ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງ Skoda Octavia I
ເນື້ອໃນ
ແບບ Skoda ທໍາອິດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ Volkswagen. ໂດຍການແນະນໍາລົດໄປສູ່ຕະຫຼາດ, Skoda ໄດ້ເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Skoda Octavia ເປັນລົດທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍເນື່ອງຈາກລາຄາຊື້ທີ່ຕໍ່າແລະຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ດີ. ມັນສະຫນອງພື້ນທີ່ພາຍໃນຫຼາຍແລະອຸປະກອນທີ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ລົດເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ຮຸ່ນກາຊວນແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຜູ້ຊື້, ເຊິ່ງໃນນັ້ນແມ່ນໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂາຍ, ຂັບລົດຂຶ້ນລາຄາສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. Octavia ໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1996. Octavia 1 ທີ່ອະທິບາຍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຜະລິດຈົນກ່ວາ 2004. ຜະລິດຢູ່ໃນສະບັບ liftback ແລະ combi. ໃນປີ 2000, ມັນໄດ້ຮັບການຍົກຫນ້າ.
ການປັບປຸງຮູບລັກສະນະ. / ຮູບ. 1, ຮູບ. 2/
ການປະເມີນທາງດ້ານເຕັກນິກ
ລົດທີ່ຜະລິດໄດ້ດີ, ດ້ານວິຊາການ Octavi ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບ. ລົດແມ່ນດີແລະປະສົບການຂັບລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມ່ວນ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຮ້າຍແຮງແມ່ນຫາຍາກ. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປັບຕົວໄດ້ດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກາຊວນ, ແລະມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ. ລົດຍົນ
ຂັດ, ອົງປະກອບທັງຫມົດປະສົມກົມກຽວກັນໄດ້ດີ, ແລະຮູບລັກສະນະຂອງລົດຍັງສາມາດເປັນທີ່ພໍໃຈກັບຕາ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ລະບົບການຊີ້ນໍາ
ບໍ່ມີການຜິດພາດທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້ສັງເກດເຫັນ. terminals ພາຍນອກໄດ້ຖືກທົດແທນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນກອງປະຊຸມ, ແລະລະບົບເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນລັກສະນະຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຫຼັງຈາກ 40 ພັນກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງເວົ້າສໍາລັບຕົວມັນເອງ. / ຮູບ. 3/
| Photo 3 |
ການສົ່ງຜ່ານ
ກ່ອງເກຍເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ພົບຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງ. ບາງຄັ້ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນແມ່ນສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອົງປະກອບຂອງກ່ອງເກຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ່ຽນເກຍທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະສອງເກຍຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນໄກການປ່ຽນເກຍ.
ຄູ່ຜົວເມຍ
ໃນໄລຍະທາງທີ່ສູງຫຼາຍ, clutch ອາດຈະດັງແລະ jerky, ເຊິ່ງເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງ damper vibration torsional.
ເຄື່ອງຈັກ
ຫົວໜ່ວຍທີ່ໃຊ້ຈ່າຍ / ຮູບ. 4/, ສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍກິໂລແມັດ ໂດຍບໍ່ລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງລູກສູບ ແລະລະບົບ crank, ແຕ່ອົງປະກອບຕ່າງໆມັກຈະລົ້ມເຫລວ. ບາງຄັ້ງຫົວສີດຕິດຂັດ ແລະລະບົບທໍ່ທໍ່ນັ້ນກາຍເປັນເປື້ອນ, ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິເລື້ອຍໆ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ເປັນ noteworthy ແມ່ນວ່າມີ mileage ສູງ, ການຮົ່ວໄຫລອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງປະທັບຕາ shaft ຝາປ່ຽງປ່ຽງແລະ gasket ຫົວ. turbodiesel ທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າລະບົບ compressor ລົ້ມເຫລວ. ມໍເຕີຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ສວຍງາມເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນອຸປະກອນເສີມໄດ້ຖືກປ້ອງກັນຈາກການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. / ຮູບ. 5 /
ເບກ
ລະບົບຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ / ຮູບພາບ. 6/ ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາເບກທີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງ, ຊິ້ນສ່ວນເບກມືຈະຕິດ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການລັອກເບກແລະການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງຊິ້ນສ່ວນ.
