ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນຫມຸນ - ເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ

Bushings ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃດໆ. ຖ້າພວກເຂົາລົ້ມເຫລວ, ລົດຖີບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງໃຫມ່.

ລະບົບ crank ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ sleeve bearings. ວາລະສານ Shaft ແມ່ນອ້ອມຮອບດ້ວຍພຸ່ມໄມ້. ການອອກແບບຂອງພຸ່ມໄມ້ແມ່ນບໍ່ສັບສົນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຜ່ນໂລຫະປະສົມເຄິ່ງວົງກົມທີ່ມີຄວາມແຂງທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ກັບຊ່ອງທາງແລະຮູເພື່ອຮັບປະກັນ lubrication ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອົງປະກອບ rotating.

ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການສວມໃສ່ທໍາມະຊາດ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຫມາະສົມ, ວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມສົ່ງຜົນໃຫ້ຫຼາຍຮ້ອຍພັນຖ້າບໍ່ແມ່ນລ້ານໄມ.

ຊີວິດບໍ່ໄດ້ຂຽນຕົວໜັງສືທີ່ດີເທົ່າທຽມກັນສະເໝີໄປ. Bushings, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການອອກແບບ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເລື່ອນວັນປ່ຽນນ້ໍາມັນຫຼືບໍ່ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນ - ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼືຫນ້ອຍເກີນໄປຂອງມັນສາມາດເລັ່ງອັດຕາການສວມໃສ່ຂອງພຸ່ມໄມ້ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ພວກເຂົາຍັງບໍ່ບັງຄັບເຄື່ອງຈັກ. ບັນຫາແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ການລ່ວງລະເມີດຂອງຄວາມໄວສູງຫຼືການຂັບລົດຍາວຢູ່ໃນທາງດ່ວນທີ່ມີ pedal ອາຍແກັສກັບພື້ນເຮືອນ. ການໂຫຼດເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກເຢັນຫຼືຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເລັ່ງຈາກ revs ຕ່ໍາໃນເກຍສູງແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍເທົ່າທຽມກັນ - crankshaft ແລະ rod bearings ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດ enormous.

Panevkom ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປັບເຄື່ອງຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ພຸ່ມໄມ້ມາດຕະຖານອາດຈະບໍ່ສາມາດທົນກັບແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແນ່ນອນ, ໃນລາຍການຂອງບໍລິສັດພິເສດ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາພຸ່ມໄມ້ທີ່ດັດແປງເພື່ອສົ່ງກໍາລັງສູງ.

ການຫມຸນຂອງແຂນສາມາດເກີດຈາກການຫຼິ້ນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືການສູນເສຍການຫລໍ່ລື່ນແລະການເພີ່ມຂື້ນແຫຼມຂອງ friction ໃນການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງແຂນແລະ shaft ໄດ້. ບັນຫາ Acetabular ມັກຈະເປັນປາຍຂອງກ້ອນຫີນ. ຫຼັງຈາກ dismantling ເຄື່ອງຈັກ, ມັນມັກຈະ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າ crankshaft ແມ່ນງໍ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າອາດຈະເສຍຫາຍ. ໃນກໍລະນີຂອງລົດທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍປີ, ການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນແບບມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ - ການຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນມີປະໂຫຍດທາງດ້ານການເງິນຫຼາຍ.

ບາງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການ rotating ເຊື່ອມຕໍ່ liners rod. ນີ້ປະກອບມີ 1.5 dCi ແລະ 1.9 dCi ຂອງພັນທະມິດ Renault-Nissan, Fiat ແລະ Lancia 1.8 16V, Alfa Romeo 1.8 ແລະ 2.0 TS ຫຼືຫນ່ວຍ BMW M43.

ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລູກປືນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ disassembling ເຄື່ອງຈັກ. ວິທີການຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສິ້ນສຸດ portends ຮູບລັກສະນະຂອງການຍື່ນໂລຫະໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຫນ້າດິນຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ສຽງດັງຂອງໂລຫະໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນພຸ່ມໄມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ເພີ່ມ: 8 ປີກ່ອນ,

ຮູບ: Lukash Shevchyk