ຂັບທົດລອງ Opel Insignia
ເນື້ອໃນ
Opel Insignia ສືບທອດມໍລະດົກບາງຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເກຍຈາກລຸ້ນກ່ອນ - Vectra C. ຈາກລາວ, ເຄື່ອງາຍການຄ້າມີສາມປະເພດຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງມັນສາມາດຊື້ໄດ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Vectra, ເຄື່ອງignາຍພາຍໃນເບິ່ງຄືວ່າ ແໜ້ນ ກວ່າ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງພາຍໃນແມ່ນດີກວ່າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.
📌ພາຍນອກຫ້ອງການ Opel Insignia
ພາຍນອກຂອງລົດຄັນນີ້ໄດ້ປ່ຽນຮູບແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ Opel ຫຼາຍປີກ່ອນ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າເມື່ອທຽບກັບແນວຄວາມຄິດ, ຮູບແບບບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ລົດມີລັກສະນະ "ກ້າມ", ທ້າທາຍກັບຫັດຖະ ກຳ ທີ່ປົກກະຕິ, ບໍ່ມີຮູບຮ່າງແລະເປັນລ່ຽມຂອງທຸກຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຕີມເຕັມຖະ ໜົນ. "Insignia" ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນລົດເກັງ, hatchback ແລະ 2015 ປະຕູຂອງຮ່າງກາຍຂອງ wagon. ຕັ້ງແຕ່ປີ XNUMX, ຮ່າງກາຍຍົກໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນພວກມັນ.
Insignia ຂອງລຸ້ນລ້າສຸດໃນສະຖານີ wagon ເບິ່ງຄ້າຍຄືກັບຮູບແບບທຸລະກິດ: ມີຄວາມຍາວເກືອບ 5 ແມັດ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນຂອງຊັ້ນ D. ຮ່າງກາຍຂອງລົດແມ່ນໂລຫະ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຮັກສາເງົາພາຍນອກຂອງມັນເປັນເວລາດົນນານ. ອີງຕາມປະສົບການຂອງເຈົ້າຂອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ທາສີຕົກອອກຈາກຮ່າງກາຍດ້ວຍຊິບຂະ ໜາດ ນ້ອຍກໍ່ຕາມ, rust ກໍ່ຈະບໍ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ລົດ. ຮຸ່ນທີ່ມີຄວາມງົດງາມແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນໃນ ໝໍ້ ແປງໄຟທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ຫົວໂຄມໄຟ LED, ແລະເບກທາງ ໜ້າ. ດ້ານຫລັງຖືກປະດັບປະດາດ້ວຍແຜ່ນ chrome ທີ່ມີໂລໂກ້ຂອງແບ, ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟ LED ທີ່ຖືກປັບປຸງ. ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຮ່າງກາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ Vectra, ຕົວແບບນີ້ສູງກວ່າ 19%.
📌Howຂັບລົດ Opel Insignia ໄດ້ແນວໃດ?
ເນື່ອງຈາກວ່າມີ turbocharging ໃນບາງຮຸ່ນ, ຄົນເຮົາສາມາດນັບໄດ້ແລ້ວຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຢູ່ໃນກະແສນ້ ຳ ທີ່ ໜາ ແໜ້ນ. ມໍເຕີຕົນເອງໄດ້ຖືກປະເມີນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການລົດວ່າມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫຼາຍ. ແຕ່ມັນຄວນຈະຮັບຮູ້ວ່າຍ້ອນນ້ ຳ ໜັກ ເພີ່ມຂື້ນເມື່ອທຽບກັບ Vectra, ເຄື່ອງຈັກ "ບັນຍາກາດ" ເລັ່ງລົດໄດ້ຊ້າກວ່າທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ.
ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຢ້ານກົວກັງຫັນ, ເພາະວ່າ "ຫອຍນາງລົມ" ທີ່ໃຊ້ໃນລົດຈາກຍີ່ຫໍ້ Garrett ສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 200 ພັນກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ. ລາຄາຂອງກັງຫັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 680, ແລະນີ້ແມ່ນການທົດແທນທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ "ບັນຍາກາດ" ຢູ່ໃນຮຸ່ນນີ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນບໍ່ ເໜັງ ຕີງ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນບໍ່ຄວນປະຕິບັດກັບການຂັບຂີ່ "ກ່ອນທີ່ຈະຕັດ". The turbo 2,0 ແມ່ນລຸ້ນທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດຂອງ Insignia. ແລະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຢູ່ເທິງ crankshaft, ເຊິ່ງມີບັນຫາ, ມັນຄວນແນະ ນຳ ໃຫ້ຊື້ທາງເລືອກທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
ສຳ ລັບນະໂຍບາຍດ້ານຕ່າງໆ - ມີຕົວເລກສະເພາະ: ໜ່ວຍ ພະລັງງານທີ່ມີແຮງມ້າ 170 ແຮງມ້າທີ່ເຫລືອຢູ່ຈະຜະລິດ 280 Nm ຂອງແຮງບິດແລະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ເຕີມນ້ ຳ ມັນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ "ເກົ້າສິບແປດ" ກັບມັນ, ລົດເລັ່ງເຖິງ 100 km / h ໃນ 7,5 ວິນາທີ. ແລະເຄື່ອງຈັກ V6 A28NET / A28NER, ໂດຍມີຊັບພະຍາກອນຕ່ ຳ ຂອງຊິ້ນສ່ວນເວລາ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄວກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ການດັດແປງແບບ Insignia ກັບເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນເອີຣົບຫຼາຍກ່ວາໃນອາວະກາດຫລັງໂຊວຽດ, ແລະພວກມັນກໍ່ບໍ່ມີລາຄາຖືກໃນການສ້ອມແປງ.
ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງມໍເຕີແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການຊົດເຊີຍຈາກຊັບພະຍາກອນໂຈະ, ການສ້ອມແປງຈະບໍ່ແພງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດ Insignia ແມ່ນລົດທີ່ ເໝາະ ສົມແລະ, ຕາມບາງຄວາມຄິດເຫັນ, ແມ່ນແຕ່ຖືກປະເມີນບໍ່ໄດ້ເຖິງວ່າຈະມີອຸປະກອນທີ່ມີບັນຫາໃນປະຈຸບັນ.
ພຽງເລັກນ້ອຍເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການລະງັບ. ຢ່າຊື້ເຄື່ອງ Insignia ຊັ້ນເທິງທີ່ມີລະບົບປັບຕົວໃນການປັບປ່ຽນ Flex Ride ແລະເຄື່ອງຊ່ວຍອີເລັກໂທຣນິກຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນການຮັບປະກັນໃຫ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເງິນຂອງທ່ານ, ຍ້ອນວ່າລະບົບທີ່ສັບສົນຕ້ອງການການ ບຳ ລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມ.
ອີງຕາມນັກວິເຄາະ, ຄວາມນິຍົມຂອງຮູບແບບໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ເຄື່ອງຈັກ 1,8 ລິດບໍ່ໄດ້ຖືກຂາຍດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ "ອັດຕະໂນມັດ". ເພາະສະນັ້ນ, ຄູ່ແຂ່ງໃນຮູບແບບຂອງ Ford Mondeo ແລະອັນອື່ນ others, ຂ້າມຜ່ານເຄື່ອງinາຍການຄ້ານິຍົມ.
Spec ສະເພາະດ້ານເຕັກນິກວິຊາການ
ລົດເກັງ Insignia ແລະ hatchback ແມ່ນຄືກັນກັບຄວາມຍາວແລະລົດເຂັນ (ຄວາມຍາວ 4830mm, ພື້ນຖານ 2737mm), ແລະສະຖານີລົດຕູ້ແມ່ນຍາວກວ່າເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ 4908mm. ລຸ້ນຂັບລົດທັງ ໝົດ ຂອງສະຖານີທີ່ເອີ້ນວ່າ Country Tourer ມີ ໜ້າ ດິນທີ່ສູງກວ່າ (15 ມມ). ສຳ ລັບລຸ້ນປີ 2013 ແລະ ໃໝ່ ກວ່ານັ້ນ, ມີຈັກຜະລິດນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນນັບແຕ່ 140 ຫາ 249 hp.
