Tuning headlights ສຸດ VAZ 2107: ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຫັນປ່ຽນລົດຂອງທ່ານ
ການປັບໄຟໜ້າລົດແມ່ນວິທີໜຶ່ງທີ່ຈະປ່ຽນຮູບຊົງຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ໄວ ແລະ ລາຄາຖືກກວ່າການຮັບຮູ້. ແລະໃນລົດ VAZ 2107, ທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ, ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີຢູ່.
ປັບ VAZ 2107
ລົດ VAZ, ຜະລິດຫຼາຍທົດສະວັດກ່ອນຫນ້ານີ້, ບໍ່ສາມາດດຶງດູດໃຜທີ່ມີຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການແລະຮູບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນເລື່ອງນີ້, ຮຸ່ນ AvtoVAZ ໃຫມ່ແລະລົດຕ່າງປະເທດເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພາຍໃນປະເທດຫ່າງໄກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງລົດ Zhiguli ໂຊວຽດບໍ່ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຍອມແພ້. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມີແນວໂນ້ມທີ່ແນ່ນອນໃນການປັບ VAZs - ແລະເຈົ້າຂອງບໍ່ໄດ້ skimp ກ່ຽວກັບການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ທັນສະໄຫມແລະການປັບປຸງພາຍນອກຂອງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ໃນທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ VAZ 2107, ເຊິ່ງ, ໂດຍມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີລັກສະນະທໍາມະດາທີ່ສຸດ, ສາມາດປ່ຽນເປັນລົດ stylish ຫຼາຍ.
ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປັບ VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
ລັກສະນະສະເພາະຂອງການປັບ "ເຈັດ"
ການປັບລົດນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນຕ່າງໆເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງອຸປະກອນມາດຕະຖານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບທັງການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການ. ໂດຍປົກກະຕິ, ການປັບ VAZ 2107 ແມ່ນດໍາເນີນໃນຫຼາຍທິດທາງ:
- ມໍເຕີ;
- ຮ່າງກາຍ;
- ການສົ່ງຜ່ານ;
- salon;
- ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ.
ທຸກໆພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ມີທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍສໍາລັບການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະມາດຕະຖານ. ເລື້ອຍໆ, ເພື່ອໃຫ້ລົດມີລັກສະນະຜິດປົກກະຕິແລະໃນເວລາດຽວກັນປະຫຍັດການປັບ, ເຈົ້າຂອງດັດແປງໄຟຫນ້າ. ຂັ້ນຕອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍຈະປ່ຽນ VAZ ທີ່ບໍ່ຫນ້າສົນໃຈໃຫ້ເປັນຕົ້ນສະບັບຂອງວິສະວະກໍາຍານຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ.
ວິທີການປັບແສງຫົວ
ອຸປະກອນການປັບແສງເປັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຫ້ "ເຈັດ" ມີລັກສະນະພິເສດ. ມັນແມ່ນກັບໄຟຫົວທີ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດທີ່ບໍ່ມີປະສົບການເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າເກືອບທຸກຄົນສາມາດປ່ຽນພາລາມິເຕີໃນປະຈຸບັນໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ.
ໃນມື້ນີ້, tuning head optics ແລະອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງຫລັງມີທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະປະດິດສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ: ຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ຂາຍການກໍານົດຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໄຟຫນ້າທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດພາຍໃນ.
ໄຟໜ້າ
ສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງລົດມັກຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ, ສະນັ້ນນັກສມັກເລ່ນເລີ່ມປບັໄຟສາຍຕົ້ນຕໍ.
ມັນຕ້ອງໄດ້ເວົ້າວ່າໄຟ headlights ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປ່ຽນລັກສະນະຂອງລົດແລະໃຫ້ມັນມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກ - ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການປັບແຕ່ງຈຸດປະສົງ.
ໄຟໜ້າຊົ່ວ
ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າເປັນຕາຢ້ານ, ມືດມົວ ແລະ ແມ້ແຕ່ຕາຊົ່ວຮ້າຍ: ພຽງແຕ່ເຮັດການປັບປ່ຽນຄືກັບ "ໄຟໜ້າຊົ່ວ". ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຫ້ "ເຈັດ" ມີລັກສະນະຜິດປົກກະຕິ.
ອີງຕາມຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າຂອງ, ການປັບແຕ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຕ່າງໆ:
- ໄມ້ອັດບາງໆ;
- ແຜ່ນໂລຫະ;
- ຮູບເງົາ tinting;
- ສີ.
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການປັບນີ້ແມ່ນມີດັ່ງນີ້: ກວມເອົາສ່ວນຂອງໄຟຫົວເພື່ອໃຫ້ໄຟຫົວທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ນັ້ນຄ້າຍຄືກັບຕາຊົ່ວຮ້າຍ. ຖ້າເລືອກວັດສະດຸຈາກໄມ້ອັດຫຼືໂລຫະ, ແຜ່ນເປົ່າຖືກຕັດອອກລ່ວງຫນ້າແລະຕິດກາວເຂົ້າໄປໃນຮູຂອງໄຟຫົວ. ການໃຊ້ຟິມ ຫຼືສີແມ່ນງ່າຍກວ່າ - ພຽງແຕ່ຖອດໄຟໜ້າອອກແລະໃຊ້ການເຮັດໃຫ້ມືດຢູ່ພາຍໃນ.
ທ່ານສາມາດປັບ "ຄວາມໃຈຮ້າຍ" ຂອງໄຟສາຍຕົວທ່ານເອງ - ພຽງແຕ່ເພີ່ມມຸມຂອງພາກສ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ມືດ.
ຕາທູດ
ໃນການປັບ, ຕາທູດແມ່ນວົງແຫວນທີ່ສະຫວ່າງຢູ່ເທິງ "ໃບຫນ້າ" ຂອງລົດ - ຄືກັບ BMW. ມື້ນີ້ທຸກຄົນສາມາດຊື້ທາງເລືອກເຮັດໃຫ້ມີແສງນີ້ໄດ້ - ມັນບໍ່ແພງແລະໄວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮ່າງກາຍຂອງ VAZ 2107 ຈະຄ້າຍຄືກັບ BMW ລາຄາແພງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມສະຖານະພາບຂອງເຈົ້າຂອງ.
ມີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ຕາທູດດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການໃຊ້ LEDs. ສຳ ລັບວຽກທີ່ທ່ານຕ້ອງການ:
- LEDs ສີຂາວ 5 ມມ - 2 pcs.;
- 0.25 W resistor;
- ສາຍໄຟ;
- rod ໂປ່ງໃສເຮັດດ້ວຍແກ້ວອິນຊີຫຼືພາດສະຕິກ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 8-10 ມມ);
- ອຸປະກອນເສີມ (ທາດເຫຼັກ soldering, ເຄື່ອງເປົ່າຜົມ, ເຈາະແລະກະປ໋ອງແກ້ວ).
ການເຮັດວຽກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຈັບປວດ:
- ເອົາ rod ແລະ clamp ມັນຢູ່ໃນຮອງ.
- ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຈາະ, ເຈາະຮູສໍາລັບ LEDs ທັງສອງສົ້ນຂອງ rod.
- ໃຫ້ rod ເປັນຮູບຮ່າງຂອງວົງ - ງໍມັນປະມານກະປ໋ອງແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບ hairdryer ເພື່ອໃຫ້ workpiece ຍັງຄົງຢູ່ໃນຮູບຮ່າງນີ້.
- ສາຍ solder ກັບ LEDs, ເຊື່ອມຕໍ່ resistor ກັບຫນຶ່ງຂອງສາຍໄຟ.
- ປະກອບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັບວົງຈອນຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ມີຢູ່ໃນ "ເຈັດ".
- ສຽບໄຟ LEDs ເຂົ້າໄປໃນຮູຂອງ workpiece ແລະກາວໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ superglue.
ວິດີໂອ: ວິທີການເຮັດໃຫ້ຕາທູດ
ທ່ານສາມາດຊື້ຕາເທວະດາທີ່ກຽມພ້ອມໃນຮ້ານຂາຍລົດ - ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງໃຫມ່ກັບອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງລົດ.
