ປືນຍິງປືນອັດຕະໂນມັດຂອງຮັງກາຣີ "Zrinyi II" (Zrínyi ຮັງກາຣີ)"Zrinyi" ແມ່ນປືນໃຫຍ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວເອງຂອງຮັງກາຣີ (ACS) ຂອງໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ປະເພດປືນໂຈມຕີ, ຂະຫນາດກາງ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນປີ 1942-1943 ບົນພື້ນຖານຂອງລົດຖັງ Turan, ສ້າງແບບຈໍາລອງຈາກປືນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວເອງຂອງເຢຍລະມັນ StuG III. ໃນປີ 1943-1944, 66 Zrinyi ໄດ້ຖືກຜະລິດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທະຫານຮັງກາຣີຈົນເຖິງປີ 1945. ມີຫຼັກຖານວ່າຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ "Zrinyi" ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາລະບົດບາດຂອງການຝຶກອົບຮົມຈົນກ່ວາຕົ້ນ 1950s ໄດ້. ໃຫ້ພວກເຮົາຊີ້ແຈງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຊື່ແລະການດັດແກ້: • 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) - ຮູບແບບພື້ນຖານ, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີ howitzer 105 ມມ. ຜະລິດ 66 ໜ່ວຍ • 44M Zrinyi (Zrinyi I) - ເຮືອພິຄາດລົດຖັງຕົ້ນແບບປະກອບອາວຸດປືນຍາວ 75 ມມ. ປ່ອຍອອກມາພຽງແຕ່ 1 ຕົ້ນແບບ. ປືນກົນ Zrinyi II (40/43M Zrinyi) | | | | ໃຫ້ຄລິກໃສ່ຮູບພາບເພື່ອຂະຫຍາຍ |
ຜູ້ອອກແບບຮັງກາຣີໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງລົດຂອງຕົນເອງໃນແບບຈໍາລອງຂອງ Sturmgeshütz ຂອງເຢຍລະມັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຫຸ້ມເກາະຢ່າງເຕັມທີ່. ພຽງແຕ່ພື້ນຖານຂອງຖັງຂະຫນາດກາງ "Turan" ສາມາດເລືອກເປັນພື້ນຖານສໍາລັບມັນ. ປືນທີ່ຍິງດ້ວຍຕົນເອງມີຊື່ວ່າ "Zrinyi" ເພື່ອເປັນກຽດແກ່ວິລະຊົນແຫ່ງຊາດຂອງຮົງກາລີ, Zrinyi Miklos. Miklos Zrinji Zrinyi Miklos (ປະມານ 1508 - 66) - ລັດຜູ້ຊາຍຮັງກາຣີແລະ Croatian, ຜູ້ບັນຊາການ. ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສູ້ຮົບຫຼາຍກັບ Turks ໄດ້. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1563, ຜູ້ບັນຊາການຂອງທະຫານຮັງກາຣີກ່ຽວກັບທະເລຂວາຂອງ Danube. ໃນລະຫວ່າງການຕໍ່ສູ້ຂອງ Sultan Suleiman II ຂອງຕຸລະກີຕໍ່ Vienna ໃນປີ 1566, Zrinyi ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມຖອນທະຫານອອກຈາກປ້ອມປ້ອງກັນ Szigetvar ທີ່ຖືກທໍາລາຍ. ຊາວໂຄຣເອເຊຍນັບຖືລາວເປັນວິລະຊົນແຫ່ງຊາດຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ຊື່ຂອງ Nikola Šubić Zrinjski. ມີ Zrinyi Miklos ອີກ - ຫລານຊາຍຄົນທໍາອິດ - ຍັງເປັນວິລະຊົນແຫ່ງຊາດຂອງຮັງກາຣີ - ນັກກະວີ, ລັດ. ຕົວເລກ, ຜູ້ບັນຊາການທີ່ຕໍ່ສູ້ກັບ Turks (1620 - 1664). ເສຍຊີວິດໃນອຸປະຕິເຫດການລ່າສັດ. Miklos Zrinyi (1620 - 1664)
Miklos Zrinji ຄວາມກວ້າງຂອງລໍາເຮືອໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 45 ຊຕມແລະຫ້ອງໂດຍສານຕ່ໍາໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນແຜ່ນດ້ານຫນ້າ, ໃນກອບຂອງເຄື່ອງບິນ infantry howitzer 105-mm 40.M ຈາກ MAVAG ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. Howitzer ມຸມ aiming ຕາມແນວນອນ - ± 11 °, ມຸມສູງ - 25 °. Pickup drives ແມ່ນຄູ່ມື. ການສາກໄຟແມ່ນແຍກຕ່າງຫາກ. ປືນກົນຈັກກະບອກປືນຕົນເອງບໍ່ມີ. 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) Zrinyi ແມ່ນຍານພາຫະນະຮັງກາຣີທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງຄົງຮັກສາຮ່ອງຮອຍຂອງເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຫລັງ - ແຜ່ນປະຈໍາຕະກູນຂອງ Hull ແລະ wheelhouse ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ bolts ແລະ rivets - ມັນເປັນຫນ່ວຍງານຕໍ່ສູ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, chassis ຍັງຄົງຄືກັນກັບລົດພື້ນຖານ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1944, Zrinyi ໄດ້ຮັບຫນ້າຈໍຂ້າງ hinged ທີ່ປົກປ້ອງເຂົາເຈົ້າຈາກ projectiles ສະສົມ. ຈໍານວນທັງຫມົດອອກໃນປີ 1943 - 44. ປືນ 66 ກະບອກ. ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງລົດຖັງຮັງກາຣີບາງແລະປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ ໂທດິ-1 | "Toldi" I | ປີການຜະລິດ | 1940 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 8,5 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 3 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 4750 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2140 | ຄວາມສູງ, ມມ | 1870 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 13 | ກະດານເຮືອ | 13 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 13 + 20 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 6 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 36.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 20/82 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 1-8,0 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. “Busing Nag” L8V/36TR | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 155 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 50 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 253 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 220 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,62 |
