ທົດລອງຂັບລົດ Audi A8 ແລະ RR Sport: ເມື່ອຕົວເລືອກຄ້າຍຄື Camry ໃໝ່

ໜັງ ແດງ, ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ 104 ເຂດ, ນວດຕີນແລະແບ່ງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ - ເລືອກບ່ອນທີ່ຈະລົງທືນ $ 796 ໃນສ່ວນທີ່ນິຍົມ

ເອກະສານນີ້ຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ: ລົດສອງຄັນ, ປ້າຍລາຄາ XNUMX ຊຸດ, ຊຸດແນະ ນຳ ສຳ ລັບການເລືອກ. ແຕ່ຜູ້ຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ມີຄວາມເມດຕາໄດ້ແຊກແຊງ. ພວກເຮົາໄດ້ຄິດໄລ່ວ່າທາງເລືອກໃນລາຄາແພງຫຼາຍປານໃດ, ແລະພວກເຮົາກໍ່ຢ້ານກົວ.

“ ຍັງໄດ້ຕັດສິນໃຈຈ່າຍຄ່າຈອດລົດໃນມື້ນີ້ບໍ? ທຸກຢ່າງແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງພວກເຮົາ, ລົດຍົນອອກໄປຄ້າຍຄືກັບເຂົ້າ ໜົມ ຮ້ອນ, "- ເພື່ອນບ້ານທີ່ເປັນໂລກອ້ວນກໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງແນ່ນອນໃນທິດທາງຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຫລັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ເປົ່າແຄນລົງໃນ Land Cruiser 200 ຂອງລາວລະຫວ່າງສອງ Cretas.

ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າລາວເບິ່ງສະຖິຕິການລັກຂະໂມຍຢູ່ໃສ (ໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້ຢູ່ມົສກູສະຖານະການດີຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ), ແຕ່ຂ້ອຍມາຮອດບ່ອນຈອດລົດຍ້ອນເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນcompletelyົດ. ສວນສາທາລະນະຂ່າວ Range Rover Sport ເປັນທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງລົດທັງofົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ຢູ່ໃນມອດໂກ. ຈຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ມີການທາສີທັງandົດແລະພາຍໃນເປັນ ໜັງ ສີແດງ. ຜູ້ເດີນທາງຜ່ານຄົນໃດກໍຕາມຖືວ່າເປັນ ໜ້າ ທີ່ຂອງຕົນທີ່ຈະເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນປ່ອງຢ້ຽມແລະເບິ່ງວ່າມີຫຍັງຢູ່ພາຍໃນ.

ເດືອນທັງ ໝົດ ທີ່ Range Rover ໃຊ້ໃນຫ້ອງລົດໂອໂຕໄທກາ, ຂ້ອຍຢູ່ກັບຄວາມຄິດທີ່ວ່າ "ມີຫຍັງເກີດຂື້ນ": ຂ້ອຍຮ້ອງໂດຍສຽງຈາກ "Caesar Satellite", ພະຍາຍາມບໍ່ຈອດລົດໃນສະ ໜາມ ຫຼວງແລະບໍ່ອອກຈາກເຂດມອດໂກ. ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີປະໂຫຍດ: ການໂຈະທາງອາກາດແບບບູຮານແມ່ນມີລົດຫວານແລະມີຄວາມລະອຽດອ່ອນໃນເສັ້ນທາງຫລວງ, ແລະບໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດການ.

ເຄື່ອງອັດ“ ຫົກ” ຍັງຖືກຕີ: ແມ່ນແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນລະດັບ 7 ວິນາທີຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເປັນຕາລັງກຽດ, ແຕ່ເທົ່າທີ່ມີການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໃນຄືນວັນສະເຫຼີມສະຫຼອງປີໃMoscow່ມົສກູທີ່ວຸ້ນວາຍແລະຮຸນແຮງ, ລົດ SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ ຫຼາຍກວ່າ 2 ໂຕນໄດ້ເຜົາໄliters້ 14 ລິດຕໍ່“ ຮ້ອຍ” - ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍມາດຕະຖານຂອງclassູ່ຮ່ວມຫ້ອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ແມ່ນແຕ່ໃນບັນດາທຸລະກິດແລະລົດເກັງບໍລິຫານທີ່ມີ V6 ຄືກັນ. Audi A8.

