9 ຊັ້ນວາງມຸງ Chevy
ເນື້ອໃນ
- ການເລືອກ rack ມຸງ Chevrolet
- ຊັ້ນວາງກະເປົາລາຄາຖືກສໍາລັບ Chevrolet
- ລາຄາສະເລ່ຍ
- ອັນດັບ 3 – ຊັ້ນຫຼັງຄາ CHEVROLET CRUZE J300 ຊີດານ ປີ 2009-2015, ມີແຖບອາວະກາດ 1,2 ແມັດ, ວົງເລັບທາງຫຼັງປະຕູ.
- ອັນດັບ 2 – ຊັ້ນຫລັງຄາ CHEVROLET NIVA SUV ປີ 2002 – ຮາວຫລັງຄາແບບຄລາສສິກ, ເທິງລາງມຸງມີຮອຍແຕກ, ສີດຳ.
- ອັນດັບ 1 – ຊັ້ນຫຼັງຄາ CHEVROLET CRUZE J300 ປີ 2009-2015, ມີບາ 1,2 ແມັດ ແອໂຣຄລາດສິກ, ວົງເລັບຫລັງປະຕູ.
- ຜະລິດຕະພັນພຣີມຽມ
ໂຄງສ້າງທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງທາງຂວາງຂອງຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ຫຼື ຮູບຮ່າງທາງອາກາດ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟມຸງຫຼືຮ່າງກາຍແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຕູ້ສິນຄ້າຫຼື fasteners ສໍາລັບອຸປະກອນກິລາ. arcs ແມ່ນເຄືອບດ້ວຍສານປະສົມປ້ອງກັນທີ່ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
ການໃຫ້ຄະແນນຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ເລືອກຢູ່ໃນພາກສ່ວນລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກ rack ມຸງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ Chevrolet ຂອງທ່ານ.
ການເລືອກ rack ມຸງ Chevrolet
ເພື່ອເລືອກ rack ມຸງສໍາລັບ Chevrolet, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາ:
- ຮູບແບບແລະປີການຜະລິດຂອງລົດ;
- ປະເພດຂອງສິນຄ້າແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຂົນສົ່ງ;
- ລັກສະນະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຊັ້ນວາງກະເປົ໋າມີສາມປະເພດ, ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງ.
ໂຄງສ້າງທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງທາງຂວາງຂອງຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ຫຼື ຮູບຮ່າງທາງອາກາດ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟມຸງຫຼືຮ່າງກາຍແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຕູ້ສິນຄ້າຫຼື fasteners ສໍາລັບອຸປະກອນກິລາ. arcs ແມ່ນເຄືອບດ້ວຍສານປະສົມປ້ອງກັນທີ່ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
ລາງລົດໄຟຫລັງຄາ Chevrolet
ລໍາຕົ້ນຂອງ Expedition ກັບກະຕ່າໂຫຼດໃນຮູບແບບຂອງກອບເຫຼັກທີ່ມີຕາຫນ່າງລຸ່ມ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແຕ່ຍັງເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຕິດສາຍຫຼືໂຄມໄຟ. ການອອກແບບມີຄວາມສາມາດໂຫຼດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ - ສູງເຖິງ 200 ກິໂລ, ແຕ່ຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
ກ່ອງລົດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນກັບຊ່ອງພາຍໃນ. ຄວາມນິຍົມຂອງມັນສໍາລັບການເດີນທາງໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍຂໍ້ດີທີ່ຊັດເຈນ:
- ຮູບຮ່າງຮູບໄຂ່ຂອງກ່ອງລົດບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຕົວກໍານົດຄວາມໄວແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດ;
- ກໍລະນີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ;
- ມັນປິດແຫນ້ນ, ປົກປ້ອງສິ່ງຕ່າງໆຈາກສະພາບອາກາດແລະຄົນແປກຫນ້າ.