| Photo 6 |
ຮ່າງກາຍ
ຮ່າງກາຍທີ່ເຮັດໄດ້ດີພໍສົມຄວນບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ແຕ່ລົດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດອາດມີຮ່ອງຮອຍຂອງການກັດກ່ອນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນເປັນລົດທີ່ມີການສ້ອມແປງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນຮູບແບບທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນຝາຂອງລໍາຕົ້ນ, ປະສົມປະສານກັບ
ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. / ຮູບ. 7/
| Photo 7 |
ການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າ
ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງແມ່ນສັງເກດເຫັນ, ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນອຸປະກອນເສີມ, ເຊັນເຊີແລະຕົວກະຕຸ້ນອື່ນໆແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ບາງຄັ້ງບັນຫາເກີດຂຶ້ນກັບ lock ກາງແລະປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ບາງຄັ້ງ pulley ກໍາເນີດໄຟຟ້າອາດຈະລົ້ມເຫລວ / ຮູບພາບ. 8/ ແລະໄຟໜ້າອາດຈະລະເຫີຍ. / ຮູບ. 9 /
bracket suspension
ອົງປະກອບທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍປະກອບມີໂລຫະ-ຢາງພາລາ rocker bushings, pins, bearings, connectors ຢາງພາລາ / ຮູບພາບ. 10, ຮູບ. 11, ຮູບ. 12/, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຮູ, ແລະບໍ່ແມ່ນຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ.
ພາຍໃນ
ພາຍໃນແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະເປັນສຸກທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີອຸປະກອນດີ. ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ທ່ານສາມາດເດີນທາງສະດວກສະບາຍໂດຍລົດ. ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາລະຫວ່າງສະບັບທີ່ມີ climatetronic ແລະການສະຫນອງທາງອາກາດທໍາມະດາ / ຮູບພາບ. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. ການຫຼຸດລົງແມ່ນວ່າອົງປະກອບແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປົນເປື້ອນ.
upholstery / ຮູບ. 20/, ບວກໃຫຍ່, ແຕ່ລໍາຕົ້ນໃຫຍ່
ທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງທີ່ດີຫຼາຍ. / ຮູບ. 21/
ບົດສະຫຼຸບ
ລົດເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາລູກຄ້າເຮືອແລະບຸກຄົນ. Octavia ມັກຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນລົດຂອງຜູ້ຈັດການ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງຍັງເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບ taxi ໄດ້ນໍາໃຊ້. ລົດທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ເຄື່ອນໄຫວແລະໃນເວລາດຽວກັນປະຫຍັດ, ເປັນລົດທີ່ສົມຄວນແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ທີ່ຮັກລົດໃຫຍ່, ພື້ນທີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
PROS
- ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ ແລະມີປະໂຫຍດ.
- ໂລຫະແຜ່ນທົນທານແລະ varnish.
- ຂັບທີ່ດີຄັດເລືອກ.
- ລາຄາຕ່ໍາແລະການເຂົ້າເຖິງງ່າຍການອາໄຫຼ່.
ສົນໃຈ
- ນ້ຳມັນຮົ່ວຈາກກະເປົ໋າ.
– ການຍຶດ ແລະ corrosion ຂອງອົງປະກອບເບກລໍ້ຫລັງ.
ການມີອາໄຫຼ່:
ຕົ້ນສະບັບແມ່ນດີຫຼາຍ.
ການທົດແທນແມ່ນດີຫຼາຍ.
ລາຄາອາໄຫຼ່:
ຕົ້ນສະບັບແມ່ນຈຸດສູງສຸດ.
ການທົດແທນ - ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ.
ອັດຕາການຕີ:
ນິສກາ