ໂທດິ-2 | “ໂທດີ” II | ປີການຜະລິດ | 1941 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 9,3 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 3 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 4750 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2140 | ຄວາມສູງ, ມມ | 1870 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 23-33 | ກະດານເຮືອ | 13 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 13 + 20 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 6-10 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 42.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 40/45 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 54 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 1-8,0 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. “Busing Nag” L8V/36TR | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 155 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 47 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 253 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 220 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,68 |
ຕູຣານ-1 | "Turan" I | ປີການຜະລິດ | 1942 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 18,2 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 5 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 5500 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2440 | ຄວາມສູງ, ມມ | 2390 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 50 (60) | ກະດານເຮືອ | 25 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 50 (60) | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 8-25 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 41.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 40/51 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 101 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 2-8,0 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ Z-TURAN. Z-TURAN | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 260 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 47 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 265 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 165 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,61 |
ຕູຣານ-2 | "ທູຣານ" II | ປີການຜະລິດ | 1943 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 19,2 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 5 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 5500 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2440 | ຄວາມສູງ, ມມ | 2430 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 50 | ກະດານເຮືອ | 25 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 8-25 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 41.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 75/25 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 56 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | 2-8,0 | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | 1800 | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ Z-TURAN. Z-TURAN | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 260 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 43 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 265 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 150 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,69 |
Zrinyi-2 | Zrinyi II | ປີການຜະລິດ | 1943 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 21,5 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 4 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 5500 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | 5900 | ກວ້າງ, ມມ | 2890 | ຄວາມສູງ, ມມ | 1900 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 75 | ກະດານເຮືອ | 25 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 13 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 40/43.ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 105/20,5 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 52 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | - | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. Z-TURAN | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 260 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 40 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 445 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 220 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | 0,75 |
ນິມຣອດ | "ນິມໂຣດ" | ປີການຜະລິດ | 1940 | ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ | 10,5 | ລູກເຮືອ, ຄົນ | 6 | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ | 5320 | ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ | | ກວ້າງ, ມມ | 2300 | ຄວາມສູງ, ມມ | 2300 | ການຈອງ, ມມ | | ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ | 13 | ກະດານເຮືອ | 10 | ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ | 13 | ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ | 6-7 | ອາວຸດ | | ຍີ່ຫໍ້ປືນ | 36. ມ | Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers | 40/60 | ລູກປືນ, ການສັກຢາ | 148 | ຈໍານວນແລະຂະຫນາດ (ໃນມມ) ຂອງປືນເຄື່ອງ | - | ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ | - | ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ | | ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ | ຄາໂບໄຮເດຣດ. L8V/36 | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. | 155 | ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h | 60 | ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 253 | ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ | 250 | ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 | |
