ການຕິດຕັ້ງຈັບຄວາມຮ້ອນ

ຄູ່ມືກົນຈັກນີ້ຖືກນໍາມາໃຫ້ເຈົ້າທີ່ Louis-Moto.fr.

ການຈັບມືທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໄດ້ຂະຫຍາຍລະດູການລົດຈັກໄປຫຼາຍອາທິດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. 

Fitting ຈັບຄວາມຮ້ອນກັບລົດຈັກ

ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຈາກພາຍນອກ, ຄວາມຮູ້ສຶກວ່ານິ້ວມືຂອງທ່ານເຢັນທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຂີ່ໄວຈະກາຍເປັນບັນຫາ. ທ່ານສາມາດປົກປ້ອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງເຈົ້າດ້ວຍເສື້ອກັນຫນາວທີ່ອົບອຸ່ນ, ຂາຂອງເຈົ້າມີຊຸດຊັ້ນໃນຍາວ, ຂາຂອງເຈົ້າມີຖົງຕີນຫນາ, ແຕ່ມືຈະເຢັນໄວທີ່ສຸດໃນລົດຈັກ. ຄົນຂັບລົດຕູ້ເຢັນບໍ່ຕອບສະໜອງ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວພໍທີ່ຈະລວມເຂົ້າກັບການຈະລາຈອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການໃສ່ຖົງມືຫນາບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມແຜ່ນດິດທີ່ເຫມາະສົມ ... ເບກທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຈັບມືດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະລາຄາຖືກຖ້າທ່ານຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນລະດູການໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແລະຂະຫຍາຍມັນໄປສູ່ດູໃບໄມ້ລົ່ນ… ຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ລົດຈັກໂດຍສະເພາະຊື່ນຊົມພວກເຂົາໃນລະດູຫນາວ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນທີ່ສຸດ, ຈົ່ງເຮັດເຄື່ອງແຕ່ງກາຍຂອງເຈົ້າດ້ວຍແຂນເສື້ອຫຼືຜ້າຄຸມມືເພື່ອປົກປ້ອງມືຂອງເຈົ້າຈາກລົມ.

ເພື່ອໃຊ້ພວກມັນ, ທ່ານຕ້ອງການລົດທີ່ມີເຄື່ອງສະຫນອງພະລັງງານ 12 V ແລະຫມໍ້ໄຟ. ມັນບໍ່ຄວນນ້ອຍເກີນໄປ, ເພາະວ່າລູກບິດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຈະບໍລິໂພກກະແສໄຟຟ້າ (ຂຶ້ນກັບຕໍາແຫນ່ງສະຫຼັບແລະລຸ້ນສູງເຖິງ 50 W). ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 6 Ah. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຍັງຕ້ອງສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ພຽງພໍ. ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຕົວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ໃນສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດທີ່ຕ້ອງການການຢຸດເລື້ອຍໆແລະເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່, ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສັ້ນ, ແລະໃຊ້ starter ເລື້ອຍໆ, ທ່ານອາດຈະ overload ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກມືຈັບຮ້ອນແລະທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຮັດວຽກເລັກນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາກແບັດໃນບາງຄັ້ງ. ເຄື່ອງສາກ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ການໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໃນລົດສອງລໍ້ນ້ອຍແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ລະບົບ 6V onboard ຫຼືລະບົບໄຟແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟບໍ່ມີພະລັງພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນ.

noteາຍເຫດ: ເພື່ອປະກອບຕົວຍຶດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຕົວເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງແຜນວາດສາຍໄຟຂອງລົດແລະປະສົບການບາງຢ່າງໃນການເຮັດວຽກເຮືອນ (ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງ relay). ພຽງແຕ່ມືຈັບຄວາມຮ້ອນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ relays ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຮຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່, ລີເລແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປິດສະວິດແລະລັອກການຊີ້ນໍາແລະປ້ອງກັນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ (ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຖ້າເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟ). 

ໃຊ້ກາວທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສອງສ່ວນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຍຶດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຕິດກັບ handlebars ຢ່າງປອດໄພແລະໂດຍສະເພາະກັບພຸ່ມໄມ້. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໄດ້ຮັບກາວ, ລີເລ, ສາຍເຄເບີນທີ່ເຫມາະສົມແລະ insulated ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ແລະເຄື່ອງມື crimping ທີ່ດີ. ອີກທາງເລືອກ, ໄມ້ຄ້ອນພາດສະຕິກ, ຊຸດຂອງ wrenches ເຕົ້າຮັບ, screwdriver ບາງໆແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຈາະແລະສາຍອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ relay ໄດ້.

ການຕິດຕັ້ງມືຈັບຄວາມຮ້ອນ - ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ

01 - ອ່ານຄໍາແນະນໍາການປະກອບແລະຮັບຮູ້ລາຍລະອຽດ

ອ່ານຄໍາແນະນໍາຂອງ Heated Grip Assembly ແລະເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວທ່ານເອງກ່ຽວກັບອົງປະກອບກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ. 

02 - ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ສະຫຼັບແລະສາຍທົດສອບ

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ສະຫຼັບແລະສາຍຫມໍ້ໄຟເຂົ້າກັນເປັນການທົດສອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທົດສອບລະບົບໃນຫມໍ້ໄຟລົດ 12V. ຖ້າລະບົບເຮັດວຽກດີ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນມັນໄດ້. 

03 - ເອົາບ່ອນນັ່ງອອກ

ຍົກຍານພາຫະນະຢ່າງປອດໄພ. ຖ້າທ່ານມີຂ້າງທີ່ພັບລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຍຶດມັນດ້ວຍສາຍຮັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຈັກລົ້ມລົງໂດຍບັງເອີນ. ຍົກບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນຫຼືເອົາມັນອອກ (ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນຖືກລັອກດ້ວຍລັອກບ່ອນນັ່ງ, ເບິ່ງຄູ່ມືລົດຂອງທ່ານ), ຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຝາປິດຂ້າງຫຼືຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ໃນໂອກາດທີ່ຫາຍາກ, ຫມໍ້ໄຟຍັງສາມາດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ dummy, ໃນຫາງເປັດ, ຫຼືໃນຖັງແຍກຕ່າງຫາກໃນກອບ.

04 - ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຫມໍ້ໄຟລົບ

ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວລົບຂອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ່ຽງຕໍ່ການເກີດກະແສໄຟຟ້າສັ້ນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຄືນໃໝ່. ລະວັງຢ່າໃຫ້ຫົວສຽບປາຍຂາດເມື່ອຖອດສາຍລົບອອກ. 

05 - ພວນ screws ຖັງ

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາອ່າງເກັບນ້ໍາ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທໍາອິດກວດເບິ່ງບ່ອນທີ່ຖັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆ. 

06 - ຖອດຖັງແລະຝາປິດຂ້າງ

ໃນຮູບແບບລົດຈັກທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງສະແດງໃຫ້ທ່ານເປັນຕົວຢ່າງ (Suzuki GSF 600), ການປົກຫຸ້ມຂອງດ້ານຂ້າງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຽບ; ທໍາອິດພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການພວນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ unhooked.

07 - Unscrew ສ່ວນຂະຫຍາຍຈາກ cock ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ນອກ​ຈາກ​ນີ້​ຍັງ unscrew ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ປັບ​ປ່ຽງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ມັນ​ບໍ່​ໄດ້ hang ຈາກ​ກອບ​. 

08 - ການຖອດທໍ່

ຖ້າທ່ານມີປ່ຽງນໍ້າມັນທີ່ເຮັດວຽກສູນຍາກາດ, ໃຫ້ເປີດມັນໄປທີ່ຕໍາແຫນ່ງ "ON" ແທນທີ່ຈະເປັນຕໍາແຫນ່ງ "PRI" ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກຖອດທໍ່ອອກ. ຖ້າທ່ານມີ cock ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມສູນຍາກາດ, ເປີດມັນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ OFF.