ຄຸນລັກສະນະ ສຳ ຄັນຂອງລົດ Insignia ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 BiTurbo CDTI:
| ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກມ / ຊມ | 8,7 ວິນາທີ |
| Максимальнаяскорость | 230 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນວົງຈອນຕົວເມືອງຂອງການສົ່ງຕໍ່ຄູ່ມື | 6,5 l |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນວົງຈອນຕົວເມືອງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ | 7,8 l |
| ການເກັບກູ້ | 160 mm |
| ລົດເຂັນ | 2737 mm |
ຊາໂລ
ການປັບແຕ່ງຮູບແບບຫລັງຂອງ Opel Insignia ແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານຂອງລົດຍົກແມ່ນມີຝາພາຍໃນພາດສະຕິກທີ່ມີແຜ່ນຈາລຶກ ໜັງ (ເບິ່ງລາຍລະອຽດໃນຮູບ). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການດັດແປງຫລັງການແຕ່ງຮູບແບບແມ່ນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍໂດຍ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດມັນຕິມີເດຍທີ່ຢູ່ໃນສູນກາງ. ມີພວງມາໄລຄວາມຮ້ອນ. ເສື້ອຍືດພິເສດໄດ້ຖືກສະເຫນີດ້ວຍພາຍໃນຫນັງເຕັມຮູບແບບ.
ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະທາງ ໜ້າ ແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ມີການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີໃນທຸກທິດທາງ. ມັນຍັງມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນແຖວຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ວ່າອີກບໍ່ດົນກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ຜູ້ໂດຍສານມີຜູ້ຖືຈອກທີ່ສະດວກ. ລຳ ຕົ້ນມີພື້ນທີ່ໂຫລດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະມີຫຼາຍຂະ ໜາດ ແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບເຄື່ອງມືແລະສິ່ງເລັກນ້ອຍອື່ນໆ. ແລະແນ່ນອນວ່າທ່ານສາມາດພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ການປ້ອງກັນສຽງຍັງເຮັດໃຫ້ສຽງຂອງຢາງລົດໃນເວລາຂັບຂີ່ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຮູ້ສຶກດີແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສີຍຕໍ່ເສັ້ນປະສາດ (ໂດຍສະເພາະລຸ້ນລົດກາຊວນ). ໃນຊັ້ນ D ມີຕົວຢ່າງທີ່ມີສຽງດັງດີກວ່າ, ແຕ່ວ່າໃນທີ່ນີ້ມັນບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າບໍ່ດີ. ແລະຂໍຂອບໃຈກັບຊຸດທີ່ສະດວກສະບາຍ, ທ່ານຈະລືມສິ່ງທີ່ເມື່ອຍລ້າເປັນເວລາດົນ. ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນມັກໃຊ້ໂດຍຄົນໃນຄອບຄົວ, ເຊິ່ງເວົ້າຫຼາຍແລ້ວ.
📌Covຂອງເນື້ອຫາ
ອີງຕາມເອກະສານທາງການ, ໄລຍະຫ່າງການ ບຳ ລຸງຮັກສາຂອງ Opel Insignia ແມ່ນ 15 ກິໂລແມັດຫລື 000 ປີ (ອັນໃດກໍ່ໄດ້ມາກ່ອນ). ໃນ 1 ພັນ ທຳ ອິດ, ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໄປພ້ອມໆກັບການກັ່ນຕອງ, ລະດັບແລະຄຸນນະພາບຂອງການຕ້ານເຊື້ອພະຍາດຖືກກວດກາ, ພ້ອມທັງລະດັບນ້ ຳ ມັນໃນພວງມາໄລໄຟ. ລາຄາບໍລິການໂດຍປະມານ ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນງານ:
| ການເຮັດວຽກ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ |
| ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກແລະນ້ ຳ ມັນ | $58 |
| ທົດແທນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ | $16 |
| ປ່ຽນສາຍແອວເວລາ | $156 |
| ການທົດແທນການໂມດູນໄຟ | $122 |
| ປ່ຽນແຜ່ນເບກດ້ານ ໜ້າ | $50 |
ການກວດຫາລົດຈາກເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທັນທີຫຼັງຈາກຊື້ (ເຊິ່ງແນະ ນຳ ຢ່າງເຂັ້ມງວດ) ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍປະມານ 8-10 ໂດລາ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນນ້ ຳ ມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ນີ້ແມ່ນອີກ 35 ໂດລາພ້ອມກັບການທົດແທນບາງສ່ວນ. ບໍລິການຢາງລົດຕາມຄວາມຕ້ອງການ - ປະມານ 300 ໂດລາ. ອີງຕາມການຄາດຄະເນທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງເຈົ້າຂອງ ໜຶ່ງ ໃນເຈົ້າຂອງລົດ Insignia ປີ 2018, ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການ ກຳ ນົດເວລາ ບຳ ລຸງພາຍຫຼັງແລ່ນໄດ້ 170 ພັນກິໂລແມັດຈະມີລາຄາປະມານ 450 ໂດລາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະມານ, ເນື່ອງຈາກວ່າສະພາບຂອງລົດບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ລາຄາບໍ່ແພງ ສຳ ລັບຊັ້ນຮຽນຂອງມັນແມ່ນໄດ້ຮັບ. ໃນຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີປັນຫາຫຍັງເລີຍກ່ຽວກັບຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່.
ການໃຫ້ຄະແນນຄວາມປອດໄພ
ໃນປີ 2008, Opel Insignia ງານວາງສະແດງໄດ້ຮັບ 35 ດາວໃນລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງ Euro NCAP ແລະ 37 ຈຸດໃນ 4 ຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານຜູ້ໃຫຍ່ບວກກັບ XNUMX ດາວເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ. ໂຄງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນອີງໃສ່ກອບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມີພື້ນທີ່ການປ່ຽນແປງຂອງໂປແກຼມເພື່ອຮັບເອົາພະລັງງານທີ່ມີຜົນກະທົບ. ສ່ວນຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍກໍ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມ.
ມາດຕະການສັບຊ້ອນໃນການປົກປ້ອງແມ່ນເພີ່ມເຕີມດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພແລະຖົງລົມນິລະໄພ, ສາຍແອວສາມຈຸດ, ຫົວກactiveອກຫົວທີ່ຫ້າວຫັນແລະບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍທີ່ມີລະບົບຕິດຕັ້ງ ISOFIX (ບ່ອນຕິດຕັ້ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນທຸກບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ). ເພື່ອເຕືອນໄພອັນຕະລາຍຂອງການປະທະກັນ, ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ Opel Eye ແມ່ນລວມຢູ່ໃນຊຸດເຄື່ອງຈັກ - ເຄື່ອງທີ່ຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງ ໝາຍ ເສັ້ນທາງ.
ເຈ້ຍ ສຳ ລັບ Opel Insignia
ລາຄາ ສຳ ລັບລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງລຸ້ນນີ້ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 36 ໂດລາ, ຂື້ນກັບອຸປະກອນຕ່າງໆ. ຍົກຕົວຢ່າງ, Opel Insignia Grand Sport 000 ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃຊ້ນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 2019 hp. ແລະ "ອັດຕະໂນມັດ" ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ 165 ໂດລາ. ແຕ່ລຸ້ນຂອງມັນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນສອງລິດຈະມີລາຄາຫລາຍກ່ວາ $ 26 ໂດຍທົ່ວໄປ, ທ່ານຖືກ ຈຳ ກັດພຽງແຕ່ຄວາມມັກແລະຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນຂອງທ່ານເອງ, ການເລືອກອຸປະກອນແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ.
Opel Insignia ແມ່ນຂາຍໃນລະດັບຕັດຕໍ່ໄປນີ້:
| ປະຕິບັດ, ປີ | ລາຄາ $ | |
| Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 ມີຄວາມສຸກຊອງ 2019 | 27 458 | |
| Opel Insignia GS 2,0 л (210л.с .. ) АКПП-8 4 × 4 ນະວັດຕະ ກຳ ໃໝ່ 2019 | 41 667 | |
| Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 ມີຄວາມສຸກຊອງ 2020 | 28 753 | |
| Opel Insignia GS 2,0 l (170 hp) AKPP-8 Innovation 2020 | 38 300 | |
| Opel Insignia GS 2,0 ລິດ (210 ແຮງມ້າ .. ) AKPP-8 4 × 4 ນະວັດຕະ ກຳ ປີ 2020 | 43 400 |
drive ຂັບທົດສອບວີດີໂອ Opel Insignia 2019
