Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – ການທົບທວນຄືນການຂັບລົດໄຟຟ້າ. ແຂງ, ປະຕິບັດ, "ມັກ" [ວິດີໂອ]
ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – ການທົບທວນຄືນການຂັບລົດໄຟຟ້າ. ແຂງ, ປະຕິບັດ, "ມັກ" [ວິດີໂອ]

ຊ່ອງທາງໄຟຟ້າຂັບລົດໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບ Skoda Superb iV. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍສໍາລັບຄວາມສາມາດ, ລະດັບທີ່ດີແລະອຸປະກອນ. ຈາກທັດສະນະຂອງພວກເຮົາ, ຂໍ້ເສຍອາດຈະເປັນການຂາດກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງເປັນມາດຕະຖານແລະເວລາສາກໄຟຍາວໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງພະລັງງານທີ່ມີຢູ່.

Skoda Superb iV ປັບປຸງໂດຍ Driving Electric

ເຈົ້າພາບການບັນທຶກ Vicky Parrot ມັກລົດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ນາງມັກຮູບແບບການຂັບລົດໄຟຟ້າ, ທີ່ບໍ່ຊ້າ, ແລະພະລັງງານລວມຂອງ powertrain ເຮັດໃຫ້ນາງຍິ້ມດ້ວຍຄວາມພໍໃຈ. ຈື່ໄວ້ວ່າພະລັງງານສູງສຸດຂອງ Skoda Superb iV ແມ່ນ 160 kW (218 hp), ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 400 Nm.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – ການທົບທວນຄືນການຂັບລົດໄຟຟ້າ. ແຂງ, ປະຕິບັດ, "ມັກ" [ວິດີໂອ]

ລົດດັ່ງກ່າວມີຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດທັງຫມົດ 13 kWh (ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ປະມານ 10,5 kWh), ເຊິ່ງຄວນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ປະມານ 47 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວໃນຮູບແບບປະສົມ (WLTP: 55 ຫນ່ວຍ).

ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ ລະບົບການປັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແບບປັບຕົວ (DCC) ການ​ປັບ​ຄວາມ​ແຂງ​ຂອງ damper ຕາມ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ຫນ້າ​ດິນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂັບ​ລົດ - ມັນເປັນມາດຕະຖານໃນ Skoda Superb iV... ເຖິງແມ່ນວ່າໃນ Passat GTE ລາຄາແພງກວ່າ, ລະບົບໄດ້ຖືກສະເຫນີໃຫ້ເປັນທາງເລືອກ.

> Bill Gates ຊື້ຕົນເອງລົດ Porsche Taycan. ສໍາລັບຊ່າງໄຟຟ້າ, ມັນຖືກເນັ້ນໃສ່ໂດຍລະດັບ

ໃນປະເທດອັງກິດ, Skoda Superb Plug-in ມີພຽງແຕ່ມີທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມລວມທັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ໂຄມໄຟ LED, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມກົດແລະການນໍາທາງຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນປະເທດໂປແລນ, ທັງລົດຍົກ ແລະ ສະຖານີລົດກະບະຍັງຖືກສະເໜີໃຫ້ຢູ່ໃນລຸ້ນທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດຂອງຄວາມທະເຍີທະຍານ, ເຊິ່ງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຫຼືການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ - PLN 1 ແລະ PLN 100, ຕາມລໍາດັບ.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – ການທົບທວນຄືນການຂັບລົດໄຟຟ້າ. ແຂງ, ປະຕິບັດ, "ມັກ" [ວິດີໂອ]

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງລາຄາ 1 PLN ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ 600 ອົງສາມີລາຄາ 360 PLN. ແຕ່ matrix headlights LED ແມ່ນມີຢູ່ໃນມາດຕະຖານໃນທຸກ variants.

> ສະຫງວນພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Peugeot e-2008 ພຽງແຕ່ 240 ກິໂລແມັດ?

Skoda Superb iV (2020): ຂໍ້ເສຍ

ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລົດ, ປະລິມານຂອງຫ້ອງກະເປົ໋າໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນວ່າ 510 ລິດ, ເຊິ່ງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າລຸ້ນທີ່ເຜົາໄຫມ້ຢ່າງດຽວ. ເວລາສາກໄຟຍັງສາມາດເປັນບັນຫາໄດ້.: ເຄື່ອງຊາດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ Skoda Superb iV ຮອງຮັບພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 3,6 kW, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ຄໍານຶງເຖິງພະລັງງານຢູ່ໃນ rack, ລົດຈະໄດ້ຮັບການສາກໄຟເຕັມໃນ 4 ຊົ່ວໂມງທີ່ດີ.

ສະນັ້ນໃຫ້ລືມກ່ຽວກັບການໄປຊື້ເຄື່ອງດ່ວນເພື່ອຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – ການທົບທວນຄືນການຂັບລົດໄຟຟ້າ. ແຂງ, ປະຕິບັດ, "ມັກ" [ວິດີໂອ]

ລາຄາຂອງ Skoda Superb iV ໃນໂປແລນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ PLN 147 ສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ມີ liftback ແລະ PLN 850 ສໍາລັບສະຖານີ wagon:

> Skoda Superb iV: ລາຄາຈາກ PLN 147 (ລົດເກັງ) ຫຼື PLN 850 (station wagon). plug-in hybrid ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນພາກສ່ວນຂອງມັນ

ເຂົ້າທັງໝົດ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