ເງິນອຸດໜູນລົດໄຟຟ້າ

ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການເລືອກລົດໄຟຟ້າດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ແຕ່ເງິນອຸດຫນູນກໍ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາສະເຫນີພາບລວມຂອງເງິນອຸດຫນູນແລະໂຄງການຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ໃນເນເທີແລນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ພວກ​ເຮົາ​ຈັດ​ການ​ທັງ​ເງິນ​ອຸດ​ຫນູນ​ແລະ​ໂຄງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ເອ​ກະ​ຊົນ​ແລະ​ທຸ​ລະ​ກິດ​.

ເງິນອຸດຫນູນແມ່ນການປະກອບສ່ວນຂອງລັດຖະບານເຂົ້າໃນການກະຕຸ້ນກິດຈະກໍາທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທາງດ້ານເສດຖະກິດແມ່ນບໍ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທັນທີ. ມັນແນ່ນອນວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍຸກທໍາອິດຂອງການຂັບລົດໄຟຟ້າ. ​ແຕ່​ປະຈຸ​ບັນ, ຕະຫຼາດ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ພວມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ, ຍັງ​ມີ​ໂອກາດ​ໄດ້​ຮັບ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ເພື່ອ​ຊື້ EV. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີແມ້ກະທັ້ງທາງເລືອກການອຸດໜູນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ.

ມີເງິນອຸດໜູນຫຍັງແດ່ສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ?

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເງິນອຸດຫນູນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບທຸລະກິດຂັບລົດໄຟຟ້າ. ມາດຕະການຊ່ວຍເຫຼືອບາງອັນໄດ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ຜູ້ໃຊ້ທຸລະກິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ອັນອື່ນຍັງໄດ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ບຸກຄົນ. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພາບລວມຂອງວົງຈອນທັງຫມົດ.

• ການຫັກເງິນລົງທຶນເມື່ອຊື້ລົດໄຟຟ້າ (ກະຊວງພາຍໃນ / VAMIL)
• ບໍ່ມີ BPM ເມື່ອຊື້ລົດໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ
• ສ່ວນຫຼຸດເພີ່ມເຕີມສຳລັບຄົນຂັບລົດທຸລະກິດ
• ຫຼຸດພາສີການຖືຄອງຈົນຮອດປີ 2025
• ການຫັກຄ່າບໍລິການສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ
• ເງິນອຸດຫນູນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ€ 4.000 ສໍາລັບການຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
• ບ່ອນຈອດລົດຟຣີໃນບາງເທດສະບານ

ການຊື້ເງິນອຸດໜູນຜູ້ບໍລິໂພກ

ຮອດປີ 2019, ມາດຕາການອຸດໜູນພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ຜົນປະໂຫຍດທາງທຸລະກິດທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການເລືອກພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນບໍລິສັດ. ແຕ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ (ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ) ຕູ້ໄດ້ມາພ້ອມກັບມາດຕະການສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ບໍລິໂພກ. ນີ້ຄວນຮັບປະກັນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຍັງຍອມຮັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ລັດຖະບານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຍ້ອນຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງຮູບແບບ, ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບມາດຕະການດັ່ງກ່າວ. ກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຊ້ກັບເງິນອຸດຫນູນການຊື້ນີ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຕົ້ນຕໍ:

• ທ່ານສາມາດສະໝັກຂໍເງິນອຸດໜູນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2020. ສະເພາະລົດທີ່ສັນຍາຊື້-ຂາຍ ຫຼືໃຫ້ເຊົ່າແມ່ນໄດ້ສະຫຼຸບບໍ່ໄວກວ່າວັນທີ 4 ມິຖຸນາ (ວັນທີພິມເຜີຍແຜ່ "Gazette ລັດຖະບານ") ມີສິດໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນ.
• ແຜນວາດໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 100% ເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ plug-in hybrids ປາກົດ ຄວາມຕັ້ງໃຈ ມີສິດໄດ້ຮັບສໍາລັບໂຄງການ
• ໂຄງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ນໍາ​ໃຊ້​ພຽງ​ແຕ່​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ລົດ​ໃຊ້​ແລ້ວ​ໄດ້​ຖືກ​ຊື້​ຈາກ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ລົດ​ທີ່​ຮັບ​ຮູ້​.
• ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ ໂອເຄ ສໍາລັບການເຊົ່າເອກະຊົນ.
• ເງິນອຸດໜູນຈະນຳໃຊ້ກັບພາຫະນະທີ່ມີມູນຄ່າລາຍການຈາກ 12.000 ເອີໂຣ 45.000 ຫາ XNUMX XNUMX ເອີໂຣ.
• ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງມີໄລຍະການບິນຕໍາ່ສຸດທີ່ 120 ກິໂລແມັດ.
• ນີ້ໃຊ້ກັບລົດຂອງປະເພດ M1. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໂດຍສານເຊັ່ນ Biro ຫຼື Carver ແມ່ນບໍ່ລວມ.
• ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜະລິດເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນນີ້.

ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີສິດທັງຫມົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບລວມຂອງເງື່ອນໄຂທັງຫມົດສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ RVO.

ເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງ

ລັດຖະບານໄດ້ກໍານົດຈໍານວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ສໍາລັບ 2021, ເງິນອຸດຫນູນຈະເປັນ€ 4.000 ສໍາລັບການຊື້ຫຼືເຊົ່າລົດໃຫມ່ແລະ€ 2.000 ສໍາລັບການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
• ໃນປີ 2022, ເງິນອຸດຫນູນຈະເປັນ€ 3.700 ສໍາລັບການຊື້ຫຼືເຊົ່າລົດໃຫມ່ແລະ€ 2.000 ສໍາລັບການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
• ສໍາລັບ 2023, ເງິນອຸດຫນູນຈະເປັນ€ 3.350 ສໍາລັບການຊື້ຫຼືເຊົ່າລົດໃຫມ່ແລະ€ 2.000 ສໍາລັບການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
• ໃນປີ 2024, ເງິນອຸດຫນູນຈະເປັນ€ 2.950 ສໍາລັບການຊື້ຫຼືເຊົ່າລົດໃຫມ່ແລະ€ 2.000 ສໍາລັບການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
• ໃນປີ 2025, ເງິນອຸດຫນູນຈະເປັນຈໍານວນ 2.550 ເອີໂຣສໍາລັບການຊື້ຫຼືເຊົ່າລົດໃຫມ່.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາຂໍ້ກໍານົດການເປັນເຈົ້າຂອງຂັ້ນຕ່ໍາຂອງລັດ. ເມື່ອຊື້ລົດໄຟຟ້າໃຫມ່, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາມັນໄວ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 3 ປີ. ຖ້າທ່ານຂາຍມັນພາຍໃນ 3 ປີ, ທ່ານຈະຕ້ອງກັບຄືນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເງິນອຸດຫນູນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຊື້ລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບເງິນອຸດຫນູນດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄລຍະເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ ຕາຍ ການເປັນເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 36 ເດືອນ.

ສໍາລັບການເຊົ່າເອກະຊົນ, ຂໍ້ກໍານົດແມ່ນເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຕ້ອງເປັນສັນຍາຢ່າງຫນ້ອຍ 4 ປີ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໄລຍະນີ້ສາມາດປະກອບດ້ວຍລົດສອງຄັນຖ້າລົດທີສອງນັ້ນມີສິດໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນ.

ຖ້າ​ເຈົ້າ​ເລືອກ​ເອົາ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ເມື່ອ​ຊື້​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ແລ້ວ, ​ໄລຍະ​ເວລາ​ກຳມະສິດ​ຕ່ຳ​ສຸດ​ແມ່ນ 3 ປີ (36 ​ເດືອນ). ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນໃນຊື່ຂອງເຈົ້າຫຼືໃນຊື່ຂອງຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຮືອນດຽວກັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂາຍມັນ "ສົມມຸດຕິຖານ" ໃຫ້ກັບພັນລະຍາຫຼືລູກຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເງິນອຸດຫນູນ 2.000 ເອີໂຣ.

