ການທົບທວນຄືນ Volvo V90 Cross Country 2020

Volvo ໄດ້ປະສົບຄວາມສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຕະຫຼາດລົດໃຫມ່ຂອງອົດສະຕາລີ, ການບັນທຶກ (ໃນເວລາຂຽນ) 20 ເດືອນຂອງການເຕີບໂຕຂອງຍອດຂາຍທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ. ຜົນສໍາເລັດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າຕະຫຼາດທັງຫມົດກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.

ໜອນ dunker ທີ່ມີກຽດຈະບອກເຈົ້າໃຫ້ຫາປາຢູ່ບ່ອນໃດ, ແລະ Volvo ໄດ້ຍອມຮັບຄວາມຢາກລົດ SUV ຂອງໂລກດ້ວຍຮຸ່ນ XC40, XC60 ແລະ XC90, ສະເຫນີການອອກແບບທີ່ມີຄຸນລັກສະນະແລະວິສະວະກໍາທີ່ສະຫລາດໃນສາມປະເພດຂະຫນາດ SUV.

ແຕ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ Volvos ແລະ vans (ແລະ golden retrievers). ສໍາລັບໃນໄລຍະ 60 ປີ, wagons ສະຖານີໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ DNA ຂອງຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດ, ການສະແດງອອກຫລ້າສຸດແມ່ນ V90 Cross Country.

ໃນຕະຫຼາດອື່ນ, ລົດແມ່ນຂາຍໃນ "ພົນລະເຮືອນ" V90 guise. ນັ້ນແມ່ນ, ມີພຽງແຕ່ລຸ້ນລໍ້ຫນ້າຂອງລົດເກັງ S90 ຂະຫນາດເຕັມ (ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ຂາຍ). ແຕ່ພວກເຮົາມີ V90 Cross Country, ຂັບເຄື່ອນສູງກວ່າ, ລໍ້ທັງຫມົດ, ຫ້າບ່ອນນັ່ງ.

ຄຸນລັກສະນະການຂັບຂີ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດຫຼາຍຂອງມັນສາມາດນໍາທ່ານອອກຈາກຊຸດ SUV ໄດ້ບໍ?

90 Volvo V2020: D5 ຕົວອັກສອນຂ້າມປະເທດ
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ	-
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	ຈັກ 2.0 ລິດ turbo
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	5.7l / 100 ກິໂລແມັດ
ທີ່ດິນ	5 ນັ່ງ
ລາຄາ	$65,500

ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 8/10

ສາມຄົນເປັນຫົວ ໜ້າ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Volvo ໄປສູ່ການອອກແບບທີ່ເຢັນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ. Thomas Ingenlath ເປັນຜູ້ອໍານວຍການອອກແບບມາດົນນານຂອງ Volvo (ແລະ CEO ຂອງ Polestar, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້), Robin Page ເປັນຫົວຫນ້າການອອກແບບຂອງ Volvo, ແລະ Maximilian Missoni ເບິ່ງແຍງການອອກແບບພາຍນອກ.

ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກທີ່ຊີວິດການອອກແບບສຸຂະພາບບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນໃນທາງບວກ, ຄົນສາມຄົນນີ້ໄດ້ພັດທະນາວິທີການແບບ Scandinavian ແບບຄລາສສິກທີ່ປະສົມປະສານກັບສຽງສະທ້ອນຂອງອະດີດຂອງ Volvo, ເຊັ່ນ: ປີ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີໂລໂກ້ "Iron Mark" ແລະ ລາຍເຊັນທີ່ທັນສະໄຫມ. ອົງປະກອບລວມທັງໄຟຫົວ LED "Hammer ຂອງ Thor" ແລະກຸ່ມໂຄມໄຟຫາງຍາວ.

ການຂ້າມທາງຂ້າມປະເທດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຍ້ອນເສັ້ນສີດໍາຢູ່ໃນວົງໂຄ້ງລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທາງຫນ້າ, ກະໂປງຂ້າງແລະສ່ວນຕ່ໍາຂອງກັນຊົນຫລັງ.

ພາຍໃນ, ເບິ່ງແມ່ນເຢັນແລະຊັບຊ້ອນ, ຮູບແບບທີ່ສະອາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນມືທີ່ມີຫນ້າທີ່ໂດຍກົງ. palette ສີແມ່ນຕັ້ງແຕ່ໂລຫະແປງໄປຫາສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີດໍາ.

ລົດທົດສອບຂອງພວກເຮົາມີສາມຊຸດທາງເລືອກ, ສອງອັນທີ່ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃນພາຍໃນ. ລາຍລະອຽດທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນພາກລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແຕ່ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ, "Premium Package" ເພີ້ມ sunroof ແກ້ວ panoramic ແລະປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ tinted, ໃນຂະນະທີ່ "Deluxe Package" ປະກອບມີລະບາຍອາກາດ "ບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍ perforated" ກັບ trim. ໃນ (ບາງສ່ວນ) ຫນັງ nappa (ສໍາເລັດຮູບມາດຕະຖານແມ່ນຫນັງ nappa ທີ່ມີ "ສໍານຽງ" ... ບໍ່ມີ perforation).

ຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມແມ່ນ understated ແລະ serene, ມີວິທີການ layered ກັບ dashboard ລວມທັງການປະສົມປະສານຂອງອຸປະກອນການສໍາພັດອ່ອນແລະສົດໃສ "ຕາຫນ່າງໂລຫະ".

ໜ້າຈໍສຳຜັດແບບຕັ້ງກາງຂະໜາດ 9.0 ນິ້ວ ທີ່ມີຊ່ອງລົມຕັ້ງໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ຈໍສະແດງຜົນໄດເວີດິຈິຕອລຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ ນັ່ງຢູ່ໃນຖັງອຸປະກອນທີ່ກະທັດຮັດ.

ບ່ອນນັ່ງເບິ່ງມີສະເໜ່ດ້ວຍການຕົບແຕ່ງຮູບປັ້ນທີ່ກຳນົດການແກະສະຫຼັກຢ່າງເປັນລະບຽບ, ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນວາງຫົວໂຄ້ງເປັນການສຳພັດອັນໜຶ່ງຂອງ Volvo.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ການອອກແບບຂອງ V90 ແມ່ນຄິດແລະຍັບຍັ້ງ, ແຕ່ໄກຈາກຫນ້າເບື່ອ. ມັນ​ເປັນ​ທີ່​ສຸກ​ທີ່​ຈະ​ເບິ່ງ​ຈາກ​ພາຍ​ນອກ​, ແຕ່​ພາຍ​ໃນ​ມັນ​ສະ​ຫງົບ​ເປັນ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 8/10

ດ້ວຍຄວາມຍາວພຽງ 4.9 ແມັດ, ກວ້າງກວ່າ 2.0 ແມັດ ແລະ ສູງກວ່າ 1.5 ແມັດ, V90 CC ເປັນເຄື່ອງແຂງທັງໝົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫ້າຄົນ, ມີພື້ນທີ່ບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສິ່ງເລັກນ້ອຍທີ່ຄິດຫຼາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກງານປະຈໍາວັນງ່າຍຂຶ້ນ.

ຜູ້ທີ່ຢູ່ດ້ານຫນ້າມີພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄອນໂຊນກາງທີ່ມີບ່ອນວາງຈອກສອງ, ຖາດເກັບມ້ຽນ, ສອງຮູ USB (ອັນຫນຶ່ງສໍາລັບ Apple CarPlay / Android Auto ແລະຫນຶ່ງສໍາລັບການສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ) ແລະຊ່ອງສຽບ 12 ໂວນ. ຖືກເຊື່ອງໄວ້ດ້ວຍຝາປິດທີ່ສະຫງ່າງາມ. ຝາປິດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ຄ້າຍຄືກັນກວມເອົາຖາດຫຼຽນຢູ່ຂ້າງເກຍເກຍ.

ນອກນັ້ນຍັງມີກ່ອງໃສ່ຖົງມື (ຕູ້ເຢັນ) ທີ່ເໝາະສົມ, ລີ້ນຊັກປະຕູຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບຂວດຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ກ່ອງມີຝາປິດນ້ອຍໆຢູ່ດ້ານລຸ່ມເບື້ອງຂວາຂອງພວງມາໄລ.

