TOP 10 ແບບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Nekhen (Nexen) - ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງທີ່ມີການທົບທວນຄືນ
ເນື້ອໃນ
ຢາງພາລາ, ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງຄຸນນະພາບແລະ tread, ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບ N3000 ແລະເປັນຮຸ່ນ "ຫນຸ່ມກວ່າ" ຂອງມັນ. ຮູບແບບລັກສະນະສະຫນອງການລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຄວາມໄວ, ປົກປ້ອງລົດຈາກ hydroplaning, ແຕ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບການຂັບລົດໃສ່ primers. ໃນຫຍ້າປຽກຫຼືດິນເຜົາປຽກ, ຢາງພາລາກາຍເປັນສິ້ນຫວັງ. ອົງປະກອບຂອງມັນແມ່ນ asphalt, ບ່ອນທີ່ຢາງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຍຶດທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງໃນທຸກຊ່ວງຄວາມໄວ.
ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ, ທັນທີທັນໃດຮູ້, ຈື່ໄວ້ວ່າມັນຈະບໍ່ເຈັບປວດທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລົດ. ແລະການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Nekhen ພິສູດວ່າພວກເຂົາມັກຈະກາຍເປັນທາງເລືອກຂອງເຈົ້າຂອງລົດ.
ຢາງລົດ Nexen N3000 summer
ທາງເລືອກຂອງ lovers ຄວາມໄວ. ຮູບແບບ tread, ຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄືກັນກັບຢາງລະດູຫນາວ, ສະຫນອງການເອົານ້ໍາ 100% ອອກຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່. ຜູ້ຊື້ຂອງຮູບແບບ Nexen ນີ້ສັງເກດເຫັນຄວາມຕ້ານທານສູງຂອງຢາງພາລາກັບ aquaplaning: ຖ້າມີຄວາມໄວທີ່ພຽງພໍໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຝົນຕົກຫນັກທີ່ສຸດ, ຢາງ "ບໍ່ລອຍ", ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
Nexen N3000
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 950 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ບໍ່ພໍໃຈ, ຂີ້ຕົມ "ລ້າງອອກ" ຢ່າງໄວວາ. |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 195/50R15 – 295/25R24 |
| ຄວາມທົນທານ | ພຽງພໍສໍາລັບສາມລະດູການຂອງການຂັບຂີ່ຢ່າງແຂງແຮງ |
ລາຄາຂອງຢາງລົດແມ່ນ 5-5.5 ພັນ.
ຢາງລົດ Nexen N6000 summer
ຮູບແບບອື່ນສໍາລັບ connoisseurs ຂອງຄວາມໄວ. ຜູ້ຊື້ເຊັ່ນການຈັດການ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ການຂາດ "ການແຕກຫັກ" ຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່, potholes ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຕາມປະເພນີ, ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Nekhen ຂອງຮູບແບບນີ້ສຸມໃສ່ຄວາມຕ້ານທານກັບ hydroplaning ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
Nexen N6000
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 890 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ເປັນທີ່ພໍໃຈ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| ຄວາມທົນທານ | ຄົນຮັກຄວາມໄວສວມໃສ່ໃນທ້າຍລະດູການທີສອງ |
ຢາງລົດ Nexen Classe Premiere 672 summer
ຢາງພາລາສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມັກຂັບຂີ່ໃນຂອບເຂດຈຳກັດຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ຕາມກົດເກນ ແລະ ມັກຈະຢູ່ໃນຖະໜົນດິນ. lamellas ດ້ານຂ້າງທີ່ອອກສຽງແລະຮູບແບບ tread ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານບໍ່ຍອມແພ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Nekhen ຂອງປະເພດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງມີຄວາມຮູ້ສຶກຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນໃຈໃນຝຸ່ນແສງສະຫວ່າງ.
Nexen Premiere Class 672
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | H (210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 875 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ບໍ່ມີທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ເສລີ່ຍ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 175/65R14 – 255/40R18 |
| ຄວາມທົນທານ | "ຍ່າງ" ສໍາລັບສີ່ຫຼືຫ້າລະດູການ, ແຕ່ໃນໄລຍະເວລາພວກເຂົາກາຍເປັນຈືດໆ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 4 ພັນ. Pros - ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ງົບປະມານ. ກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງ, ຜູ້ຊື້ປະກອບມີການຕໍ່ຕ້ານ hydroplaning ປານກາງ, ແຂງ, ຄວາມບໍ່ສະບາຍສຽງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດເກີນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການຄັດເລືອກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຂະຫນາດ.
ຢາງລົດ Nexen NBLUE HD summer
ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Nekhen ຂອງປະເພດນີ້ສັງເກດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຄວາມອ່ອນນຸ້ມ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສຽງໃນຄວາມໄວສູງກວ່າ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້.
Nexen NBLUE HD
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | V (240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 850 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ບໍ່ມີທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ເສລີ່ຍ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 165/60R14 – 235/60R17 |
| ຄວາມທົນທານ | ສາມາດອອກໄປໄດ້ເຖິງ XNUMX ຫາ XNUMX ລະດູການດ້ວຍການຂັບລົດປານກາງ, ແຕ່ກາຍເປັນທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນພາຍໃນ 4.5 ພັນຕໍ່ລໍ້. ຢາງລົດທີ່ມີຮູບຮ່າງສູງຖືການລະເບີດໄດ້ດີ, ປະຫຍັດການລະງັບຢູ່ໃນຖະຫນົນລັດເຊຍ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປານກາງ. ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຄົນເຮົາສາມາດແຍກອອກແນວໂນ້ມທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈະມີຮອຍແຕກໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນລັກສະນະທົ່ວໄປສໍາລັບຢາງທັງຫມົດທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ນີ້.
ຢາງລົດ Nexen N8000 summer
ຢາງພາລາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີມູນຄ່າການຈັດການແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຜະລິດຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Nekhen ໄດ້ເປັນຂອງຂວັນທີ່ແທ້ຈິງໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຕ້ອງການຢາງທີ່ກວ້າງຢູ່ໃນລາຄາປານກາງ. ໂປໄຟທີ່ອອກມາຈາກດ້ານຂ້າງແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີສໍາລັບການຈອດລົດຖາວອນຢູ່ໃກ້ກັບໂຄ້ງ, ຍ້ອນວ່າມັນປົກປ້ອງແຜ່ນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
Nexen N8000
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 950 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | ບໍ່ສົມມາດ, ທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ບໍ່ພໍໃຈ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 195/55R16 – 275/35R20 |
| ຄວາມທົນທານ | ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ, ພວກເຂົາສາມາດທົນໄດ້ເຖິງສາມປີຂອງການດໍາເນີນງານ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 7.5 ພັນຕໍ່ລໍ້. ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຄົນເຮົາສາມາດອອກທິດທາງ "ປູຢາງ" ຢ່າງແທ້ຈິງ - ມັນບໍ່ສົມຄວນທີ່ຈະຂັບລົດມັນອອກນອກເສັ້ນທາງປູຢາງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ - ສາຍແຂງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສຽງ, "ຖື" ໃນໄລຍະຄວາມໄວທັງຫມົດ. ໂປຣໄຟລ໌ສູງແລະກວ້າງ "ຍ່ອຍ" ໄດ້ດີທັງຫມົດຂອງທິດທາງລັດເຊຍ.
ຢາງລົດ Nexen N'Blue Eco summer
ຢາງງົບປະມານທີ່ມີຮູບແບບ tread ຖະຫນົນຫົນທາງສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກດີໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ເຊື່ອວ່າໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຜະລິດຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Nekhen ສາມາດສ້າງຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດງົບປະມານ: ພວກມັນຂ້ອນຂ້າງງຽບ, "ອົດທົນ", ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນອ່ອນໂຍນ, ປົກປ້ອງ suspension ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໄປຕາມທີ່ແຕກຫັກ. ຖະຫນົນຫົນທາງໃນປະເທດ.
Nexen N'Blue Eco
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | V (240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 875 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ບໍ່ມີທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ດີ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 145/70R13 – 235/50R18 |
| ຄວາມທົນທານ | ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ, ພວກເຂົາສາມາດທົນໄດ້ເຖິງສາມປີຂອງການດໍາເນີນງານ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 3-3.5 ພັນ rubles. ການຊັກຊ້າບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງການແລ່ນລົດແທັກຊີ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ວ່າເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບຢາງທັງໝົດທີ່ມີຢາງສູງ.
ຢາງລົດ Nexen N2000 summer
ຢາງພາລາ, ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງຄຸນນະພາບແລະ tread, ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບ N3000 ແລະເປັນຮຸ່ນ "ຫນຸ່ມກວ່າ" ຂອງມັນ. ຮູບແບບລັກສະນະສະຫນອງການລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຄວາມໄວ, ປົກປ້ອງລົດຈາກ hydroplaning, ແຕ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບການຂັບລົດໃສ່ primers. ໃນຫຍ້າປຽກຫຼືດິນເຜົາປຽກ, ຢາງພາລາກາຍເປັນສິ້ນຫວັງ. ອົງປະກອບຂອງມັນແມ່ນ asphalt, ບ່ອນທີ່ຢາງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຍຶດທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງໃນທຸກຊ່ວງຄວາມໄວ.
Nexen N2000
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | V (240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 800 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ບໍ່ພໍໃຈ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 175/60R13 — 235/60R16 |
| ຄວາມທົນທານ | ຢາງລົດໃຊ້ໄດ້ເຖິງສາມປີກັບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 5 ພັນ, ແຕ່ໃນຮ້ານຢາງພາລາຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍແບບເກົ່າ. ການທົບທວນຄືນຢາງ Nekhen ເວົ້າຫຍັງໃນກໍລະນີນີ້? Summer ແມ່ນອົງປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ຊື້ມັກຄວາມອ່ອນນຸ້ມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມງຽບສະຫງົບຢູ່ເທິງປູຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບໃດໆ, ການຕໍ່ຕ້ານ hydroplaning ແລະການຈັບ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນຢາງພາລາເປັນປູຢາງ, ແລະບໍ່ມັກໄປເກີນເສັ້ນທາງປູຢາງ.
ຢາງ Nexen N'PRIZ SH9i summer
ຢາງພາລາ, ເຫມາະສໍາລັບທັງ asphalt ແລະ primers. ຢາງລົດສົມທົບຄວາມແຂງແຮງຂອງສາຍ, ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂປຣໄຟລ໌ແລະຄວາມອ່ອນນຸ້ມ, ສະຫນອງອັດຕາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງສູງ. ການຄວບຄຸມຂອງລົດແລະສະດວກສະບາຍສຽງຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຂຽນລົງດ້ວຍຢາງນີ້ "ໃນຊັບສິນ".
Nexen N'PRIZ SH9i
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | V (240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 750 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ບໍ່ມີທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ດີ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 205/55R16 – 225/65R18 |
| ຄວາມທົນທານ | ພຽງພໍສໍາລັບສອງຫຼືສາມລະດູການ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນພາຍໃນ 5 ພັນຕໍ່ລໍ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Nekhen ສໍາລັບລະດູຮ້ອນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບສຽງຕ່ໍາ, "hook" ທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ. ຂໍ້ເສຍລວມເຖິງການຕໍ່ຕ້ານ hydroplaning ປານກາງແລະການສວມໄວຂ້ອນຂ້າງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວປານກາງ.
ຢາງລົດ Nexen N'FERA AU5 summer
ຢາງລົດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມລະດັບຄວາມໄວທັງໝົດ. ຜະລິດຕະພັນມີ "hook" ທີ່ດີໃນທຸກເງື່ອນໄຂ, ທົນທານຕໍ່ hydroplaning ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສຽງ.
Nexen N'FERA AU5
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | W (270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 925 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | Asymmetrical, ບໍ່ມີທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ປານກາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| ຄວາມທົນທານ | ຢ່າງຫນ້ອຍສາມລະດູການເຖິງແມ່ນວ່າມີການຂັບຂີ່ຢ່າງຫ້າວຫັນ |
ລາຄາ 9 ພັນກີບຕໍ່ລໍ້. ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ລັກສະນະ "ປູຢາງ" ພິເສດສາມາດຈໍາແນກໄດ້ - ຢາງພາລາບໍ່ມັກ primers, ຫຼັງຈາກຝົນຕົກໃສ່ດິນເຜົາທີ່ປຽກເລັກນ້ອຍມັນ "ລ້າງອອກ".
ຢາງລົດ Nexen Roadian CT8 summer
ຢາງພາລາທີ່ມີປະເພດຂອງການແຕ້ມຮູບທົ່ວໄປ "Nekhen". ຢາງລະດູຮ້ອນ, ຜູ້ຜະລິດແລະການທົບທວນຄືນທີ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນພາກນີ້, ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ SUVs ແລະ crossovers ທີ່ຢູ່ຂ້າງນອກຖະຫນົນຫົນທາງປູຢາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະການຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງຂອງປະເພດນີ້ໄດ້ພິສູດຕົວເອງໄດ້ດີກ່ຽວກັບ Gazelles ແລະອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ສາຍເຊືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການຕໍ່ຕ້ານການເຈາະແລະການສ້າງຕັ້ງ hernia.
Nexen Roadian CT8
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ຄວາມໄວ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ | T (190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້, ກິໂລ | 1450 |
| Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ບໍ່ມີທິດທາງ |
| Passability ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ | ໝັ້ນໃຈ, ຢາງພາລາສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງທີ່ຍອມຮັບໄດ້ໃນແສງສະຫວ່າງ off-road ໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 165/50 - 225/60, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ R13 ຫາ R16 |
| ຄວາມທົນທານ | ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດເກີນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 4 ປີໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ |
ລາຄາແມ່ນ 4 ພັນຕໍ່ຢາງ, ເປັນຫຍັງຊຸດສໍາເລັດຈະລາຄາປານກາງ 16 ພັນ. ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີ, ລາຄາແມ່ນພໍໃຈ, ແຕ່ການຜະລິດຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ປະເທດຈີນ. ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຄົນເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດແຍກອອກເປັນອັດຕາສ່ວນຕໍ່າໃນຮ້ານແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດບາງຢ່າງ, ແຕ່ສໍາລັບຢາງຂອງຈຸດປະສົງນີ້ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ.
