ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ເຈົ້າເຄີຍໄດ້ຍິນຈັກລົດຈັກທີ່ມີລໍ້ຫຼັງບໍ່? ເອີ້ນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ວ່າລໍ້ດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນລົດຈັກ, ກົນອຸບາຍນີ້ມັກຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍ. ອັນນີ້ເປັນການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກຖ້າເຈົ້າບໍ່ຄວບຄຸມລົດຈັກຂອງເຈົ້າ. 

ນັກຂີ່ລົດຖີບໄວ ໜຸ່ມ ທຸກຄົນdreamັນວ່າຈະສາມາດເຮັດກິດຈະກໍານີ້ໄດ້. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າາຍນີ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັບເອົາ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ດີ. ລົດຈັກລໍ້ຫຼັງແມ່ນຫຍັງ? 

ລະຫັດຖະ ໜົນ ເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບການກະ ທຳ ນີ້? ວິທີການເຮັດໃຫ້ລົດຈັກທີ່ມີລໍ້ຫລັງ? ເຈົ້າຈະພົບຂໍ້ມູນທັງaboutົດກ່ຽວກັບລໍ້ຫຼັງໃນບົດຄວາມນີ້. 

ລົດຈັກລໍ້ຫຼັງແມ່ນຫຍັງ?

Willie ແມ່ນ trick ຫຼື trick ປະກອບດ້ວຍ ຂີ່ສະເພາະລໍ້ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ... ຕົວເລກກາຍຍະສິນນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນລົດຈັກທີ່ມີພະລັງຫຼາຍ. ການສະແດງອອກມາຈາກຄໍາສັບພາສາອັງກິດ "ລໍ້", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລໍ້. ເພື່ອຂັບຂີ່ລໍ້ດ້ານຫຼັງ, ເຈົ້າຕ້ອງຍົກ ໜ້າ ລົດຈັກຂຶ້ນແລະຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ຕໍ່ມາຢູ່ດ້ານຫຼັງເທົ່ານັ້ນ. ການອອກ ກຳ ລັງກາຍນີ້ຕ້ອງການໃຫ້ເຈົ້າຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່ຕະຫຼອດການຂັບຂີ່ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນ. 

ການປ່ຽນເກຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍຄວາມສົມດຸນແລະການບາດເຈັບ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງ ນ້ ຳ ຕົກນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຊໍານານການຂັບລົດການຊີ້ນໍາ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດກົນລະຍຸດອື່ນ,, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລໍ້ຫຼັງເທົ່ານັ້ນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ລູກແຮ້ງທີ່ກິ້ງຢູ່ລໍ້ຫຼັງຂອງມັນດ້ວຍທັງສອງຂາຂະຫຍາຍອອກໄປ. ພວກເຮົາຍັງມີ Amazon ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຖີບສາມາດວາງສອງຕີນຂ້າງດຽວກັນໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລໍ້ຫຼັງ. ມັນທັງdependsົດແມ່ນຂື້ນກັບຈິນຕະນາການອັນລົ້ນເຫຼືອຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບ. 

ລະຫັດຖະ ໜົນ ເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບການກະ ທຳ ນີ້?

ຫ້າມຂັບຂີ່ລົດຈັກຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ ສາທາລະນະ.ເຖິງແມ່ນວ່າກົດລະບຽບຖະ ໜົນ ຈະບໍ່ຊັດເຈນຫຼາຍໃນເລື່ອງນີ້. ມັນບໍ່ໄດ້ລົງໂທດການຂັບຂີ່ໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ເປັນການກະທໍາທີ່ແນ່ນອນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະປະຕິບັດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່. 

ມາດຕາ R412-6. 

ມາດຕາ R412-6 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຈະລົງໂທດຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດການຊ້ອມຮົບທັງໝົດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ. ການປັບໃໝແມ່ນຄ່າປັບໃໝສູງສຸດ 150 ເອີໂຣ ໂດຍບໍ່ມີການຫັກຈຸດອອກຈາກໃບຂັບຂີ່. ພວກ​ເຮົາ​ຮູ້​ຢ່າງ​ແນ່​ນອນ​ວ່າ​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ​ຢູ່​ໃນ​ລໍ້​ຫລັງ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ດໍາ​ເນີນ​ການ maneuvers ທັງ​ຫມົດ​. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນ undergoes verbalization. 

ມາດຕາ R413-17. 

ບົດຄວາມນີ້ເຕືອນເຈົ້າໃຫ້ສັງເກດຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ຫຼືໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ. ຜູ້ຂັບລົດລໍ້ຕ້ອງຍ້າຍດ້ວຍຄວາມໄວສູງເພື່ອໃຫ້ເກີນຂີດ ຈຳ ກັດຄວາມໄວສູງສຸດ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ລົງໂທດຜູ້ກ່ຽວ. 

ມາດຕາ R318-3.

ອີງຕາມບົດຄວາມນີ້, ລົດບໍ່ຄວນລົບກວນກັບສຽງລົບກວນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການກະ ທຳ ຜິດນີ້ຈະຖືກລົງໂທດດ້ວຍການປັບໃ 135 XNUMX ເອີໂຣ. ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຂັບລໍ້ຫລັງໂດຍບໍ່ມີສຽງລົບກວນພຽງພໍ. 

ສະນັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ເຮັດກົນລະຍຸດຢູ່ເທິງທາງຫຼວງສາທາລະນະພາຍໃຕ້ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການປັບໃ.

ພວກເຮົາສາມາດສ້າງລໍ້ໄດ້ຢູ່ໃສ?