## ບໍ່ແມ່ນ: 76706 ##

ປ່ຽນໄປທາງຫລັງແລະຫົວຂໍ້ "ກວ້າງຂວາງ" ສືບຕໍ່. ນັ່ງຢູ່ຫລັງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບຄວາມສູງ 183 ຊຕມ (6.0 ຟຸດ), ຂ້ອຍມີຫ້ອງຂາແລະຢູ່ເທິງຫົວ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງລົດຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ໃຫຍ່ສາມຄົນຂະຫນາດສະເລ່ຍສາມາດໃສ່ກັບບ່ອນນັ່ງຫລັງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຜ້າປູທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ບ່ອນວາງແຂນແບບພັບອອກກາງມີບ່ອນວາງຈອກທີ່ສາມາດຖອດໄດ້, ຖາດເກັບມ້ຽນ ແລະ ກ່ອງເກັບມ້ຽນທີ່ມີຝາປິດ. ແຕ່ຊັ້ນວາງປະຕູເລັກນ້ອຍແມ່ນແຄບເກີນໄປສໍາລັບຂວດຂະຫນາດປົກກະຕິ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພໍ່ແມ່ຂອງເດັກນ້ອຍໃນທົ່ວໂລກຈະຍິນດີຕ້ອນຮັບຜ້າມ່ານປ່ອງຢ້ຽມ perforated ມາດຕະຖານສໍາລັບທຸກໆ tailgate.

ນອກນັ້ນຍັງມີຊ່ອງໃສ່ແຜນທີ່ຕາຫນ່າງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຄອນໂຊນກາງແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດພິເສດຢູ່ໃນເສົາ B. ທາງເລືອກ Versatility Pack ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ເພີ່ມເຕົ້າສຽບສາມງ່າມ 220V ຢູ່ທີ່ໂຄນຂອງອຸໂມງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຈຸດຈົບຂອງທຸລະກິດ: V90 ໄອເຖິງ 560 ລິດຂອງລໍາຕົ້ນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫລັງຕັ້ງ. ຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍທີ່ຈະກືນຊຸດສາມແຂງຂອງພວກເຮົາ (35, 68 ແລະ 105 ລິດ) ຫຼືຂະຫນາດຍັກໃຫຍ່. ຄູ່ມືລົດ stroller ຫຼືການປະສົມຕ່າງໆຂອງມັນ.

ເມື່ອບ່ອນນັ່ງຫລັງແຖວທີສອງຖືກພັບ 60/40 (ມີຜ່ານພອດ), ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 913 ລິດ. ແລະມັນຖືກວັດແທກກັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ. ຖ້າທ່ານໂຫຼດເຖິງເພດານ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 723L / 1526L.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຊ່ອງສຽບໄຟ 12 ໂວນ, ແສງສະຫວ່າງ, ສາຍຍຶດຢືດຢູ່ຝາເບື້ອງຂວາ, ຖົງຢາງທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງສະດວກ, ແລະຈຸດຍຶດຢູ່ແຕ່ລະມຸມຂອງພື້ນ.

ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂະຫນາດສໍາລັບຄວາມສູງ 183 ຊຕມ (6.0 ຟຸດ), ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີ legroom ແລະ headroom ພໍສົມ. (ພາບ: James Cleary)

ທາງເລືອກ Versatility Pack ຍັງເພີ່ມ "ຖົງໃສ່ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຮ້ານ" ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ genius Scandinavian ບໍລິສຸດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເປັນກະດານ flip ທີ່ເລື່ອນອອກຈາກຊັ້ນສິນຄ້າທີ່ມີ hooks ຖົງສອງຢູ່ດ້ານເທິງແລະຄູ່ຂອງ elastic hold straps ໃນທົ່ວ width. ສໍາລັບການຊື້ຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນຮັກສາສິ່ງທີ່ປອດໄພໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງນໍາເອົາການເກັບຮັກສາໄວ້ເຕັມທີ່.

ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຫຼຸດບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງແລະເປີດປະລິມານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, Versatility Pack ຍັງປະກອບດ້ວຍຄູ່ຂອງປຸ່ມຄວບຄຸມພະລັງງານສໍາລັບການພັບບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບ tailgate.

ອາໄຫຼ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ພື້ນເຮືອນ, ແລະຖ້າທ່ານຕີສິ່ງທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງທີ່ມີເບກແມ່ນ 2500 ກິໂລ, ແລະບໍ່ມີເບກ 750 ກິໂລ.

icing ສຸດ cake ຂອງການປະຕິບັດແມ່ນ tailgate ພະລັງງານແບບບໍ່ມີມືທີ່ປະສົມປະສານການເປີດຕີນອັດຕະໂນມັດພາຍໃຕ້ກັນຊົນຫລັງມີປຸ່ມຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງປະຕູເພື່ອປິດແລະລັອກລົດ.

ນອກນັ້ນຍັງມີກ່ອງໃສ່ຖົງມື (ເຮັດຄວາມເຢັນ), ຊັ້ນວາງປະຕູຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຫ້ອງສໍາລັບຂວດຂະຫນາດໃຫຍ່. (ພາບ: James Cleary)

ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 8/10

ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ V90 Cross Country ບໍ່ສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນ, ແລະແນວຄວາມຄິດຂອງ wagon all-wheel-drive premium ແມ່ນມີຢູ່ຂ້າງເທິງ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແລະສອດຄ່ອງກັບລາຄາ 80,990 ໂດລາຂອງ Volvo (ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ). .

Mercedes-Benz E112,800 All-Terrain ລາຄາ 220 ໂດລາ ສະ ເໜີ ຊຸດຂະ ໜາດ ຄ້າຍໆກັນ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ສີ່ສູບ 2.0 ລິດ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ສະ​ເຫນີ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ມີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ຟຸ່ມ​ເຟືອຍ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ກົງ​ກັບ Volvo ໃນ​ດ້ານ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ແຮງ​ບິດ​.

Audi A4 allroad 45 TFSI ທຽບເທົ່າກັບ 74,800 ໂດລາ, ແຕ່ມັນໜ້ອຍກວ່າລົດ Volvo ໃນທຸກດ້ານ, ແລະເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນຂອງມັນບໍ່ສາມາດທຽບກັບພະລັງງານຂອງ V90 ໄດ້.

ລົດບໍ່ໄດ້ນໍາພາໃນແງ່ຂອງການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ. ນີ້ອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນລໍ້ 20 ນິ້ວມາດຕະຖານທີ່ຫໍ່ຢູ່ໃນຢາງ Pirelli P Zero 245/45. (ພາບ: James Cleary)

ຈາກ​ນັ້ນ Volkswagen Passat Alltrack 140TDI ເປັນ​ລົດ​ຈັກ 2.0 ລິດ turbo-diesel ສີ່​ສູບ​ຂອງ​ຢູ​ໂຣບ, ແຕ່​ຄັ້ງ​ນີ້​ລາຄາ​ເຂົ້າ​ພຽງ 51,290 ໂດ​ລາ. ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ Volvo ສັງເກດເຫັນ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍແຕ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນລະບຽບ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນແງ່ຂອງອຸປະກອນມາດຕະຖານ, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະ passive ໃນພາກຄວາມປອດໄພຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແຕ່ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄຸນນະສົມບັດປະກອບມີ: nappa ຫນັງ trim, ປັບພະລັງງານແລະບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຄວາມຮ້ອນ (ມີຫນ່ວຍຄວາມຈໍາແລະ lumbar ປັບໄດ້. ສະຫນັບສະຫນຸນ), ພວງມາໄລທີ່ຫໍ່ດ້ວຍຫນັງແລະສາຍສົ່ງ lever ເລືອກ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສີ່ເຂດ, ການນໍາທາງດາວທຽມແລະລະບົບສຽງ 10 ລໍາໂພງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ມີວິທະຍຸດິຈິຕອນ, ບວກກັບການເຊື່ອມຕໍ່ Apple CarPlay ແລະ Android Auto). ຟັງຊັນການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ມືສາມາດຄວບຄຸມມັນຕິມີເດຍ, ໂທລະສັບ, ການນໍາທາງ ແລະການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.

ນອກນັ້ນຍັງມີການເຂົ້າ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນແບບບໍ່ມີກະແຈ, ປະຕູຍົກພະລັງງານແບບບໍ່ມີມື, ຜ້າມ່ານຫຼັງ, ໄຟໜ້າ LED (ມີເສັ້ນໂຄ້ງ Active), ໄຟຫຼັງ LED, ເຊັນເຊີຝົນ, ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 20 ນິ້ວ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 360 ນິ້ວ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບລະດັບ (ລວມທັງກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ), "Park Assist Pilot + Park Assist" (ທາງຫນ້າແລະຫລັງ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດສູນກາງ 9.0 ນິ້ວແລະຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 12.3 ນິ້ວ.

ແພັກເກັດພຣີມຽມ ເພີ້ມແວ່ນກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ. (ພາບ: James Cleary)

ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​,, ສຸດ​ເທິງ​ນັ້ນ​, ລົດ​ທົດ​ສອບ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ໂຫຼດ​ມີ​ສາມ​ຊຸດ​ທາງ​ເລືອກ​. "ແພກເກດພຣີມຽມ" ($5500) ເພີ້ມເປັນພາໂນຣາມິກກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ, ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງສີອອກສີ, ແລະລະບົບສຽງພຣີມຽມ Bowers & Wilkins 15 ລຳ.

"Versatility Pack" ($3100) ເພີ້ມບ່ອນໃສ່ກະເປົ໋າໃສ່ກະເປົ໋າ, ເຂັມທິດໃນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ, ເບາະນັ່ງດ້ານຫຼັງແບບພັບພະລັງງານ, ປລັກສຽບໄຟຢູ່ໃນອຸໂມງ, ແລະລະບົບລະງັບລົມຫຼັງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດ Luxury Pack ມູນຄ່າ 2000 ໂດລາ ສະເໜີສິ່ງເສີມດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຟັງຊັນນວດຢູ່ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ພວງມາໄລທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ແລະລະບາຍອາກາດ “ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ” ພ້ອມດ້ວຍຜ້າປູໜັງ nappa perforated.

ຍູ້ໃນສີໂລຫະ "Crystal White" ($ 1900) ແລະທ່ານໄດ້ຮັບລາຄາ "ທົດສອບ" $ 93,490 ກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ.

ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 8/10

V90 Cross Country ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4204 ສູບ Volvo ຂະໜາດ 23 ລິດ (D2.0TXNUMX) twin-turbocharged.

ນີ້ແມ່ນຫນ່ວຍງານທີ່ມີໂລຫະປະສົມຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບການສັກຢາໂດຍກົງທີ່ມີພະລັງງານ 173 kW ທີ່ 4000 rpm ແລະ 480 Nm ທີ່ 1750-2250 rpm.

ໄດຣຟ໌ຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ທັງສີ່ໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ ແລະລະບົບຂັບທຸກລໍ້ທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກລຸ້ນທີ XNUMX ຂອງ Volvo (ລວມທັງໂໝດ off-road).

V90 Cross Country ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4204 ສູບ Volvo ຂະໜາດ 23 ລິດ (D2.0TXNUMX) twin-turbocharged. (ພາບ: James Cleary)

ຢູ່ສະເີ ລົດຈົດໝາຍຂ່າວແນະນຳປະຈຳອາທິດ

ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 8/10

ການປະຢັດນໍ້າມັນທີ່ອ້າງໄວ້ສຳລັບຮອບວຽນລວມ (ADR 81/02 - urban, extra-urban) ແມ່ນ 5.7 l/100 km, ໃນຂະນະທີ່ V90 CC ປ່ອຍ CO149 2 g/km.

ເຖິງວ່າຈະມີລະບົບຢຸດແລະເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດມາດຕະຖານ, ຫຼັງຈາກເກືອບ 300 ກິໂລແມັດຂອງຕົວເມືອງ, ຊານເມືອງແລະທາງດ່ວນ, ເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນສະເລ່ຍ 8.8 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ. ການນໍາໃຊ້ຕົວເລກນີ້, ຖັງ 60 ລິດໃຫ້ໄລຍະທາງທິດສະດີ 680 ກິໂລແມັດ.

ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 7/10

ຈາກນາທີທີ່ທ່ານກົດປຸ່ມ starter, ແນ່ນອນວ່າມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນພາຍໃຕ້ hood ຂອງ V90 ໄດ້. ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ twin-turbo ນີ້ເກີດຂຶ້ນມາໄລຍະໜຶ່ງແລ້ວ, ສະນັ້ນ ລັກສະນະສຽງດັງຂອງມັນຈຶ່ງເປັນເລື່ອງແປກໃໝ່. ແຕ່ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດນັ້ນໂດຍການເລືອກ D ແລະຂະຫຍາຍຂໍ້ຕີນຂວາ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງ.

Volvo ເວົ້າວ່າມັນຕີ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 100 ວິນາທີ, ເຊິ່ງໄວໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດບັນທຸກສະຖານີ 7.5 ໂຕນ, ແລະແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 1.9 Nm ໃນຜູ້ໂດຍສານ - ພຽງແຕ່ 480-1750 rpm (ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ), ແຮງດັນຫຼາຍແມ່ນມີຢູ່ສະເຫມີ. . ຮັກສາການຊຸກຍູ້ແລະພະລັງງານສູງສຸດ (2250 kW) ແມ່ນບັນລຸຢູ່ທີ່ 173 rpm.

ຕື່ມວ່າການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວແລະ Volvo ນີ້ພ້ອມທີ່ຈະແລ່ນຢູ່ທີ່ໄຟຈະລາຈອນ.

ແຕ່ເມື່ອທ່ານຕົກລົງແລະຄຸ້ນເຄີຍກັບການສັນຈອນໃນເມືອງ, ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງ V90 CC ຈະເລີ່ມມີຄວາມຮູ້ສຶກ.

ຮອຍແຕກນ້ອຍໆ, ຂຸມ ແລະຂໍ້ຕໍ່, ປົກກະຕິຂອງຖະໜົນໃນເມືອງອອສເຕຣເລຍ, ເຮັດໃຫ້ V90 ຕົກໃຈ. ການລະງັບວົງປີກນົກສອງຂ້າງຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ມີການເຊື່ອມໂຍງແບບປະສົມປະສານແລະພາກຮຽນ spring ໃບໄມ້ຂວາງຢູ່ດ້ານຫລັງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີລະບົບ suspension ທາງອາກາດທາງເລືອກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາ, ລົດບໍ່ແມ່ນຜູ້ນໍາໃນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ນີ້ອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນລໍ້ 20 ນິ້ວມາດຕະຖານທີ່ຫໍ່ຢູ່ໃນຢາງ Pirelli P Zero 245/45. ລະບົບຂັບທຸກລໍ້ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ສະຫນອງການດຶງຫຼາຍ, ປາກົດຂື້ນວ່າເຮັດບິດຂອງມັນເພື່ອຊີ້ນໍາພະລັງງານບ່ອນທີ່ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດ. ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າແມ່ນຊີ້ນໍາໄດ້ດີແລະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ວ່າ wiggle ເລັກນ້ອຍແມ່ນຢູ່ສະເຫມີ. ມັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະສັງເກດວ່າລໍ້ໂລຫະປະສົມ 19 ນິ້ວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ.

ນອກເຫນືອຈາກດັງ protruding ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນສະຫງົບແລະຜ່ອນຄາຍ. ບ່ອນນັ່ງຮູ້ສຶກຫນັກແຫນ້ນໃນການຕິດຕໍ່ຄັ້ງທໍາອິດ, ແຕ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີສໍາລັບການຍ່າງທາງຍາວ. ເບຣກແມ່ນແຜ່ນເບຣກອ້ອມຮອບ, ມີລະບາຍອາກາດຢູ່ທາງໜ້າ (ດ້ານໜ້າ 345 ມມ ແລະ ດ້ານຫຼັງ 320 ມມ), ແລະ ເບຣກແມ່ນມີຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈ.

Ergonomics ແມ່ນດີເລີດ, ແລະການຄວບຄຸມ dashboard ແລະ console ຂອງ V90 ແລະຫນ້າປັດເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ສະດວກສະບາຍລະຫວ່າງຫນ້າຈໍແລະປຸ່ມທໍາມະດາ. ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໂດດເດັ່ນ.

ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ

ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ

3 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ


ການຮັບປະກັນ

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 10/10

Volvo ແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນຄໍາສັບທີ່ intertwine ຄ້າຍຄືເຄື່ອງມືຫັດຖະກໍາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະ C90 ບໍ່ໄດ້ຜິດຫວັງໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕະຖານເຕັກໂນໂລຊີການເຄື່ອນໄຫວແລະ passive ຄວາມປອດໄພ.

ລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບໂດຍ ANCAP, ແຕ່ Euro NCAP ໄດ້ໃຫ້ຄະແນນສູງສຸດ 2017 ດາວໃນປີ 90, ດ້ວຍ VXNUMX ເປັນລົດທໍາອິດທີ່ເຄີຍບັນລຸ XNUMX ຈຸດເຕັມໃນການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ (AEB) ສໍາລັບຄົນຍ່າງ. ການທົດສອບ.

