ການແຂ່ງຂັນແບບສູ້ຮົບພາຍໃນພັນທະມິດ

ຄວາມກັງວົນ Mitsubishi ວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ 10% ຂອງຮຸ້ນຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນ (Renault). ການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເສີມສ້າງພັນທະມິດ Renault-Nissan-Mitsubishi. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆສໍາລັບການເສີມສ້າງພັນທະມິດນີ້ກໍາລັງພິຈາລະນາ.

ບັນດາບໍລິສັດອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບໂຄງສ້າງ, ບາງໂຮງງານປິດ, ຫລືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕັດ. ໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2020, ຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງແນວຄິດທຸລະກິດນີ້ຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. Renault ປະຕິເສດທີ່ຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ.

ໃນເວລານີ້, ບໍລິສັດ Mitsubishi Corporation ຖືຮຸ້ນ 20% ຂອງ Mitsubishi Motors, Nissan - 15% ຂອງ Renault. Renault ເປັນເຈົ້າຂອງ 43 ເປີເຊັນຂອງ Nissan. ເມື່ອສີ່ປີກ່ອນ, ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ໄດ້ມີການຕົກລົງຊື້ຫຸ້ນ 34 ເປີເຊັນຂອງບໍລິສັດຜະລິດລົດ Mitsubishi Motors.

ມາດຕະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ

ໃນເດືອນມັງກອນປີ 2020, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການກະ ທຳ ສຸກເສີນແລະການຕັດສິນໃຈທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໂດຍ Nissan ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼຸດລົງ, ການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດຕັ້ງໃຈປະຕິບັດການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສອງໂຮງງານແລະພະນັກງານຂອງພວກເຂົາ. ການຜະລິດຈະຖືກປິດລົງແລະພະນັກງານ 4300 ຄົນກໍ່ຈະຖືກປົດ ຕຳ ແໜ່ງ. ພ້ອມກັນນີ້, ສາຍໄຟຈະມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກ່ວາໃນເວລານີ້.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນວັນທີ 23 ມີນາ, ມີລາຍງານວ່າການຄຸ້ມຄອງ Nissan ຈະຕ້ອງໄດ້ດັບໄຟ ສາມພັນຄົນພະນັກງານເຮັດວຽກຢູ່ປະເທດສະເປນກ່ຽວກັບການຜະລິດລົດຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງນີ້. ບັນດາໂຮງງານໄດ້ຖືກປິດລົງເນື່ອງຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັດປ້ອງກັນໄວຣັດ COVID-19 ຢ່າງໄວວາ. ໂລກລະບາດໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດການລົບກວນໃນຕ່ອງໂສ້ອາໄຫຼ່.

ຂໍ້ມູນສະ ໜອງ ໂດຍ: ຂ່າວສານຍານຍົນ.