ການທົດສອບ Grille: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມື້ວານນີ້ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບຊື່ຂອງລາວ, ແຕ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກ Qashqai ເປັນເວລາຫົກປີແລ້ວ. ຢູ່ໃນຊັ້ນຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ crossovers, ມັນບັນລຸພາລະກິດຂອງມັນໄດ້ດີ. ດຽວນີ້ຮູບແບບໃhas່ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນ, ລາວຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ທີ່ຊອກຫາຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການອອກແບບດິຈິຕອລທັນທີຫຼັງຈາກການອອກແບບມໍເຕີໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະສັນລະເສີນພະລັງຂອງມໍເຕີ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າຄິດວ່າ Qashqai ນີ້ສາມາດມີ“ ມ້າ” 360 ອົງໄດ້ບໍ? ເອີ ... ບໍ່. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 1,6 ລິດໃnew່ຢູ່ໃນດັງແທ້ but, ແຕ່ມັນຍັງຄົງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າພໍໃຈກັບ“ ແຮງມ້າພຽງແຕ່ 130”. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກໃນການຍົກຍ້ອງ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແຮງບິດ, ຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ…ມີທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາຂາດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ 1.5 dCi ເກົ່າ.
ກັບຄືນສູ່ 360. ອັນນີ້ແມ່ນຊຸດອຸປະກອນໃnew່ທີ່ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກອົງປະກອບທີ່ຄາດໄວ້ລວມມີຫຼັງຄາພາໂນຣາມາຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ລໍ້ຂະ ໜາດ 18 ນິ້ວ, ບ່ອນນັ່ງ ໜັງ ບາງສ່ວນ, ອົງປະກອບອອກແບບບາງອັນ, ອຸປະກອນນໍາທາງແລະລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບພິເສດ. ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນລົດຈາກມຸມມອງຂອງນົກ. ໃນລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ, ເລື່ອງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃnew່, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມາແລ້ວ, ແຕ່ ສຳ ລັບລົດທີ່ມີຊັ້ນສູງຫຼາຍ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍກ້ອງຖ່າຍຮູບສູງກວ່າລົດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ກ້ອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ດັງແລະແວ່ນທັງສອງຂ້າງສະແດງພາບດຽວຢູ່ໃນ ໜ້າ ຈໍໃຈກາງຂອງລະບົບເຮັດຫຼາຍ ໜ້າ ວຽກ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຕໍາ ໜິ ພາກສ່ວນນີ້ຂອງອຸປະກອນຊຸດນີ້ເພາະວ່າ ໜ້າ ຈໍມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫຼາຍແລະຄວາມລະອຽດຕໍ່າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈພາບທີ່ສະແດງອອກມາ.
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ສະຫວັດດີພາບໂດຍລວມຢູ່ທີ່ Qashqai ແມ່ນດີເລີດ. ວັດສະດຸພາຍໃນແມ່ນເປັນຕາຍິນດີແລະສະກາຍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກກວ້າງຂວາງ. ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນໄປຕາມລວງຍາວ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ດ້ານລຸ່ມແມ່ນບ່ອນນອນທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງ ISOFIX ໄດ້ຍາກແລະbeltາປິດສາຍຮັດທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ກ່ອງຢູ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນວາງແຂນລະຫວ່າງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ແຕ່ ໜ້າ ເສຍດາຍ, ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສອງສາມບ່ອນ ສຳ ລັບສິ່ງເລັກ small ນ້ອຍ, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໃສ່ໃຈກັບສິ່ງທີ່ອາດຈະຢູ່ໃກ້. ມີລີ້ນຊັກຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງ lever gear, ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ເຈົ້າສາມາດ "ກືນ" ພຽງແຕ່ຊອງwingາກກອກ. ພວກເຮົາຍັງເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນດັງເປັນບາງໂອກາດເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າມັນ.
ແນ່ນອນ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບຊົງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານນອກຖະຫນົນ, Qashqai ລໍ້ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນດີສໍາລັບການໂດດຂ້າມທາງຂວາງສູງ. ແຕ່ການເດີນທາງແມ່ນບໍ່ peppy ທັງຫມົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ chassis ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຂັບເຄື່ອນແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ແມ່ນບັນຫາ; ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການເຂົ້າໄປໃນ turns ເປັນຄວາມສຸກ. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼັງຈາກເວລາດົນນານພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບລົດ, shod ໃນຢາງໃນລະດູຮ້ອນ.
Qashqai ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນເຊື່ອແລ້ວ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງແຜນການຕະຫຼາດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຄ້າປີກພະຍາຍາມດຶງດູດຜູ້ຊື້ເຂົ້າມາຫາເຂົາເຈົ້າດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະລາຄາພິເສດ. ໃນ Qashqai ທີ່ໄດ້ພິຈາລະນາ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ສັນຍາວ່າຈະມີພູມຕ້ານທານຈາກຕຽງດອກໄມ້ທີ່ຮຸກຮານ, ແຕ່ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ເຂົາເຈົ້າເກືອບຈະບັນລຸຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງຜູ້ຊື້ນີ້.
ຂໍ້ຄວາມ: Sasa Kapetanovic
Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 26.240 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 26.700 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 9,8 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 190 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 6,4 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 96 kW (130 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 320 Nm ທີ່ 1.750 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ລໍ້ດ້ານຫນ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 10,3 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 6,3/4,1/4,9 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 129 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.498 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.085 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.330 mm – ກວ້າງ 1.783 mm – ສູງ 1.615 mm – wheelbase 2.630 mm – ລໍາຕົ້ນ 410–1.515 65 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl = 39% / ສະຖານະ Odometer: 2.666 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 9,8 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 16,9 ປີ ( 128 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 8,1/11,6 (IV/V) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 9,7/13,8 (ອາທິດ/ວັນສຸກ) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 6,4 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 38,8m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
ເຈົ້າຫາກໍ່ຊື້ Qashqai ແລະລໍຖ້າຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ເsuitableາະສົມບໍ? ດຽວນີ້!
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ເຄື່ອງຈັກ
ຊຸດອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ
ຄວາມຮູ້ສຶກພາຍໃນ
tuned ດີ chassis
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ISOFIX ທີ່ເຊື່ອງໄວ້
ຂະ ໜາດ ໜ້າ ຈໍແລະຄວາມລະອຽດສູນ
ລິ້ນຊັກ ໜ້ອຍ ເກີນໄປ ສຳ ລັບລາຍການນ້ອຍ
ການຕື່ມນໍ້າມັນສຽງດັງ