ລໍ້ spare ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ພື້ນເຮືອນເພື່ອປະຫຍັດພື້ນທີ່. (ພາບ: James Cleary)

ນອກເຫນືອໄປຈາກ AEB (ຄົນຍ່າງ, ເມືອງແລະລະຫວ່າງປະເທດ), ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລັກສະນະຫຼີກເວັ້ນການ collision ປະກອບມີ ABS, EBA, ແສງສະຫວ່າງຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ (EBL), ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຄວບຄຸມ traction, "Intellisafe Surround" ("ຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ"). ດ້ວຍ "ການແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນຂ້າມທາງ" ແລະ "ການເຕືອນໄພການປະທະກັນ" ທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ມີການຮອງຮັບການຫຼຸດຜ່ອນ), ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ (ລວມທັງການແນະນຳເລນຂອງ Pilot Assist), "ການແຈ້ງເຕືອນທາງໄກ", ກ້ອງ 360 ອົງສາ (ລວມທັງກ້ອງບ່ອນຈອດລົດຫລັງ), "ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ" . Pilot + Park Assist (ທາງໜ້າ ແລະຫລັງ), Hill Start Assist, Hill Descent Control, Rain-sensing wipers, Steering Assist, Oncoming Lane Collision Mitigation, and Intersection Collision and Collision Avoidance (ດ້ວຍ "Brake Caliper"). ເອີ...

ແຕ່ຖ້າຜົນກະທົບແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ຖົງລົມນິລະໄພເຈັດຖົງ (ດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຫນ້າ, ຜ້າມ່ານແລະຫົວເຂົ່າ) ສະຫນັບສະຫນູນທ່ານ, Volvo Side Impact Protection (ລະບົບການດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງແລະຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານ), ຖົງລົມນິລະໄພເດັກປະສົມປະສານຢ່າງເປັນລະບຽບ - boosters (x2), "Whiplash Protection System" (ເຊິ່ງ absorbs ຜົນກະທົບຈາກບ່ອນນັ່ງແລະ restraint ຫົວ), ເປັນ hood active ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງ, ແລະ tether ເທິງສາມຈຸດຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງທີ່ມີ ISOFIX anchorages ສຸດ. ສອງແຄບຊູນເດັກນອກແລະເດັກນ້ອຍ.

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 7/10

Volvo ກໍາລັງສະຫນອງການຮັບປະກັນໄລຍະໄກບໍ່ຈໍາກັດສາມປີກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໃຫມ່ຂອງຕົນ, ລວມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການຮັບປະກັນ. ບໍ່ໂດດເດັ່ນພິຈາລະນາຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນມີອາຍຸຫ້າປີ / ໄລຍະທາງບໍ່ຈໍາກັດ.

ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫຼັງຈາກການຮັບປະກັນຫມົດອາຍຸ, ຖ້າທ່ານມີລົດຂອງທ່ານໃຫ້ບໍລິການໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທຸກໆປີ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະຫນົນ 12 ເດືອນ.

ແນະນຳບໍລິການທຸກໆ 12 ເດືອນ/15,000 ກິໂລແມັດ (ອັນໃດກ່ອນ) ໂດຍມີແຜນບໍລິການ Volvo ກວມເອົາບໍລິການ V90 ກຳນົດເວລາສາມປີທຳອິດ ຫຼື $45,000 km ລາຄາ $1895 (ລວມທັງ GST ).

ການຕັດສິນ

V90 Cross Country ເປັນລົດກະບະຂະໜາດເຕັມທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ປະຕິບັດໄດ້ສູງ ແລະສະຫງ່າງາມ. ມັນມີຄວາມສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຄອບຄົວແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມາພ້ອມກັບມັນ, ພ້ອມກັບຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງເພື່ອປ້ອງກັນສູງສຸດ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະງຽບກວ່າ, ຂັບເຄື່ອນ smoother ແລະຮັບປະກັນໄດ້ດົນກວ່າ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຄິດກ່ຽວກັບ SUV ຫ້າບ່ອນນັ່ງຊັ້ນນໍາ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງການຈັດການລົດໂດຍສານທີ່ Volvo ສະເຫນີ.

ເຈົ້າກຳລັງໄຕ່ຕອງສະຖານີ wagon ທຽບກັບສົມຜົນ SUV ບໍ? ບອກພວກເຮົາວ່າທ່ານຄິດແນວໃດໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.