ການກໍາຈັດແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີ: ຄວາມຈິງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີ

ດີເກີນໄປທີ່ຈະເປັນຄວາມຈິງ? ການສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຄິດ. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເອົາຮອຍເປື້ອນອອກຈາກລົດໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສີຫຼືການທາສີຄືນໃຫມ່.

ແຕ່ດ້ວຍການກໍາຈັດແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີ (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ PDR ຫຼື PDR ການກໍາຈັດແຂ້ວ), ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານສາມາດແກ້ໄຂແຂ້ວ, ຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດສິ່ງນັ້ນ.

ການສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ - ວິທີການເຈາະກະດານທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດແລະທັກສະຫຼາຍຢ່າງເພື່ອປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນບໍ່ແມ່ນເທັກໂນໂລຍີໃໝ່, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທົ່ວໂລກປະມານ 40 ປີ, ແຕ່ມັນກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປ, ຮ້ານສ້ອມແປງແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂທລະສັບມືຖືໃນປັດຈຸບັນແມ່ນແຜ່ຫຼາຍຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່.

ກ່ອງເຄື່ອງມືໃນ Dent Garage. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

ການກຳຈັດແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີເຮັດໄດ້ແນວໃດ? ມັນເປັນສິລະປະຊ້ໍາເລັກນ້ອຍ, ມີຄວາມລັບຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງມືທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ສົມບູນແບບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຊ່າງສ້ອມແປງຈະເອົາການຕັດພາຍໃນໃດໆທີ່ຢູ່ໃນທາງອອກແລະໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອປັບປ່ຽນກະດານກັບຄືນສູ່ຮູບຮ່າງເດີມ, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ສີທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເສຍຫາຍ. 

ວຽກງານປະເພດນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນກະເປົ໋າ, ກັນໄພ, ຝາອັດປາກຂຸມ, ປະຕູ, ຝາຫຼັງຄາເຮືອນ, ແລະຫຼັງຄາ - ຕາບໃດທີ່ໂລຫະ ແລະສີບໍ່ສະອາດ, ຊ່າງສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີຄວນຈະສາມາດຈັດການມັນໄດ້. 

ຫຼືທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດລອງມັນຕົວທ່ານເອງ, ແມ່ນບໍ?

ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊື້ຊຸດສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີ DIY, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ວຽກເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຄວນໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຜູ້ທີ່ມັກການປະຫຍັດເງິນແລະບໍ່ສົມບູນແບບອາດຈະຕ້ອງການລອງ DIY PDR, ແຕ່ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານພະຍາຍາມທັກສະຂອງທ່ານໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມພາກພູມໃຈແລະຄວາມສຸກຂອງທ່ານ. 

ພວກເຮົາໄດ້ໂອ້ລົມກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີສອງຄົນເພື່ອເຂົ້າໃຈຂະບວນການດັ່ງກ່າວໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ການສໍາມະນາທີ່ DentBuster. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

DentBuster

François Jouy, ຖືກຖືວ່າເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ປະຕິບັດການກໍາຈັດແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີຢູ່ໃນອົດສະຕາລີ, ເມື່ອລາວມາຮອດປະເທດຝຣັ່ງໃນປີ 1985, ໄດ້ຮຽນຮູ້ສິລະປະການແກະສະຫຼັກຈາກພໍ່ຂອງລາວໃນຕອນຍັງນ້ອຍແລະແຂງແຮງ.

ທ່ານ Ruyi ເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະດໍາເນີນງານ DentBuster, ກອງປະຊຸມສໍາມະນາ South Sydney ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບວຽກງານທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ລາວໄດ້ສ້ອມແປງລົດຫຼູຫຼາ, ຮຸ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ລົດຊຸບເປີລົດ ແລະ ແມ້ແຕ່ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສູງເປັນປະຈຳ (ນັກທຸລະກິດມະຫາເສດຖີ René Rivkin ແມ່ນລູກຄ້າຂອງເຈົ້າ Jouyi).

