ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຂີ່ລົດຈັກຢູ່ໃນຫິມະ

ນັກຂີ່ລົດຖີບບາງຄົນມັກເກັບມ້ຽນລົດຈັກໄວ້ຕະຫຼອດລະດູ ໜາວ. ມີເຫດຜົນງ່າຍ simple ສໍາລັບອັນນີ້: ດ້ວຍຫິມະແລະນໍ້າກ້ອນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການຫຼຸດລົງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສິບເທົ່າ. ນີ້meanາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຄວນເຮັດແບບດຽວກັນບໍ? ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ. ລົດລະດູ ໜາວ ແລະລົດຈັກສອງລໍ້ສາມາດຈັບມືກັນໄດ້ຖ້າມີການລະມັດລະວັງສະເພາະ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ການປັບປ່ຽນຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ກັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ ເໜືອ ສິ່ງທັງ,ົດ, ໃຫ້ເຂົ້າກັບສະພາບການໃnew່.

ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການລັອກລົດສອງລໍ້ຂອງເຈົ້າເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດບໍ? ຄົ້ນພົບທັງົດຂອງພວກເຮົາ ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຂີ່ລົດຈັກຢູ່ໃນຫິມະ.

ຂີ່ລົດຈັກຢູ່ໃນຫິມະ: ເກຍຂຶ້ນ!

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈຂີ່ລົດຈັກໃນລະດູຫນາວແມ່ນການປົກປ້ອງຕົວເອງຈາກຄວາມເຢັນ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ທ່ານຈະບໍ່ມີຕົວລົດຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່ານອົບອຸ່ນ. ໃນລະຫວ່າງທາງ, ທ່ານຈະພົບກັບສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແລະອຸນຫະພູມສູງ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຢາກແຊ່ແຂງຈົນຕາຍ, ເຈົ້າຕ້ອງເອົາແຂນໃສ່ຕົວເອງ.

ຂ່າວດີແມ່ນວ່າເຈົ້າບໍ່ຄວນຖືກກົດດັນເພື່ອຊອກຫາ ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ! ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດອຸປະກອນແລະອຸປະກອນທັງdesignedົດທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ ສຳ ລັບໂອກາດນີ້: metວກກັນກະທົບປິດ, ເສື້ອ ໜັງ, ເສື້ອກັນ ໜາວ ລົດຈັກທີ່ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຖົງມື ໜາ, ສາຍໂສ້ງຍາວ, ເກີບໃສ່ເກີບ, ສາຍຄໍອຸ່ນ, ແລະອື່ນ.

ຂີ່ລົດຈັກຢູ່ໃນຫິມະ: ກະກຽມລົດຈັກຂອງເຈົ້າ

ເຈົ້າຄວນຮູ້ວ່າການຂັບຂີ່ໃນລະດູຮ້ອນແລະການຂັບຂີ່ໃນລະດູຫນາວບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນ. ແລະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຖີບຂອງທ່ານສາມາດຈັດການກັບການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ກັບທຸກໆການປ່ຽນແປງຂອງລະດູການ.

ການ ບຳ ລຸງຮັກສາກ່ອນຂີ່ລົດຈັກໃນຫິມະ

ກ່ອນທີ່ຈະຂີ່ລົດຈັກສອງລໍ້, ທໍາອິດກວດເບິ່ງວ່າເຈົ້າກໍາລັງດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ກວດເບິ່ງວ່າການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນໄດ້ ດຳ ເນີນມາເປັນເວລາດົນນານແລ້ວຫຼືບໍ່ຖ້າມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດ. ໃນເວລາທີ່ເຢັນ, ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕົວຈິງແມ່ນສາມາດ freeze; ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນບໍ່ເsuitableາະສົມກັບອຸນຫະພູມຕໍ່າ.

ສະນັ້ນຢ່າລັງເລທີ່ຈະລົງທຶນ ນ້ ຳ ມັນອຸນຫະພູມຕໍ່າພິເສດ ທັນທີທີ່ອາການ ທຳ ອິດຂອງລະດູ ໜາວ ປາກົດ. ແລະອັນນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງດໍາເນີນການເປົ່າຫວ່າງຍາວກ່ອນວັນທີທີ່ຄາດໄວ້.

ການກວດສອບທີ່ຈະເຮັດ

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູ ໜາວ ກໍ່ຈະເປັນເຫດຜົນໃຫ້ສ້ອມແປງລົດຈັກຂອງເຈົ້າຄືນໃ່. ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍກ່ວາ ສຳ ລັບເຈົ້າແລະລົດຈັກຂອງເຈົ້າທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ຄວນໃຊ້ເວລາກວດເບກ, ໄຟ ໜ້າ, ແບັດເຕີຣີ, ເກຍ, ນ້ ຳ ມັນເບກ, ແລະອື່ນ If.

ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບຢາງລົດ, ຈົ່ງຮູ້ວ່າເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນມັນ. ເມື່ອຍລະດູ ໜາວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຂີ່ລົດຫິມະ, ນ້ ຳ ກ້ອນຫຼືອາກາດ ໜາວ ແທ້ really, ອັນນີ້ຍັງຖືກແນະ ນຳ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ, ການປະກັນໄພອາດຈະປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍຄືນໃຫ້ເຈົ້າ.

ວິທີການຂີ່ລົດຈັກຢູ່ໃນຫິມະ?

ເອີເອີ! ເຈົ້າຍັງຕ້ອງດັດແປງຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າໃຫ້ເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ! ນີ້ເປັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງທັງໃນດ້ານການຂັບຂີ່ແລະການເບຣກ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກຂີ່ລົດຖີບແກ້ໄຂບັນຫາຖະ ໜົນ ທີ່ລໍຖ້າເຂົາເຈົ້າໄດ້ດີກວ່າ, ຫຼັກສູດຂັ້ນສູງຫຼາຍອັນທີ່ຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນລະດູ ໜາວ ແມ່ນໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ຮຽນໃນປະເທດຣັ່ງ.

ການປັບປ່ຽນຮູບແບບການຂີ່ແລະການໃຊ້ລົດຈັກຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດອຸບັດຕິເຫດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຈະຊ່ວຍປົກປ້ອງລົດຈາກການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ນີ້ແມ່ນກົດລະບຽບບາງຢ່າງທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ:

ໃນເວລາ boot, ຢ່າໃສ່ລົດໃນເກຍທໍາອິດ. ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປໃສ່ລໍ້ຫຼັງ, ແລະຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ລຽບ, ນີ້ແມ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຢ່າງແນ່ນອນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສິ່ງນີ້, ເລີ່ມຕົ້ນໃນວິນາທີ.

ໃນທາງຢ່າຫຼິ້ນໄວເກີນໄປ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພໃນລະດູ ໜາວ, ຈົ່ງປະຖິ້ມຄວາມຄິດທີ່ຈະໃຊ້ຄັນເລັ່ງເຕັມເພາະວ່າເຈົ້າບໍ່ມີໂອກາດຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ. ຂັບຊ້າ slowly, ຮູ້ວ່າຖະ ໜົນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນລື່ນ. ແລະສະເ,ີ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕົກ, ພະຍາຍາມຢ່າມ້ວນຢູ່ໃນຫິມະໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ໃຊ້ເລນທີ່ມີການປ້ອງກັນດ້ວຍຫິມະສະເ,ີ, ແມ່ນແຕ່ທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຮອຍລໍ້ຢູ່ເທິງລົດຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ເຈົ້າ. ແລະສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ຈົ່ງຮັກສາຕີນຂອງເຈົ້າໃຫ້ຫ່າງໄກຈາກການປະທະກັນສະເີເພື່ອວ່າເຈົ້າຈະສາມາດຟື້ນຟູຄວາມສົມດຸນຂອງເຈົ້າໄດ້ໄວກ່ອນທີ່ຈະຢຸດສະງັກ.

ຢູ່ທາງໂຄ້ງ, ຂັບລົດໃກ້ກັບເສັ້ນສູນ. ແຜ່ນນ້ ຳ ກ້ອນເປັນປ່ຽງຢູ່ຂ້າງຖະ ໜົນ. ການຂີ່ໃກ້ກັບເສັ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຫຼີກເວັ້ນພວກມັນໄດ້.