ຫມາຍເຫດສຸດທ້າຍອັນຫນຶ່ງ: ຫມໍ້ເງິນອຸດຫນູນອາດຈະຫວ່າງເປົ່າກ່ອນທ້າຍປີ. ສໍາລັບປີ 2020, ເພດານເງິນອຸດຫນູນແມ່ນກໍານົດຢູ່ທີ່ 10.000.000 7.200.000 2021 ເອີໂຣສໍາລັບລົດໃຫມ່ແລະ 14.400.000 13.500.000 ເອີຣົບສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃນປີ XNUMX, ມັນຈະເປັນ XNUMX ລ້ານເອີໂຣແລະ XNUMX ລ້ານເອີໂຣ, ຕາມລໍາດັບ. ເພດານຂອງປີຕໍ່ໄປແມ່ນຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ.

ຂ້ອຍຈະສະຫມັກຂໍເງິນອຸດໜູນການຊື້ໄດ້ແນວໃດ?

ທ່ານສາມາດສະຫມັກຂໍທຶນອອນໄລນ໌ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ລະດູຮ້ອນປີ 2020. ນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການສະຫລຸບຂອງສັນຍາການຂາຍຫຼືການເຊົ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າພາຍໃນ 60 ມື້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ RVO. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າທ່ານບໍ່ແມ່ນຜູ້ດຽວທີ່ສົນໃຈໃນການຊື້ເງິນອຸດຫນູນ. ງົບປະມານເງິນອຸດຫນູນຈະຫມົດໄປໃນໄວໆນີ້, ແລະມີໂອກາດທີ່ດີທີ່ຈະບໍ່ມີການອຸດຫນູນສໍາລັບລົດໃຫມ່ໂດຍເວລາທີ່ທ່ານອ່ານນີ້.

ຜົນກະທົບທີ່ຄາດໄວ້ຂອງ "ການອຸດໜູນຜູ້ບໍລິໂພກ"

ລັດຖະບານຄາດວ່າເງິນອຸດຫນູນນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງໂຮນລັງ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາຕົວແບບທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ (ຍ້ອນການສະຫນອງເພີ່ມຂຶ້ນ). ອີງຕາມຄະນະລັດຖະມົນຕີ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເງິນອຸດຫນູນນີ້ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 2025, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດກາຍເປັນເອກະລາດ. ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເຂົ້າໃຈວ່າການຂັບລົດໄຟຟ້າມີລາຄາຖືກກວ່າຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.

ເງິນອຸດໜູນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າ

ການຂັບລົດໄຟຟ້າ ແລະການນໍາໃຊ້ທຸລະກິດ. ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການໄດ້ຮັບຍານພາຫະນະສໍາລັບບໍລິສັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານອາດຈະຄິດກ່ຽວກັບການຫັກເງິນລົງທຶນ. ຖ້າທ່ານເປັນ "ຄົນຂັບລົດ" ແລະຮູ້ວິທີການຊອກຫາລົດໃຫມ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານອາດຈະຄິດວ່າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕໍ່າ.

ການຫັກເງິນລົງທຶນ (ກະຊວງພາຍໃນ / VAMIL)

ຖ້າທ່ານໄດ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າ (ຜູ້ໂດຍສານຫຼືທຸລະກິດ) ສໍາລັບບໍລິສັດຂອງທ່ານ. ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຍື່ນຂໍເງິນອຸດໜູນການລົງທຶນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ (MIA) ຫຼືຄ່າເສື່ອມລາຄາແບບສຸ່ມຂອງການລົງທຶນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ (Vamil). ທໍາອິດມີສິດໃຫ້ທ່ານຫັກເພີ່ມເຕີມ 13,3% ຂອງລາຄາຊື້ຈາກຜົນໄດ້ຮັບຂອງທ່ານຫນຶ່ງຄັ້ງສໍາລັບແຕ່ລະຍານພາຫະນະ. ອັນທີສອງເຮັດໃຫ້ທ່ານມີສິດເສລີພາບໃນການກໍານົດຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ.

ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ໃຫ້ສຸມໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເພາະທີ່ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ນໍາໃຊ້. ຈໍານວນສູງສຸດທີ່ເກີນຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ EUR 40.000 ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະ / ຫຼືຈຸດສາກໄຟ.

• ລາ​ຄາ​ຊື້​ລົດ (+ ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​)
• ອຸປະກອນເສີມຂອງໂຮງງານ
• ສະຖານີສາກໄຟ
• ລົດ​ທີ່​ຊື້​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ (ຂຶ້ນ​ກັບ​ເງື່ອນ​ໄຂ​)
• ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ປ່ຽນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​ເປັນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ໃຊ້​ໄຟ​ຟ້າ​ທັງ​ຫມົດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ (ບໍ່​ລວມ​ການ​ຊື້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ນັ້ນ​)

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ມີສິດສໍາລັບ MIA:

• ຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງເຊັ່ນ rack ມຸງຫຼື rack ລົດຖີບ
• ສ່ວນຫຼຸດໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບ (ທ່ານຕ້ອງຫັກອອກຈາກການລົງທຶນ)
• ເງິນອຸດຫນູນໃດໆທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບສໍາລັບລົດ (ແລະສະຖານີສາກໄຟ) (ທ່ານຕ້ອງຫັກອອກຈາກການລົງທຶນ)

ທີ່ມາ: rvo.nl

ສ່ວນຫຼຸດການຂັບລົດທຸລະກິດໄຟຟ້າ

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າໃນປີ 2021 ທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດຂອງສ່ວນເສີມມາດຕະຖານ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນຕົວຂອງພາຫະນະທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ປະໂຫຍດນີ້ຈະຖືກຕັດອອກ.

ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຫມາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈາກ 4% ເປັນ 8% ໃນປີກາຍນີ້, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອຖອນການຜ່ອນຜັນພາສີເພີ່ມເຕີມ. ມູນຄ່າເກນ (ມູນຄ່າລາຍການຂອງຍານພາຫະນະ) ຍັງຫຼຸດລົງຈາກ € 50.000 45.000 ເປັນ€ XNUMX XNUMX. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານການເງິນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸລະກິດມັກຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລາຄາຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນແອັດຊັງທຽບເທົ່າ. ທ່ານຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບການຄິດໄລ່ບາງຢ່າງຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງການຂັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າການເສີມຂອງທ່ານບໍ? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອ່ານບົດຄວາມກ່ຽວກັບການເພີ່ມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ຄ່ອຍໆຫາຍໄປ

• ພາສີລາຍໄດ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2025
• ເພີ່ມຂຶ້ນໃນ BPM ໃນປີ 2025 (ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຈໍານວນຈໍາກັດ)
• ອັດຕາພຣີມຽມໃນປີ 2021
• ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຟຣີໃນຫຼາຍເທດສະບານ.
• ການຊື້ເງິນອຸດຫນູນ, "ເງິນອຸດຫນູນ" ແມ່ນສຸດທ້າຍ, ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ວັນທີສິ້ນສຸດແມ່ນ 31-12-2025.

ທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າມີຄ່າບໍ?

ເຈົ້າສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ. ທຸລະກິດແລະຜູ້ບໍລິໂພກຄືກັນໄດ້ຮັບເງິນຫຼາຍຈາກລັດຖະບານໃນເວລາທີ່ທ່ານເລືອກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານກໍາລັງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈໍາເດືອນດ້ວຍສ່ວນລົດທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບພາສີຊັບສິນ. ແຕ່ທ່ານໄດ້ຮັບປະໂຫຍດທໍາອິດເມື່ອຊື້. ຜູ້ບໍລິໂພກເນື່ອງຈາກເງິນອຸດຫນູນການຊື້ໃຫມ່ແລະການຂາດ BPM ສໍາລັບ EVs. ຈາກທັດສະນະທຸລະກິດ, ຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ເນື່ອງຈາກວ່າ EVs ບໍ່ໄດ້ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມສໍາລັບໂຄງການ BPM ແລະ MIA / VAMIL ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມ. ດັ່ງນັ້ນການຂັບລົດໄຟຟ້າແນ່ນອນສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບກະເປົາເງິນ!