ການທົດສອບ – Kymco MXU 700 T3 – ຊັ້ນປະຢັດ

ເມື່ອສີ່ລໍ້ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 700cc, ອຸປະກອນແຂງ, lock ຄວາມແຕກຕ່າງ, chassis ທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະ winch ລາຄາແປດພັນ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບລາຄາທີ່ດີ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Kymco MXU 700 T3 ແມ່ນ - ຮູບແບບການເຂົ້າລະດັບທີ່ດີຖ້າທ່ານຖືກລໍ້ລວງໂດຍການຜະຈົນໄພ ATV.

ໂຊຟາ

ພວກເຮົາອາດຈະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະແນະນໍາຜູ້ຜະລິດໄຕ້ຫວັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນໂລກໃນສອງແລະສີ່ລໍ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ (ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ການປະກອບຂອງບາງຮຸ່ນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ), ແລະຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ສໍາລັບ scooters ແລະ quadricycles ຂອງເຂົາເຈົ້າ. MXU ແມ່ນມີຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີພວງມາໄລພະລັງງານແລະອຸປະກອນເສີມອີກສອງສາມຢ່າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວແບບລະດັບເຂົ້າເຊັ່ນນີ້.

ໃນລາຄາ 8.490 ເອີໂຣມັນສະຫນອງຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກກະບອກດຽວ 694,6cc ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີຊີວິດຊີວາ. (ໂດຍບໍ່ມີການສະກັດມັນມີຄວາມສາມາດ 45 "ມ້າ"). ໃນສະຫນາມ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຮັບມືກັບການປີນຊັນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ຢ້ານທີ່ຈະແກ້ໄຂເສັ້ນທາງຫີນ. ນອກເຫນືອຈາກນັ້ນ, ລາວບໍ່ແມ່ນລົດແຂ່ງຫຼືນັກກິລາ., ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາຍານພາຫະນະຕົ້ນຕໍທີ່ພວກເຂົາສາມາດປີນໄດ້ທຸກບ່ອນ, ນີ້ຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການສອນຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຟາມຫຼືໃນປ່າ.

winch ແລະ towbar ມາດຕະຖານຈະເຮັດໃຫ້ວຽກຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນແບບພາໂນຣາມາທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາທີ່ unloaded ສຸດ racks ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ມັນສາມາດເປັນຍານພາຫະນະເລັ່ງລັດ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 21 ລິດແມ່ນພຽງພໍເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການຍ່າງຕອນເຊົ້າຕາມຖະຫນົນປ່າໄມ້.. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫນຶ່ງຄົນ, ແຕ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ສອງຄົນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະ suspension ດູດຊຶມຕໍາໄດ້ງາມຫຼາຍ. ມັນໄປທົ່ວໂງ່ນຫີນ ແລະຂຸມເລິກຢູ່ທຸກບ່ອນດ້ວຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີ.

ດ້ວຍໂປຣໄຟລ໌ຢາງທີ່ແຂງກະດ້າງກວ່າເລັກນ້ອຍ ແລະລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ຂ້ອຍອາດຈະສາມາດຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ຄືກັບ Kymco MXU T3 ທີ່ມີຊື່ສຽງ.. ແຕ່ມັນເປັນຢາງທາງຫນ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງການຊີ້ນໍາໄດ້ດີຫຼາຍແລະ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຄວບຄຸມ. ມັນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ທີ່​ໄວ​ຫນຸ່ມ​ແລະ​ການ​ຮ່ວມ​ເພດ​ທີ່​ຍຸ​ຕິ​ທໍາ​ສາ​ມາດ​ຮຽນ​ຮູ້​ທັກ​ສະ off-road ກ່ຽວ​ກັບ​ມັນ. ການບັນເທີງຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວທັງຫມົດ. ເງື່ອນໄຂດຽວແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ສົນໃຈທີ່ຈະເປື້ອນເລັກນ້ອຍດ້ວຍຕົມ.

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນມືແລະສະດວກ. ນອກຈາກນີ້ຍັງປຸ່ມ winch ແລະ lever ຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດ.

ທ່ານ​ຈະ​ເອົາ​ມັນ​ອອກ​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ທີ່​ຈະ​ຜ່ານ​ການ​ທົດ​ສອບ​ລົດ​ໄຖ​ນາ​ຂອງ​ຕົນ​, ເພາະ​ວ່າ​ນີ້​ແມ່ນ homologation ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ຂອງ​ຕົນ​. ຄໍາແນະນໍາອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍ: ການລົງທືນຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຮົາຈະເປັນຕົວກັນກະທົບທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼືທໍ່ປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າແລະມື.

• ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

  ການຂາຍ: ລົດPleško, Brezovica

  ລາຄາພື້ນຖານ: 8.498 €

  ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: 8.498 €

• ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

  ເຄື່ອງຈັກ: 694,6 ຊີຊີ, ກະບອກດຽວ, ນໍ້າເຢັນ, ພະລັງງານ ແລະແຮງບິດ: np

  ການໂອນພະລັງງານ: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ CVT, AWD ແລະ AWD, ເກຍປີ້ນກັບ, ເກຍຕໍ່າ, ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງ

  ຂອບ: ທໍ່ເຫຼັກ

  Brakes: ແຜ່ນ 2 ດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຫຼັງແຜ່ນ 2 ເທົ່າ

  ການລະງັບ: ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ລໍ້ບຸກຄົນທັງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ແຂນ swing ເປັນຮູບ A

  ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ 26 x 8-14, ດ້ານຫຼັງ 26 x 10-14

  ສູງ: 900 mm

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ລາຄາ, ອຸປະກອນ (winch, ລໍາຕົ້ນ)

ເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ

ບໍ່ຕ້ອງການໃຊ້

ການປະຕິບັດພາກສະຫນາມທີ່ດີຫຼາຍ

ການລະງັບແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຊິ່ງສະແດງອອກໃນການຂັບຂີ່ແບບມີກິລາ.

ແມັດປານກາງ

ຊັ້ນຮຽນສຸດທ້າຍ

ລາຄາ, ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງແຂງ, ອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍພິເສດຂອງການຂີ່ລົດ ATV ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການຜະຈົນໄພທີ່ແທ້ຈິງຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານ.