ນ້ ຳ ເບກ
ນ້ຳມັນເບຣກເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເບຣກ ໂດຍສະເພາະໃນລົດທີ່ມີລະບົບ ABS, ASR ຫຼື ESP.
ພວກເຮົາປ່ຽນຜ້າເບກເປັນປະຈຳ, ແລະບາງຄັ້ງແຜ່ນດິດ, ລືມກ່ຽວກັບນ້ຳມັນເບຣກ. ມັນຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບ ABS, ASR ຫຼື ESP.
ນໍ້າເບຣກເປັນນໍ້າດູດນໍ້າທີ່ດູດຊຶມນໍ້າຈາກອາກາດ. ນີ້ແມ່ນຂະບວນການທໍາມະຊາດທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ປະມານ 3% ຂອງເນື້ອໃນນ້ໍາໃນນ້ໍາເຮັດໃຫ້ເບກບໍ່ມີປະສິດທິພາບແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ corrode. ເມື່ອປ່ຽນແຜ່ນຮອງ, ເຈົ້າຄວນຖາມຊ່າງຈັກເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງນໍ້າໃນນໍ້າເບກ. ບໍ່ຄ່ອຍເຮັດມັນກັບ 
ການລິເລີ່ມຂອງຕົນເອງ. ນ້ໍາຄວນມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 2 ປີຫຼືຫຼັງຈາກແລ່ນ 20-40 ພັນກິໂລແມັດ. ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາແມ່ນພິສູດໂດຍຄວາມຫນືດຂອງຕົນ, ການທົນທານຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມສູງແລະຄຸນສົມບັດ lubricating.
ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບ ABS, ASR ຫຼື ESP, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ນ້ໍາເບກທີ່ດີ. ນ້ໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີສາມາດທໍາລາຍ ABS ຫຼື ESP actuators. ນ້ໍາທີ່ດີມີດັດຊະນີ viscosity ຕ່ໍາໃນໄລຍະອຸນຫະພູມກ້ວາງ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບເບກ. ຍັງມີຮອຍຂີດຂ່ວນໜ້ອຍລົງພາຍໃຕ້ຕີນເບຣກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ ABS.
ນໍ້າມັນເບກ 50 ລິດມີລາຄາປະມານ XNUMX PLN. ລາຄາຂອງນໍ້າມັນເບກທີ່ດີແມ່ນບໍ່ສູງຫຼາຍທີ່ທ່ານສາມາດມີສະຕິຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.
