ເຈົ້າຄວນຊື້ລົດໄຟຟ້າບໍ?

ມີຄົນປ່ຽນໄປໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກມີລຸ້ນທີ່ມີເທັກໂນໂລຍີປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຫຼາຍຂຶ້ນ. ການ​ວາງ​ແຜນ​ການ​ສິ້ນ​ສຸດ​ການ​ຂາຍ​ລົດ​ຍົນ​ແກັດ​ແລະ​ກາ​ຊວນ​ໃໝ່​ໃນ​ປີ 2030. ຈໍາ​ນວນ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ໃຊ້​ແລ້ວ​ຢູ່​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ຍັງ​ມີ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຜູ້​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ແບບ​ເກົ່າ​ປ່ຽນ​ໄປ​ໃຫມ່​.

ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີເລີດສໍາລັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ, ມັນຍັງມີມູນຄ່າການພິຈາລະນາວ່າມັນອາດຈະເຫມາະສົມກັບວິຖີຊີວິດແລະນິໄສການຂັບຂີ່ໂດຍສະເພາະຂອງທ່ານ. ເພື່ອຊ່ວຍທ່ານຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານຄວນສຽບໄຟ ຫຼື ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່, ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດໄຟຟ້າໃດນຶ່ງສາມາດມີລາຄາຕໍ່າກວ່າລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ ຫຼືລົດກາຊວນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈໍາວັນຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການ recharging ຫມໍ້ໄຟ, ຊຶ່ງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດຖ້າຫາກວ່າເຮັດຢູ່ເຮືອນ.

ທ່ານຈ່າຍຄ່າໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນໂດຍກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ (kWh). ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ຫຼາຍປານໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາພາສີທີ່ທ່ານຈ່າຍໃຫ້ກັບຜູ້ສະຫນອງໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ທ່ານຄວນຈະສາມາດຊອກຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ kWh ຂອງເຈົ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຄູນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (ຍັງລະບຸໄວ້ໃນ kWh) ເພື່ອຄິດປະມານວ່າຄ່າເຕີມເຕັມຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດ. 

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໂດຍປົກກະຕິມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງຜູ້ຂາຍ charger ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ທ່ານຍັງຈະຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕື່ມໃສ່ຖັງອາຍແກັສຫຼືກາຊວນ, ແຕ່ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເຮັດການຄົ້ນຄວ້າເລັກນ້ອຍເພື່ອຊອກຫາອັດຕາຄ່າສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານອື່ນໆສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຕໍ່າກວ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການບໍາລຸງຮັກອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍເພາະວ່າມີຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຫນ້ອຍທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນໃນລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ກົດທີ່ນີ້..

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພາສີຕໍ່າ

ພາສີການຂົນສົ່ງ (ພາສີລົດ) ບໍ່ໄດ້ຖືກເກັບໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດທັງຫມົດທີ່ຂາຍຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ 2017 ທີ່ມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 40,000 ປອນຕ້ອງເສຍຄ່າທໍານຽມປະຈໍາປີ 360 ປອນສໍາລັບຫ້າປີທໍາອິດ. ມັນຍັງໜ້ອຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ກັບລົດອື່ນໆທີ່ບໍ່ໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຂອບເຂດລາຄານີ້ທີ່ຄິດຄ່າການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ນຳ.

ການປະຫຍັດພາສີສໍາລັບບໍລິສັດແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂອງບໍລິສັດຍັງສາມາດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາພາສີລົດຂອງບໍລິສັດແມ່ນຕ່ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄົນຂັບລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍພັນປອນຕໍ່ປີເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ກັບລົດນໍ້າມັນ ຫຼືນໍ້າມັນກາຊວນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າຈະເສຍພາສີລາຍໄດ້ສູງກໍຕາມ.

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງໄດ້ຮັບການເຂົ້າຟຣີ ເຂດການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າສຸດໃນລອນດອນ ແລະພື້ນທີ່ອາກາດສະອາດອື່ນໆ ຂາຍໃນທົ່ວອັງກິດ.

ດີກວ່າສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຜະລິດຄວັນເສຍ, ສະນັ້ນພວກມັນຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໃນຊຸມຊົນ. ໂດຍສະເພາະ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນປ່ອຍອາຍພິດອະນຸພາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຫາຍໃຈຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ພະຍາດຫືດໃນຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ. 

ດີກວ່າສໍາລັບດາວ

ປັດໄຈຕົ້ນຕໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການຊຸກຍູ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊຫຼືມົນລະພິດອື່ນໆໃນເວລາຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກຈາກການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງສົມບູນເພາະວ່າ CO2 ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການຜະລິດໄຟຟ້າເພື່ອພະລັງງານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ກໍາລັງປ່ຽນໄປສູ່ແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ. ພະລັງງານທົດແທນເພີ່ມເຕີມກໍາລັງເຂົ້າສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ມີການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນ CO2 ຫຼາຍປານໃດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນ, ແຕ່ມັນສາມາດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຈາກລົດໄດ້ທີ່ນີ້..

ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໄດ້ດີ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການໄປຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B ເພາະວ່າພວກມັນງຽບແລະສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ພວກມັນບໍ່ງຽບແນ່ນອນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນສຽງດັງຂອງມໍເຕີ, ພ້ອມກັບສຽງຢາງລົດ ແລະລົມ.

ລົດໄຟຟ້າຍັງສາມາດມ່ວນໄດ້, ມີຄວາມຮູ້ສຶກ bouncy pretty ເມື່ອທຽບກັບລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະລົດກາຊວນເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໃຫ້ພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານກ້າວໄປ pedal ເລັ່ງ. ລົດໄຟຟ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດ ເລັ່ງໄວກວ່າລົດທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ.

ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນປະຕິບັດ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມັກຈະໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ ຫຼືນໍ້າມັນກາຊວນ ເພາະວ່າມັນບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງເກຍ ຫຼື ແກ໊ສໄອເສຍທີ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍ. ໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະກະເປົາ. ບາງຄົນກໍ່ມີພື້ນທີ່ສໍາລັບກະເປົາພາຍໃຕ້ກະເປົ໋າ (ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ "franc" ຫຼື "fruit"), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລໍາຕົ້ນແບບດັ້ງເດີມຢູ່ດ້ານຫລັງ.

ຄູ່ມື EV ເພີ່ມເຕີມ

ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດເພື່ອດໍາເນີນການລົດໄຟຟ້າ?

ຄຳຕອບຕໍ່ກັບ 8 ຄຳຖາມເທິງສຸດກ່ຽວກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ

ວິທີການຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າ

Минусы

ພວກເຂົາມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະຊື້.

ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຫ້ພະລັງງານກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນແມ້ແຕ່ລາຄາບໍ່ແພງກໍ່ສາມາດມີລາຄາຫຼາຍພັນປອນຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ທຽບເທົ່ານໍ້າມັນຫຼືກາຊວນ. ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລັດຖະບານກໍາລັງສະເຫນີເງິນຊ່ວຍເຫຼືອເຖິງ£ 1,500 ຖ້າທ່ານຊື້ລົດໄຟຟ້າໃຫມ່ຕ່ໍາກວ່າ £ 32,000, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຊື້ລົດອື່ນສະດວກກວ່າສໍາລັບທ່ານ.

ລາຄາຂອງ EVs ກໍ່ເລີ່ມຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າພວກມັນກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນແລະຍັງມີ EVs ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າເຊັ່ນ: MG ZS EV ແລະ Vauxhall Corsa-e. 

ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເພື່ອປະກັນໄພ

ຄ່າປະກັນໄພສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ສູງຂຶ້ນຍ້ອນວ່າອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າປະກັນໄພຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ຍ້ອນວ່າລາຄາອົງປະກອບຫຼຸດລົງແລະຜູ້ປະກັນໄພເຂົ້າໃຈຄວາມສ່ຽງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ເຈົ້າຈະຕ້ອງວາງແຜນການເດີນທາງຂອງເຈົ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີໄລຍະການສາກໄຟເຕັມ 150 ຫາ 300 ໄມ, ຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າກຳລັງພິຈາລະນາລຸ້ນໃດ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບຫນຶ່ງຫຼືສອງອາທິດລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ແຕ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄປຕື່ມອີກໃນບາງຈຸດ. ໃນການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດເວລາຢຸດຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະແລະກໍານົດເວລາພິເສດ - ບາງທີສອງສາມຊົ່ວໂມງ - ເພື່ອເຕີມຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ຈື່ໄວ້ອີກວ່າ ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງຫຼວງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຈະໝົດໄວຂຶ້ນ. 

ເປັນປະໂຫຍດ, ລົດ EV ຫຼາຍໆຄັນທີ່ມີການນໍາທາງດ້ວຍດາວທຽມໃນຕົວຈະນໍາທາງລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະມີແຜນການສໍາຮອງໃນກໍລະນີເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. 

ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການເພີ່ມລະດັບຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ທີ່ນີ້..

ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຍັງພັດທະນາຢູ່

ເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໃນອັງກິດກໍາລັງຂະຫຍາຍຢູ່ໃນຈັງຫວະທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນສຸມໃສ່ຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍແລະໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່. ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະເທດ, ລວມທັງຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຊົນນະບົດ, ບ່ອນທີ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍ, ຖ້າມີ, chargers. ລັດຖະບານ​ໄດ້​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ວ່າ​ຈະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສະຖານີ​ສາກ​ໄຟ​ຢູ່​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ, ​ແຕ່​ຈະ​ໃຊ້​ເວລາ​ຫຼາຍ​ປີ​ຕື່ມ​ອີກ.