ໃນຂະນະທີ່ຊຸດ DIY ມັກຈະອີງໃສ່ເຄື່ອງມືດູດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການແກ້ໄຂ, ທ່ານ Ruyi ມີປະມານ 100 ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີທີ່ເຮັດດ້ວຍມືທີ່ລາວໃຊ້ໃນວຽກງານຂອງລາວ, ແຕ່ລະຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮອຍແຕກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ລາວ​ມັກ​ແມ່ນ​ໄມ້​ຄ້ອນ​ນ້ອຍ, ທີ່​ລາວ​ໄດ້​ໃຊ້​ມາ​ເປັນ​ເວ​ລາ 30 ກວ່າ​ປີ.  

François Jouy, ຜູ້ຈັດການຂອງ DentBuster, ເວົ້າກ່ຽວກັບອາຊີບຂອງລາວ. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

ເຄື່ອງມືເຊັ່ນນີ້ - ແລະລະດັບຂອງຊ່າງຫັດຖະກໍາ - ບໍ່ໄດ້ມາລາຄາຖືກ, ແລະນັ້ນແມ່ນສໍາຄັນ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສໍາເລັດຮູບທີ່ສົມບູນແບບ - ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລົດທີ່ມີລັກສະນະຄືກັນກັບມັນກ່ອນທີ່ຈະເສຍຫາຍ - ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະຈ່າຍ. ສໍາລັບມັນ.. ຫຼືໃຫ້ປະກັນໄພຂອງທ່ານກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຢ່າງຫນ້ອຍ.

ມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມືຖືທີ່ຈະສ້ອມແປງເຮືອນຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກຂອງທ່ານຢ່າງລວດໄວ, ແລະໃນຂະນະທີ່ບາງຄົນມີປະສົບການ, ປະສົບການແລະເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດ, ສິ່ງໃດແດ່ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າດີເກີນໄປທີ່ຈະເປັນຄວາມຈິງມັກຈະບໍ່ມີຜົນ. ໃນລະດັບຄຸນນະພາບທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດກັບຄືນສູ່ມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານ.

ຂອບເຂດວຽກງານຂອງທ່ານ Ruyi ແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ຕັ້ງແຕ່ການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກເຫັບ (ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາປະມານ 70 ເປີເຊັນຂອງເວລາຂອງລາວນັບຕັ້ງແຕ່ພາຍຸລູກເຫັບຄັ້ງໃຫຍ່ໃນ Sydney ໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາ) ເພື່ອແກ້ໄຂຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍເຊັ່ນລົດ Mini Cooper. ທ່ານເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຕໍາທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ໃນເວລາທີ່ລາວຈອດຢູ່ຖະຫນົນ. ການສ້ອມແປງ Dent Buster ຄາດວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າການປະກັນໄພ.

Mini ນີ້ໄດ້ຮັບການຕີທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ໃນຖະຫນົນ. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

“ການ​ຕີ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຄື​ດັ່ງ​ນີ້​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ພຽງ​ແຕ່​ການ​ຕີ. ໂລຫະທີ່ກະທົບກະເທືອນແລະມີຮອຍແຕກນ້ອຍໆທີ່ເຈົ້າເບິ່ງບໍ່ເຫັນຈົນກວ່າເຈົ້າຈະເປີດໄຟແລະເບິ່ງຕາມສາຍຂອງລົດ,” ລາວເວົ້າ, ກ່ອນທີ່ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງສີ່ຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມີຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານເທິງ. ຂອງ​ກະ​ດານ​ປະ​ຕູ​.

ທ່ານ Ruyi ຈັດການກັບຮອຍແຕກເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຖອດຝາປິດປະຕູແລະມືຈັບປະຕູນອກ, ແລະປິ່ນປົວແຂ້ວພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ເຂົ້າເຖິງພາຍໃນຂອງປະຕູໂດຍການເຮັດວຽກຮອບໆແຖບ burglar ຂ້າງ. 

