TOP-5 ທາງເລືອກອຸປະກອນສໍາລັບການປັບ chip ລົດ
ເນື້ອໃນ
ຜູ້ຂັບຂີ່, ໃນທາງກັບກັນ, ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ຫັນໄປສູ່ການປັບ chip. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, reflash ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU). ການແກ້ໄຂບັນດາໂຄງການຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງແຮງບິດ, ການປັບປຸງຕົວກໍານົດການພະລັງງານອື່ນໆ. ການຈັດອັນດັບຂອງອຸປະກອນສໍາລັບລົດປັບ chip ນໍາສະເຫນີອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີສະຫງວນໄວ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງພະລັງງານ. ແຕ່ນັກຂຽນໂປລແກລມຢູ່ໃນໂຮງງານໄດ້ເຈດຕະນາປະເມີນຄ່າມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນພາສີຂອງໂຮງງານ, ປັບລົດໃຫ້ເປັນມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ. ຜູ້ຂັບຂີ່, ໃນທາງກັບກັນ, ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ຫັນໄປສູ່ການປັບ chip. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, reflash ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU). ການແກ້ໄຂບັນດາໂຄງການຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງແຮງບິດ, ການປັບປຸງຕົວກໍານົດການພະລັງງານອື່ນໆ. ການຈັດອັນດັບຂອງອຸປະກອນສໍາລັບລົດປັບ chip ນໍາສະເຫນີອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຕໍາແໜ່ງທີ 5 - ໂປຣແກຣມເມີສໍາລັບການປັບຊິບ MPPS V16
ອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 86 g, ຂະຫນາດ 105x50x20 ມມ, ໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ OBD2, ດໍາເນີນໂຄງການ microcontrollers ຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ EDC15, EDC16, EDC17. ດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສນີ້, ການປັບແຕ່ງຊິບແມ່ນດໍາເນີນຜ່ານ OBDOBD2. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະ solder microcircuits ໄດ້.
ອິນເຕີເຟດສະຫນັບສະຫນຸນຫຼາຍພາສາ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປັບ chip ຕ່າງປະເທດແລະລົດທີ່ເຮັດໂດຍລັດເຊຍ. ນັ້ນແມ່ນ, ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມສາມາດກວ້າງທີ່ຈະກວມເອົາຍີ່ຫໍ້ແລະການດັດແປງຂອງລົດ.
ໂປລແກລມສໍາລັບການປັບຊິບ MPPS V16
ອຸປະກອນອ່ານແລະຂຽນໃສ່ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ flash ຂອງລະບົບຂອງ microcontroller ຂອງຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກອັດຕະໂນມັດ, recalculates firmware checksums ສໍາລັບຫນ່ວຍ VAG EDC17. MPPS V16 ຮອງຮັບ K-line, CAN, UDS protocols.
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລັກສະນະທີ່ມີຄວາມໄວຂອງເຟີມແວສູງ, ແລ່ນໃນຊອບແວ Windows ທີ່ນິຍົມ, ສະຫນັບສະຫນູນຊອບແວຄອມພິວເຕີທີ່ທັນສະໄຫມທັງຫມົດ: EDC16, EDC17, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄດເວີ ME7.xi, Siemens PPD1 / x ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.
ໂປລແກລມຮ່ວມກັບອະແດບເຕີແມ່ນລວມຢູ່ໃນຊຸດຂອງໂປລແກລມ. ເພື່ອເປີດໃຊ້ງານມັນ, ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ, ເລືອກຜູ້ຜະລິດ, ຮູບແບບ ແລະ ECU ຂອງລົດຂອງທ່ານເອງ, ກົດ F1. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ກົດ F2: ເຟີມແວຈະຖືກອ່ານ. ບັນທຶກມັນ, ແກ້ໄຂມັນ, ແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ, ອັບໂຫລດເຟີມແວໃຫມ່ໃສ່ຫນ່ວຍຄວບຄຸມມໍເຕີ.
ລາຄາຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 7 rubles.
4 ຕໍາແໜ່ງ - FG Tech Galletto 4 v.54 (0475)
ເພື່ອກະພິບ ECU ຂອງລົດ ແລະລົດບັນທຸກ, ເຮືອ ແລະຍານພາຫະນະຈັກ, ໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນ FGtech ຮຸ່ນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມໄດ້ຮັບແຜ່ນວົງຈອນພິມແລະຊອບແວຫລ້າສຸດ, ແຕ່ການໂຕ້ຕອບຍັງຄົງຢູ່ກັບຜູ້ສືບທອດກ່ອນ.
ຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ຟັງຊັນ BDM ຖືກຕິດຕັ້ງແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ຂັ້ນຕອນການຄິດໄລ່ checksums ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງ. ວົງຈອນລວມ Tricore ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດວຽກໃນ Windows XP, 7th ແລະ 10 ຮຸ່ນ. ຊອບແວ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບ Windows, ຍັງເຫມາະສົມກັບຄອບຄົວອື່ນໆ: Win Vista 32 & 64bit, Win 7 32 & 64bi.
ໂປຣແກຣມເມີ FG Tech Galletto 4 v.54 (0475)
ການປົດລັອກ, ການອ່ານ ແລະການຂຽນບລັອກ VAG PCR2.1 ໃນປັດຈຸບັນເປັນໄປໄດ້ໂດຍຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ USB2.0 ຄວາມໄວສູງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຈະເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນກັບຄອມພິວເຕີສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. USB2.0 ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດມື້ນີ້.