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເອົາທໍ່ອອກ; ສໍາລັບແບບ Bandit, ນີ້ແມ່ນສາຍ degassing ແລະສູນຍາກາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ carburetor. 

09 - ຍົກມືຈັບດ້ວຍ screwdriver ບາງໆແລະ ...

ເພື່ອເອົາມືຈັບເດີມອອກຈາກພວງມາໄລ, ໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳສະບູເລັກນ້ອຍທີ່ເຈົ້າສີດໃສ່ກ້ອງມື. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍົກມັນອອກເລັກນ້ອຍອອກຈາກ handlebars ຫຼື throttle bushing ດ້ວຍ screwdriver ບາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫັນ screwdriver ປະມານຫນຶ່ງ handlebars ເພື່ອແຜ່ຂະຫຍາຍການແກ້ໄຂ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, handles ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍ. 

10 - ເອົາມັນອອກຈາກ handlebars ດ້ວຍນ້ໍາສະບູຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກ.

ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກທີ່ມີແຜ່ນຢາງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖ້າມືຂອງທ່ານເຮັດດ້ວຍໂຟມຫຼືໂຟມ cellular, ເພາະວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກສາມາດລະລາຍໂຟມໄດ້. ຖ້າມືຈັບຖືກກາວກັບກອບ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕັດສ່ວນທີ່ຕິດກາວດ້ວຍມີດຫັດຖະກໍາ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ໃຫ້​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ພຸ່ມ​ໄມ້ throttle ໄດ້​. ມືຈັບຄວາມຮ້ອນໃສ່ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃສ່ພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າ handlebar ເລື່ອນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ bushing handlebar. 

11 - ຖອດ​ເກຍ​ຄັນ​ເລັ່ງ​ອອກ​ແລະ​ຖອດ​ແກນ​ລໍ້​ຍູ້​ອອກ.

ໃຊ້ເລື່ອຍ, ເອກະສານ, ແລະກະດາດ emery ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດແຂນທີ່ມີຮູບຮ່າງຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ມີດ້າມໃຫມ່ຖືກຈັບຢ່າງແຫນ້ນຫນາໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍູ້ມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຄວນເອົາພຸ່ມໄມ້ throttle ອອກຈາກພວງມາໄລ. ຖອດເກັດອອກເພື່ອໃຫ້ສາຍເຄເບີນຫ້ອຍລົງ. ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂັ້ນ​ຕອນ​ນີ້​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ, ບິດ​ຕົວ​ປັບ​ສາຍ​ອອກ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ການ​ຫຼິ້ນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ພຸ່ມ​ໄມ້​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ໂລ​ຫະ​ຈະ​ໝັ້ນ​ຄົງ​ກວ່າ​ພຸ່ມ​ໄມ້​ພລາ​ສ​ຕິກ. ອະດີດສາມາດທົນກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄ້ອນຕີຫຼາຍຄັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ອັນສຸດທ້າຍຕ້ອງລະມັດລະວັງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ໃສ່ມືຈັບໃຫມ່ດ້ວຍຄ້ອນຕີ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຕົກຢູ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ: ຖ້າໜ້າປັດແມ່ນເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກ ແລະ ຕິດກັບພວງມາໄລດ້ວຍເຂັມນ້ອຍໆ, ມັນອາດຈະແຕກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເລັກນ້ອຍ (ໃນກໍລະນີໜ້າປັດບໍ່ໄດ້ຕິດຢູ່ນຳອີກ. ພວງມາໄລ). 

12 - ການປັບຕົວຂອງແຂນກ໊າຊ rotary

ຂອບມີຢູ່ໃນແຂນເຄື່ອງເລັ່ງ Suzuki. ເພື່ອຕິດຕັ້ງຕົວຈັບທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫມ່, ແຄມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກຕັດອອກແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕ້ອງຖືກຕັດອອກ. ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງແຂນຄວນຈະຖືກຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍດ້ວຍກະດາດຊາຍເພື່ອໃຫ້ມືຈັບໃຫມ່ສາມາດໃສ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງ. ພຸ່ມໄມ້ throttle ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ຖ້າຈໍາເປັນ. 

