Warta: ໃນປີ 2024, ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຜະລິດ 21700 ເຊລທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ພາຍໃນ 6 ນາທີ. 10C ອອກມາແລ້ວ!
ເຢຍລະມັນ Varta ເປັນແບດເຕີລີ່ XNUMX V ທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຜູ້ຜະລິດຈຸລັງ lithium ທີ່ຖິ້ມແລ້ວແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການປະກົດຕົວຫນ້ອຍຂອງບໍລິສັດໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຕ້ອງປະຫລາດໃຈ. ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຢ່າງຊັດເຈນທີ່ສຸດໂດຍການຄຸ້ມຄອງຂອງ Varta, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ໄດ້ປະກາດການປະຕິວັດໃນຕະຫຼາດມືຖື. ການຜະລິດແລ້ວໃນປີ XNUMX.
Varta ຕ້ອງການຜະລິດຈຸລັງ XNUMX ສະເພາະ
ຕາມການລາຍງານໂດຍ WirtschafsWoche, ຜູ້ຜະລິດເຍຍລະມັນຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຈຸລັງ XNUMX (XNUMX cm ເສັ້ນຜ່າກາງ, ສູງ XNUMX ຊມ) ໃນ XNUMX - ຄືກັນກັບທີ່ໃຊ້ໃນ Tesla Model XNUMX ແລະ Y. ພວກເຂົາມີຈຸດປະສົງສໍາລັບບໍລິສັດລົດໃຫຍ່, ແຕ່ Varta ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ "ຈຸລັງພະລັງງານບໍລິສຸດ", ເຊິ່ງໃນມື້ນີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍເກົາຫຼີໃຕ້ LG Energy Solution ແລະ CATL ຈີນ. ຈຸລັງຂອງ Varta ແມ່ນເພື່ອເອົາຊະນະໂລກທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສາກໄຟໃຫມ່ໃນ XNUMX ນາທີ.
CEO ຂອງບໍລິສັດ Herbert Schein ເວົ້າກ່ຽວກັບ "ການສາກໄຟໃຫ້ເຕັມ", ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເຕີມເງິນໃນລະດັບ "ສົມເຫດສົມຜົນ" ເຊັ່ນ XNUMX-> XNUMX ເປີເຊັນ, ພວກເຮົາຈະຈັດການກັບຄວາມກ້າວຫນ້າ. ຈຸລັງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຖືກຄິດຄ່າດ້ວຍພະລັງງານສູງສຸດທີ່ໃຊ້ໃນລົດຕ້ອງການປະມານ XNUMX-XNUMX ນາທີ - ແລະແລ້ວໃນສະຖານະການນີ້ພວກເຮົາສູບພະລັງງານເຂົ້າໄປໃນພວກມັນດ້ວຍພະລັງງານປະມານ XNUMX C (ຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີລີ່ XNUMX, ຕົວຢ່າງຢູ່ທີ່ XNUMX kWh ມັນຈະເປັນ XNUMX kW. ).
ຫຼຸດລົງເຖິງລະດັບ XNUMX ນາທີເທົ່າກັບ XNUMX C. ແບດເຕີຣີທີ່ໄດ້ກ່າວມາທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງ XNUMX kWh ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຖ່າຍຮູບດ້ວຍພະລັງງານ XNUMX MW (!).
Varta ເຊື່ອວ່າຍ້ອນຈຸລັງດັ່ງກ່າວສາມາດເອົາຊະນະຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ນາງເວົ້າຢ່າງໄວວາວ່າ. ມັນບໍ່ຕ້ອງການການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່, "ຈຸລັງພະລັງງານຢ່າງດຽວ". ບໍລິສັດເຍຍລະມັນມັກວິທີແກ້ໄຂພິເສດແລະສ່ວນທີ່ມີຂອບໃບສູງກວ່າ. ລາວເຫັນຈຸລັງຂອງລາວຢູ່ໃນຊຸດທີ່ມີ range-extenders ຫຼືຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດບັນທຸກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດທີ່ນິຍົມແລະກິລາ. ລາວຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບ e-boosters, ຫມໍ້ໄຟ (ສໍາລັບການປະສົມ?), ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເລັ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ (ແຫຼ່ງ).
ສາຍການຜະລິດທົດລອງໃນ Ellwangen (ເຢຍລະມັນ) ແມ່ນຈະກຽມພ້ອມໃນທ້າຍປີນີ້. ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນໃນ XNUMX, ຫຼັງຈາກນັ້ນ XNUMX-XNUMX ລ້ານຈຸລັງຄວນອອກຈາກໂຮງງານ.
ຮູບພາບເປີດ: ການສະເຫນີໃນປະຈຸບັນຂອງ Varta (c) Varta
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
