Tuning: ຄໍານິຍາມ, ລະບຽບການແລະລາຄາ
ການປັບແຕ່ງລົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍການປັບແຕ່ງ ແລະດັດແປງຍານພາຫະນະເພື່ອປັບປຸງຮູບແບບ, ພະລັງງານ ຫຼືປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ມັນສາມາດໃສ່ໄດ້ທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຂອງມັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍກົດລະບຽບເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະຍັງສາມາດຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງສາທາລະນະໄດ້.
🚘 ການປັບແມ່ນຫຍັງ?
Le ການປັບແຕ່ງ ມັນເປັນການປັບແຕ່ງຂອງຍານພາຫະນະ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດ, ລົດຈັກ, ແລະອື່ນໆ, ມັນກົງກັບທຸກການດັດແປງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນຍານພາຫະນະການຜະລິດເພື່ອປັບແຕ່ງລັກສະນະຂອງຕົນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຕົນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບສາມາດປະກອບມີການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທີ່ຕັ້ງຢູ່ທັງພາຍນອກຂອງລົດ (ຮ່າງກາຍ, ລໍ້, spoiler, ແລະອື່ນໆ) ແລະພາຍໃນ (ບ່ອນນັ່ງ, ພວງມາໄລ, ແລະອື່ນໆ). ນີ້ຍັງສາມາດໃຊ້ກັບພາກສ່ວນກົນຈັກແລະເອເລັກໂຕຣນິກ.
ພາກສ່ວນທີ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການປັບແມ່ນເຄື່ອງຈັກເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງລົດໂດຍບໍ່ມີການລະເມີດກົດຫມາຍຈະລາຈອນ, ແລະຮູບລັກສະນະຂອງລົດ: ປະຕູ, spoiler, ລໍ້, rims ຫຼືປ່ອງຢ້ຽມ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຫຼາຍປະເພດແລະຮູບແບບຂອງການປັບແຕ່ງ, ມັກຈະມາຈາກປະເທດຕ່າງໆ. ການປະຕິບັດຂອງ tuning ໄດ້ມາໃນສະຫະລັດອາເມລິກາກັບ rods ຮ້ອນ, Fords ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການແຂ່ງລົດຕາມຖະຫນົນ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກດັດແປງໃຫ້ມີຄວາມສະຫວ່າງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະມີລະບົບທາງອາກາດທີ່ດີກວ່າ.
ຕໍ່ມາ, ຮູບແບບການປັບແຕ່ງອື່ນໆໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນອາເມລິກາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະກັບລົດກ້າມເກົ່າ, suspension, ຫ້າມລໍ້ແລະກົນໄກການທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແກ້ເພື່ອສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.
ທ່ານຍັງສາມາດກ່າວເຖິງ lowridingພັດທະນາໂດຍ Latinos ໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດອະເມລິກາແລະໂດດເດັ່ນໃນຮູບເງົາ. ປະເພດຂອງການປັບນີ້ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນລົດທີ່ມີ suspension ບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຂຶ້ນ, ລົງຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຕັ້ນໄປຫາ.
ບາງຄັ້ງພວກເຮົາຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບການປັບສຽງເຍຍລະມັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການປັບແບບ sober ແລະເປັນເອກະພາບ, ກ່ຽວກັບການປັບພາສາແອສປາໂຍນ, Italian ຫຼືຝຣັ່ງ, ຂຶ້ນກັບປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຮູບແບບ. ສຸດທ້າຍ, ບາງຄັ້ງພວກເຮົາໄດ້ຍິນຄໍາສັບ jackie tuning, ເປັນຄໍາທີ່ດູຖູກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບການປັບບໍ່ດີຫຼືມີລົດຊາດທີ່ບໍ່ມີລົດຊາດ.
📝 ກົດລະບຽບການປັບແຕ່ງແມ່ນຫຍັງ?
Tuning ແມ່ນກ່ຽວກັບການດັດແປງຍານພາຫະນະການຜະລິດຂອງທ່ານເພື່ອປັບແຕ່ງມັນທັງໃນແງ່ຂອງພະລັງງານເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດແລະຮູບລັກສະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປັບປ່ຽນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານບໍ່ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບຂອງຝຣັ່ງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າການດັດແປງກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບກົນຈັກຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກ.