ກ່ອນ​ການ​ສັກ​ຢາ​: ທ່ານ Ruyi ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​ໃນ​ແລະ​ນອກ​. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

ມັນບໍ່ງ່າຍແລະທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນຮູບກ່ອນແລະຫລັງວ່າຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍແມ່ນຄ້າຍຄືໃຫມ່. 

ຕາບໃດທີ່ສີແມ່ນ intact, PDR ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບໂຄງຮ່າງການເພື່ອຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນຫມູ່ຄະນະ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຫມາຍທີ່ທ່ານຄິດວ່າບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແທນກະດານສາມາດ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍ PDR.

ນອກຈາກນີ້ໃນກອງປະຊຸມໄດ້ມີ ZB Holden Commodore ທີ່ມີຜິວຫນັງຫລັງຄາຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອຮັກສາ turret ເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍລູກເຫັບ, ແລະບາງສ່ວນ Renault Clio RS 182 ປະກອບກັບ hood ໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ການສາທິດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ BMW X2. ໃນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ​.

ສ້ອມແປງ Renault Clio RS. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ເສຍຫາຍຈາກລູກເຫັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາ 2018 ແລະເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີຫຼັງຈາກພະຍຸເຮີລິເຄນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີ," ລາວເວົ້າ.

ທ່ານ Ruyi ມີຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງສໍາລັບຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ສະຫມັກຂໍເອົາປະກັນໄພລູກເຫັບ: "ເຈົ້າຄວນເຮັດແນວນີ້ແທ້ໆ!" 

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຖ້າທ່ານໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດລົດຍົນແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຮູ້ຈັກກັບຍານພາຫະນະທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ລາຍງານກັບບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງທ່ານ, ພວກເຂົາອາດຈະມີເຫດຜົນທີ່ຈະປະຕິເສດການຈ່າຍຄ່າສ້ອມແປງຂອງທ່ານ. ກວດເບິ່ງເງື່ອນໄຂຂອງສັນຍາຂອງທ່ານ.

"ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ປະຊາຊົນກວດເບິ່ງປະກັນໄພຂອງພວກເຂົາເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຂົາມີທາງເລືອກຂອງຮ້ານສ້ອມແປງບໍເພາະວ່າມີສູນສ້ອມແປງຊົ່ວຄາວທີ່ຈ້າງຄົນງານລາຄາຖືກເພື່ອໃຫ້ວຽກເຮັດໄດ້ມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ແລະນີ້ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ລູກຄ້າ. ” - ລາວເວົ້າ. 

ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ! ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

ພຽງແຕ່ຈື່ - ມັນຈະເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບ PDR ທີ່ຈະແກ້ໄຂຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດຂອງທ່ານຖ້າສີໂຮງງານໄດ້ຖືກທໍາລາຍ. ຖ້າສີໄດ້ຖືກ ripped ອອກ, ການສ້ອມແປງແຂ້ວ paintless ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ຜູ້ປະກອບການ PDR ທີ່ມີປະສົບການແມ່ນຜູ້ຕີກະດານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະຈະສາມາດບອກທ່ານວ່າທ່ານຕ້ອງການໄປຮ້ານບໍລິການເຕັມທີ່ໃນເວລາທີ່ວຽກງານສີແມ່ນຕ້ອງການ.

ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າ, "ການກໍາຈັດແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີເທົ່າໃດ?" — ແລະຄໍາຕອບແມ່ນວ່າມັນປ່ຽນຈາກການຕີເປັນຕີ. 

Mini Cooper ທີ່ທ່ານເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ມີລາຄາ 450 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ບາງວຽກເສຍຫາຍຈາກໝາກເຫັບທີ່ເຮັດໂດຍ DentBuster ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 15,000 ໂດລາ. ມັນທັງຫມົດມາເຖິງວິທີການເຮັດວຽກຫຼາຍປານໃດ - Mini ໄດ້ໃຊ້ເວລາປະມານສາມຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ບາງລົດອື່ນໆທີ່ຜ່ານ garage ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍອາທິດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. 

ມິນິຂອງ ທ່ານ ຣູຈີ ເບິ່ງຄືວ່າໃໝ່! ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

Dent Garage

Simon Booth ເປັນເຈົ້າຂອງແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Dent Garage ແລະ Dent Medic, ສອງບໍລິສັດທີ່ມີເປົ້າຫມາຍດຽວກັນໃນການກໍາຈັດແຂ້ວໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຕົວລົດ.

ທ່ານ Booth ໄດ້ດໍາເນີນທຸລະກິດມາເປັນເວລາເກືອບເທົ່າທີ່ທ່ານ Ruyi, ໄດ້ເປີດຮ້ານໃນ Sydney ໃນປີ 1991. ກ່ອນໜ້ານີ້ ລາວໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ສູນການຄ້າ Macquarie Center ໃນພາກເຫນືອຂອງ Sydney, ແຕ່ຫຼັງຈາກພາຍຸ Sydney, ລາວຕັດສິນໃຈຍ້າຍອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ ເພາະມີໝາກເຫັບຕົກຫຼາຍສົມຄວນ.

Simon Booth, ເຈົ້າຂອງ Dent Garage. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

“ໝາກເຫັບແມ່ນຕາມລະດູການ, ສະນັ້ນມັນຈະຫາຍໄປ. ໂດຍກ່າວວ່າ, ພາຍຸໃຫຍ່ສອງຄັ້ງທີ່ຜ່ານ Sydney ຈະສືບຕໍ່ເປັນເວລາສອງຫຼືສາມປີຂ້າງຫນ້າ,” ລາວເວົ້າ.

ທ່ານ Booth ຍັງ dents ປະຕູຫຼື hood ເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ແລະທ່ານເວົ້າວ່າລູກຄ້າຄວນຈະຮູ້ເຖິງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດໃຫມ່ທີ່ມີວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄຫມຫຼືລົດເກົ່າທີ່ມີປະຫວັດສາດ motley - ເພາະວ່າມັນສາມາດກໍານົດວ່າ PDR ເປັນໄປໄດ້. . .

ຕົວຢ່າງ, ລາວເວົ້າວ່າລົດເກົ່າທີ່ອາດຈະຖືກທໍາລາຍຫຼືສ້ອມແປງໃນອະດີດສາມາດຕ້ານທານກັບເຈົ້າໄດ້. 

"ຖ້າລົດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ putty - ຖ້າມີຊິ້ນສ່ວນຂອງ swamp ພາຍໃຕ້ສີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ PDR ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ຖ້າໂລຫະສະອາດແລະສີດີ, PDR ເປັນໄປໄດ້,” ລາວເວົ້າ.

ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ໃຫມ່​ຄວນ​ຈະ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ຂອງ​ກະ​ດານ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍມີ hood ອາລູມິນຽມ, fenders ແລະ tailgates ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກວ່າຫມູ່ຄະນະເຫຼັກມາດຕະຖານ. ແຕ່ນີ້ສາມາດເປັນບັນຫາສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ PDR.

"ອາລູມິນຽມແມ່ນຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ. ໂລຫະມີຄວາມຊົງຈໍາ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອພວກເຮົາກົດມັນ, ມັນຈະກັບຄືນໄປຫາບ່ອນທີ່ມັນຢູ່. ກະດານທີ່ຖືກກົດດັນດ້ວຍເຫລໍກຕ້ອງການກັບຄືນສູ່ຮູບຮ່າງຂອງມັນ, ເຊິ່ງມັນຖືກກົດດັນພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນ. ອະລູມິນຽມບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້. ມັນຈະເປັນການປັບຕົວເກີນໄປ, ມັນໄປໄກເກີນໄປ,” ລາວເວົ້າ.

ແລະໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະຄິດວ່າ PDR ເຮັດວຽກພຽງແຕ່ຖ້າສີຂອງເຈົ້າບໍ່ສະອາດ, ທ່ານ Booth ກ່າວວ່າມີວິທີທີ່ຈະເອົາການສໍາເລັດຮູບທີ່ເສຍຫາຍຖ້າທ່ານບໍ່ເປັນຫຍັງກັບສໍາເລັດຮູບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າມັນມາຈາກ showroom. . ຊັ້ນ.

"ພວກເຮົາຂັດບ່ອນທີ່ສີຖືກຂັດ - ຂ້ອຍສະເຫນີການສໍາຜັດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ແຕ່ຖ້າທ່ານກັງວົນກ່ຽວກັບການຕົບແຕ່ງຫຼາຍກວ່າຊິບຄືກັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່, ພວກເຮົາສາມາດຂ້າມມັນໄດ້."

ລົດໂຕໂຢຕ້າເອໂກ້ນ້ອຍທີ່ນາຍບູດກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມຂອງພວກເຮົາມີຮອຍແຕກພໍສົມຄວນຢູ່ໃນແຜງດ້ານຫຼັງ, ປາກົດວ່າເກີດຈາກຄົນທີ່ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟທີ່ບໍ່ມັກຮູບຊົງຂອງລົດ.

ໃກ້ກັບສຽງດັງຢູ່ໃນສຽງສະທ້ອນຂະໜາດນ້ອຍ. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

ທ່ານ Booth ກ່າວວ່າການສ້ອມແປງນີ້ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 500 ໂດລາ, ແຕ່ຖ້າທ່ານມີງົບປະມານແທ້ໆ, ທ່ານສາມາດເຮັດບ່ອນອື່ນໄດ້ພຽງແຕ່ 200 ໂດລາ… "ແຕ່ເຈົ້າຈະເຫັນເຄື່ອງຫມາຍແລະຜົນສຸດທ້າຍ. ມັນຈະບໍ່ດີຫຼາຍ.

"ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຂຶ້ນກັບເວລາ. ຂ້ອຍບໍ່ຄິດຄ່າລົດ Rolls-Royce ຫຼາຍກ່ວາທີ່ຂ້ອຍເຮັດສໍາລັບ Echo - ຂ້ອຍພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລົດ."

ທ່ານ Booth ກ່າວວ່າກ່ອງເຄື່ອງມືຂອງລາວໄດ້ພັດທະນາໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາຍ້ອນວ່າຄວາມກ້າວຫນ້າໃນພາກສະຫນາມຫມາຍຄວາມວ່າມີເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ມີຢູ່ເພື່ອສັ່ງຊື້ອອນໄລນ໌. ແສງສະຫວ່າງແມ່ນຕົວຢ່າງຫນຶ່ງ.

"ການເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນສໍາຄັນ - ທ່ານຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງທີ່ແນ່ນອນເພື່ອເບິ່ງຮອຍແຕກ." ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

"ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ໄຟ LED ຈາກໂຄມໄຟ fluorescent ເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນ - ພວກມັນ flicker, ແຕ່ LEDs ບໍ່. ການເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນສໍາຄັນ - ທ່ານຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອເບິ່ງຮອຍແຕກ.

“ມື້ນີ້ທຸກຢ່າງແມ່ນຊື້ຢູ່ໃນຮ້ານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດໍາເນີນການນີ້ສໍາລັບ 28 ປີ - ແລະໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ primitive ຫຼາຍ, ເຮັດໂດຍຊ່າງຕີເຫຼັກ. ໃນປັດຈຸບັນມີເຄື່ອງມືທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ມີຫົວທີ່ປ່ຽນກັນໄດ້, ແລະຊາວອາເມລິກາແລະຊາວເອີຣົບສ້າງເຄື່ອງມືທີ່ດີແທ້ໆ.

