Turbocharger - ໃຫມ່ຫຼື remanufactured?

turbine ຜິດ​ພາດ​. ມັນເປັນການວິນິດໄສທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນເຈັບປ່ວຍ - ມັນເປັນຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປວ່າການປ່ຽນ turbocharger ຈະເຮັດໃຫ້ກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າຍາກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສະເຫມີທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງໃຫມ່ - ບາງ turbochargers ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໂດຍການເກີດໃຫມ່. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈື່ຈໍາແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາໃນເວລາສ້ອມແປງ turbine? ພວກເຮົາແນະນໍາ!

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

• ການສ້າງ turbocharger ກັບຄືນມາມີກໍາໄລບໍ?
• turbine regeneration ແມ່ນຫຍັງ?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ຖ້າ turbocharger ໃນລົດຂອງທ່ານຫມົດໄອນ້ໍາແລະທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະທົດແທນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່, ທ່ານມີສອງທາງເລືອກ. ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາການທົດແທນຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ - ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂລາຄາແພງ, ແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເລືອກເອົາການທົດແທນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິຈາກປະເທດຈີນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ turbine ດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກສອງສາມເດືອນ. ການແກ້ໄຂທາງເລືອກແມ່ນການຟື້ນຟູ turbocharger ເກົ່າ.

turbocharger ໃຫມ່ແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ

ເຖິງແມ່ນວ່າ turbochargers ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ທົນທານຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫລວບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ແລະບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ. turbine ເປັນອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນຖືກໂຫຼດຫຼາຍ (rotor ຂອງມັນຫມຸນຢູ່ທີ່ 250 ຮອບຕໍ່ນາທີ) ແລະສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ - ທາດອາຍຜິດທີ່ຮ້ອນຫຼາຍຮ້ອຍອົງສາເຊນຊຽດຜ່ານມັນ. ຖ້າລົດ turbocharged ບໍ່ໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ ຫຼື ຕັດເຄື່ອງຈັກໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, turbocharger ຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຄິດທີ່ຈະປ່ຽນ turbine ທີ່ແຕກຫັກຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່, ທ່ານມີສອງທາງເລືອກ. ທ່ານສາມາດເລືອກ ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຈີນ, ຫຼືຕົວແບບຈາກຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Garrett, Mellet ຫຼື KKK ທີ່ສະຫນອງຂອງພວກເຂົາ turbochargers ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການປະກອບຄັ້ງທໍາອິດ (OEM). ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາການແກ້ໄຂທໍາອິດ - ຄຸນນະພາບຂອງກັງຫັນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄໍາຖາມສູງ, ແລະການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນ. A turbocharger faulty ຈະມີຜົນກະທົບຊີວິດຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ. ບາງທີເຖິງແມ່ນວ່າ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດເຄື່ອງຈັກທີ່ເອີ້ນວ່າເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍມັກຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການທໍາລາຍຢ່າງສົມບູນຂອງມັນ.

ທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າຄຸນນະພາບຂອງ turbines ຂອງຍີ່ຫໍ້ພິສູດ - ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນແມ່ນທຽບໄດ້ກັບລົດທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ຈາກໂຮງງານ.... ແນ່ນອນ, ນີ້ມາໃນລາຄາ. ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍເຖິງ PLN 2 ສໍາລັບ turbocharger ໃຫມ່ຈາກບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ເປັນ turbocharger remanufactured ດີກວ່າການທົດແທນໃຫມ່ບໍ?

ຖ້າ turbocharger ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງເກີນໄປ (ທໍາອິດ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມັນບໍ່ໄດ້ເສຍຫາຍ), ມັນສາມາດຟື້ນຟູໄດ້. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບ ການທົດແທນອົງປະກອບ worn ອອກແລະການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ມັນມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນລາຄາ - ການສ້ອມແປງ turbocharger ເລຂາຄະນິດທີ່ປ່ຽນແປງທີ່ເສຍຫາຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ PLN XNUMX. ພັນທີສອງເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ຊື້ອັນໃໝ່, ສະນັ້ນມັນຢູ່ໃນຖົງຂອງເຈົ້າ.

turbine remanufactured ຍັງຈະປະຕິບັດດີກວ່າການທົດແທນທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານ - ຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູ, ຕົວກໍານົດການຂອງມັນຖືກບັນທຶກໄວ້. ໃນກໍລະນີຂອງກົນໄກທີ່ຊັດເຈນດັ່ງກ່າວ, ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການຮົ່ວໄຫຼແຕ່ລະຄົນມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ.

ການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕັດສິນໃຈຊື້ turbine ໃຫມ່ຫຼືປັບປຸງໃຫມ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກົນໄກປະຕິບັດຕາມ ການວິນິດໄສລາຍລະອຽດຂອງລະບົບຄວາມກົດດັນໃນລົດຂອງທ່ານ... ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ turbochargers ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເກີດຂຶ້ນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ, ຕົວຢ່າງ, ຊ່ອງທາງການໄດ້ຮັບເປື້ອນຫຼືປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ turbine ໃຫມ່ (ຫຼືປັບປຸງໃຫມ່), ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາສາເຫດຂອງ malfunction ໄດ້. ວຽກງານທີ່ຈະປະຕິບັດປະກອບມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່: ການລ້າງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ, ການປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງ, ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ນ້ໍາມັນແລະທາງຜ່ານ, ກວດເບິ່ງທໍ່ນ້ໍາມັນ, ຫຼືປ່ຽນ intercooler.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ - ທັງຫມົດນີ້ໃຊ້ເວລາ, ປະສົບການແລະເງິນ. ພຽງ​ພໍ. ສໍາລັບ "ວຽກ" ທີ່ເຮັດໄດ້ດີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍເຖິງຫນຶ່ງພັນ zlotys. ຫຼີກເວັ້ນກອງປະຊຸມທີ່ຄາດຫວັງຫນ້ອຍຫຼາຍຈາກການສ້ອມແປງຫຼືການຈັດສົ່ງ turbine ໃຫມ່ແລະການຕິດຕັ້ງຂອງມັນ - ດັ່ງກ່າວ "ການສ້ອມແປງ" ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ, ເພາະວ່າທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດຊ້ໍາອີກ. ຈື່ໄວ້ວ່າ ນາຍຊ່າງຄິດຄ່າທຳນຽມຄືກັນສຳລັບຜູ້ຊາຍ-ຊົ່ວໂມງຂອງລາວ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ຫຼືຈີນທົດແທນສໍາລັບ turbocharger ເສຍຫາຍຂອງທ່ານ... ດັ່ງນັ້ນມັນມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ຈະລົງທຶນໃນອາໄຫຼ່ຈາກແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຍືດອາຍຸຂອງ turbine ຂອງທ່ານ

ແລະສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ດູແລລົດ turbocharged. ຄຳວ່າ "ປ້ອງກັນດີກວ່າຮັກສາ" ແມ່ນຖືກຕ້ອງ 100% ຢູ່ທີ່ນີ້. ກະແຈ lubrication ທີ່ຖືກຕ້ອງ... ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະເຄື່ອງກອງເປັນປະຈຳ ແລະເຂົ້າສູ່ນິໄສການຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຫນືອທັງຫມົດ ຢ່າເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ - ຫຼັງຈາກໄດເລີ່ມຕົ້ນ, ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມລ່າຊ້າແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງກວມເອົາອົງປະກອບທັງຫມົດ. ເມື່ອທ່ານໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານຫຼັງຈາກການຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຢ່າປິດເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີ, ແຕ່ລໍຖ້າ 2-3 ນາທີເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນແຊ່. ຖ້າມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນອົງປະກອບຮ້ອນ, ມັນອາດຈະ char.

ຫມົດ​ເທົ່າ​ນີ້. ພຽງແຕ່ບໍ່ແມ່ນບໍ? ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດູແລ turbine ຫຼາຍແລະປະຫຍັດຫຼາຍພັນ zlotys. ແລະຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາອາໄຫຼ່ສໍາລັບ turbocharger ຫຼືນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ, ກວດເບິ່ງ avtotachki.com - ພວກເຮົາຈະຍິນດີທີ່ຈະຊ່ວຍ!

ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດ turbocharged ໃນ blog ຂອງພວກເຮົາ:

ບັນຫາກັບ turbocharger - ຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ?

ນ້ຳມັນເຄື່ອງສຳລັບລົດ turbocharged ແມ່ນຫຍັງ?

ວິທີການຂັບລົດ turbocharged?