ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບນ້ຳມັນ 5W-40
ເນື້ອໃນ
ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນ. ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນຫນ່ວຍຂັບ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງມັນຈາກການຕິດຂັດ, ແລະຍັງລ້າງເງິນຝາກຈາກເຄື່ອງຈັກແລະປົກປ້ອງມັນຈາກການກັດກ່ອນ. ເພາະສະນັ້ນ, ການເລືອກ "ນໍ້າມັນ" ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບສະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຫນຶ່ງໃນນ້ໍາມັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ - 5W-40. ເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ຈະເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ? ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດູຫນາວບໍ?
ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?
- ນ້ຳມັນ 5W-40 - ນ້ຳມັນປະເພດໃດ?
- ນ້ຳມັນ 5W-40 ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?
- ນໍ້າມັນ 5W-40 - ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃດ?
ເວົ້າສັ້ນໆ
ນ້ໍາມັນ 5W-40 ເປັນນ້ໍາມັນສັງເຄາະຫຼາຍເກຣດ - ມັນປະຕິບັດໄດ້ດີຕະຫຼອດປີໃນສະພາບອາກາດຂອງໂປແລນ. ມັນຍັງຄົງເປັນຂອງແຫຼວທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເຖິງ -30 ອົງສາເຊນຊຽດແລະບໍ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນເມື່ອເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ.
ພວກເຮົາອະທິບາຍເຄື່ອງຫມາຍ - ຄຸນລັກສະນະຂອງນ້ໍາມັນ 5W-40
5W-40 ເປັນນ້ໍາມັນສັງເຄາະ. ປະເພດຂອງ grease ນີ້ແມ່ນລັກສະນະຂອງຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມສູງ.ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດໃຫມ່ທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ອອກຈາກຮ້ານຂາຍລົດ, ຫຼືລົດທີ່ມີໄລຍະທາງຕ່ໍາ.
5W-40 ແມ່ນຫຍັງ? ຕົວເລກກ່ອນ "W" (ສໍາລັບ "ລະດູຫນາວ") ສະແດງເຖິງຄວາມຄ່ອງຕົວໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຕ່ໍາກວ່າ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ່ໍາທີ່ນ້ໍາມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ການລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີສັນຍາລັກ "5W" ຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ -30 ອົງສາເຊນຊຽດ, "0W" - ທີ່ -35 ອົງສາ, "10W" - ທີ່ -25 ອົງສາແລະ "15W" - ທີ່ -20 ອົງສາ.
ຕົວເລກຫຼັງຈາກເຄື່ອງຫມາຍ "-" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫນືດຂອງອຸນຫະພູມສູງ. ນໍ້າມັນທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ "40", "50" ຫຼື "60" ສະຫນອງການ lubrication ທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຫຼາຍ. (ໂດຍສະເພາະເມື່ອມັນຮ້ອນຢູ່ຂ້າງນອກ). ດັ່ງນັ້ນ, 5W-40 ແມ່ນນໍ້າມັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍລະດັບ.ໃນສະພາບອາກາດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບປີທັງຫມົດ. Versatility ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມນິຍົມ - ຄົນຂັບລົດເຕັມໃຈເລືອກ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ມັນຍັງມີລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.
5W-40 ຫລື 5W-30 ບໍ?