ແຕ່ມັນມີປັນຫາ ໜຶ່ງ: ບໍ່ມີຮູບແບບກິລາຢູ່ທີ່ນີ້. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ: ລົດ SUV ຂະ ໜາດ 340 ແຮງມ້າທີ່ມີ ຄຳ ນຳ ໜ້າ Sport ບໍ່ມີປຸ່ມທີ່ຈະກະຕຸ້ນຈິດໃຈຕໍ່ສູ້ຂອງມັນ. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບຄູ່ມືແລະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ລົດຖີບຈາກພື້ນເຮືອນ, ແຕ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບທຸກໆຄົນ. ແຕ່ມີໂຫມດ ທຳ ມະຊາດສ້າງຂື້ນດ້ວຍລະບົບເລີ່ມຕົ້ນແລະເຄື່ອງເລັ່ງຝ້າຍ. ແລະຍັງມີຊຸດນອກເສັ້ນທາງ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ. ແຕ່ວ່າໃນລົດທີ່ມີມູນຄ່າ $ 91 ທ່ານຄົງຈະບໍ່ຄ່ອຍຢາກປະສົມຝຸ່ນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ໃກ້ກັບເມືອງ Istra.

ແມ່ນແລ້ວ, Range Rover Sport ນີ້ມີລາຄາ $ 99. ນັ້ນແມ່ນ, ເກືອບ 949 ໂດລາສໍາລັບທາງເລືອກຕ່າງ must ຈະຕ້ອງຖືກເພີ່ມໃສ່ປ້າຍລາຄາພື້ນຖານ. ແລະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີອັນໃດຢູ່ໃນລາຍການອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ສາມາດມີລາຄາເທົ່າກັບລົດ Toyota Camry ລຸ້ນໃwith່ທີ່ມີ V33. ຕັດສິນດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ: ລະບົບການເບິ່ງເຫັນຮອບດ້ານ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບສີ່ເຂດ, ການລະບາຍອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງທັງ,ົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງ ໜັງ ສີແດງອັນດຽວກັນ, ແຜ່ນເຄືອບແຜ່ນເຄືອບເງົາ, ລໍ້ 142 ນິ້ວແລະລະບົບການບັນເທີງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ. ໂດຍວິທີທາງການ, ອັນສຸດທ້າຍເບິ່ງຄືວ່າເປັນລາຍລະອຽດທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຢູ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຄັນນີ້ມີອາຍຸເກືອບເຈັດປີ.

ມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າຕົວເລືອກປົກກະຕິບໍ່ສາມາດມີລາຄາ $ 40000. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດເຊັ່ນກັນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຈົນກວ່າຂ້າພະເຈົ້າເປີດເຄື່ອງຕັ້ງຄ່າ Audi A8. ມັນເບິ່ງຄືວ່າໃນໂລກຂອງລົດໃຫຍ່ແລະນິຍົມ, ນີ້ແມ່ນບັນດາມາດຕະຖານແລ້ວ.

ໃນໂລກຂອງທຸລະກິດລົດຍົນ, ກົງກັນຂ້າມກັບເຫດຜົນຂອງ Instagram ແລະ Facebook, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປີແມ່ນເວລາທີ່ຈະເກັບຂໍ້ມູນອະດີດ. ໃນເດືອນມັງກອນ, ກອງປະຊຸມດັ້ງເດີມຂອງຄະນະກໍາມະການຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ AEB ໄດ້ຈັດຂຶ້ນ, ບ່ອນທີ່ນັກຂ່າວໄດ້ຖືກບອກກ່ຽວກັບການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ທັງforົດສໍາລັບໄລຍະເວລາການລາຍງານ. ຕົວຢ່າງ, ຂ້ອຍແປກໃຈອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ໂດຍຄວາມລ່າຊ້າອັນໃຫຍ່ (ເກືອບສາມເທື່ອ) ລະຫວ່າງ Audi ແລະ BMW ແລະ Mercedes-Benz.

ເຈົ້າສາມາດເວົ້າຕະຫລົກໄດ້ຫລາຍເທົ່າທີ່ເຈົ້າມັກກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ຂ້ອຍຂາຍໃຫ້ Audi, ແຕ່ ສຳ ລັບຂ້ອຍນີ້ແມ່ນຄວາມລຶກລັບແທ້ໆ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມໃຫ້ທ່ານແນ່ໃຈວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ Ingolstadt ແມ່ນຫົວແລະບ່າ ເໜືອ ການແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າອາດຈະຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜູ້ທີ່ແມ້ແຕ່ເວົ້າວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຢ່າງແທ້ຈິງຈາກສາມເຢຍລະມັນໃຫຍ່ບໍ?