ຊັ້ນວາງກະເປົາລາຄາຖືກສໍາລັບ Chevrolet
ທ່ານສາມາດຊື້ rack ມຸງ Niva Chevrolet ຢູ່ໃນພາກລາຄາງົບປະມານ, ສຸມໃສ່ຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍ. ການອອກແບບແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະໂຫຍດ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງກ່ອງໃສ່ລົດ, ອົງການຈັດຕັ້ງຫຼືອຸປະກອນກິລາ.
ອັນດັບທີ 3 - ລໍາຕົ້ນຂອງ "Chevrolet Niva" 2123
ມຸງຫລັງຄາແບບເລັ່ງລັດສໍາລັບ Chevrolet Niva 2123 ແມ່ນສະເຫນີໂດຍບໍລິສັດລັດເຊຍ Eurodetal. ໂຄງສ້າງແມ່ນເຮັດຕາມຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງມຸງ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ 4 ສະຫນັບສະຫນູນມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ mounted ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນສະຖານທີ່ມາດຕະຖານ. ຊຸດປະກອບມີ:
- fastenings ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງກອງສາຂາ;
- ເວທີສໍາລັບໂຄມໄຟແລະໄຟຫລັງ.
ລໍາຕົ້ນ "Chevrolet Niva" 2123
ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ກະຕ່າເຫຼັກໄດ້ຖືກເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນປ້ອງກັນສອງເທົ່າ. ຕ່ໍາປະກອບດ້ວຍ primer ສັງກະສີທີ່ອີງໃສ່ອິນຊີ, ດ້ານເທິງແມ່ນເຮັດດ້ວຍສີ polyester thermosetting, ເຊິ່ງປະກອບເປັນຮູບເງົາທົນທານທີ່ທົນທານຕໍ່ລັງສີ ultraviolet ແລະ precipitation.
| Техническиехарактеристики | |
| ຂ | ED2-206N |
| ວັດສະດຸ | ເຫລໍກ |
| ສີ | ສີດໍາ |
| ຂະຫນາດ | 1700x11250 ມມ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 150 kg |
| ຈໍານວນສະຫນັບສະຫນູນ | 4 |
| ຂະໜາດຕາລາງ | 45 mm |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ | Chevrolet Niva 2123 (2004-2020), Lada Niva c 2020 |
| ຜູ້ຜະລິດ | Eurodetal, ລັດເຊຍ |
| ຕົ້ນທຶນ | RUB 16 |
ລໍາຕົ້ນສາມາດເກັບອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນໃນການເດີນທາງໄກໄດ້ຢ່າງເສລີ. ຕາຫນ່າງທີ່ລະອຽດອ່ອນສາມາດຍຶດຖືໄດ້ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ.
ອັນດັບທີ 2 – ລໍາ ATLANT ສໍາລັບ CHEVROLET NEXIA 4-DOOR. SEDAN 1995-2014 ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງປົກກະຕິ (ຊັ້ນປະຫຍັດ, ອາລູມິນຽມ)
ຊັ້ນຫລັງຄາສໍາລັບລົດເກັງ Chevrolet ຈາກບໍລິສັດ Atlant ມີລັກສະນະໂດຍ:
- ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ;
- ຄວາມງ່າຍຂອງການການນໍາໃຊ້;
- ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື;
- ຮູບລັກສະນະທີ່ດຶງດູດ.
ຊັ້ນວາງກະເປົາ ATLANT
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຮູບສີ່ຫລ່ຽມ, ເຊິ່ງຕິດກັບຮູມາດຕະຖານໂດຍໃຊ້ screws. ການເຄືອບພາດສະຕິກປົກປ້ອງທໍ່ຈາກການກັດກ່ອນ. ແຜ່ນຢາງຢູ່ສົ້ນຮອງຖືກອອກແບບເພື່ອປົກປ້ອງສີຂອງລົດ.
ລະບົບກະເປົ໋າໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍບໍ່ມີການສະກູລັອກ.
| Техническиехарактеристики | |
| ຕົວແບບນີ້ | 8924 |
| ວັດສະດຸ | ເຫຼັກເຄືອບ Polyamide |
| ສີ | ປະວັດສາດ |
| ແບບຟອມຫນີ້ສິນ | ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ຈໍານວນສະຫນັບສະຫນູນ | 4 |
| ວິທີການຕິດຕັ້ງ | ໄປບ່ອນປົກກະຕິ |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ | Chevrolet Nexia 1995-2014, CHEVROLET AVEO T200, T250, T300, Chevrolet Epica |
| ຜູ້ຜະລິດ | Atlant, ລັດເຊຍ |
| ຕົ້ນທຶນ | 1566-1950 ຮູເບີນ |
ຊຸດມາພ້ອມກັບຄໍາແນະນໍາທີ່ມີລາຍລະອຽດຂອງການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົນເອງ.
ອັນດັບທີ 1 - ຊັ້ນຫຼັງຄາທົ່ວໄປສຳລັບລົດທີ່ບໍ່ມີລາງລົດໄຟ, D-2, "ມົດ"
ມຸງຫຼັງຄາ Universal ຂອງຍີ່ຫໍ້ Ant ແມ່ນເຫມາະສົມ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຫລັງຄາ Chevrolet Niva, ສໍາລັບ 20 ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດ. ຊ່ວງແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເປັນສາມຮຸ່ນ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໃນຈໍານວນຮູບແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ແລະໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ:
- D-1;
- D-2;
- C-15.
ລັກສະນະການອອກແບບຂອງ D-2:
- ວັດສະດຸການຜະລິດ - ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ;
- ຄວາມຍາວຂອງ crossbars ກັບ pads ຢາງຢູ່ປາຍແມ່ນ 120 ຊຕມ;
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ - 120-130 ມມ;
- ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ - 75 ກິໂລ;
- ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ - doorway;
- ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ - 2 ປີ.
ລໍາຕົ້ນສາກົນ D-2 “ມົດ”
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບ, ທ່ານຕ້ອງອ່ານຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະອຽດ, ເຊິ່ງອະທິບາຍຂັ້ນຕອນຢ່າງລະອຽດ, ມີຮູບແຕ້ມຄໍາອະທິບາຍ.
| Техническиехарактеристики | |
| ຂ | 4620002692186 |
| ປະເພດ Mount | Staples ຫລັງ doorway ໄດ້ |
| ຮູບຮ່າງຂອງ crossbars ໄດ້ | ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ |
| ຄວາມຍາວຂອງທໍ່ | 120 cm |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | ສໍາລັບລົດສີ່ປະຕູ - 75 ກິໂລ |
| Arc ພາກຂ້າມ | 20-30 ມມ |
| ວິທີການລັອກ | ໂດຍບໍ່ມີການລັອກ |
| ວັດສະດຸຜະລິດ | ເຫລໍກ |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ | Chevrolet Niva, Lada Granta, Renault Logan, Chevrolet Cobalt |
| ຜູ້ຜະລິດ | "ມົດ", ລັດເຊຍ |
| ຕົ້ນທຶນ | 1995 |
ລາຄາສະເລ່ຍ
ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນທີ່ມີມຸງລຽບ, ເຊັ່ນ Lacetti Lanos, ເລືອກລຸ້ນ LUX. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນປະຕິບັດ, ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະສາມາດໃຫ້ໄດ້. ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນ rack ມຸງ Lacetti, ເຊິ່ງໃນທຸກການດັດແກ້ (ສະຖານີ wagon, hatchback ຫຼື sedan) ບໍ່ມີ rails ມຸງຫຼືສະຖານທີ່ມາດຕະຖານ.
ອັນດັບ 3 – ຊັ້ນຫຼັງຄາ CHEVROLET CRUZE J300 ຊີດານ ປີ 2009-2015, ມີແຖບອາວະກາດ 1,2 ແມັດ, ວົງເລັບທາງຫຼັງປະຕູ.
ການນໍາໃຊ້ວົງເລັບ, rack ມຸງຂອງ Chevrolet Cruze LUX Aero-Travel ແມ່ນຕິດກັບປະຕູ. ເພື່ອປ້ອງກັນການທາສີຂອງລົດ, ການປະທັບຕາຢາງພາລາຫຼືການເຄືອບ polyurethane, ເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມການຍຶດຕິດກັບໂລຫະ. arcs ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງຫນັກແຫນ້ນດ້ວຍ bolts ກັບສີ່ສະຫນັບສະຫນູນ. ການໂຫຼດສາມາດຕິດຢູ່ໃນຮ່ອງຮູບ T ແລ່ນຕາມເສັ້ນໂຄ້ງ; ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຖືກຍຶດດ້ວຍທໍ່ຢາງ.
ຊັ້ນມຸງ CHEVROLET CRUZE
ຊັ້ນຫຼັງຄາຂອງ Chevrolet Lacetti hatchback ຈະຕ້ອງຕິດກັບປະຕູ.
| Техническиехарактеристики | |
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກແລະລະຫັດ | Sedan, J300 |
| ວັດສະດຸຜະລິດ | ຄຸນະພາບສູງເຫຼັກເຄືອບດ້ວຍພາດສະຕິກ |
| ວິທີການ mounting | ການນໍາໃຊ້ clamps ໃນ doorways |
| ສີ | ສີດໍາ |
| ແບບຟອມຫນີ້ສິນ | Rectangular |
| ຂ | 846264 + 846097 |
| ຕົວກໍານົດການ | 1200x32x22 ມມ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ສະຫນັບສະຫນູນກັບ arcs, ຊຸດການຕິດຕັ້ງ |
| ລະດັບສຽງຮົບກວນ | ຕໍ່າກວ່າສະເລ່ຍ |
| ສາມາດລັອກໄດ້ | ໂດຍບໍ່ມີການລັອກ |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ | CHEVROLET CRUZE |
| ຜູ້ຜະລິດ | Omega-Favorite, ລັດເຊຍ |
| ຕົ້ນທຶນ | 2875 |
ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບ rack ມຸງຂອງ Chevrolet Lacetti sedan.
ອັນດັບ 2 – ຊັ້ນຫລັງຄາ CHEVROLET NIVA SUV ປີ 2002 – ຮາວຫລັງຄາແບບຄລາສສິກ, ເທິງລາງມຸງມີຮອຍແຕກ, ສີດຳ.
racks LUX-classic ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ Chevrolet ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີລາງລົດໄຟມຸງ - ຄລາສສິກຫຼືມີການເກັບກູ້. ພວກເຂົາສາມາດຖືກໃຊ້ເພື່ອຕິດກ່ອງ, ກະຕ່າຫຼື racks ສໍາລັບລົດຖີບແລະ skis.
ຊັ້ນມຸງ CHEVROLET NIVA
| Техническиехарактеристики | |
| ຂ | 842563 |
| ປະເພດ Mount | ສຸດ railings ໄດ້ |
| ວັດສະດຸ | ເຫຼັກເຄືອບພລາສຕິກ |
| ສີ | ສີດໍາ |
| ແບບຟອມຫນີ້ສິນ | ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ |
| ຄວາມຍາວ | 1,3 m |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ຂະຫນາດ | 32x22 ມມ |
| ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ສະຫນັບສະຫນູນແລະ arcs |
| ສາມາດລັອກໄດ້ | ໂດຍບໍ່ມີການລັອກ |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ | "Chevrolet Niva", Chevrolet Captiva, "Chevrolet Rezzo" |
| ຜູ້ຜະລິດ | LUX, ລັດເຊຍ |
| ຕົ້ນທຶນ | 2380 |
ອັນດັບ 1 – ຊັ້ນຫຼັງຄາ CHEVROLET CRUZE J300 ປີ 2009-2015, ມີບາ 1,2 ແມັດ ແອໂຣຄລາດສິກ, ວົງເລັບຫລັງປະຕູ.
ການນໍາໃຊ້ການຢຸດເຊົາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, rack ມຸງ Chevrolet Cruze ແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວກ້ຽງ. ກອບຂອງ 2 crossbars ທີ່ມີສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຂັ້ມງວດປະຕິບັດຕາມເລຂາຄະນິດຂອງຫລັງຄາແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ doorway ມີວົງເລັບ fastening ເຄືອບດ້ວຍ polyurethane. ແຜ່ນຮອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແຫນ້ນທີ່ມີແຜ່ນຢາງຢູ່ປາຍ. ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບ:
- ກ່ອງອັດຕະໂນມັດ;
- clamps ສໍາລັບຮັບປະກັນສິນຄ້າແລະອຸປະກອນກິລາ;
- clips ສໍາລັບກະຕ່າ luggage.
ຊັ້ນມຸງ CHEVROLET CRUZE J300
ຮ່ອງ 7 ມມ ແລ່ນໄປຕາມໂປຣໄຟລ໌ສໍາລັບການສ້ອມແຊມຂອງ fasteners ແຂງ. ແຜ່ນໃສ່ຢາງແລ່ນຕາມຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງມັນ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການໂຫຼດຈາກການເລື່ອນ.
| Техническиехарактеристики | |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະລະຫັດ | Sedan, J300 |
| ປະເພດ Mount | ປະຕູ |
| ຜະລິດ | ອາລູມິນຽມ |
| ສີ | ປະວັດສາດ |
| ແບບຟອມ | ແຖບອາວະກາດ |
| ຄວາມຍາວຂອງອາກ | 1,2 m |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| Arc ພາກຂ້າມ | 52 mm |
| ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | 4 ສະຫນັບສະຫນູນແລະ 2 arcs |
| ລະດັບສຽງຮົບກວນ | ກາງ |
| ວິທີການລັອກ | ໂດຍບໍ່ມີການລັອກ |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ | Chevrolet Cruze |
| ຜູ້ຜະລິດ | LUX, ລັດເຊຍ |
| ຕົ້ນທຶນ | 5700 |
ປລັກພາດສະຕິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ປາຍຊ່ວຍຫຼຸດລະດັບສຽງລົບກວນໃນຫ້ອງໂດຍສານເມື່ອລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່.
rack ປະເພດນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງ Chevrolet Lanos.
ຜະລິດຕະພັນພຣີມຽມ
Yakima ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຕະຫຼາດອຸປະກອນເສີມກະເປົ໋າຕັ້ງແຕ່ປີ 70s. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເພດ, versatility ແລະຄຸນນະພາບໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນທົ່ວໂລກ. ມື້ນີ້ຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຈັດອັນດັບ rack luggage.
ລະບົບກະເປົ໋າ Taurus ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຄຸນນະພາບສາກົນ. ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ນິຍົມໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກແລະບັນດາປະເທດ CIS.
ອັນດັບທີ 3 – ມຸງຫຼັງຄາ Yakima (Whispbar) Chevrolet Orlando 5 Door MPV ປີ 2010
ການອອກແບບທີ່ສະຫງ່າງາມແລະຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ rack ມຸງ Chevrolet Orlando ຈາກ Yakima ເປັນຫນຶ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂໍຂອບໃຈກັບການປັບຮູບຮ່າງ aerodynamic ທີ່ຊັດເຈນ, ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໃນເວລາທີ່ຂັບລົດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ. ການຍຶດຕິດແບບ Universal ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງກ່ອງລົດແລະກະຕ່າກະເປົາຂອງຜູ້ຜະລິດໃດໆໃນກອບ. ການທາສີຢູ່ທີ່ຈຸດຍຶດແມ່ນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍການປະທັບຕາຢາງ.
Yakima Roof Rack (Whispbar)
| Техническиехарактеристики | |
| ຂ | 57YK730 |
| ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ | ຂຸມມາດຕະຖານ |
| ສີ | ສີດໍາ, ສີເງິນ |
| ຮູບຮ່າງຂອງ crossbars ໄດ້ | Aerodynamic |
| ຄວາມຍາວຂອງອາກ | ປັບໄດ້ໂດຍກົນໄກ telescopic |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ລວມ | 4 ສະຫນັບສະຫນູນແລະ crossbars, ຊຸດການຕິດຕັ້ງ Whispbar |
| ລະດັບສຽງຮົບກວນ | ງຽບ |
| ວິທີການລັອກ | Castle |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ | Chevrolet orlando |
| ຜູ້ຜະລິດ | Yakima, ສະຫະລັດ |
| ຕົ້ນທຶນ | 17900 |
ລະບົບກະເປົ໋າມີມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສາກົນ.
ອັນດັບ 2 – ຊັ້ນຫຼັງຄາ Yakima (Whispbar) Chevrolet Traverse 5 Door SUV ປີ 2018
ໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ມາດຕະຖານແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ລາຍການຂະຫນາດໃຫຍ່. ແຖບອາລູມີນຽມທີ່ມີຮູບຮ່າງແບບ Aerodynamic ເຫມາະກັບພື້ນຜິວຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງອາກາດແລະລະດັບສຽງ.
Roof rack Yakima (Whispbar) Chevrolet Traverse 5 Door SUV ຈາກປີ 2018
| Техническиехарактеристики | |
| ຂ | 556Y |
| ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ | ລາງລົດໄຟມຸງດ້ວຍການເກັບກູ້ |
| ສີ | ສີດໍາ, ສີເງິນ |
| ຮູບຮ່າງຂອງ crossbars ໄດ້ | Aerodynamic |
| ຄວາມຍາວຂອງອາກ | ປັບໄດ້ໂດຍກົນໄກ telescopic |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | 4 ສະຫນັບສະຫນູນແລະ crossbars, ຊຸດການຕິດຕັ້ງ Whispbar |
| ລະດັບສຽງຮົບກວນ | ງຽບ |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ | Chevy Traverse |
| ຜູ້ຜະລິດ | Yakima, ສະຫະລັດ |
| ຕົ້ນທຶນ | 16900 |
ຊຸດປະກອບມີທຸກ fasteners ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພ້ອມກັບຄໍາແນະນໍາ.
ອັນດັບທີ 1 – ຊັ້ນຫລັງຄາ Taurus ສໍາລັບ Chevrolet Orlando 5 Door MPV ຈາກປີ 2010
Taurus ແມ່ນ rack ມຸງທົ່ວໄປທີ່ມີປະເພດຫນຶ່ງຂອງການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບທຸກປະເພດມຸງ:
- ສຸດມຸງກ້ຽງ;
- ສຸດ railings ກັບ clearance;
- ສໍາລັບ rails ມຸງມາດຕະຖານຫຼືປະສົມປະສານ;
- ໄປບ່ອນປົກກະຕິ.
Taurus roof rack Chevrolet Orlando 5 Door MPV ຈາກປີ 2010
ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນໂຄງການຮ່ວມກັນຂອງບໍລິສັດໂປໂລຍ Taurus ແລະ Yakima ອາເມລິກາ.
| Техническиехарактеристики | |
| ຂ | T723L730 |
| ວັດສະດຸ | ອະລູມິນຽມ |
| ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ | ລາງລົດໄຟມຸງດ້ວຍການເກັບກູ້ |
| ສີ | ປະວັດສາດ |
| ຮູບຮ່າງຂອງ crossbars ໄດ້ | Aerodynamic |
| ຄວາມຍາວຂອງອາກ | ປັບໄດ້ໂດຍກົນໄກ telescopic |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | 2 bars, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຊຸດການຕິດຕັ້ງ Whispbar |
| ວິທີການລັອກ | ຊຸດລັອກ Taurus T/701, ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ | Chevy Traverse |
| ຜູ້ຜະລິດ | Taurus, ໂປແລນ |
| ຕົ້ນທຶນ | 13886 |
ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ຊຸດຕິດຕັ້ງ Yakima (Whispbar) ຖືກນໍາໃຊ້. ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຮັບປະກັນສໍາລັບໄລຍະເວລາ 3-5 ປີ.
ມີຈໍານວນຫລາຍຂອງແບບຈໍາລອງຂອງລະບົບ luggage ໃນຕະຫຼາດລົດ, ໃນນັ້ນມັນບາງຄັ້ງຍາກທີ່ຈະເລືອກເອົາຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລໍາຕົ້ນກັບມຸງຂອງລົດຈາກຜູ້ຜະລິດ.
