ເຄັດລັບການປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມລົດຈາກການເກີດຫມອກໃນລະດູຝົນ
ແວ່ນຕາ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມມີໝອກຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງອາກາດພາຍນອກ ແລະ ພາຍໃນ, ປົກກະຕິແລ້ວຄົນໃນຫ້ອງໂດຍສານຈະຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ອາກາດນີ້ເຂົ້າໄປສຳຜັດກັບແກ້ວ ເຮັດໃຫ້ແກ້ວມີໝອກຂຶ້ນ.
ໃນຊ່ວງລະດູຝົນ, ອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ສາເຫດສາມາດມີຫຼາຍ. Oddly ພຽງພໍ, ຫນຶ່ງໃນສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດແມ່ນປ່ອງຢ້ຽມມີເມກ.
ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມຈາກ fogging ຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບປະສົບການຂັບລົດທີ່ດີ, ເປັນ ປ່ອງຢ້ຽມ misted ສູນເສຍການເບິ່ງເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ ແລະມັນເປັນອັນຕະລາຍທັງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຂອງລົດ, ແລະສໍາລັບຄົນຍ່າງແລະຜູ້ຄົນອ້ອມຂ້າງ.
ມັນແນ່ນອນຜົນກະທົບຕໍ່ວິໄສທັດຂອງທ່ານແລະມັນສາມາດໃຊ້ເວລາສອງສາມນາທີເພື່ອກໍາຈັດຜົນກະທົບນີ້. ນັ້ນຄືເຫດຜົນ, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມລົດຂອງທ່ານມີໝອກໃນລະດູຝົນ.
1.- ສິ່ງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດອາດຈະເປັນການເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຂອງ windshield ໄດ້.
2.- ຢາແກ້ພິດຢູ່ເຮືອນ. ທ່ານຈະຕ້ອງການນ້ໍາ 200 ມລແລະ 200 ມລຂອງສົ້ມສີຂາວໃນຂວດສີດ. ມັນຄວນຈະຖືກສີດໃສ່ກະຈົກແລະເຊັດດ້ວຍ rag, ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຮູບແບບ ຊັ້ນກັນນ້ໍາ.
3.- ເປີດປ່ອງຢ້ຽມແລ້ວເຮັດການແລກປ່ຽນອາກາດທັງພາຍໃນແລະນອກເພື່ອໃຫ້ອຸນຫະພູມສົມດຸນ ແລະປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຈາກໝອກ.
4.- ຖົງຊິລິກາເຈນ. ໃກ້ກັບແວ່ນກັນລົມຊ່ວຍດູດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກແວ່ນຕາ.
5.- ເອົາສະບູ່ໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມ ລົດຈົນກ່ວາຊັ້ນຫນາຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັດດ້ວຍຜ້າ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມສະອາດ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງລົດຈາກການຂົ້ນຂ້ຽວໃນລະຫວ່າງມື້.
6.- ຕັດມັນຕົ້ນເປັນເຄິ່ງ ແລະ ຖູໃສ່ທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງປ່ອງຢ້ຽມລົດ. ນີ້ຈະປົກປ້ອງລົດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ມັນຕົ້ນແມ່ນຫົວທີ່ມີຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ທາດແປ້ງທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄປເຊຍກັນຈາກການ condensing. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດ.
7.-.- ຜະລິດຕະພັນພິເສດສໍາລັບ ເຫື່ອອອກປ່ອງຢ້ຽມ. ປັດຈຸບັນ ມີອຸປະກອນເສີມທີ່ສາມາດຊ່ວຍຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃນອຸນຫະພູມທີ່ສົມບູນແບບ, ພວກມັນບໍ່ແພງຫຼາຍ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມແຫ້ງໃນເວລາທີ່ມັນເຢັນຢູ່ຂ້າງນອກ.
ແວ່ນກັນລົມ ແລະປ່ອງຢ້ຽມມີໝອກຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລະຫວ່າງອາກາດພາຍນອກ ແລະ ພາຍໃນ. ປົກກະຕິແລ້ວແກ້ວແມ່ນເຢັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຂົ້າມາພົວພັນກັບສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ; ແລະອາກາດພາຍໃນລົດແມ່ນອົບອຸ່ນຂຶ້ນ ແລະຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍຂຶ້ນ (ຍ້ອນລົມຫາຍໃຈ ແລະເຫື່ອອອກຂອງຜູ້ໂດຍສານ). ໃນເວລາທີ່ອາກາດນີ້ເຂົ້າມາພົວພັນກັບແກ້ວ, ມັນປ່ອຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນຮູບແບບຂອງການຂົ້ນ.