ເວລານີ້, Roman Farbotko ແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂຕ້ຖຽງກັນກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ມັນຈະດີກວ່າທີ່ຈະປະຕິບັດ $ 104 (ໃນກໍລະນີຂອງ Audi A796, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເກືອບ $ 8) ຖ້າພວກເຮົາມີພວກມັນ. Roma ຢືນຢັນກ່ຽວກັບ Range Rover Sport, ຂ້ອຍກ່ຽວກັບລົດຄັນທຸງຂອງ Audi.

ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າການໂຕ້ຖຽງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດໃນຄວາມໂປດປານຂອງລົດ SUV ຂອງອັງກິດແມ່ນວ່າເມື່ອທ່ານຂັບລົດ, ທ່ານບໍ່ຮູ້ສຶກຄືກັບຄົນຂັບໃນມັນ. ບາງທີ, ຈາກຂ້າງຂອງຄົນຂັບລົດ A8, ບາງຄັ້ງພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບຮູ້ເຂົ້າໃຈໃນທາງນັ້ນ. ແຕ່ວ່າ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, Range Rover ຍັງສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເຂັນທີ່ຈ້າງ. ແລະອັນທີສອງ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຄົນອື່ນມີຄວາມ ໝາຍ ແນວໃດຖ້າວ່າທ່ານມ່ວນຊື່ນທຸກໆຄັ້ງທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໃນລົດ?

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະບົບຮັກສາຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແນມເຫັນຄົນຍ່າງຢູ່ປະມານ 100 ແມັດ, ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ໃບ ໜ້າ ຂອງທ່ານຕື່ນຕົກໃຈດ້ວຍຄວາມຕື່ນຕົກໃຈເບກພື້ນ, ການຂັບລົດ A8 ແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ບໍລິສຸດ. ມັນເປັນເວລາດົນນານນັບຕັ້ງແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດດ້ວຍການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຢູ່ເບື້ອງ ໜຶ່ງ ແລະຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະລອກແບບຢ່າງງຽບສະຫງົບກາຍເປັນລ້ຽວແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ. ແລະແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຢູ່ໃນລະບຽບທີ່ສົມບູນແບບ. ເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 340 ລິດຂະ ໜາດ 100 ລິດຂະ ໜາດ 5,7 ລິດເຮັດໃຫ້ລົດເກັງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກ XNUMX ເຖິງ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ XNUMX ວິນາທີ.

ແລະແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ, ບາງຄັ້ງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນບ່ອນນັ່ງ. ບ່ອນທີ່ມີການນວດຕີນ, ຄວາມສາມາດໃນການຍ້າຍບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ເພື່ອໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າຄົນທີ່ມີຄວາມສູງສອງແມັດກໍ່ສາມາດຢຽດຂາຂອງລາວໄດ້ທີ່ນີ້) ແລະມີ ໜ້າ ຈໍເຕັມ XNUMX ບ່ອນ. ຢາເມັດທັງສອງ ໜ່ວຍ ແມ່ນຕິດກັບຫົວທີ່ນັ່ງທາງ ໜ້າ ແລະສາມາດເອົາອອກ, ເອົາອອກຈາກລົດ, ຫຼືເບິ່ງໂທລະພາບຫຼືຮູບເງົາ. ສ່ວນທີສາມ, ນ້ອຍກວ່າ, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ແບ່ງແຍກ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ, ມັນຕິມີເດຍ, ຄວບຄຸມອາກາດແລະອື່ນໆ. ສະນັ້ນ, ແນ່ນອນ, ມັນຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຂ້ອຍຍັງດຶງທາງຫລັງຂອງລໍ້.

ທາງເລືອກ? ແມ່ນແລ້ວ, ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາມີລາຄາປະມານ 45 ໂດລາ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດ Audi A848 8 L TFSI ແມ່ນ 55 ໂດລາ, ລາຄາລົດທີ່ຖືກທົດລອງແມ່ນ 92 ໂດລາ. ແຕ່ຂ້ອຍມີຄວາມຄິດທີ່ວ່າຄົນທີ່ຊື້ລົດຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້ແລະບໍ່ໃຊ້ລົດແທັກຊີ້ VIP ພ້ອມທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າທາງເລືອກທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ສະດວກສະບາຍແລະ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບລາວ, ເຊັ່ນລະບົບສຽງ, ການນວດ, ແລະອື່ນໆ ສຸດ. ລາຄາແພງບໍ? ໃຫ້ຍອມຮັບວ່າຕະຫຼາດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ແລະດຽວນີ້ພວກເຮົາອາໄສຢູ່ໃນສະພາບຄວາມເປັນຈິງດັ່ງກ່າວ.