ປ່ຽນຢາງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງໃຊ້ຢາງລົດລະດູຫນາວ. ແຖວແຖວ
Большое количество водителей до сих пор используют зимние шины. Это влияние довольно холодных апреля и мая. Неудивительно, что трафик услуг по вулканизации шин значителен. В настоящее время замена шин в некоторых местах занимает до двух недель.
– Трафик большой. Обменов много. На нашем сайте вы ждете его около двух недель, – сказал Марек Витковски, вулканизатор.
– У нас руки заняты. Клиенты приходят, звонят, договариваются о встрече, стоят в очереди, – сказал Кшиштоф Дубиш из Motoewolucja.
Можно ли ездить на зимней резине летом?
ຢາງລົດໃນລະດູໜາວມີຢາງທີ່ອ່ອນກວ່າ, ສະນັ້ນພວກມັນບໍ່ແຂງຄືກັບພລາສຕິກໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນກວ່າ ແລະຍັງຢືດຢຸ່ນໄດ້. ລັກສະນະນີ້, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນລະດູຫນາວ, ກາຍເປັນຂໍ້ເສຍປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນລະດູຮ້ອນ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເສັ້ນທາງຮ້ອນເຖິງ 50-60ºСແລະສູງກວ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຍຶດຂອງຢາງລະດູຫນາວແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢາງລົດລະດູໜາວບໍ່ຖືກກັບສະພາບອາກາດໃນລະດູຮ້ອນ!
ການນໍາໃຊ້ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຢ່າງສົມບູນຈາກທັດສະນະທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ຢາງລົດໃນລະດູຮ້ອນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຈະຫມົດໄວແລະໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວປົກກະຕິຍັງເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
- ໃນລະດູຮ້ອນ, ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອໍານວຍເລື້ອຍໆ, ຄົນຂັບລົດໄວກວ່າ. ຢາງລົດໃນລະດູໜາວຈະໝົດໄວຢູ່ທາງຍ່າງທີ່ຮ້ອນ ແລະ ແຫ້ງ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ. ຢາງໃນລະດູຮ້ອນຖືກເສີມຢ່າງເຫມາະສົມໃນໄລຍະການອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນພຽງແຕ່ການປະຫຍັດແລະຫຼີ້ນກັບຊີວິດຂອງທ່ານເອງ, Piotr Sarnecki, CEO ຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາຢາງຂອງໂປໂລຍ (PZPO).
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການປະຫຍັດນໍ້າມັນ?
ເມື່ອຂັບຂີ່ຢາງລົດໃນລະດູຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ, ໄລຍະຫ່າງຂອງເບກເພີ່ມຂຶ້ນ, ລົດສູນເສຍການຄວບຄຸມເມື່ອເຂົ້າມຸມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຫຼຸດລົງ. ໄລຍະການເບກຂອງລົດໃນຢາງລະດູຫນາວໃນລະດູຮ້ອນຈາກ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເຖິງການຢຸດລົດທີ່ສົມບູນສາມາດຍາວກວ່າຢາງໃນລະດູຮ້ອນເຖິງ 16 ແມັດ! ນັ້ນແມ່ນສີ່ຄວາມຍາວຂອງລົດ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະເດົາວ່າຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈະຢຸດລົດຈາກອຸປະສັກທີ່ມັນຕີດ້ວຍກໍາລັງທັງຫມົດຂອງຢາງໃນລະດູຫນາວ. ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າອຸປະສັກແມ່ນຄົນຍ່າງຫຼືສັດປ່າ?
- ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງຕ້ອງການຂັບລົດຢາງພຽງແຕ່ຊຸດດຽວແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮອບເມືອງ, ຢາງລົດທຸກລະດູການທີ່ດີທີ່ມີການອະນຸມັດລະດູຫນາວ, ປະສົມປະສານຄຸນສົມບັດຂອງປະເພດລະດູຮ້ອນແລະລະດູຫນາວ, ຈະເປັນການແກ້ໄຂ win-win. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າຢາງລົດທຸກລະດູການຈະມີລັກສະນະປະນີປະນອມສະເໝີໄປເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງຕາມລະດູການ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທຸກລະດູການຈະບໍ່ດີເທົ່າກັບຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ແລະພວກມັນຈະບໍ່ດີເທົ່າກັບຢາງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະດູຫນາວ. ຂໍໃຫ້ຈື່ໄວ້ວ່າສຸຂະພາບແລະຊີວິດຂອງພວກເຮົາ, ຍາດພີ່ນ້ອງຂອງພວກເຮົາແລະຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆແມ່ນບໍ່ມີຄ່າ, - Piotr Sarnetsky ກ່າວຕື່ມວ່າ.