ໂປລແກລມລົດໃຫຍ່ FG Tech Galletto 4 v.54 (0475) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກ 11 rubles. ປັບຕົວເພື່ອເຮັດວຽກກັບຍີ່ຫໍ້ ECU "Mercedes", "Mazda", "Fiat". ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການປັບ chip ລົດ VAZ. ອຸປະກອນ "ຮູ້" ຫຼາຍພາສາ, ມາພ້ອມກັບຊອບແວໃນ CD, ສາຍໄຟ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, USB ແລະ OBD000.
ຕຳແໜ່ງ 3 - Programmer Kess v2 (V2.47 HW 5.017)
ຫຼັງຈາກເພີ່ມ 140 ໂປໂຕຄອນໃຫມ່ກັບອຸປະກອນແລະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດເກົ່າ, ອຸປະກອນສາມາດ reprogram 700 ແລະແບບຈໍາລອງຂອງລົດ. ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການປັບ chip ລົດແລະການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງມືອ່ານ ແລະຂຽນໜ່ວຍຄວບຄຸມລົດຍົນ ແລະລົດຈັກຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ OBD2. ການໂຕ້ຕອບແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້ເຖິງແມ່ນສໍາລັບ tuner ຈົວ, ແລະຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໄວກັບອຸປະກອນ.
Kess v2 (V2.47 HW 5.017) ຄຸນສົມບັດການອ່ານ ແລະການຂຽນເຟີມແວໄດ້ໄວ (ບໍ່ຈຳກັດ). ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້, ອຸປະກອນເຕືອນຄວາມຜິດພາດແລະການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ທັນທີການຟື້ນຟູຂໍ້ມູນຕົ້ນສະບັບຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມ.
ໂປຣແກຣມເມີ Kess v2 (V2.47 HW 5.017)
ຮາດແວ ແລະຊອບແວຊັບຊ້ອນລວມຊອຟແວຂອງຕົນເອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວແກ້ໄຂ ECM Titanium. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດດາວນ໌ໂຫລດເຟີມແວໃນປະຈຸບັນ, ປ່ຽນແປງທີ່ຈໍາເປັນແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງຖິ້ມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງຕັນ.
ຊຸດປະກອບມີ: ສາຍເຄເບິ້ນຫ້າແກນທົ່ວໄປ, ສາຍເຂົ້າໃສ່ຊ່ອງສຽບ USB ແລະ OBD2, ຊອບແວ K-Suite. ສໍາລັບເຟີມແວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຢູ່ເຮືອນ, ທ່ານຕ້ອງການໂປລແກລມສໍາລັບລົດປັບຊິບທີ່ມີຫ້ອງຮຽນບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ Kess v2. ເຄື່ອງມືປັບ chip ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາຜ່ອນ 8 rubles.
2 ຕໍາແໜ່ງ - Programmer MPPS V13.02
ການທົບທວນຄືນທີ່ດີກ່ຽວກັບໂປລແກລມ MPPS V13.02 ນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງອຸປະກອນນີ້ໃນການປັບ chip ຂອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດ. ຫນ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນແມ່ນເພື່ອອ່ານແລະຂຽນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ flash ຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ພອດ OBD2 ງ່າຍດາຍ.
ໂປຣແກມ MPPS V13.02
ການໂຕ້ຕອບ USB ແມ່ນ intuitive:
- ເລືອກລົດທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້.
- ໃຊ້ປຸ່ມ F1 ເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງ.
- ຕໍ່ໄປ, ຜ່ານປຸ່ມ F2, ອ່ານເຟີມແວໃນປະຈຸບັນ.
- ຂຽນມັນຄືນຫຼັງຈາກດັດແກ້ (ການປ່ຽນແປງການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ).
- ຮັກສາການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຕົ້ນສະບັບໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກັບຄືນໄປເຟີມແວໂຮງງານຜະລິດ.
1 ຕຳແໜ່ງ - Programmer BDM 100 V1255
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເປັນຂອງອຸປະກອນຊິບມືອາຊີບ, ໂດຍມີໂປເຊດເຊີ Motorola MPC5хх ແລະການໂຕ້ຕອບ Mode Debug ພື້ນຫລັງ. ຂໍຂອບໃຈກັບອຸປະກອນນີ້, ໂປລແກລມ BDM 100 ສາມາດສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດ tuned ແມ່ນຢູ່ໃນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ, ເຄື່ອງມືສະຫນັບສະຫນູນ ECUs: Bosch, Delphi ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພະຍາຍາມ reflash ຕັນລົດຂອງທ່ານກັບນັກຂຽນໂປລແກລມ OBD2, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍອຸປະກອນ BDM 100 V1255 "ຢູ່ໃນຕາຕະລາງ". ການປັບ chip ຂອງລົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້. ອຸປະກອນມາພ້ອມກັບຊອບແວ, ການໂຕ້ຕອບແມ່ນຈະແຈ້ງໂດຍບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມທິດສະດີພິເສດ.
ໂປລແກລມ BDM 100 V1255
ອຸປະກອນມີສອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ:
- USB - ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ;
- BMD - ໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມມໍເຕີ.
ຊຸດຂອງເຄື່ອງມືປັບ chip ປະກອບມີອະແດບເຕີທີ່ຈໍາເປັນ (3 pcs.), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງພະລັງງານ 220/12 V, ແຜ່ນຊອບແວ, ແລະສາຍ.
ເຄື່ອງມື tuning ກວດເບິ່ງ firmware checksums, ອ່ານ firmware ຈາກ ECU, ສະກັດແລະບັນທຶກ flash ແລະ Eeprom ໃນຮູບແບບ BIN. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນແມ່ນຈາກ 2 rubles.
