຂອງ motor blower, ມີນັກວິຊາການມືອາຊີບເຊັ່ນ: AvtoTachki, ໃຫ້ຍານພາຫະນະກວດກາເພື່ອກໍານົດວ່າອົງປະກອບຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