ການດັດແກ້ໃດຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າເປັນ ຂະຫນາດແລະລັກສະນະດ້ານວິຊາການ ລົດບໍ່ໄດ້ສຸດທ້າຍ. ຮູ້ວ່າທ່ານມີອິດສະລະທີ່ຈະປ່ຽນອຸປະກອນເສີມຂອງລົດຂອງທ່ານ, ນັ້ນແມ່ນ, ລາຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ພາຍໃນຫຼືລະບົບສຽງ, ຕາບໃດທີ່ທ່ານບໍ່ປ່ຽນແປງນ້ໍາຫນັກຂອງລົດເອງແລະທ່ານຈະບໍ່ overload ມັນ. ຂະຫນາດຂອງຕົນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງ spoiler ໃຫມ່ໄດ້ຢ່າງເສລີ, ແຕ່ທ່ານສາມາດປ່ຽນລະບົບສຽງຂອງລົດໄດ້ຢ່າງເສລີຕາບໃດທີ່ມັນບໍ່ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ.
ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ "ການປ່ຽນແປງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ"ນັ້ນແມ່ນ, ການດັດແປງເຄື່ອງຈັກ, ຢາງລົດ, chassis, ເບກ, ແລະອື່ນໆ. ຈະຕ້ອງໃສ່ໃນເອກະສານການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຫຼັງຈາກການອະນຸມັດຈາກຫ້ອງການສິ່ງແວດລ້ອມ, ການພັດທະນາແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ (DREAL).
ກົດລະບຽບຈະລາຈອນຊີ້ບອກມາດຕາ R321-16 ອົງປະກອບທີ່ມີການດັດແກ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການ homologation ໃຫມ່. ພວກເຮົາຊອກຫາ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ:
- ເຄື່ອງຈັກ ;
- ຈັກ;
- ຖານລໍ້;
- pendants;
- ລໍ້ແລະຢາງ;
- ທິດທາງ ;
- ແສງໄຟ.
ອົງປະກອບບາງຢ່າງຖືກຄວບຄຸມໂດຍກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ, ເຊັ່ນ: ໄຟຫນ້າແລະປ່ອງຢ້ຽມ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມໂປ່ງໃສຖ້າທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີສີ, ແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະດັດແປງແສງສະຫວ່າງ.
ການປ່ຽນແປງອັນໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດ, ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າ ອຸປະກອນເສີມທີ່ກົງກັນ ເຊິ່ງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຂອງຝຣັ່ງ. ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງເຈົ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຝຣັ່ງ.
ສຸດທ້າຍ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບປະກັນໄພລົດ... ເຖິງແມ່ນວ່າການປັບຂອງທ່ານປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບລົດຂອງຝຣັ່ງ, ການດັດແປງລົດອາດຈະບໍ່ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍສັນຍາປະກັນໄພຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການປະກັນໄພອາດຈະປະຕິເສດການປົກຫຸ້ມຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິເສດການຄວບຄຸມດ້ານວິຊາການ, ການປັບໄຫມຫຼືແມ້ກະທັ້ງການ immobilization ຂອງຍານພາຫະນະ.
📍 ປັບລົດຢູ່ໃສ?
ຕາມກົດລະບຽບຂອງຝຣັ່ງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມອບການປັບແຕ່ງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ມືອາຊີບ... ລາວຈະຕິດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນແລະຕິດຕັ້ງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນປະເທດຝຣັ່ງໃນເວລາທີ່ລາວດັດແປງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ.
ກັບການພັດທະນາຂອງ tuning ແລະການ evolution ຂອງຕົນໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ປະກອບອາຊີບຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຕ້ອງ. ມືອາຊີບທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຖືກ homologated ຫຼັງຈາກ tuning.
💰 ປັບລົດລາຄາເທົ່າໃດ?
ລາຄາປັບ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບການດັດແປງຂອງລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການປັບແມ່ນລາຄາແພງ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ທ່ານຕ້ອງການງົບປະມານຂອງ 3000 € ປັບແຕ່ງລົດຂອງທ່ານ. ແນ່ນອນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນໄປໄດ້ດ້ວຍການປັບ! ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ນັບຕົວຢ່າງ:
- ຈາກ 200 ຫາ 600 tint windows;
- 100 ຫາ 700 € ສໍາລັບ spoiler ລົດ;
- 50 ຫາ 900 € ສໍາລັບຂອບ;
- 700 € ໂດຍສະເລ່ຍສໍາລັບຊຸດຮ່າງກາຍ.
ນັ້ນຄືມັນ, ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບການປັບລົດ! ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການ, ນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດທາງດ້ານກົດຫມາຍແຕ່ຖືກຄວບຄຸມໃນປະເທດຝຣັ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ (ຜູ້ສ້າງຮ່າງກາຍ, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອເຮັດການປ່ຽນແປງໃດໆກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