ນໍ້າມັນໃດທີ່ຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຊິ່ງສາມາດພົບໄດ້ໃນຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນຂັບລົດມັກຈະປະເຊີນກັບບັນຫາ - 5W-40 ຫຼື 5W-30? ນໍ້າມັນທັງສອງຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄວຫຼັງຈາກຄືນອາກາດຫນາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕົວແຕກຕ່າງກັນ. ນ້ໍາມັນທີ່ມີ viscosity ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ "40" ແມ່ນຫນາກວ່າ, ຊັດເຈນກວ່າ, ມັນກວມເອົາອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງຫນ່ວຍຂັບໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນໂຄງສ້າງເກົ່າແລະ overloaded. 5W-30 ຄວນຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ 5W-40 ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເສື່ອມໄວຂຶ້ນ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດໃນລະດູຮ້ອນທີ່ສູງກວ່າຈະປົກປ້ອງການຂັບຂີ່ຢ່າງມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫຼາຍຂື້ນແລະປິດມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການ squeaks. ນີ້ບາງຄັ້ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເລື່ອນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
ນໍ້າມັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ
ຄວາມນິຍົມແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ 5W-40 ເຮັດໃຫ້ມັນ ຜູ້ຜະລິດແຂ່ງຂັນເພື່ອປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ... ດັ່ງນັ້ນ, ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງປະເພດຂອງການແຜ່ກະຈາຍນີ້ໃນຕະຫຼາດ, ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ. ອັນໃດ? ນໍ້າມັນໃດທີ່ເຈົ້າຄວນເອົາໃຈໃສ່?
Castrol EDGE titanium FST 5W-40
Castrol EDGE ຈາກລະດັບ TITANIUM FST ™ ໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍ organometallic titanium polymers ທີ່ ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນ... ໃຫ້ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ທັງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະສູງ. ຫຼຸດຜ່ອນເງິນຝາກອັນຕະລາຍ... ນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຫນ່ວຍຂັບໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການໂຫຼດແລະ prolongs ຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນ. ນ້ຳມັນ TITANIUM ມີຈຸດປະສົງສຳລັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ນ້ຳມັນກາຊວນ (ລວມທັງເຄື່ອງກອງອະນຸພາກ).
Castrol MAGNATEC 5W-40
ໃນສາຍຂອງ MAGNATEC Castrol oils ເຕັກໂນໂລຊີໂມເລກຸນອັດສະລິຍະທີ່ນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງຍຶດຫມັ້ນກັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ປົກປ້ອງມັນຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ມັນເລີ່ມຕົ້ນ. ນໍ້າມັນ MAGNATEC 5W-40 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ. ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ VW ທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ (ປັ໊ມ injector ຫຼື common rail).
ນ້ຳມັນຫອຍ HELIX HX7 5W-40
Shell HELIX HX7 ຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍການຜະສົມຂອງແຮ່ທາດແລະນໍ້າມັນສັງເຄາະ. ແຕກຕ່າງກັນໃນຄຸນສົມບັດການຊໍາລະລ້າງ, ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແລະການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກເງິນຝາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ... ເຮັດວຽກໄດ້ດີໂດຍສະເພາະແມ່ນການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງ. ມັນເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນແລະອາຍແກັສ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍ biodiesel ແລະເຄື່ອງຜະສົມເອທານອນ gasoline.
Luqui Moly TOP TEC 4100 5W-40
TOP TEC 4100 – ນ້ຳມັນ “ແລ່ນງ່າຍ” – ຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງ frictional ລະຫວ່າງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກ interacting... ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າສໍາລັບອົງປະກອບ powertrain ທັງຫມົດ. ອອກແບບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ (ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ turbocharged).
lubrication ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ - ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນມັນ, ໃຫ້ອ່ານຄໍາແນະນໍາທີ່ມີຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບລົດຂອງພວກເຮົາ. ນໍ້າມັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Castrol, Shell, Luqui Moly ຫຼື Elf ສະຫນອງການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ.
ເກືອບຮອດເວລາປ່ຽນນ້ຳມັນໃນລົດແລ້ວບໍ? ໃນ avtotachki.com ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຂໍ້ສະເຫນີທີ່ດີທີ່ສຸດ!
ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນມໍເຕີໃນ blog ຂອງພວກເຮົາ:
ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກໃດ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ?
ທ່ານຄວນປ່ຽນຈາກສັງເຄາະມາເປັນ semisynthetics ບໍ?
ຂ້ອຍຄວນຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງປະເພດໃດໃນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ?
avtotachki.com"