“ກ່ອນ, ເຈົ້າຕ້ອງລໍຖ້າຫຼາຍເດືອນສຳລັບເຄື່ອງດົນຕີ, ເພາະວ່າມີຄົນເຮັດມັນໃຫ້ເຈົ້າດ້ວຍມື. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 21 ເຄື່ອງມືໃນໄລຍະ 15 ປີທໍາອິດຂອງຊີວິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ແລະ​ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຫຼາຍ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ຊອກ​ຫາ​. ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າມີຫຼາຍຮ້ອຍເຄື່ອງມື.

“ພວກເຮົາໃຊ້ກາວສໍາລັບບ່ອນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເອົາເຄື່ອງມື, ເຊັ່ນ: ລາງລົດໄຟ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ໃຊ້ກາວຮ້ອນໃສ່ສີຕົ້ນສະບັບເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດປອກເປືອກອອກໄດ້. ພວກເຮົາກາວເສັ້ນດ່າງໃສ່ເຄື່ອງທາສີ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນແຫ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນເພື່ອດຶງແຂ້ວອອກ "ສູງ", ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາປາດມັນ, "ລາວເວົ້າ.

ແນວໃດກ່ຽວກັບການຍິງຫຼັງ? ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Brett Sullivan.

ຄໍາແນະນໍາ 

ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ? ຮັບຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງໃບສະເໜີລາຄາ ແລະເລືອກບໍລິສັດທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ. 

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃນ Sydney, Melbourne, Brisbane ຫຼືບ່ອນອື່ນໃນອົດສະຕາລີ, ທ່ານຈະສາມາດຊອກຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີອອນໄລນ໌. ພຽງແຕ່ພິມ "paintless dent repair near me" ເຂົ້າໄປໃນ Google ແລະທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ທີ່ຢູ່ໃກ້ໆຜູ້ທີ່ສາມາດເຮັດວຽກສໍາລັບທ່ານ. ແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຮັດການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານແລະກວດເບິ່ງວ່າຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກນັ້ນແມ່ນເຄື່ອງເຈາະກະດານທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຊ່າງສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ. 

ທ່ານ Booth ເຕືອນວ່າລູກຄ້າຄວນ: "ສົງໃສວ່າຄົນທີ່ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຫຼືສອງການທົບທວນຄືນໃນ Google. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາໄດ້ປິດການທົບທວນເພາະວ່າທ່ານສາມາດ. ການທົບທວນຄືນຂອງຂ້ອຍເບິ່ງຄືວ່າດີເກີນໄປທີ່ຈະເປັນຄວາມຈິງ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນຄວາມຈິງ!

ຂໍຂອບໃຈກັບ Simon Booth ຂອງ Dent Garage ແລະ François Jouy ຂອງ DentBuster ສໍາລັບເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຊ່ວຍຂຽນເລື່ອງນີ້.

ເຈົ້າໄດ້ເຮັດການສ້ອມແປງແຂ້ວທີ່ບໍ່ມີສີບໍ? ທ່ານພໍໃຈຫຼືບໍ່ພໍໃຈກັບຜົນໄດ້ຮັບບໍ? ໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້!

CarsGuide ບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດການບໍລິການທາງດ້ານການເງິນຂອງອົດສະຕຣາລີ ແລະອີງໃສ່ການຍົກເວັ້ນທີ່ມີຢູ່ໃນມາດຕາ 911A(2)(eb) ຂອງ Corporations Act 2001 (Cth) ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາໃດໆເຫຼົ່ານີ້. ຄໍາແນະນໍາໃດໆຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນມີລັກສະນະທົ່ວໄປແລະບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງເປົ້າຫມາຍ, ສະຖານະການທາງດ້ານການເງິນຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ກະລຸນາອ່ານພວກມັນ ແລະຄໍາຖະແຫຼງການເປີດເຜີຍຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.