ໄຟຂ້າງ VAZ 2107
ຂະຫນາດມາດຕະຖານໃນ VAZ 2107 ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງສົດໃສ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະການຈີກຂາດຂອງແກ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນຫລອດໄຟໃນໄຟຫນ້າກໍ່ບໍ່ຊ່ວຍອີກຕໍ່ໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຂ້ອນຂ້າງສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປບັໄຟຂ້າງ.
ໃນ VAZ 2107, ການປັບຂະຫນາດລົງມາເພື່ອໂອນໄຟເຫຼົ່ານີ້ຈາກໄຟຂ້າງໄປຫາອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ມີແສງແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ. ວິທີນີ້ພວກມັນຈະເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີກວ່າ, ເຊິ່ງຈະສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມ.
ການດັດແກ້ເລັກນ້ອຍຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຕໍ່ໄປນີ້:
- ເຈາະໄຟຟ້າ;
- mandrel;
- pliers ຫຼື pliers;
- screwdriver ກັບໃບ Phillips;
- ເຄື່ອງຕັດຂ້າງ.
ການຖ່າຍທອດໄຟຂ້າງຈາກໄຟຂ້າງໄປຫາຮ່າງກາຍແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີວັດສະດຸດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- socket bulb ແສງສະຫວ່າງ;
- sidelights ໃຫມ່;
- ສາຍໄຟສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່;
- ຂົ້ວ;
- ໂຄມໄຟໃຫມ່ (ຄົນຂັບລົດແນະນໍາ Philips Vision 12 V).
ຂະບວນການໂອນ
ການປັບແຕ່ງໃດນຶ່ງຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະການດູແລ. ແລະຖືໄຟຂ້າງແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ "ວັດແທກສອງຄັ້ງ, ຕັດຫນຶ່ງຄັ້ງ":
- ວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂຸມໃນ headlight ລົດ.
- ເຈາະຮູທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງດຽວກັນໃສ່ໂຄມໄຟໃຫມ່.
- ການເຈາະຄວນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງເຈາະຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄ່ອຍໆເພີ່ມເສັ້ນຜ່າກາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແກ້ວໄຟຫົວເສຍຫາຍ.
- ກະກຽມສະຖານທີ່ລົງຈອດສໍາລັບເຕົ້າຮັບທີ່ມີຫລອດໄຟ (ລອງໃຊ້ມັນ, ຖ້າເຕົ້າສຽບບໍ່ເຫມາະ, ເພີ່ມຄວາມເລິກເຈາະ).
ບໍ່ມີສາຍໄຟ ຫຼື ອົງປະກອບພາຍໃນຄວນຈະອອກມາຈາກກ້ອງໄຟໜ້າ. - ບີບໄສ້ຕອງແລະໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບ. ການໃຊ້ mandrel, ເຮັດໃຫ້ມັນຊື່ແລະແກ້ໄຂມັນຢ່າງປອດໄພ.
- ສຽບຫລອດໄຟເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າຮັບ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກັບໂຄມໄຟໃຫມ່ແລະເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຕາມແຜນວາດ.ປາຍສາຍໄຟມີລະຫັດສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຄວາມສະດວກ.
ຫຼັງຈາກການປັບແຕ່ງດັ່ງກ່າວແລ້ວ, ໄຟດ້ານຂ້າງຈະສ່ອງແສງໃຫ້ສະຫວ່າງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບທີ່ມາຂ້າງໜ້າຕາບອດ.
ໄຟ ໝອກ
ແສງໝອກເປັນຕົວຊ່ວຍຊີວິດເມື່ອການເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະປີພວກເຂົາເລີ່ມຈາງຫາຍໄປ, ເຊິ່ງສ້າງເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງ xenon ໃນແສງຫມອກຫຼືຕິດຕໍ່ກັນ 2 ໄຟ fog. ແຕ່ວິທີການດັ່ງກ່າວບໍ່ຖືກກົດຫມາຍ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມສ່ຽງ.
ທາງເລືອກທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບການປັບໄຟຫມອກແມ່ນການທົດແທນພວກມັນດ້ວຍອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນຮູບຊົງກົມຫຼືຈາກລົດຕ່າງປະເທດ. ສຳ ລັບວຽກທີ່ທ່ານຕ້ອງການ:
- ກອບທີ່ມີກົນໄກຈາກມາດຕະຖານ VAZ 2107 ໄຟ fog;
- ໄຟ fog ໃຫມ່;
- fasteners ກອບອາລູມິນຽມ;
- bolts
- ກາວຊິລິໂຄນ;
- primer ແລະສີ.
ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ
ປະເພດຂອງການປັບນີ້ສົມມຸດວ່າຄົນຂັບມີປະສົບການໃນການເຮັດວຽກຂອງ locksmith:
- ວາງກອບແສງໝອກຢູ່ເທິງຖານອາລູມີນຽມ. ຕິດຕາມໂຄງຮ່າງຂອງກອບ.ກອບສໍາລັບ PTF ໃຫມ່ແມ່ນກອບໃສ່ຖານອາລູມິນຽມ
- ຕັດຫວ່າງເປົ່າຈາກອາລູມິນຽມແລະ grind ມັນເພື່ອໃຫ້ແຜ່ນເຫມາະແຫນ້ນແລະສົມບູນເຂົ້າໄປໃນກອບ.
- ວາງຕົວສະທ້ອນແສງໃສ່ແຜ່ນອາລູມິນຽມ, ເຈາະຮູສໍາລັບ fasteners, ແລະແກ້ໄຂຕົວສະທ້ອນແສງໃນ workpiece ດ້ວຍ screws ແຕະດ້ວຍຕົນເອງ.
- ເຈາະຮູຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບກອບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນລົດ.
- ປະທັບຕາຂອບຂອງໄຟຫົວໃໝ່ດ້ວຍກາວ.
- ວາງໄຟໜ້າໃສ່ກອບ ແລະ ຮັບປະກັນດ້ວຍບານປະຕູ.
- ແນບກອບໃສ່ຕົວລົດ.
- ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈໍາເປັນກັບລະບົບແສງສະຫວ່າງມາດຕະຖານຂອງ VAZ 2107.ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດຕາມແຜນວາດໄຟຟ້າມາດຕະຖານຂອງ VAZ 2107
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປັບໄຟໃຫມ່ຕາມ GOST.ການປັບຕົວແມ່ນເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ
ໂດຍບໍ່ມີການປັບຕໍາແຫນ່ງ, ໄຟຫມອກໃຫມ່ຈະຕາບອດຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍາລັງມາ.
ກວດເບິ່ງອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງ VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
ວິດີໂອ: ໄຟ fog ໃດແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບ VAZ 2107
ຕະຫລາດ Taillights
ແນ່ນອນ, ພາຍນອກຂອງລົດໃດກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສ່ວນດ້ານຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງປັບອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຢູ່ໃນ VAZ 2107, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບດ້ານຫລັງຂອງລົດ.
ແສງອາເມລິກາ - tuning
ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ headlights ອາເມລິກາມາເຖິງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງການປັບແຕ່ງທີ່, ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນລົດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຜນວາດການດໍາເນີນງານຂອງໄຟຫນ້າອາເມລິກາໃນ VAZ 2107 ຈະມີລັກສະນະນີ້:
- ເມື່ອໄຟເປີດ, ສັນຍານລ້ຽວທັງສອງຈະເປີດ.
- ຖ້າສັນຍານລ້ຽວຫນຶ່ງເປີດ, ມັນຈະເລີ່ມກະພິບ, ແລະອັນທີສອງເລີ່ມສ່ອງແສງດ້ວຍແສງສະຫວ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບ.
- ເມື່ອໄຟລ້ຽວປິດ, ທັງສອງກໍ່ສະຫວ່າງຂຶ້ນອີກ.
- ເມື່ອເປີດປຸ່ມສຸກເສີນ, ສັນຍານລ້ຽວກະພິບຕາມເວລາກັບລະບົບໄຟສຸກເສີນ.
ນັ້ນແມ່ນ, ການຕົບແຕ່ງຕົ້ນຕໍຂອງລົດໃນທາງເລືອກການປັບນີ້ແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ.
ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ໄຟຫລັງຂອງ VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zadnie-fonari-vaz-2107.html
ວິທີການເຮັດໄຟຫນ້າອາເມລິກາໃນ G7
ເພື່ອໃຫ້ໄຟຫນ້າໃນ VAZ 2107 ເລີ່ມເຮັດວຽກ "ແບບອາເມລິກາ", ທ່ານຈະຕ້ອງກະກຽມອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສອງ capacitors ຂອງ 4700 uF ແລະ 25 volts;
- ສອງ diodes ຫມາຍ IN5819;
- ສອງຫ້າ pin relays;
- ສອງ relay ເຊື່ອມຕໍ່;
- terminals ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່;
- ທາດເຫຼັກ soldering.
ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕາມແຜນວາດ.
ວິດີໂອ: 3 ວິທີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດອາເມລິກາໃນ VAZ
ດອກໄຟ LED
ໄຟ LED ມີລາຄາຖືກແລະປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງລົດໃນທັນທີ. ແລະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືວ່າໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ. ການປັບແຕ່ງລາຄາຖືກທີ່ສຸດຂອງໄຟຫລັງ VAZ 2107 ໃນມື້ນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ LEDs.
ເພື່ອເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ລ່ວງຫນ້າ:
- ໄຟ LED ດ້ວຍຕົນເອງ;
- ຕົວຕ້ານທານ;
- ສາຍໄຟ;
- ກາວຕິດ.
ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງການເຈາະໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງເຈາະເພື່ອສ້າງເຕົ້າສຽບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ LED.
ຄວາມຄືບໜ້າ
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະຕ້ອງຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍໃນຂະຫນາດຈະສັງເກດເຫັນ: ສະຖານທີ່ຂອງແຕ່ລະ LED ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບເປັນ millimeter ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
- ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງໄຟຫນ້າຫລັງ, ເຮັດເຄື່ອງຫມາຍສໍາລັບການຈັດວາງຂອງ LEDs (ໃນຫນຶ່ງເສັ້ນ, ໃນສອງ, ຮອບ perimeter, ແລະອື່ນໆ).
- ຕ້ອງເຈາະຮູໃສ່ໄຟໜ້າເພື່ອຮອງຮັບຈຳນວນໄຟ LED ທີ່ຕ້ອງການ.
- ວາງ LEDs ໃນຂຸມ.
- ອີງຕາມແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດລົບແລະບວກກັບກັນແລະກັນ.
- ຕໍ່ໄປ, ສົມທົບໄຟ LED ໃກ້ຄຽງເປັນກຸ່ມຂອງສີ່ທີ່ມີຕົວຕ້ານທານ. ນັ້ນແມ່ນ, ທຸກໆສີ່ LEDs ຈະຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຕ້ານທານຫນຶ່ງ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຕ້ານທານກັບສາຍໄຟມາດຕະຖານຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ VAZ 2107.
ວີດີໂອ: ໄຟຫຼັງ LED DIY
ຜູ້ມັກລົດບາງຄົນບໍ່ໄດ້ເຈາະໄຟໜ້າ, ແຕ່ແຍກແຜ່ນໂພລີຄາບອນທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະສຽບໃສ່ໃນເຮືອນຂອງໄຟໜ້າ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຂົາຈັດການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດ, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດພາດການຄິດໄລ່, ພວກເຂົາສາມາດເອົາແຜ່ນອື່ນແລະເຈາະຮູອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ໄຟຫລັງ LED ມີລັກສະນະທີ່ດຶງດູດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກເຂົາຖືກວັດແທກເປັນປີ (ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ), ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນຫລອດໄຟເລື້ອຍໆ.
ໂຕນ
ການທາສີດ້ານຫຼັງ (ແລະບາງຄັ້ງແມ່ນແຕ່ທາງຫນ້າ) ຢູ່ໃນ "ເຈັດ" ແມ່ນວິທີການທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ການເຮັດວຽກບໍ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ແລະຜົນກະທົບພາຍນອກຂອງການດັດແປງຈະເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນເບິ່ງແຍງລົດຂອງທ່ານ.
ການປັບແຕ່ງການໃສ່ສີກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ວັດສະດຸໃດໆ: ຈາກ varnish ກັບຮູບເງົາ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, varnish-tinting ແກ້ວສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ຮ້ານອັດຕະໂນມັດໃນຮູບແບບຂອງ aerosol ໃນກະປ໋ອງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງອ່ານ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຜະລິດທັງ ໝົດ ລ່ວງ ໜ້າ, ເພາະວ່າບໍລິສັດຕ່າງໆມີວິທີການຕ່າງໆເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການໃຊ້ກະປ໋ອງສີດ. ຮູບເງົາບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນວັດສະດຸທີ່ຂາດແຄນ, ແຕ່ວິທີທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນການສັ່ງຊື້ມັນຜ່ານເວັບໄຊທ໌ອອນໄລນ໌.
ຂັ້ນຕອນການສະຫມັກ varnish
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນການທາສີໃດໆໃນຫ້ອງທີ່ແຫ້ງແລະອົບອຸ່ນ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ເຮັດວຽກພາຍນອກແມ່ນອະນຸຍາດ, ແຕ່ໃນລະດູຫນາວມັນດີກວ່າທີ່ຈະຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດ.
- ລ້າງໜ້າຂອງໄຟໜ້າດ້ານຫຼັງຢ່າງລະອຽດ ແລະເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ.
- ກວມເອົາໂຄງຮ່າງຂອງໄຟໜ້າດ້ວຍເທບໜ້າກາກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸຖືກນຳໃຊ້ກັບພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍ.
- varnish ແມ່ນສີດໃສ່ພື້ນຜິວຂອງໄຟຫນ້າຈາກໄລຍະຫ່າງປະມານ 30 ຊັງຕີແມັດ (ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ).
- ຫຼັງຈາກໃຊ້ຊັ້ນ tinting ທໍາອິດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ລໍຖ້າໃຫ້ varnish ແຫ້ງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເປືອກຫຸ້ມນອກຫນຶ່ງຈະມີຜົນກະທົບຊ້ໍາເລັກນ້ອຍ, ສະນັ້ນການເຄືອບທີສອງຂອງ tint ອາດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
- ທຸກໆ varnish drips ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກທັນທີ.
- varnish ແຂງໃນ headlights ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ polished - ວິທີການນີ້ຂໍ້ບົກພ່ອງທັງຫມົດໄດ້ຖືກລົບລ້າງແລະຫນ້າດິນໄດ້ຮັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງກະຈົກ.
ຖ້າຈໍາເປັນ, ການແກ້ໄຂ varnish ຈາກ headlights ສາມາດເອົາອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍ acetone.
ຂັ້ນຕອນການນໍາໃຊ້ຮູບເງົາ
ການຕິດຟີມຢູ່ດ້ານຂອງໄຟຫນ້າຫລັງຂອງ VAZ 2107 ຍັງບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດໆ:
- ພື້ນຜິວຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຕ້ອງຖືກລ້າງແລະເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ.
- ຕໍ່ໄປ, ຕັດອອກຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການຈາກຮູບເງົາຕາມຂະຫນາດຂອງແຕ່ລະ headlight. ປະໄວ້ຫນຶ່ງຊັງຕີແມັດຂອງຮູບເງົາໃນແຕ່ລະຂອບ.
- ສີດພື້ນຜິວຂອງໂຄມໄຟດ້ວຍການແກ້ໄຂນ້ໍາແລະສະບູ, ແລະເອົາຊັ້ນປ້ອງກັນອອກຈາກແຜ່ນ.
- ທັນທີນໍາໃຊ້ວັດສະດຸກັບໂຄມໄຟແລະກ້ຽງອອກຮູບເງົາ.
- ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂ, ໃຊ້ມີດຕັດເພື່ອຕັດອອກຊັງຕີແມັດເພີ່ມເຕີມຂອງຮູບເງົາກ່ຽວກັບອຸປະກອນ.
ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກສີທີ່ບໍ່ມີສີເຂັ້ມທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າບັນຫາກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແມ່ນເປັນໄປໄດ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບໄຟຫນ້າໃນ VAZ 2107 ສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ xenon ແລະການຈັດວາງສອງແຖວຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຄືກັນ, ເພາະວ່າມັນຖືກຫ້າມໂດຍກົດ ໝາຍ ແລະກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.