ປ້ອງກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຂັບຂີ່ເທິງຖະ ໜົນ ສາທາລະນະດ້ວຍເຫດຜົນລະມັດລະວັງແລະຄວາມປອດໄພ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການປະສົບກັບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແລະສະດຸດຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຂີ່ລົດໄປຕາມຖະ ໜົນ ສ່ວນຕົວຫຼືຢູ່ໃນວົງຈອນ. ມັນມີຢູ່ ຫຼາຍເພງຢູ່ໃນປະເທດsoຣັ່ງສະນັ້ນເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ ແລະການສະແດງກາຍະສິນທັງofົດທີ່ເຈົ້າເລືອກ. 

ວິທີການເຮັດໃຫ້ລົດຈັກທີ່ມີລໍ້ຫລັງ?

ເພື່ອເຮັດລໍ້ຍູ້, ເຈົ້າຕ້ອງມີຄວາມພ້ອມດີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີສອງວິທີທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເຮັດລໍ້ດ້ານຫຼັງ. 

ອຸປະກອນໃຫ້ດີ

ທີ່ສໍາຄັນ ໃສ່ອຸປະກອນທີ່ສາມາດປົກປ້ອງເຈົ້າໃນກໍລະນີຕົກ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຫມວກກັນກະທົບຢູ່ເທິງຫົວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນໃສ່ເສື້ອຢືດເສີມ, ປ້ອງກັນຫຼັງ ແລະ ຖົງບີ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມໜາວ ແລະ ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າເອງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງໃຫ້ຖົງມືແລະແຜ່ນປ້ອງກັນສໍາລັບສອກ, ສະໂພກແລະຫົວເຂົ່າ.

ຂ້ອຍເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ປິດ

ສຳ ລັບການກວດຂອງເຈົ້າ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ເລືອກຄວາມມັກຖະ ໜົນ ທີ່ປິດ, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ປິດລ້ອມຫຼືບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ສຳ ຄັນເຊັ່ນກັນ ຢູ່ໃນຄວາມໂປດປານຂອງແຜ່ນດິນໂລກແລະໄດ້ຮັບການປະກອບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດ. 

ວິທີການເລັ່ງ

ວິທີການນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກລົດຈັກດ້ວຍເຄື່ອງເລັ່ງເທົ່ານັ້ນ. ເພື່ອໃຊ້ວິທີນີ້, ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າມີລົດຈັກທີ່ມີພະລັງພຽງພໍ... ປ່ຽນໄປເປັນເກຍທີສອງເພື່ອຄວບຄຸມການເລັ່ງທີ່ດີກວ່າ. ຂັບໃນຈັງຫວະດຽວກັນກັບ revs ເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ. ເມື່ອກວດພົບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລ້ວ, ຫັນການຈັບຄັນຄັນໃຫ້ ແໜ້ນ. 

ເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນວ່າທາງ ໜ້າ ຂອງລົດຈັກຈະຍົກຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກ ສຳ ເລັດຂັ້ນຕອນນີ້ ສຳ ເລັດ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮຽນຮູ້ວິທີຮັກສາຄວາມສົມດຸນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເຈົ້າ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຍົກລໍ້ດ້ານ ໜ້າ, ພະຍາຍາມຍຶດ ຕຳ ແໜ່ງ ນີ້ໄວ້ໄລຍະ ໜຶ່ງ. ຫຼັງຈາກການອອກ ກຳ ລັງກາຍ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດລໍ້ໄດ້ຄືກັບມືອາຊີບ.

ວິທີການ Clutch

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າວິທີການນີ້ຕ້ອງການປະສົບການ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແຕ່ມັນປອດໄພທີ່ສຸດ. ມັນປະກອບດ້ວຍ ໃຊ້ clutch ເພື່ອຍົກດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດຈັກ... ຖ້າເຄື່ອງຂອງເຈົ້າບໍ່ມີພະລັງພຽງພໍ, ຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ຍົກລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າເທົ່ານັ້ນ.

ຫຼັກການແມ່ນຄືກັນກັບວິທີການທໍາອິດ. ມີພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນຍົກຂອງລໍ້ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນທີ່ປ່ຽນແປງ. ເມື່ອບັນລຸຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລ້ວ, ໃຫ້ປະກອບເຂົ້າກັນຢ່າງໄວແລະປ່ອຍ clutch. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮັກສາວາວປິດປາກປິດ. ເຈົ້າຈະເຫັນລໍ້ ໜ້າ ຂອງລົດຈັກຍົກຂຶ້ນ. ເພື່ອຫຼຸດລົງ, ໃຊ້ເບກມື, ລະວັງຢ່າໃຊ້ມັນຢ່າງກະທັນຫັນແລະບໍ່ສ່ຽງຕໍ່ການຕົກ. 

ຄວາມສ່ຽງກົນຈັກສໍາລັບລົດຈັກ

ການຂີ່ລໍ້ແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບບາງສ່ວນຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າ ນຳ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການເຄື່ອນທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການໃຊ້ clutch, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະໂສ້ເລື້ອຍ frequent. ຜົນສະທ້ອນ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໄວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຈົ້າມັກຈະຂີ່ລໍ້ເລື້ອຍ,, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ລົດຖີບຂອງເຈົ້າຈະຫັກລົງ. 

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດກາສະພາບລົດຈັກຂອງເຈົ້າເປັນປະ ຈຳ ແລະຮັບປະກັນວ່າທຸກພາກສ່ວນຢູ່ໃນສະພາບດີ.