ຂັບລົດຢູ່ໃນພະຍຸ. ເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຫຍັງ?
ຄົນຂັບລົດຕ້ອງຮັບມືກັບສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນມັກຈະມີຝົນຕົກຟ້າຮ້ອງຮຸນແຮງ. ພວກເຮົາສະເຫນີຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ໄວ້ໃນເວລາທີ່ພະຍຸພັດມາໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ການຄົ້ນຄວ້າໂດຍສະຖາບັນການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, ລວມທັງຂໍ້ມູນຈາກ Polish Observatory of Road Safety ITS, ພິສູດຢ່າງຊັດເຈນວ່າຈໍານວນອຸປະຕິເຫດທາງຖະຫນົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນເກີດຂື້ນໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ, ໃນເດືອນທີ່ມັນອົບອຸ່ນແລະມື້ຍາວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂັບລົດໄວແລະ recklessly. ອຸບັດເຫດຍັງເກີດຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ລວມທັງພະຍຸ, ລົມແຮງແລະຝົນຕົກຫນັກທີ່ມີລັກສະນະໃນລະດູຮ້ອນ.
ເຫດການດິນຟ້າອາກາດຮ້າຍແຮງພາໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍສຸຂະພາບແລະເຖິງແມ່ນຊີວິດ. ພ້ອມກັນນີ້, ກໍ່ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າ ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖືກລົມພະຍຸພັດແຮງ, ເປັນເຫດໃຫ້ຟ້າຜ່າລົງມາໃສ່ຕົວລົດ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄົນພາຍໃນລົດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮ່າງກາຍຈະເຮັດວຽກເປັນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ Faraday Cage. ການປົກປ້ອງຈາກພາກສະຫນາມໄຟຟ້າສະຖິດ, ມັນຈະບັງຄັບໃຫ້ສາຍຟ້າຜ່າ "ໄຫຼ" ຜ່ານທໍ່ໂລຫະລົງສູ່ພື້ນດິນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພາຍໃນລົດເບິ່ງຄືວ່າເປັນບ່ອນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຟ້າຜ່າຕົວມັນເອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ອ່ອນແອທີ່ປະກອບເປັນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.
ວິທີການປະຕິບັດຕົວຢູ່ໃນພະຍຸ?
ຖ້າພະຍາກອນອາກາດທີ່ເປັນຕາຕົກໃຈກົງກັນກັບແຜນການເດີນທາງຂອງເຈົ້າ, ກ່ອນອື່ນທ່ານຄວນພິຈາລະນາປ່ຽນພວກມັນ. ຖ້າພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມເຕືອນໄພເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະຈາກສູນຄວາມປອດໄພຂອງລັດ (RCB), ພວກມັນບໍ່ຄວນຖືກປະເມີນໄວ້!
ຖ້າໃຜບໍ່ສາມາດລໍຖ້າໄດ້, ລາວຄວນວາງແຜນການເດີນທາງຂອງລາວເພື່ອວ່າຖ້າມີພາຍຸ, ລາວຈະຊອກຫາບ່ອນຢູ່ລ່ວງຫນ້າ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະເຫັນພາຍຸໃກ້ເຂົ້າມາ, ລາວບໍ່ມີທາງເລືອກນອກຈາກຈະອອກຈາກຖະຫນົນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແລະຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຫ່າງຈາກຕົ້ນໄມ້ແລະໂຄງສ້າງເຫຼັກສູງ. ຕາມເສັ້ນທາງ, ທີ່ພັກອາໄສທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເປັນສະຖານີອາຍແກັສໃນລົ່ມແລະບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນໃນເມືອງ.
ເບິ່ງ: ໃບຂັບຂີ່. ຂ້ອຍສາມາດເບິ່ງບັນທຶກການສອບເສັງໄດ້ບໍ?
ການຢຸດຢູ່ຂ້າງຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງ ແລະເປີດໄຟອັນຕະລາຍບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ. ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີຍ້ອນຝົນຕົກໜັກ ຈຶ່ງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະໄປຕຳກັບລົດທີ່ມາຈາກທາງຫຼັງ. ສະຖານະການນີ້ແມ່ນສູດທີ່ເປັນຕົວຢ່າງສໍາລັບ carom. ການອອກຈາກ salon ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ vests ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າມີຄົນອອກຈາກຂ້າງທາງ, ຄວນເຮັດແນວນີ້ຈາກຂ້າງທາງ, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີລົດໃຫຍ່ຕໍາຄົນຍ່າງແມ່ນມີຄວາມເສຍປຽບສະເຫມີ - ຄວາມໄວເກີນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄົນຍ່າງ 9 ໃນ 10 ຄົນເສຍຊີວິດ. ຜົນກະທົບ. ໂດຍການຢູ່ໃນລົດ, ພວກເຮົາເພີ່ມໂອກາດການຢູ່ລອດຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າລົດມີເຂດ crumple ທີ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, ສາຍແອວນິລະໄພທີ່ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍ inertial, ຖົງອາຍແກັສເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຮ່າງກາຍແລະສາຍຮັດຫົວ. ປົກປ້ອງຫົວແລະຄໍຈາກການບາດເຈັບ ນອກເໜືອໄປຈາກລົດຍົນແລ້ວ, ຜູ້ໂດຍສານ, ຫັກພັງແລະຫັກລົງຕາມຖະໜົນປ່າໄມ້ ແລະ ພາກສ່ວນຂອງສາຍໄຟຟ້າຍັງຖືກຟ້າຜ່າທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ຈອດລົດຂອງທ່ານ, ຫຼີກເວັ້ນການຊຶມເສົ້າທໍາມະຊາດໃນພື້ນທີ່ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຖ້ວມຫຼືຖືກນໍາໄປໂດຍນ້ໍາຖ້ວມ.
ເຈົ້າຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຍັງໃນເວລາມີຝົນຕົກຟ້າຮ້ອງ ຟ້າເຫຼື້ອມ?
ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດຢຸດຍານພາຫະນະແລະຕ້ອງສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ໃນເວລາມີພະຍຸ, ຫນ້າທີ່ທໍາມະຊາດແມ່ນໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ. ຫຼຸດຄວາມໄວຂອງເຈົ້າ ແລະເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຈາກລົດທີ່ເຄື່ອນທີ່. ຝົນຕົກໜັກເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຂອງເບກຍາວ, ມີໝອກຂຶ້ນປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນບໍ່ພຽງພໍ (ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດຂະໜາດໃຫຍ່). ຟ້າຜ່າ ແລະ ແສງກະພິບກະທັນຫັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການກະແຈກກະຈາຍໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕາບອດໄດ້. ແວ່ນກັນລົມທີ່ຖືກອະນາໄມບໍ່ດີບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນ. ແຜ່ນ wiper ແວ່ນຕາຄວນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ແລະນ້ໍາ windshield ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນດີກວ່າ.
ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກຫນັກທີ່ມາພ້ອມກັບພະຍຸເຮີລິເຄນໃຫຍ່, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃນຕົວເມືອງສາມາດມີບັນຫາການລະບາຍນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຫັນຫນ້າດິນແລະສິ່ງທີ່ອາດຈະລີ້ຢູ່ນັ້ນ. ການປະທະກັນ, ໂດຍສະເພາະຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຂົ້າໄປໃນຫນອງເລິກ, i.e. ຜູ້ທີ່ສາມາດບັນລຸເຖິງຂອບທາງລຸ່ມຂອງປະຕູມີຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດ - ເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ. ການຂັບລົດແບບເຄື່ອນໄຫວໃນໜອງນ້ຳຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການວາງໄຮໂດຼລິກ (ຢາງລົດໃນການຍຶດພື້ນດິນ) ແລະການສູນເສຍຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ. ສະນັ້ນ, ຄວນປັບຄວາມໄວຕາມສະພາບເສັ້ນທາງ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄົນຍ່າງທາງແລະຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ, ເມື່ອຂ້າມນ້ໍາ.
ເບິ່ງ: ສອງຕົວແບບ Fiat ໃນຮຸ່ນໃຫມ່
