TOP-13 ແບບຢາງສາມຫຼ່ຽມທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີການທົບທວນ: ທຸກລະດູການ, ລະດູຮ້ອນ, ລະດູຫນາວ

ຢາງພາລາທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດບັນທຸກ. ສໍາລັບຄວາມປອດໄພສູງສຸດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ກອບພິເສດທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ມັນມີມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້, ລໍ້ສາມາດພັດທະນາຄວາມໄວສູງແລະເບກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງສາມຫລ່ຽມມັກຈະເປັນບວກ, ຍ້ອນວ່າຢາງງົບປະມານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຮັດຕາມເຕັກໂນໂລຢີຂອງບໍລິສັດ GoodYear ອາເມລິກາໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນໂຮນລັງ.

ຢາງພາລາທຸກລະດູການ "ສາມຫຼ່ຽມ"

ຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນສາມຫຼ່ຽມແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນເອີຣົບ, ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ. ສໍາລັບການເດີນທາງໃນທຸກເວລາຂອງປີ, ຢາງທົ່ວໄປພິເສດແມ່ນອອກແບບດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍ AS (All Season) ຫຼື AW (All Weather). ທາດປະສົມຢາງນີ້ໃຊ້ສານປະສົມພິເສດສໍາລັບການດຶງສະເລ່ຍໃສ່ພື້ນຜິວແຫ້ງ, ຊຸ່ມແລະຫິມະ.

ຢາງລົດ Triangle Group TR292 ທຸກລະດູການ

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ crossovers ແລະ SUVs ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງມັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງປົກກະຕິແລະປະເທດ. ເພື່ອໃຫ້ຢາງລົດມີຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດສູງໃນທຸກພູມສັນຖານ, ວິສະວະກອນໄດ້ພັດທະນາຮູບແບບຢາງທີ່ບໍ່ເປັນທິດທາງພິເສດແລະປະສົມຢາງສອງຊັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງກ່ອນທີ່ຈະຂາຍ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ TR292

Pluses:

• ຮູບແບບຫຼາຍຂັ້ນຕອນຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ;
• ບ່າບ່າທີ່ເສີມສ້າງເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມຸມແລະປ້ອງກັນຜົນກະທົບ;
• 3 ແຖບກາງແລະຊັ້ນເທິງແຂງເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ແລະການດຶງ
• ຮ່ອງເລິກເພີ່ມຂຶ້ນ flotation ຊຸ່ມ;
• ການສວມໃສ່ເປັນເອກະພາບເນື່ອງຈາກຊັ້ນລຸ່ມທີ່ແຂງຂອງກະບອກ.

ການທົບທວນຢາງສາມຫລ່ຽມຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງໂປເຈັກເຕີ:

• ດ້ວຍການສວມໃສ່ຂອງ 60%, ມັນສາມາດສະກັດກັ້ນໃນເວລາເບກຫນັກ (ເຖິງແມ່ນວ່າມີ ABS);
• ເລື່ອນໄປມາເທິງຫິມະທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ ແລະທາງຍ່າງປຽກ.

TR292 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທຸກເວລາຂອງປີ, ແຕ່ໃນລະດູຫນາວທີ່ຮຸນແຮງມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາແບບອື່ນ.

ກຸ່ມຢາງສາມຫລ່ຽມ TR646 185/75 R16 104R ທຸກລະດູການ

ຢາງລົດສໍາລັບຍານພາຫະນະເບົາ. ສູດຂອງປະສົມຢາງພາລາປະກອບມີສານເຕີມແຕ່ງພິເສດທີ່ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງຢາງພາລາແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນດ້ານໃດກໍ່ຕາມ. ເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດ traction ແລະຈັບ, ຮູບແບບພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບ tread ໄດ້.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ TR646 185/75 R16 104R

Pros:

• ຕັນຕັ້ງຢູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ patency ໃນເຂດທີ່ມີຫິມະ;
• 4 ຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາຕາມລວງຍາວສາມາດເອົາຝຸ່ນແລະ slush ອອກຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຊຸ່ມຫຼື icy;
• 3 ribs ກາງປັບປຸງ maneuverability;
• ເຄືອຂ່າຍຂອງ sipes ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຝົນ.

Cons:

• ການຈັດການທີ່ບໍ່ດີໃນກ້ອນແລະຫິມະວ່າງ;
• ລະດັບສຽງສະເລ່ຍ.

ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະການຈັບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, TR646 185/75 R16 ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ minibus. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງຖະຫນົນ.

ກຸ່ມຢາງສາມຫລ່ຽມ TR624/608 7.50 R15 115/110N ທຸກລະດູການ

ຢາງນີ້ແມ່ນສໍາລັບລົດບັນທຸກ. ວິສະວະກອນຈີນໄດ້ພັດທະນາຮູບແບບ tread ພິເສດ, ຂອບໃຈທີ່ TR624 ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງແລະ traction ທີ່ດີເລີດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ TR624/608 7.50 R15 115/110N

Преимущества:

• 5 ribs ຕາມລວງຍາວ (3 ຢູ່ໃຈກາງແລະ 2 ໃນບ່າ) ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງຂອງຢາງ;
• ເສັ້ນທາງກວ້າງ, ແຂງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ tread ສະຫນອງການຕອບສະຫນອງທັນທີຕໍ່ກັບການກະທໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່;
• ທ່ອນໄມ້ trapezoidal ປະສົມຢູ່ໃນບໍລິເວນບ່າສ້າງຂອບຈັບຫຼາຍ, ປັບປຸງການເລັ່ງແລະການປະຕິບັດການເບກໃນຖະຫນົນຫົນທາງຊຸ່ມ;
• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ມ້ວນຕ່ໍາຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ການທົບທວນຄືນທາງອິນເຕີເນັດເວົ້າວ່າຢາງພາລາສາມຫລ່ຽມຈີນມີຂໍ້ເສຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ແຂງຢູ່ທີ່ -35⁰ກັບ;
• ສະຖຽນລະພາບທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບກ້ອນ;
• ໄວ tread ພັຍ (ພຽງພໍສໍາລັບປີ).

ກອບຢາງໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກແລະ Gazelles. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕົວເມືອງເທົ່ານັ້ນ.

ຢາງລົດລະດູຫນາວ "ສາມຫຼ່ຽມ"

ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຂີ່ໃນ "ລະດູຝົນ". ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຂອງມັນມີຕົວຊີ້ວັດສະເລ່ຍ. ສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນຮ້າຍແຮງ, Triangle ປ່ອຍຊຸດຢາງພາລາພິເສດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນ.

Tire Triangle Group TR757 ລະດູຫນາວ studded

ຕົວແບບສໍາລັບລົດ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນຫິມະ. ມັນມີການປະຕິບັດການຂັບລົດທີ່ດີເລີດໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມເນື່ອງຈາກຮູບແບບ tread ທິດທາງ symmetrical.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ TR757

Pros:

• ເສັ້ນທາງກາງຂອງຮູບຮ່າງ "ລູກສອນ" ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງສູງແລະການຕອບສະຫນອງໄວຕໍ່ການກະທໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່;
• ຕັນດ້ານຂ້າງຍາວຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ cornering;
• ຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາແລະເຄືອຂ່າຍຂອງ lamellas ຢ່າງວ່ອງໄວເອົາ slush ແລະ snow ອອກຈາກ tread, ເພີ່ມທະວີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນດ້ານ snow ໄດ້;
• ກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງປົກປ້ອງຈາກການໂຫຼດເກີນແລະຄວາມເສຍຫາຍ;
• ການກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃນກະບອກສູບປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະການຜິດປົກກະຕິ.

Cons:

• ລໍ້ຫລັງເລື່ອນຢູ່ເທິງແລ່ນໃນ;
• ເຮັດໃຫ້ສິ່ງລົບກວນຫຼາຍໃນເວລາຂັບລົດ;
• ດຸ່ນດ່ຽງບໍ່ດີ.

TR757 ຖືເສັ້ນທາງໄດ້ດີໃນສະພາບອາກາດຍ່ອຍ. ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຮັກຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຂັບຂີ່, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເຫມາະສົມ.

Tire Triangle Group PS01 215/60 R16 99T ລະດູຫນາວ studded

ຢາງພາລາທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບປະເທດທີ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນການຜະລິດຂອງປະສົມຢາງແລະ carcass, ວັດສະດຸທົນທານແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະການແລ່ນທີ່ສົມດູນ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ PS01 215/60 R16 99T

Pluses:

• ຮູບແບບທິດທາງທີ່ຮຸກຮານສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນດ້ານ slippery;
• ຮູບຮ່າງພິເສດຂອງຂຸມປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮວງອອກຈາກການຫຼຸດລົງ;
• V-grooves ປັບປຸງ traction ໃນຫິມະວ່າງ
• ບ່າບ່າທີ່ມີຮ່ອງກ້ວາງໃຫ້ maneuverability ດີ;
• notches ຂະຫນາດນ້ອຍແລະ studs 16 ແຖວຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກ້ອນແລະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການ skidding ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ;
• ສານປະສົມທີ່ມີອັດຕາສ່ວນສູງຂອງຊິລິກາປົກປ້ອງ tread ຈາກການສູນເສຍ elasticity.

ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນພຽງແຕ່ລະດັບສຽງສູງ.

PS01 215/60 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດແລະ crossovers. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຍຶດເກາະທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນທຸກດ້ານໃນສະພາບທີ່ເຢັນຮ້າຍແຮງ.

Tire Triangle Group IcelynX TI501 ລະດູຫນາວ studded

ຢາງພາລາເປັນຂອງຊັ້ນ Nord, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມສູງເຖິງ -40⁰C. ຮູບແບບນີ້ມີ studs ຫຼາຍກວ່າ 200 ແລະຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນປະເທດພາກເຫນືອທີ່ມີສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ IcelynX TI501

Pros:

• notches multidirectional ເພີ່ມ traction ໃນ porridge snow;
• ອາຊິດ silicic precipitated ("sot ສີຂາວ") ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຢາງໃນການທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຍ່ອຍສູນ;
• ຈໍາ​ນວນ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ spikes ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ຂອງ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່ snow ແລະ​ກ້ອນ​;
• protrusions ຂ້າງ ຄຽງ ໃນ ເຂດ ບ່າ ຮັບ ປະ ກັນ ການ ຄວບ ຄຸມ ການ ຄາດ ຄະ ເນ ຂອງ ລົດ.

Cons:

• ນ້ໍາຫນັກໃຫຍ່ (51 ​​ກິໂລນ້ໍາຫນັກ 4 ຊຸດໂດຍບໍ່ມີແຜ່ນ);
• ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ.

TI 501 ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບລົດໃນຄວາມເຢັນທີ່ສຸດ. ເຫມາະສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະເສຍສະລະຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວເພື່ອ sake ຂອງຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ລະດູຫນາວຢາງ-velcro "ສາມຫຼ່ຽມ"

ຢາງລົດເສຍສະລະສ້າງສຽງລົບກວນໃນການຂັບຂີ່ໜ້ອຍກວ່າຢາງທີ່ຕິດຢູ່. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສູນເສຍການຍຶດ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ສານປະສົມຢາງອ່ອນທີ່ມີຊິລິໂຄນໄດອອກໄຊແລະຈໍານວນຮອຍແຕກບາງໆແລະເລິກ. lamellas ປະກອບເປັນຊຸດຂອງຂອບທາງຂວາງ, ເຊິ່ງ "ຈັບ" ພື້ນຜິວກ້ອນ.

Tire Triangle Group TR767 ລະດູຫນາວ

ຢາງລາຄາບໍ່ແພງນີ້ທີ່ມີຮູບແບບ tread ທີ່ບໍ່ມີທິດທາງ symmetrical ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບລົດໂດຍສານແສງສະຫວ່າງ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກນໃດ. ຜະລິດຕະພັນບໍ່ຢ້ານສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງແລະທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດເກີນ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ TR767

Pluses:

• ຮູບຮ່າງ polygonal ຂອງທ່ອນໄມ້ສະຫນອງ patch ການຕິດຕໍ່ທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຂອບແຫຼມແລະສູງ, ການປັບປຸງ traction ສຸດຕິດຕາມ snowy ໄດ້;
• ອົງປະກອບບ່າ 3 ຊິ້ນຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ;
• ເຄືອຂ່າຍຈໍານວນຫລາຍຂອງ lamellas ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຊຸ່ມແລະ icy.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

• slips ໃນ porridge snow ໄດ້;
• ຍາກທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງ.

TR767 ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີແລະຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. Velcro ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.

Tire Triangle Group Trin PL02 ລະດູຫນາວ

ແບບຈໍາລອງສໍາລັບ SUVs ແລະ crossovers. fans ຂອງຂັບລົດໄວຈະມີຄວາມຍິນດີ, ຍ້ອນວ່າຢາງພາລາມີຢູ່ໃນຫຼາຍຂະຫນາດແລະດັດຊະນີສູງຂອງຄວາມໄວທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ - ເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ Trin PL02

Pros:

• ການຈັດລຽງຢ່າງຫນາແຫນ້ນຂອງ sipes ຮູບຄືຄື້ນຂະຫນາດນ້ອຍເສີມຂະຫຍາຍການຍຶດຫມັ້ນກັບ snow packed ແລະກ້ອນ;
• ຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາ "ຟ້າຜ່າ" ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະອາດ;
• ຕັນ trapezoidal ຂ້າງ, ເປີດກວ້າງໄປສູ່ຖານຂອງ tread, ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ maneuvering.

Cons:

• ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ +10 ເອົາ;
• glides ສຸດກ້ອນຈະແຈ້ງ.

ຊຸດ Trin PL02 ເໝາະສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ໃສ່ໃຈກັບຄວາມສະດວກສະບາຍທາງສຽງ, ການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ການຕອບສະໜອງການພວງມາໄລທີ່ຊັດເຈນ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະທົນທານຕໍ່ການທໍາລາຍການຂັດ.

ກຸ່ມຢາງສາມຫລ່ຽມ TR737 185/75 R16 104/102Q ລະດູຫນາວ

ຄວາມແປກໃຫມ່ຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນແມ່ນມີຢູ່ 2 ທາງເລືອກ tread. ອັນທໍາອິດມີຮູບແບບກວ້າງທີ່ມີ rib ຕາມລວງຍາວຢູ່ໃຈກາງ, ອີກອັນຫນຶ່ງແຄບ, ມີ 4 ຕິດຕາມ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ TR737 185/75 R16 104/102Q

ຂໍ້​ດີ Velcro​:

• ຂອບ multidirectional ເພີ່ມຂຶ້ນ traction ໃນທຸກລະດູຫນາວຕິດຕາມ;
• lugs ຂ້າງສະຫນອງ traction ທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຫິມະແລະກ້ອນ;
• ຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາເລິກແລະເຄືອຂ່າຍຈໍານວນຫລາຍຂອງ sipes wavy ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານກັບ aquaplaning ແລະ slashplaning;
• ໂຄງສ້າງຮາບພຽງທີ່ມີອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຢາງຍ້ອນການກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະພາບ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

• ໃສ່ໄວ (ພຽງພໍສໍາລັບການສູງສຸດຂອງ 2 ລະດູການ);
• ການຄັດເລືອກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຂະຫນາດ.

TR737 185/75 R16 ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກັບຄູ່ຮ່ວມງານ studded. ຮູບແບບນີ້ຮູ້ສຶກດີຢູ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ມີຫິມະແລະໃນກ້ອນ. ເຫມາະສໍາລັບເຈົ້າຂອງ "Gazelle" ແລະລົດບັນທຸກການຄ້າ.

Tire Triangle Group Snow PL01 ລະດູຫນາວ

ຢາງໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດເອີຣົບ. ມັນມີຢູ່ໃນຂະຫນາດທີ່ນິຍົມແລະເສັ້ນຜ່າກາງເຈາະຈາກ 13-21 ນິ້ວ. ຂໍຂອບໃຈກັບສານເສີມພິເສດ, ສານປະສົມຢາງຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ. ຮູບແບບ tread ທິດທາງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ wedge ຕ້ານຫິມະ.

ກຸ່ມສາມຫຼ່ຽມຫິມະ PL01

Pluses:

• ຂອບຈໍານວນຫລາຍຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ "ຈັບ" ພື້ນຜິວກ້ອນ;
• ທາດປະສົມ, ປະກອບດ້ວຍ 2/3 ຂອງ silica, ສະຫນອງ elasticity ຂອງປະສົມແລະຮັກສາຄຸນສົມບັດ adhesion ໃນທາງບວກຂອງຕົນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ;
• ບລັອກຂ້າງກວ້າງປ້ອງກັນການເລື່ອນເວລາເຂົ້າມຸມ ແລະຫຼຸດໄລຍະຫ່າງຂອງເບກ.

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງສາມຫລ່ຽມສັງເກດເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຮູບແບບເຊັ່ນ:

• ສະຖຽນລະພາບທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບກ້ອນ;
• ຂາດດ້ານປ້ອງກັນຂອງແຜ່ນ.

ຫິມະ PL01 235/55r18 ຮູ້ສຶກດີໃນຫິມະຕື້ນ. Velcro ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ເມື່ອຍຂອງຮວງດັງ, ແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງລໍ້ໃນລະດູຫນາວ.

ຢາງລົດລະດູຮ້ອນສາມຫຼ່ຽມ

ໃນການຜະລິດຢາງລົດໃນລະດູຮ້ອນ, ວິສະວະກອນຈີນໄດ້ສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບຄວາມໄວສູງ. ສໍາລັບການນີ້, ຮູບແບບ tread ພິເສດໄດ້ຖືກພັດທະນາຈາກ ribs ແຂງແລະຢາງທໍາມະຊາດຖືກນໍາໃຊ້. ເນື່ອງຈາກການຈັດການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຊ່ອງທາງແລະ lamellas, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຜົນກະທົບຂອງ aquaplaning ແມ່ນຫຼຸດລົງ. ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕ່ງງານ, ທຸກຝ່າຍສໍາລັບການຂາຍໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງລະອຽດ.

ກຸ່ມຢາງສາມຫລ່ຽມ TR652 225/75 R16 116/114Q summer

ຢາງພາລາທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດບັນທຸກ. ສໍາລັບຄວາມປອດໄພສູງສຸດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ກອບພິເສດທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ມັນມີມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້, ລໍ້ສາມາດພັດທະນາຄວາມໄວສູງແລະເບກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ TR652 225/75 R16 116/114Q

Pluses:

• ເສັ້ນທາງກາງຄູ່ຮັບປະກັນການຈັດການທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນເສັ້ນຊື່ໃນ asphalt ໃດ;
• ວົງແຫວນຢູ່ໃນສ່ວນບ່າປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງແລະ punctures;
• ລະບົບລະບາຍນ້ໍາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ 3 ຊ່ອງທາງເລິກແລະເຄືອຂ່າຍຂອງ notches absorbs ສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນແລະ negates ຜົນກະທົບຂອງ aquaplaning;
• ຢາງຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການມ້ວນຕ່ໍາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແລ່ນອາຍແກັສ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ຂອງຕົວແບບ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງສາມຫລ່ຽມ, ແມ່ນການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ. ຫຼັງຈາກແລ່ນໄດ້ 45 ພັນກິໂລແມັດ, ໂປເຈັກເຕີ້ຖືກລົບອອກໝົດ.

TR652 225/75 ແມ່ນຢາງສໍາລັບລົດບັນທຸກເບົາ ແລະລົດຕູ້. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບທາງຍ່າງແຫ້ງ, ເຮັດໃຫ້ຢາງນີ້ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຄ້າປະຈໍາວັນ.

Tire Triangle Group TR978 summer

ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນລາຄາກາງ, ແຕ່ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດແມ່ນທຽບກັບຢາງທີ່ນິຍົມບາງ. ຢາງພາລາຖືກອອກແບບສໍາລັບຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຂັບຂີ່ເທິງປູຢາງແລະຝຸ່ນ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ TR978

Pros:

• ຮູບແບບເສັ້ນຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລໍ້ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ;
• ຕັນຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງສາຍແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ;
• ເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຮ່ອງຫຼາຍທິດທາງໃຫ້ແນ່ນອນດ້ານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຊຸ່ມ;
• ຕັນຂ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຮັບປະກັນ maneuvering ຄວາມຫມັ້ນໃຈ;
• ກອບຫຼາຍຊັ້ນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດແລະປົກປ້ອງກະບອກສູບຈາກຜົນກະທົບ.

Cons:

• ລະດັບສຽງສູງ (ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດດ້ວຍປ່ອງຢ້ຽມເປີດ);
• ການຈັດການທີ່ບໍ່ດີໃນລະດູຝົນ.

TR978 ຖືກໃຊ້ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີມູນຄ່າຊື້ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມັກຂັບລົດແລະຕ້ອງການທີ່ຈະຄວບຄຸມລໍ້ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ.

Tire Triangle Group TR 259 summer

ຢາງລົດນີ້ມີເຄື່ອງໝາຍວ່າ High Terrain ແມ່ນຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດຂ້າມທາງ ແລະ SUVs. ມີຢູ່ໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂອງຂະຫນາດແລະເສັ້ນຜ່າກາງເຈາະຈາກ 16-19 ນິ້ວ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເທິງປູຢາງປູຢາງ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ TR 259

Pluses:

• sidewall ແມ່ນເສີມດ້ວຍຊັ້ນ breaker ຂອງເສັ້ນໃຍ aramid, ຂອບໃຈທີ່ສາຍ elastic ແມ່ນປ້ອງກັນຈາກການຈີກຂາດແລະຄວາມເສຍຫາຍ;
• 5 ribs ກວ້າງປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງແລະການຈັດການລໍ້;
• ຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາແລະ sipes ສ້າງຂອບຈັບເພີ່ມເຕີມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ hydroplaning ແລະ skidding ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຝົນຕົກຫນັກ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

• ເບກປານກາງເທິງພື້ນຜິວທີ່ປຽກ;
• ບໍ່ມີກະໂປງດ້ານຂ້າງເພື່ອປົກປ້ອງແຜ່ນຈາກເສັ້ນໂຄ້ງ.

TR259 ເປັນຢາງລົດຖະໜົນທີ່ເກັ່ງສຸດທາງຍ່າງແຫ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງປະຈໍາວັນເນື່ອງຈາກການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.

TOP-13 ຢາງ "ສາມຫຼ່ຽມ"
ຮຸ່ນ TR	ຊ່ວງເວລາ	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (ນິ້ວ)	ຄວາມກວ້າງ (ມມ)	ຄວາມສູງ (%)	ນ້ຳໜັກຢາງ (kg)	ຮັກສາຄວາມໄວໃນກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ດັດຊະນີ)	ລາຄາສະເລ່ຍ (ຖູ)
TR292	ທຸກລະດູການ	15​-18	215​-265	55​-75	800​-1250	160-210 (QH)	6149
TR646		16	185	75	900	170 (R)	4630
TR624/608		15	195	90	1215	140 (ນ)	7510
TR757	studded	14​-18	175​-235	45​-65	475​-1000	160-190 (QT)	4420
PS01		16	215	60	775	190 (ທ)	4649
TI501		16​-19	205​-265	45​-70	650​-1250	190 (ທ)	4709
TR767	Velcro	16	185	75	900	160 (ຖາມ)	4150
PL02		18​, 19	225​-285	40​-60	710​-1400	210-240 (HV)	5500
TR737		16	185	75	900	160 (ຖາມ)	3700
PL01		13​-21	155​-275	40​-70	387​-1090	170 (R)	4819
TR652	ລະດູຮ້ອນ	16	225	75	1250	160 (ຖາມ)	5900
TR978		14​-17	155​-235	50​-65	387​-850	210-240 (HV)	3520
TR259		16​-19	125​-265	50​-70	690​-1215	210-270 (HW)	5400

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ

ຖ້າທ່ານເບິ່ງໃນອິນເຕີເນັດສິ່ງທີ່ຜູ້ໃຊ້ຂຽນໃນການທົບທວນຄືນຢາງສາມຫລ່ຽມ, ທ່ານຈະພົບຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກສ່ວນໃຫຍ່.

ການທົບທວນຄືນຢາງລົດລະດູຫນາວສາມຫຼ່ຽມ

ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນລະດັບສຽງລົບກວນໂດຍສະເລ່ຍ, ການສວມໃສ່ປານກາງ, ຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດປົກກະຕິໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.

ທົບທວນຄືນຢາງລົດທຸກລະດູການ "ສາມຫຼ່ຽມ"

ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ບາງ​ຄົນ​ບັນ​ທຶກ​ບັນ​ຫາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້​ຂອງ​ຢາງ​ລະ​ດູ​ຫນາວ Triangle​.

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

ຢາງລະດູຮ້ອນ "ສາມຫຼ່ຽມ 978"

ກ່ຽວກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນ: ອ່ອນ, ງຽບ, ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ - ຢາງສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຜ່ອນຄາຍ.

ຢາງລະດູຮ້ອນ "ສາມຫຼ່ຽມ" TR-259"

ຜູ້ໃຊ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ທີ່ດີແລະການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີເລີດ.

ຫນຶ່ງ summer ມີຢາງຈີນສາມຫຼ່ຽມ