ຕົ້ນແບບເຮືອພິຄາດ 44M Zrinyi (Zrinyi I) ຄວາມພະຍາຍາມໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນກຸມພາ 1944, ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຕົ້ນແບບ, ເພື່ອສ້າງປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮືອພິຄາດ - "Zrinyi" I, ປະກອບອາວຸດປືນໃຫຍ່ 75 ມມ, ຄວາມຍາວຂອງຖັງຂອງ 43 caliber. ລູກສອນໄຟລູກປືນເຈາະເກາະຂອງມັນ (ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນ 770 m/s) ເຈາະເກາະ 30 ມມ ຢູ່ມຸມ 600° ຫາປົກກະຕິຈາກໄລຍະຫ່າງ 76 ແມັດ. ມັນບໍ່ໄດ້ໄປໄກກວ່າຕົວແບບ, ປາກົດຂື້ນຍ້ອນວ່າປືນນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນຕໍ່ກັບລົດຫຸ້ມເກາະຂອງລົດຖັງຫນັກຂອງ USSR. 44M Zrinyi (Zrinyi I) ຕົ້ນແບບການທໍາລາຍຖັງ | | | ໃຫ້ຄລິກໃສ່ຮູບພາບເພື່ອຂະຫຍາຍ |
ການນໍາໃຊ້ການຕໍ່ສູ້ຂອງ "Zrinyi"ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ວັນທີ 1 ຕຸລາປີ 1943, ກອງພັນປືນໃຫຍ່ໂຈມຕີໄດ້ນຳເຂົ້າກອງທັບຮົງກາລີ, ປະກອບດ້ວຍ 9 ບໍລິສັດຂອງ 30 ປືນເອງ, ພ້ອມກັບພາຫະນະບັນຊາ. ດັ່ງນັ້ນ, ກອງພັນປະກອບດ້ວຍປືນ 1944 ກະບອກ. ກອງພັນທີ 1944 ຊື່ວ່າ "ບູດາເປສ" ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາ 1945. ລາວໄດ້ຖືກຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນການສູ້ຮົບໃນພາກຕາເວັນອອກ Galicia ໃນທັນທີ. ໃນເດືອນສິງຫາ, ກອງພັນໄດ້ຖືກຖອນອອກໄປທາງຫລັງ. ການສູນເສຍຂອງລາວ, ເຖິງວ່າຈະມີການຕໍ່ສູ້ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແມ່ນຫນ້ອຍ. ໃນລະດູຫນາວຂອງ XNUMX-XNUMX, ກອງພັນໄດ້ຕໍ່ສູ້ຢູ່ໃນເຂດ Budapest. ຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງທີ່ຖືກປິດລ້ອມ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລົດຂອງລາວໄດ້ຖືກທໍາລາຍ. ອີກ 7 ກອງພັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ຈໍານວນລູກປືນ - 7, 10, 13, 16, 20, 24 ແລະ 25. ກອງພັນທີ 10 "Sigetvar". ໃນເດືອນກັນຍາ 1944 ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນການສູ້ຮົບຢ່າງຮຸນແຮງໃນເຂດ Torda. ເມື່ອຖອນອອກເມື່ອວັນທີ 13 ກັນຍານີ້, ປືນທີ່ຍັງເຫຼືອທັງໝົດທີ່ຍັງຄົງຕົວຕ້ອງຖືກທຳລາຍ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ 1945, Zrinyi ທີ່ຍັງເຫຼືອທັງຫມົດໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ ຄັ້ງທີ 20 "Eger" и ເຖິງ 24 "Košice" ກອງພັນ. ຄັ້ງທີ 20, ນອກຈາກມີລົດຖັງສູ້ຮົບ Zrinja - 15 Hetzer (ການຜະລິດພາສາເຊັກໂກ), ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສູ້ຮົບໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ 1945. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງພັນທີ 24 ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນ Budapest. ປືນກົນ Zrinyi II (40/43M Zrinyi) | | | ໃຫ້ຄລິກໃສ່ຮູບເພື່ອຂະຫຍາຍ |
ຫນ່ວຍງານສຸດທ້າຍ, ປະກອບອາວຸດກັບ Zrinya, ຍອມຈໍານົນໃນອານາເຂດຂອງ Czechoslovakia.
ຫຼັງຈາກສົງຄາມແລ້ວ, ຊາວເຊັກໄດ້ທຳການທົດລອງບາງຢ່າງແລະໃຊ້ປືນທີ່ຂັບໄລ່ເອງເປັນການຝຶກຊ້ອມໃນຕົ້ນຊຸມປີ 50. ສໍາເນົາທີ່ຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດຂອງ Zrinyi, ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຂອງໂຮງງານ Ganz, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະແຫນງການພົນລະເຮືອນ. ສະບັບດຽວທີ່ມີຊີວິດຢູ່ລອດຂອງ "Zrinya" II, ທີ່ມີຊື່ຂອງຕົນເອງ "Irenke", ແມ່ນຢູ່ໃນພິພິທະພັນໃນ Kubinka. "ຊິລິນີ" – ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຊັກຊ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງ, ກາຍເປັນພາຫະນະສູ້ຮົບທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຄິດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງການສ້າງປືນໂຈມຕີ (ເອົາໃຈໃສ່ກ່ອນສົງຄາມໂດຍ General Guderian ຂອງເຢຍລະມັນ) - ປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີລົດຫຸ້ມເກາະຢ່າງເຕັມທີ່. "Zrinyi" ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຍານພາຫະນະສູ້ຮົບຂອງຮັງກາຣີທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະທະກັນຢ່າງສຳເລັດຜົນໃນການໂຈມຕີ infantry, ແຕ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຕໍ່ຕ້ານ tank enemy ໄດ້. ໃນສະຖານະການດຽວກັນ, ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ປະກອບ "Sturmgeshütz" ຂອງພວກເຂົາຄືນໃຫມ່ຈາກປືນສັ້ນໄປຫາປືນຖັງຍາວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບເຄື່ອງທໍາລາຍຖັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊື່ເກົ່າ - ປືນໂຈມຕີ - ຖືກຮັກສາໄວ້ສໍາລັບພວກເຂົາ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງຊາວຮັງກາຣີລົ້ມເຫລວ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: - M. B. Baryatinsky. ຖັງຂອງ Honvedsheg. (ການເກັບເກາະ 3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev. ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຮັງກາຣີ (1940-1945);
- ດຣ.ປີເຕີ ມູຈເຊີ: ກອງທັບລາດຊະວົງຮັງກາຣີ, 1920-1945.
|