ການຟື້ນຟູຫຼືການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ
ວິສະວະກອນຍານຍົນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນທຸກລະບົບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຟື້ນຟູຢ່າງຫນ້ອຍບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານທີ່ເສຍໄປຂອງລົດ.
ແລະມີຫຼາຍຂອງລາວ, ຄືກັບໃຜທີ່ມີມືຂອງລາວກ່ຽວກັບເບກຂອງລົດທີ່ຮູ້ 
ພຽງແຕ່ຢຸດຫຼັງຈາກການຫ້າມລໍ້ - ຫ້າມລໍ້ນີ້ແມ່ນຮ້ອນເນື່ອງຈາກວ່າວຽກງານຂອງຕົນແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຊົ່ວຄາວຂອງລົດເປັນຄວາມຮ້ອນແລະ dissipate ຄວາມຮ້ອນໃນອາກາດ.
ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລົດໄຟຟ້າແລະປະສົມໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍໃນການເດີນທາງໃນໄລຍະທີ່ແນ່ນອນກ່ວາລົດທໍາມະດາແມ່ນແນ່ນອນເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຟື້ນຕົວບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ແລະນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອ recharge ຫມໍ້ໄຟ. ພະລັງງານທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເລັ່ງຕໍ່ໄປຂອງຍານພາຫະນະ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນລົດຄລາສສິກ? ລາວຍັງມີເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດໃຊ້ໃນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ - ເຄື່ອງສະຫຼັບແບບທໍາມະດາທີ່ recharges ຫມໍ້ໄຟ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະມາກັບຄວາມຄິດນີ້ແລະປັບປຸງວົງຈອນການສາກໄຟແບບຄລາສສິກຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ຫນ້າທີ່ນີ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ການຟື້ນຟູ", ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ".
ອ່ານອີກ
CVT - ການສົ່ງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ລະບົບ start-stop ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເບກແລະມ້ວນລົດ, ນັ້ນແມ່ນ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເອົາຕີນອອກຈາກແກັດຫຼືເບກ, ກະແສກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ (alternator) ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍຈົນຫມໍ້ໄຟຖືກສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລານີ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ (ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕ້ອງການ), ກະແສການກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດຄວນຈະເປັນ. 
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫຼຸດລົງເປັນສູນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມຕ້ານທານໃດໆ. ດ້ວຍເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ / ເຄື່ອງສະຫຼັບທີ່ທັນສະ ໄໝ ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກມີພະລັງງານ 1-2 ແຮງມ້າ. ເພີ່ມເຕີມ.
ກະລຸນາສັງເກດວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການນີ້ແມ່ນຊອບແວໄດເວີທີ່ເຫມາະສົມ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ alternator controller ແລະຊອບແວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນອື່ນໆ, i.e. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການແກ້ໄຂແມ່ນຕໍ່າ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ເພາະວ່າການຟື້ນຕົວທີ່ມີປະສິດທິພາບຍັງຕ້ອງການເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫຼຸດລົງເວລາສາກໄຟ) ແລະແບດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ວົງຈອນການສາກໄຟ / ການໄຫຼເລື້ອຍໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການແກ້ໄຂແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເຖິງ 1 - 1,5 ສ່ວນຮ້ອຍ "ຟຣີ".
Volvo Kinetic Energy Recovery System (KERS) ການດໍາເນີນງານ:
