ພະລັງງານແຂງ: ພວກເຮົາສາມາດເລີ່ມຂາຍອົງປະກອບແຂງໃນປີ 2021. ໃນລົດ? ໃນປີ 2026-2027.
ໃນປີ 2018, Solid Power ໂອ້ອວດວ່າມັນມີຈຸລັງ electrolyte ແຂງ (SSB) ແລ້ວ. ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ 2-3 ເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບຄລາສສິກ. ໃນປັດຈຸບັນ startup ໄດ້ປະກາດວ່າມັນພ້ອມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດເຖິງແມ່ນວ່າໃນປີ. ແຕ່ພວກເຮົາຈະລໍຖ້າກ່ຽວກັບລັກສະນະມະຫາຊົນແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຈຸລັງທີ່ມີ electrolyte ແຂງຈາກພະລັງງານແຂງ. "ພວກເຂົາເກືອບຢູ່ທີ່ນັ້ນ" ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຫມົດໄປ
ອະທິບາຍອົງປະກອບ, Josh Garrett, ຫົວຫນ້າເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Solid Power, ເວົ້າໂອ້ອວດວ່າບໍລິສັດຂອງລາວໃຊ້ anode ໂລຫະ (ຈຸລັງໂລຫະ lithium). ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາກໍາລັງປະຕິບັດກັບ anode ທີ່ເຮັດຈາກ lithium ບໍລິສຸດຫຼື lithium ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍໂລຫະບາງ, ແທນທີ່ຈະເປັນ anode graphite ຄລາສສິກຫຼື graphite doped ກັບຊິລິຄອນ. ອັນດຽວນີ້ສັນຍາວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ຫນ່ວຍມະຫາຊົນ.
> ອາທິດໃຫມ່ແລະຫມໍ້ໄຟໃຫມ່: LeydenJar ມີ anodes silicon ແລະ 170% ຫມໍ້ໄຟ. ເວລາປະຈຸບັນ
Garrett ຍັງພົບວ່າມີສາມປະເພດຂອງ electrolytes ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈຸລັງຂອງລັດແຂງແລະ putative solid state cells ໃນຕະຫຼາດ: 1/ polymer ອີງໃສ່ສ່ວນຂອງ electrolytes ແຫຼວ, 2/ ອີງໃສ່ອອກໄຊ (ມັກ: titanium) ແລະ 3/ ການນໍາໃຊ້ sulfides . .
ພະລັງງານແຂງໃຊ້ sulfides, ໂດຍສະເພາະໂຄງສ້າງແກ້ວ-ceramic immersed ໃນ sulfides. (ແຫຼ່ງ). ມັນເຊື່ອວ່າ sulfides ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂພລີເມີແລະຜຸພັງ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການພື້ນເມືອງ. electrolytes ທີ່ບັນທຶກຄວາມອາດສາມາດຖືກທໍາລາຍແມ່ນອີງໃສ່ບາງ sulfides.
ບໍລິສັດກ່າວວ່າຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການຄ້າຂອງຈຸລັງຂອງພວກເຂົາອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນຕົ້ນປີ 2021. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບບໍ່ໄດ້ຄາດວ່າຈະມີຈົນກ່ວາກາງທົດສະວັດ, ແລະ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຈຸລັງ electrolyte ແຂງຄວນເລີ່ມຜະລິດຈາກໂຮງງານໃນປີ 2026-27..
ຫຼັງຈາກຄວາມຜິດຫວັງເລັກນ້ອຍນີ້, ອີກອັນຫນຶ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຈຸລັງພະລັງງານແຂງຕ້ອງສະຫນອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ "ຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ສ່ວນຮ້ອຍສູງກວ່າຈຸລັງ lithium-ion", "ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 100 ສ່ວນຮ້ອຍ." ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີການຮຽກຮ້ອງທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ 2-3 ເທົ່າໃນຈຸລັງ lithium-ion ທາດແຫຼວແບບຄລາສສິກ.
ດ້ວຍຄວາມຄືບໜ້າທີ່ພວກເຮົາກຳລັງເຫັນໃນຂະນະນີ້, ຈຸລັງ lithium-ion ປົກກະຕິຄວນຈະດີກວ່າໃນປີ 2026 ກ່ວາທີ່ພັດທະນາໂດຍ Solid Power ໃນມື້ນີ້.
> ຫ້ອງທົດລອງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ Tesla: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈຸລັງປະສົມ Lithium Ion/Lithium Metal ໃໝ່.
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
