ໄຟໄໝ້ກິລາ

ມັນເບິ່ງຄືວ່າຄົນຂັບໂດຍສະເລ່ຍວ່າຫົວສຽບຂອງລົດຫຼັກຊັບແລະລົດແຂ່ງແມ່ນຄືກັນ. ບໍ່ມີຫຍັງອາດຈະຜິດຫຼາຍ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຂົາມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບແລະອົງປະກອບຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມຍາວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຂະຫນາດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. Platinum ແລະ yttrium ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດ rally ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບ electrode.

ສຸດທ້າຍ, ການບໍລິໂພກທຽນໄຂໃນລົດຂອງພວກເຮົາແລະ "ເຊື້ອຊາດ" ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນລົດໂຮງງານ, ມີພຽງແຕ່ 10% ຂອງເວລາທີ່ຫົວທຽນເຮັດວຽກຢູ່ໃນການໂຫຼດເຕັມ, ແລະໃນກໍລະນີຂອງລົດກິລາ, ຫົວທຽນເຖິງການໂຫຼດສູງສຸດຂອງພວກເຂົາໃນ 70% ຂອງເວລາ.

ຕົວຢ່າງ, ທີມແຂ່ງກິນຫົວຫົວໃສ່ໃນຂັ້ນຕອນໜຶ່ງຂອງການຊຸມນຸມ. ໃນລະບົບນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ "ພືດໃຫມ່", ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ຈໍານວນທີ່ບັນລຸເຖິງ 4000 ຕໍ່ລະດູການ.