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງສາກບາງຄັ້ງອາດເປັນບັນຫາ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ຈະພົບວ່າເຄື່ອງສາກໄຟແລ່ນຢູ່ຄວາມໄວຕໍ່າ ຫຼື ລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ.   

ຍັງມີບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເຮັດເຄື່ອງຊາດ, ແລະພວກເຂົາທັງຫມົດມີວິທີການຊໍາລະຂອງຕົນເອງແລະຂັ້ນຕອນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ. ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກຈາກແອັບຯ, ແລະເຮັດວຽກພຽງແຕ່ສອງສາມອັນຈາກເຄື່ອງສາກເອງ. ບາງຄົນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຈ່າຍຕາມທີ່ທ່ານໄປ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ. ເຈົ້າຄົງຈະເຫັນຕົວເຈົ້າເອງສ້າງແອັບ ແລະ ບັນຊີຫຼາຍໆຢ່າງຫາກເຈົ້າໃຊ້ເຄື່ອງສາກສາທາລະນະເປັນປະຈຳ.  

ພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ເວລາດົນໃນການສາກໄຟ.

ຍິ່ງສະຖານີສາກໄຟໄວເທົ່າໃດ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການສາກລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສາກໄຟບ້ານ 7 kWh ຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟ 24 kWh, ແຕ່ຫມໍ້ໄຟ 100 kWh ສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງມື້. ໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ 150 kW ແລະແບດເຕີຣີ້ 100 kWh ນີ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນເວລາພຽງເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດແມ່ນເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຊາດທີ່ໄວທີ່ສຸດ.

ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງສາກໃນລົດ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟກັບແບດເຕີລີ່, ຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນ. ໃນຕົວຢ່າງຂ້າງເທິງຂອງສະຖານີສາກໄຟ 150kW / 100kWh, ການສາກໄຟຈະໄວຂຶ້ນດ້ວຍເຄື່ອງສາກ 800V ກ່ວາເຄື່ອງສາກ 200V.  

ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ທີ່ນີ້..

ການສາກໄຟເຮືອນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຄົນ

ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຈະຄິດຄ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຕົ້ນຕໍຢູ່ເຮືອນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນທີ່ມີທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ. ທ່ານອາດຈະມີບ່ອນຈອດລົດຕາມຖະຫນົນເທົ່ານັ້ນ, ລະບົບໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ຫຼືທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພື້ນຖານລາຄາແພງເພື່ອແລ່ນສາຍໄຟຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຊົ່າອາພາດເມັນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຕິດຕັ້ງມັນ, ຫຼືມັນອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບງົບປະມານຂອງທ່ານ.

ຂ່າວດີແມ່ນວ່າທັງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟແລະໄລຍະຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ເຊິ່ງຄວນຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນມີຄວາມຈໍາເປັນຫນ້ອຍລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະດິດສ້າງເຊັ່ນ: ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນໂຄມໄຟໄດ້ຖືກວາງອອກແລ້ວ, ແລະທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະມີການແກ້ໄຂຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນວ່າການຫ້າມການຂາຍລົດອາຍແກັສແລະກາຊວນໃຫມ່ໃກ້ເຂົ້າມາ. 

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະສະຫຼັບກັບໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບ ມີຢູ່ໃນ Cazoo ແລະຕອນນີ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບລົດໃຫມ່ຫຼືລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວກັບ ການສະຫມັກ Kazu. ພຽງ​ແຕ່​ນໍາ​ໃຊ້​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ການ​ຄົ້ນ​ຫາ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ສິ່ງ​ທີ່​ທ່ານ​ມັກ​ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຊື້​, ທຶນ​ຫຼື​ຈອງ​ມັນ​ອອນ​ໄລ​ນ​໌​. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ສັ່ງ​ໃຫ້​ສົ່ງ​ເຖິງ​ປະ​ຕູ​ຂອງ​ທ່ານ​ຫຼື​ມາ​ຮັບ​ໃນ​ທີ່​ໃກ້​ທີ່​ສຸດ​ ສູນບໍລິການລູກຄ້າ Cazoo.

ພວກເຮົາປັບປຸງ ແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະບໍ່ສາມາດຊອກຫາທີ່ເຫມາະສົມໃນມື້ນີ້, ມັນງ່າຍດາຍ ຕັ້ງຄ່າການແຈ້ງເຕືອນສົ່ງເສີມ ເພື່ອເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາມີຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.