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາມືເກົ່າຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ, ຊື້ອັນໃຫມ່ແລະອອກແບບໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບມືທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. 

13 - Degrease ແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ

ເພື່ອກາວມືຈັບ, degrease ແລະເຮັດຄວາມສະອາດ handlebars ແລະ throttle bushing ດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກ. 

14 - Gluing handles ຄວາມຮ້ອນ

ຫຼັງຈາກນັ້ນ stir ກາວຕາມຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຊຸດ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຕ້ອງເຮັດຢ່າງໄວວາ, ຍ້ອນວ່າກາວສອງສ່ວນແຫ້ງໄວ. ໃຊ້ກາວບາງໆໃສ່ບ່ອນຈັບ, ຈາກນັ້ນເລື່ອນມືຈັບຊ້າຍເພື່ອໃຫ້ທາງອອກຂອງສາຍເຄເບິ້ນຫັນໜ້າລົງ, ຈາກນັ້ນເຮັດຂັ້ນຕອນນີ້ຄືນໃໝ່ດ້ວຍການບີບຮັດຮູ. ແນ່ນອນ, ທ່ານໄດ້ກວດເບິ່ງລ່ວງຫນ້າວ່າມືຈັບໃຫມ່ເຫມາະ. 

noteາຍເຫດ: ປ່ອຍຮອຍຂີດຂ່ວນໃຫ້ກວ້າງພໍສຳລັບໜ້າປັດສະເໝີ ເພື່ອໃຫ້ການຈັບປັດຫັນປ່ຽນໄດ້ງ່າຍ ແລະ ບໍ່ຕິດຢູ່ຕໍ່ມາ. ເມື່ອກາວແຫ້ງ, ປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປັບຫຼືຖອດມືຈັບໂດຍບໍ່ທໍາລາຍພວກມັນ. 

15 - ເມື່ອພວງມາໄລຖືກຫັນ, ສາຍຕ້ອງບໍ່ຖືກເຈາະ.

ສາຍເຄເບີ້ນເສັ້ນທາງແລ່ນຈາກມືຈັບລະຫວ່າງເສົາສ້ອມໄປຫາກອບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການລົບກວນການເລັ່ງ ຫຼືການຕິດຂັດໃນກໍລະນີທີ່ມີການເໜັງຕີງຂອງພວງມາໄລສູງສຸດ.

16 - ຕິດ derailleur ກັບ handlebar ຫຼືກອບ

ຂຶ້ນຢູ່ກັບຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ຕິດສະຫຼັບເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍ clip ສຸດພວງມາໄລຫຼື tape adhesive ສຸດ dashboard ຫຼື fairing ດ້ານຫນ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແລ່ນສາຍກັບກອບແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ (ໃນລະດັບຂອງຄໍລໍາການຊີ້ນໍາ) ວ່າມັນບໍ່ເຄີຍ locks ໃນເວລາທີ່ການຊີ້ນໍາ.

17 - ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍກັບຫມໍ້ໄຟ

ດຽວນີ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແບດເຕີຣີ້ກັບສາຍຍຶດ ແລະກັບບລ໋ອກສະວິດໄດ້. ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຂັ້ນຕອນນີ້, saito ໄດ້ຕິດຕັ້ງປາກກາຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນທີ່ມີທຸງຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການຫມາຍທີ່ຈະແຈ້ງ. 

ກຳນົດສາຍສາຍຮັດຕາມຂອບໄປຫາໝໍ້ໄຟ. ຮັກສາສາຍໄຟທັງໝົດໃສ່ແຖບຈັບ ແລະກອບດ້ວຍສາຍເຄເບີນທີ່ພຽງພໍ. 

ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຈັບທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍພະລັງງານຕ່ໍາໂດຍກົງກັບຂົ້ວບວກ ແລະລົບຂອງແບດເຕີລີ່ (ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ປິດສະຫຼັບຄວາມຮ້ອນຂອງມື, ທ່ານສາມາດສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດການຂັບເຄື່ອນ. ລັອກການຊີ້ນໍາບໍ່ຂັດຂວາງວົງຈອນໄຟຟ້າສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດນີ້. 

18 - ຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອ mount relay ໄດ້

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານລືມ pens ຂອງທ່ານ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ຂຶ້ນກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະ overheat ແລະຫມໍ້ໄຟອາດຈະຫມົດໄປ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ restart. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມບໍ່ສະດວກແບບນີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນຜ່ານສາຍສົ່ງ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ relay, ທໍາອິດຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມຢູ່ໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ. ໃນ Bandit, ພວກເຮົາເຈາະຮູນ້ອຍໆຢູ່ໃນປີກພາຍໃຕ້ saddle ເພື່ອຍຶດມັນໄວ້.

19 - ໃຊ້ສາຍໄຟ insulated ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ terminal 86 ຂອງ relay ກັບ terminal ຫມໍ້ໄຟລົບ, terminal 30 ກັບ terminal ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ, inserting the fuse, terminal 87 to the heated grip positive red cable (ສາຍໄຟກັບກ່ອງຄວບຄຸມ). Switching) ແລະ terminal 85 ເປັນບວກຫຼັງຈາກ ignition ຂອງ lock ການຊີ້ນໍາ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນຢູ່ໃນຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງທ່ານ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ສັນຍານສຽງ (ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ໃຊ້) ຫຼື relay starter (ເຊິ່ງ Bandit ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາ). 

ເພື່ອຊອກຫາສູງສຸດຫຼັງຈາກການຕິດຕໍ່, ໃຊ້ໂຄມໄຟທົດລອງ; ເມື່ອ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສາຍ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​, ມັນ​ຈະ​ແຈ້ງ​ໃນ​ທັນ​ທີ​ທີ່​ທ່ານ​ຍ້າຍ lock ການ​ຊີ້​ນໍາ​ໄປ​ທີ່​ຕໍາ​ແຫນ່ງ "ON​" ແລະ​ອອກ​ໄປ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ປິດ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ມັນ​.

20 - ປິດການບວກ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່ relay starter​

ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ Relay, ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຖືກຕ້ອງບໍ? ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດສຽບແບັດເຕີລີ, ເປີດໄຟ, ແລະລອງຈັບມືທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານ. ຕົວຊີ້ວັດໄຟຂຶ້ນ, ຂ້ອຍສາມາດເລືອກຮູບແບບຄວາມຮ້ອນແລະຟັງຊັນອື່ນໆທັງຫມົດໄດ້ບໍ? 

21 - ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖັງສາມາດຕິດໄດ້

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອ່າງເກັບນ້ໍາ. ກວດ​ເບິ່ງ​ລ່ວງ​ໜ້າ​ວ່າ​ການ​ຈັບ​ທໍ່​ປິດ​ທໍ່​ນັ້ນ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ຖືກ​ຕ້ອງ (ຖ້າ​ເອົາ​ອອກ​ໄປ), ຈາກ​ນັ້ນ​ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ທໍ່​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ບິດ​ເບືອນ ແລະ​ທຸກ​ຈຸດ​ຖືກ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ. ມັນອາດຈະແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພາກສ່ວນທີສາມທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຖືອ່າງເກັບນ້ໍາ; ນີ້ຈະບໍ່ຂັດສີຫຼືລົງຖັງ. 

ເມື່ອ saddle ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະເຈົ້າໄດ້ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຖີບຂອງເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະຂີ່ໃນທຸກລາຍລະອຽດ, ເຈົ້າສາມາດລອງທໍາອິດຂອງເຈົ້າແລະເບິ່ງວ່າມັນເປັນຄວາມສຸກທີ່ຈະຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມອົບອຸ່ນທີ່ແຜ່ລາມອອກຈາກມືທີ່ມີຄວາມຮ້ອນທົ່ວຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ. ແຊບສະບາຍ!