ເຈົ້າຂອງ VW ID.3 ໄດ້ຮັບການອັບເດດ OTA ທຳອິດ (ຜ່ານອາກາດ). • ລົດໄຟຟ້າ

ຜູ້ຊື້ Volkswagen ID.3 ເວົ້າໂອ້ອວດກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບການອັບເດດອອນໄລນ໌ຄັ້ງທໍາອິດ (OTA). ມັນເບິ່ງຄືວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ເອກະສານ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນພຶດຕິກໍາຂອງເຄື່ອງແມ່ນເຫັນໄດ້, ແລະສະບັບຂອງຊອບແວທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ປ່ຽນແປງ.

ການປັບປຸງ OTA ທີ່ແທ້ຈິງຄັ້ງທໍາອິດໃນ Volkswagen

ເຖິງແມ່ນວ່າ Volkswagen ໄດ້ປະກາດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນວ່າສາມາດດາວໂຫລດເວີຊັນຊອບແວໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນ VW ID.3, ແຕ່ການເດີນທາງແມ່ນຍາວນານແລະຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນປີ 2020, ຮູບພາບຂອງລົດຂອງຊຸດທໍາອິດໄດ້ແຜ່ລາມໄປທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງການປັບປຸງໄດ້ຖືກດາວໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງ, ໃນບາງສ່ວນ, ໂດຍ "ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ". ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າຊ່າງໄຟຟ້າທຸກຄົນທີ່ປ່ອຍອອກມາກ່ອນທ້າຍປີ 2020 ຈະຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິການເພື່ອຮັບ firmware ທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ - ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີຮຸ່ນ 2.1 (0792).

ຜູ້ຊື້ Volkswagen ID.3 ໄດ້ຮັບການອັບເດດອອນໄລນ໌ທີ່ແທ້ຈິງຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ. ຈໍານວນສະບັບບໍ່ປ່ຽນແປງ, ທ່ານບໍ່ເຫັນການແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆ, ພຽງແຕ່ເອກະສານອອນໄລນ໌ທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ແລະໂມດູນເພື່ອດາວໂຫລດມັນຈະຖືກສະແດງ. ການອັບເດດຖືກດາວໂຫຼດຜ່ານເຄືອຂ່າຍມືຖື, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີ Wi-Fi. ການອັບເດດບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນຮຸ່ນ Volkswagen ອື່ນໆໃນເວທີ MEB, ຫຼືໃນ VW ID.4, ຫຼືໃນ Skoda Enyaq iV.

ການພິຈາລະນາຈໍານວນການແກ້ໄຂ (= ເອກະສານ), ມັນສາມາດສົມມຸດວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບການທົດສອບລະບົບ. ອາດຈະເປັນ, ຜູ້ຜະລິດກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກກ່ຽວກັບອົງປະກອບທີ່ບໍ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂອງຊອບແວເພື່ອດາວໂຫລດ patches ທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຜ່ານ OTA ໃນອະນາຄົດ. ອີງຕາມການປະທານປະເທດຂອງຕົນ, Volkswagen ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຕ້ອງການທີ່ຈະເຜີຍແຜ່ສະບັບຊອບແວໃຫມ່ໃນທຸກໆ 12 ອາທິດ.

ເຈົ້າຂອງ VW ID.3 ໄດ້ຮັບການອັບເດດ OTA ທຳອິດ (ຜ່ານທາງອາກາດ). • ລົດໄຟຟ້າ

ອັບເດດ OTA ໃນພາສາໂປແລນ VW ID.3 (c) Reader, ທ່ານ Krzysztof

ບັນທຶກຂອງບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl: ເຖິງແມ່ນວ່າການສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຊອບແວຈໍານວນຫລາຍຕິດຢູ່ກັບ VW ID.3, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າເຟີມແວ 2.1 (0792) ຫລ້າສຸດໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກ. ພວກເຮົາໄດ້ນໍາໃຊ້ສະບັບນີ້ກ່ຽວກັບ Volkswagen ID.4 ພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ. ພວກເຮົາບໍ່ມີບັນຫາກັບຊອບແວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ Skoda Enyaq iV ໄດ້ທັກທາຍພວກເຮົາດ້ວຍແມັດເປົ່າ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: