ລຸ້ນທົດລອງ Volkswagen Passat ລຸ້ນລ້າສຸດ
ເນື້ອໃນ
ລົດທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ສະດວກສະບາຍດ້ວຍຮູບລັກສະນະຂອງຊັ້ນທຸລະກິດ. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບໃຫຍ່ສຸດຂອງຄວາມກັງວົນຂອງ Volkswagen ທີ່ໄດ້ນໍາສະ ເໜີ ຕໍ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ລົດເກັງກິລາ 2019 ໄດ້ຮັບການປັບສະພາບທາງດ້ານສາຍຕາເລັກນ້ອຍແລະການປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກບາງອັນ.
ລົດຍັງຄົງຢູ່ໃນປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງຄອບຄົວທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນໃຫຍ່ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ. ລົດຍັງຄົງເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດ.
ການອອກແບບລົດ
ຮ່າງກາຍຂອງຄວາມລຶກລັບຂອງຄົນລຸ້ນ XNUMX ໄດ້ຮັກສາລັກສະນະກິລາ: ກວ້າງແລະກ້ຽງເລັກນ້ອຍ. ແວ່ນໄດ້ຮັບແສງແລ່ນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ. ແລະໂຄມໄຟຫົວ ໜ້າ ແມ່ນມີລະບົບຕິດຕາມຖະ ໜົນ (ມີປະຕິກິລິຍາກັບການລ້ຽວຂອງພວງມາໄລ) ແລະການປັບຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອມີການຈະລາຈອນມາ.
ຂະ ໜາດ (ມມ.) 2019 Volkswagen Passat:
| ຄວາມຍາວ | 4767 |
| ກວ້າງ | 1832 |
| ຄວາມສູງ | 1456 |
| ນ້ໍາຫນັກ | 1530 ກິໂລ. |
| ລົດເຂັນ | 2791 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 160 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 1506 |
| ຕິດຕາມ | ໜ້າ 1584; ຫລັງ 1568 |
Bumpers ແລະປີ້ງiatorໍ້ໄຟໄດ້ເກັບຮັກສາຮູບແບບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວແບບນີ້. onາກະໂປງແລະປະຕູມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບ R-Line ກ່ອນ ໜ້າ. ລົດມາມາດຕະຖານດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ. ຖ້າຕ້ອງການ, ພວກມັນສາມາດຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງຄູ່ຂະ ໜາດ 19 ນິ້ວ. ຂະ ໜາດ ຂອງທ້ອງຟ້າຂອງລໍ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເອົາລົດໃສ່ລໍ້ດັ່ງກ່າວໄດ້.
ລົດໄປແນວໃດ?
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພະຍາຍາມຮັກສາຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຄວາມເປັນກິລາຂອງໂຄງຮ່າງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ລະບົບໄຟຟ້າຂອງ ໜ່ວຍ ພະລັງງານປະກອບມີເຕັກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍາທີ່ໃຫ້ມໍເຕີນ້ອຍມີການສະ ໜອງ ພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນ. ຢູ່ໃນລະດັບຕົວແບບນີ້, ມີສອງທາງເລືອກໃຫ້ກັບຫົວ ໜ່ວຍ ໄຟຟ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນເທີໂບທີ່ມີຂະ ໜາດ 1,5 ແລະ 2,0 ລິດ. ພວກເຂົາພັດທະນາແຮງມ້າ 150 ແລະ 190, ຕາມລໍາດັບ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າລົດມີພະລັງຫຼາຍກວ່າ (220 ແລະ 280 ແຮງມ້າ).
ລະບົບສາຍສົ່ງມີພຶດຕິ ກຳ ທີ່ມີຄວາມstableັ້ນຄົງຄືກັນກັບຊຸດຮຸ່ນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ແພັກເກັດລວມມີສອງທາງເລືອກໃນການສົ່ງ. ທຳ ອິດແມ່ນເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ XNUMX ຄວາມໄວ (DSG). ກົນໄກທີສອງແມ່ນຫົກຂັ້ນຕອນ.
ການລະງັບເອກະລາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບຂອງຖະ ໜົນ ອ່ອນລົງ. ແລະການຊີ້ນໍາແມ່ນແຫຼມແລະຕອບສະຫນອງ.
Техническиехарактеристики
ໃນການຜະລິດນີ້, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ພໍໃຈກັບຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍການມີໂຮງໄຟຟ້າປະສົມແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຈັກ turbo ສອງລິດແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງຕົວແບບ:
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Actuator | ດ້ານ ໜ້າ | ດ້ານ ໜ້າ |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ຄູ່ມື, 6 ຄວາມໄວ | ອັດຕະໂນມັດ, 7 ຄວາມໄວ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, cc. | 1498 | 1984 |
| ພະລັງງານ, h.p. | 150 ທີ່ 6 rpm | 190 ທີ່ 6 rpm. |
| Torque, Nm. | 250 ທີ່ 3 rpm. | 400 ຢູ່ທີ່ 5 ປະຕິວັດ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h. | 220 | 238 |
| ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ. | 8,7 ວິນາທີ. | 7,5 |
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເພີ່ມຜູ້ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກເປັນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍເຂົ້າໃນລະດັບຮຸ່ນລຸ້ນ Volkswagen Passat ລຸ້ນລ້າສຸດ. ບັນຊີລາຍຊື່ລວມມີການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມກັບ ໜ້າ ທີ່ການຄາດຄະເນການຈະລາຈອນ. ມັນຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍ GPS navigator. ເມື່ອໄປຮອດທາງລ້ຽວຫລືທາງແຍກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ລົດກໍ່ຈະເບກເອງ. ສະນັ້ນ, ການເດີນທາງໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍໃນລົດດັ່ງກ່າວຈະປອດໄພທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ລະບົບຄວາມປອດໄພຍັງປະກອບມີ ໜ້າ ທີ່ກວດສອບຈຸດທີ່ຕາບອດ, ແວ່ນແວ່ນດ້ານລຸ່ມຫຼີ່, ກ້ອງວິດີໂອດ້ານຫຼັງແລະຖົງລົມນິລະໄພ 8 ໜ່ວຍ.
Salon
ຂໍຂອບໃຈກັບຖານລໍ້ທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແຖວຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນພຽງພໍເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບນັກກິລາບານບ້ວງສອງແມັດ.
ພວງມາໄລທີ່ມີ ໜ້າ ທີ່ຫຼາຍຈະຊ່ວຍ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການ ນຳ ທາງໃນລະບົບມັນຕິມີເດຍແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງລົດ, ໂດຍບໍ່ມີການຖືກລົບກວນຈາກການເຄື່ອນໄຫວ. ແຜງປະຕິບັດການມີ ໜ້າ ຈໍສໍາຜັດຂະ ໜາດ 6,3 ນິ້ວ. ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີກຸນແຈຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຖັນພວງມາໄລ.
ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ 586 ລິດ. ໃນ wagon ສະຖານີ, ມັນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1152 hp.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຖິງວ່າຈະມີນໍ້າ ໜັກ XNUMX ໂຕນເຄິ່ງແລະເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍພໍສົມຄວນ, ລົດຍັງຮັກສາ“ ຄວາມວ່ອງໄວ” ໄວ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄວາມຄ້າຍຄືກັນຂອງຊັ້ນດຽວກັນ (ຕົວຢ່າງ, Toyota Camry ຫຼື Subaru Legacy), ລົດແມ່ນປະຫຍັດແມ່ນແຕ່ສໍາລັບວົງຈອນການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ.
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| ຕົວເມືອງ, l./100km. | 6,8 | 8,3 |
| ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, l./100km. | 4,4 | 5,2 |
| ປະສົມ, l./100km. | 5,3 | 6,3 |
| ປະລິມານຖັງ, ທ. | 66 | 66 |
ລະບົບໄອເສຍປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ Euro-6. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີທີ່ປະສານກັບກັນຊົນແລະຖົງລົມນິລະໄພ. ໃນກໍລະນີເກີດການປະທະກັນ, ລະບົບຈະປິດປໍ້ານໍ້າມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດໄຟໄ້.
ຕົ້ນທຶນ ບຳ ລຸງ
ຄຳ ນຶງເຖິງຄວາມແປກໃ່ຂອງລົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ບໍ່ແມ່ນທຸກໂຮງງານໄດ້ຊື້ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ທີ່ເforາະສົມເພື່ອການສ້ອມແປງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແລະຊັບຊ້ອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວແທນທາງການສາມາດຊ່ວຍໃນການກວດກາແລະສ້ອມແປງປົກກະຕິ. ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດວຽກທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ຢ່າງ ໜ້ອຍ ປີລະຄັ້ງຫຼືຫຼັງຈາກ 15 ກິໂລແມັດ. ໄລຍະທາງ. ນີ້ແມ່ນລາຄາໂດຍປະມານຂອງການສ້ອມແປງບາງອັນ:
| ການທົດແທນ: | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍປະມານ, ໂດລາ. (ບໍ່ມີລາຍລະອຽດ) |
| ສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ມີ roller | ຈາກ 85 |
| ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການກັ່ນຕອງ | ຈາກ 15 |
| ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ | ຈາກ 8 |
| ກັນໄພດ້ານຫນ້າ | ຈາກ 100 |
| ໂຄມໄຟ | ຈາກ 3/ອັນ |
ບາງສະຖານີບໍລິການສະ ເໜີ ເຈົ້າຂອງລົດ Volkswagen Passat 2019. ລາຄາຂອງຊຸດດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 210 ໂດລາ. ມັນປະກອບມີ:
- ກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນ;
- ຕົວກອງ
- ເຄື່ອງກອງອາກາດ;
- plug crankcase ເຄື່ອງຈັກ;
- ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ (ຍີ່ຫໍ້ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວ).
ລາຄາ ສຳ ລັບລຸ້ນ Volkswagen Passat ລຸ້ນລ້າສຸດ
ລະດັບລົດຮຸ່ນທີ່ແປດໄດ້ຖືກຂາຍອອກເປັນສາມລະດັບຄື: ຄວາມເຄົາລົບ, ທຸລະກິດແລະພິເສດ. ເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 1,5 ລິດທີ່ມີກົນຈັກແມ່ນຂາຍໂດຍສູນລົດໃຫຍ່ໃນລາຄາ 38 ໂດລາ.
ການປຽບທຽບຂອງຊຸດທີ່ສົມບູນ:
| ຄວາມເຄົາລົບ | ທຸລະກິດ | ສະເພາະ | |
| ຫນ້າຈໍລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ນິ້ວ. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ | + | + | + |
| ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ | ສອງເຂດ | ສາມເຂດ | ສາມເຂດ + ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫລັງ |
| Cruise control | + | + | + |
| ປຸ່ມກົດ ignition | - | - | + |
| ການເຂົ້າເຖິງ salon ທີ່ບໍ່ມີກະແຈ | - | - | + |
| ຜ້າປູ | fabric | ເລື່ອນ | ເລື່ອນ / ໜັງ (ເປັນທາງເລືອກ) |
| ຜູ້ຊ່ວຍເລີ່ມຕົ້ນພູ | + | + | + |
| suspension ປັບແຕ່ງໄດ້ | + | + | + |
| Optics | ໄຟ LED | ໄຟ LED | LED + ການປັບຕົວສູງ beam |
| ສວນສາທາລະນະ | - | + | + |
| ຂັບລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າ | - | - | + |
ຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນປະກາດວ່າ Volkswagen Passat 8 Series ຮຸ່ນໃຫມ່ຈະປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນໄວໆນີ້. ພວກມັນຈະມີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລ້ວ. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງແບບປະສົມ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລະບຸລາຍລະອຽດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກໍາລັງວາງຄໍາສັ່ງລ່ວງຫນ້າສໍາລັບລົດດັ່ງກ່າວ. ສຳລັບລຸ້ນທີ່ແພງທີ່ສຸດມີອຸປະກອນຄົບ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 57 ໂດລາ.
ສະຫລຸບ
ດັ່ງທີ່ການທົບທວນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ຮູບແບບລ້າສຸດຂອງ Volkswagen Passat ລຸ້ນທີ XNUMX ແມ່ນບໍ່ມີການພັດທະນາທີ່ມີນະວັດຕະ ກຳ ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນຍັງສະດວກຕໍ່ການເດີນທາງຢູ່ໃນລົດ. ນາງເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈ. ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດແຂ່ງຂັນກັບ Honda Accord, Toyota Camry ແລະ Huyndai Sonata.
ຂັບທົດລອງສົດຂອງລົດ Volkswagen Passat ທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່:
