ເຈົ້າຝັນຢາກເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ? ພົບກັບ KJS!
ເນື້ອໃນ
ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າການຂັບລົດມາດຕະຖານໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລັດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບທ່ານແລະກໍາລັງຊອກຫາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍ, ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບ KJS. ມັນເປັນຄໍາຫຍໍ້ສໍາລັບການຂັບລົດການແຂ່ງຂັນ, ເປັນເຫດການລົດຍົນສໍາລັບການຂັບລົດສະຫມັກຕໍາ. ເຫດການທີ່ທ່ານສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມ.
ເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການແຂ່ງຂັນ. ຫຼາຍຄົນມັກລົດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດຕາມກົດຫມາຍ.
ສຽງຫນ້າສົນໃຈບໍ? ເຈົ້າເອົາມືຂອງເຈົ້າພຽງແຕ່ຄິດວ່າຕົນເອງເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ? ຢຸດຊົ່ວຄາວແລະອ່ານບົດຄວາມ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນເຈົ້າຈະພົບເຫັນຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບ KJS ແລະວິທີທີ່ເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນການຜະຈົນໄພການແຂ່ງຂັນຂອງເຈົ້າ.
ການຊຸມນຸມ KJS ແມ່ນຫຍັງ?
KJS ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຝັນຢາກແຂ່ງກັບຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆແລະຕໍ່ສູ້ກັບເວລາທີ່ດີກວ່າ. ທ່ານແຂ່ງຂັນໃນລົດຂອງທ່ານເອງ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພົບກັບເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃດໆສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຄລາສສິກ.
ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍກັບ Super KJS, ທີ່ທ່ານສາມາດອ່ານກ່ຽວກັບຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.
ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນດ້ວຍຕົນເອງໃນແຕ່ລະສະໂມສອນລົດໃຫຍ່. ເບິ່ງຮອບໆ, ເຈົ້າແນ່ນອນຈະພົບເຫັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ຖ້າທ່ານຈິງຈັງກ່ຽວກັບການແຂ່ງລົດ, ລົງທະບຽນສໍາລັບພວກເຂົາ. ທ່ານຈະໄດ້ພົບກັບຜູ້ທີ່ມີປະສົບການທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເອົາບາດກ້າວທໍາອິດຂອງທ່ານໃນ motorsport.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງສະໂມສອນລົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງສະມາຄົມລົດໃຫຍ່ໂປໂລຍ (pzm.pl).
ຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນວ່າ - ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງທາງການຂອງ PZM - ໃນກໍລະນີຂອງ KJS, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນໃຊ້ຄໍາວ່າ "ຄູ່ແຂ່ງ" ແລະ "ການຊຸມນຸມ". ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ກັບຄົນຂັບລົດມືອາຊີບທີ່ມີໃບອະນຸຍາດກິລາ.
ເຊື້ອຊາດກ່ຽວກັບຫຍັງ?
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນກອງປະຊຸມແນະນໍາຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າເຫດການ KJS ແມ່ນກ່ຽວກັບຫຍັງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆກ່ຽວກັບພວກມັນສໍາລັບທ່ານ.
ການແຂ່ງຂັນແມ່ນຈັດຂຶ້ນໂດຍການປຽບທຽບກັບແຊ້ມໂປໂລຍ. ສະນັ້ນ, ກະກຽມກວດກາລົດແຕ່ລະຄັນກ່ອນຈະຂຶ້ນຍົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຈັດຕັ້ງກໍານົດຈຸດກວດກາບ່ອນທີ່ເວລາຖືກວັດແທກ.
ການແຂ່ງຂັນຕົວມັນເອງປະກອບດ້ວຍຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງ" ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດບໍ່ເກີນ 25 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ລະການທົດສອບແມ່ນສູງສຸດ 2 ກິໂລແມັດ - ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າການແຂ່ງຂັນຈະຈັດຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ PZM ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງການທົດສອບບໍ່ເກີນ 4,2 ກິໂລແມັດ.
ຜູ້ຈັດຕັ້ງໄດ້ວາງແຜນເສັ້ນທາງໂດຍໃຊ້ chicanes (ຢາງລົດ, ໂກນຫຼືອຸປະສັກທໍາມະຊາດ). ພວກເຂົາເຮັດແບບນີ້ໃນລັກສະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຂັບລົດຜ່ານແຕ່ລະສ່ວນດ້ວຍຄວາມໄວບໍ່ເກີນ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວອາດຈະບໍ່ຫນ້າວິຕົກ, ແຕ່ KJS ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຜູ້ນແມ່ນນັກສມັກເລ່ນ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ການແຂ່ງຂັນຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ທາງຍ່າງ, ບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືພື້ນທີ່ໃຫຍ່. ບາງຄັ້ງຜູ້ຈັດຕັ້ງຍັງສັ່ງໃຫ້ມີການທົດສອບໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ (ມີບັດລົດສຸກເສີນ, ຍານພາຫະນະກູ້ໄພ, ແລະອື່ນໆ) ແລະມີໃບອະນຸຍາດທີ່ເຫມາະສົມ.
ກົດລະບຽບ KJS - ໃຜຂັບລົດ?
ໃນ KJS, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີຂອງການຊຸມນຸມແບບມືອາຊີບ, ລູກເຮືອປະກອບດ້ວຍຄົນຂັບລົດແລະນັກບິນ. ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B, ທ່ານມີສິດໄດ້ຮັບພາລະບົດບາດທໍາອິດຂອງທ່ານແລ້ວ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດເພີ່ມເຕີມຫຼືໃບອະນຸຍາດພິເສດ.
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພາລະບົດບາດຂອງນັກບິນແມ່ນຍັງຕ່ໍາ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ກໍ່ເປັນໄປໄດ້, ລາວຕ້ອງມີອາຍຸພຽງແຕ່ 17 ປີເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທຸກຄົນຈະຊອກຫາສະຖານທີ່ໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້. ເນື່ອງຈາກນັກບິນນໍາພາຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຕືອນກ່ຽວກັບການລ້ຽວແລະອັນຕະລາຍໃນອະນາຄົດ, ເລືອກເອົາຄົນທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີກ່ຽວກັບພູມສັນຖານ. ການຈັດຕັ້ງແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນຈະເປັນຊັບສິນເພີ່ມເຕີມ.
ມີອີກອັນຫນຶ່ງ. ຖ້າທ່ານເຂົ້າຮ່ວມໃນ KJS ໃນຍານພາຫະນະທີ່ບຸກຄົນອື່ນເປັນເຈົ້າຂອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
KJS - ບ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ?
ເມື່ອທ່ານເປັນສະມາຊິກຂອງສະໂມສອນລົດ, ທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງເຫດການລົດທັງຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາເລັດຢ່າງເປັນທາງການທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະບິນຂຶ້ນ. ຢ່າລືມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທ່ານບໍ່ສາມາດໄປໂດຍບໍ່ມີພວກມັນ.
ມັນກ່ຽວກັບ:
- ການຊໍາລະຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການເຂົ້າຮ່ວມໃນກໍລະນີ (ລາຄາລະຫວ່າງ 50 ຫາ 250 PLN),
- ໃບຂັບຂີ່ ແລະບັດປະຈຳຕົວ,
- ການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນປະຈຸບັນແລະການປະກັນໄພອຸປະຕິເຫດ.
ກະກຽມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນມື້ຂອງເຫດການແລະທ່ານຈະຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການທີ່ຜູ້ຈັດຕັ້ງຈະຕັດສິດທ່ານກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການແຂ່ງຂັນ.
ວິທີການກະກຽມສໍາລັບການຊຸມນຸມນັກສມັກເລ່ນ?
ກ່ອນທີ່ຈະລົງທະບຽນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດ, ລອງໃຊ້ມືຂອງທ່ານໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງການຕິດຕາມການຊຸມນຸມດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ. KJS ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກການຂັບລົດແບບດັ້ງເດີມ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລັດ, ການແຂ່ງຂັນແມ່ນອາດຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍສໍາລັບທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການກະກຽມກ່ອນການແຂ່ງຂັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
ເຈົ້າຈະເປີດຕົວມັນດຽວນີ້, ນັ້ນແມ່ນ, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫນ້າຈໍຄອມພິວເຕີຫຼືໂທລະສັບ. ຊອກຫາບົດຄວາມອອນໄລນ໌ກ່ຽວກັບເຕັກນິກການແລ່ນທີ່ເຫມາະສົມ (ແລະອື່ນໆ) ແລະເລີ່ມຕົ້ນການຮຽນຮູ້ກັບທິດສະດີ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຮູ້ທີ່ໄດ້ຮັບ, ທ່ານຈະມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍໃນການຫັນໄປສູ່ການປະຕິບັດ.
ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະພະຍາຍາມທໍາອິດຂອງທ່ານໃນບ່ອນທີ່ປິດການຈະລາຈອນ, ເຊັ່ນ: plaza ທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງຫຼືບ່ອນຈອດລົດທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້. ຢ່າຄິດກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນໃນທັນທີ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຕໍາແຫນ່ງການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການເລື່ອນແບບກິລາຫຼືການເລີ່ມຕົ້ນ, ການເລັ່ງແລະການເບກ (ລວມທັງການເຂົ້າມຸມ).
ທ່ານຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມການທົດສອບທີ່ຖືກປະຕິບັດໃນ KJS ທີ່ແທ້ຈິງ. ວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ເອົາໝູ່ທີ່ມີໂມງຈັບເວລາໄປນຳເຈົ້າ ແລະລອງໃຊ້ມັນເບິ່ງ. ຂໍຂອບໃຈກັບເວລາ, ທ່ານສາມາດກວດສອບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ
ສຸດທ້າຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍແມ່ນການຕິດຕໍ່ກັບນັກບິນ. ເຈົ້າປະກອບເປັນທີມກັບລາວ, ດັ່ງນັ້ນເຄມີສາດຂອງເຈົ້າເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການແຂ່ງຂັນ. ກໍານົດວ່າຄໍາສັ່ງໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະຖານະການຂອງທ່ານແລະປະຕິບັດມັນໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ນັກບິນຂອງເຈົ້າກະກຽມເສັ້ນທາງທີ່ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຫຍັງເລີຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂັບໄລ່ເຂົາພຽງແຕ່ຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຕົນ.
ໂດຍຜ່ານການອອກກໍາລັງກາຍນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການໂຕ້ຕອບໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
ຫມວກກັນກະທົບ
ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນດ້ານດ້ານວິຊາການຂອງການກະກຽມ. ທັງທ່ານ ແລະນັກບິນຂອງທ່ານຕ້ອງການໝວກກັນກະທົບ - ນີ້ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດຂອງ KJS. ທີ່ນີ້ຄໍາຖາມເກີດຂື້ນທັນທີ: ການປົກປ້ອງຫົວປະເພດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດ?
ບໍ່ມີຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງດຽວ.
ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການແບບລາຄາຖືກທີ່ສຸດຍ້ອນວ່າຄຸນນະພາບຂອງພວກມັນບໍ່ດີ. ແລະຫມວກກັນກະທົບທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະບໍ່ຮູ້ວ່າອາຊີບການແຂ່ງລົດຂອງທ່ານຈະໄປແນວໃດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສະເລ່ຍ, ລາຄາບໍ່ເກີນ 1000 PLN.
ວິທີການທີ່ດີທີ່ຈະຮຽນຮູ້ແມ່ນ karting
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລອງໃຊ້ມືຂອງເຈົ້າໃນການແຂ່ງລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ມີວິທີທີ່ດີກວ່າໄປກວ່າ Go-kart. ທ່ານແນ່ໃຈວ່າຈະຊອກຫາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງເພງ Go-kart ໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ. ສືບຕໍ່ປະຕິບັດແລະເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ພື້ນຖານຂອງການແຂ່ງລົດໄດ້ດີ.
ດາວ rally ຫຼາຍ ຄົນ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ດ້ວຍ ການ karting. ເປັນຫຍັງ?
ເພາະວ່າທ່ານສາມາດປະເຊີນກັບການໂຫຼດເກີນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລົດໃນຄວາມໄວສູງແລະໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ການຊີ້ນໍາທີ່ດີກວ່າແລະການປະພຶດທີ່ເຫມາະສົມ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມເຊັ່ນການຕອບສະຫນອງແລະຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການປ່ຽນແປງໃນເສັ້ນທາງ.
ລົດສໍາລັບ KJS - ມັນຕ້ອງມີລາຄາແພງບໍ?
ຕ້ານ. ໃນການແຂ່ງຂັນ KJS, ລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຂ່ງຂັນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອາຍຸ. ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ - ເຊື້ອຊາດຫຼາຍ loads ລົດ, ສະນັ້ນກົນໄກຂອງມັນຫມົດໄວ.
ເອົາ Kajetan Kaetanovich, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ລາວໄດ້ຊະນະແຊ້ມເອີຣົບສາມຄັ້ງແລະພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນ KJS. ລາວຂັບລົດຫຍັງ?
ດີເກົ່າ Fiat 126p.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ກິລາກິລາບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບຄົນຮັ່ງມີເທົ່ານັ້ນ. ສໍາລັບ KJS, ທ່ານຕ້ອງການລົດພຽງແຕ່ສອງສາມຮ້ອຍ zlotys.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຫ້າມເກີນໄປ. ພວກມັນມີຢູ່ຕົ້ນຕໍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນໃນການແຂ່ງຂັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກພື້ນຖານຫນຶ່ງ (ພຽງແຕ່ລົດ, ລົດແລະລົດບັນທຸກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໂປໂລຍເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນ), ແຕ່ລະຍານພາຫະນະຕ້ອງມີ:
- ສາຍແອວນິລະໄພ,
- ຜ້າຄຸມຫົວຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະນັກບິນ,
- ເຄື່ອງດັບເພີງ (ຂັ້ນຕ່ຳ 1 ກິໂລ),
- ຊຸດປະຖົມພະຍາບານ,
- ລໍ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ໃນແຕ່ລະເພນ (ທັງຂອບແລະຢາງລົດ - ສຸດທ້າຍ bearing ເຄື່ອງຫມາຍການອະນຸມັດ E)
- ທັງສອງ bumpers.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍຶດແຕ່ລະລາຍການຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຢ່າງປອດໄພ.
ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ກໍານົດພິເສດໃດໆ. ທ່ານຍັງສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໃນ KJS ໃນລົດທີ່ທ່ານຂັບລົດໄປເຮັດວຽກທຸກໆມື້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຄວາມຄິດນີ້. ການແຂ່ງລົດແລະການໂຫຼດເກີນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ຮັກຂອງເຈົ້າກາຍເປັນເຫຼັກເສດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງໄວວາ.
ທ່ານຈະເຮັດໄດ້ດີກວ່າຖ້າທ່ານຊື້ລົດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການແຂ່ງຂັນສໍາລັບ 2-3 PLN.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ເລືອກບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີລາຄາຖືກແລະທົນທານ. ຊອກຫາລົດທີ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຈະບໍ່ທໍາລາຍງົບປະມານຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາໃນການໄດ້ຮັບປະສົບການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເລືອກເອົາຢາງທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກຊັ້ນວາງລຸ່ມ. ເປັນຫຍັງ? ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢ່າງຫ້າວຫັນ, ຢາງລົດຫມົດໄວທີ່ສຸດ.
ນັ້ນແມ່ນມັນສໍາລັບ KJS ຄລາສສິກ. ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ Super KJS, ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມແມ່ນການຕິດຕັ້ງ cage ໃນຍານພາຫະນະ.
KJS - ລົດແລະຫ້ອງຮຽນຂອງເຂົາເຈົ້າ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕີມວຍ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕໍ່ສູ້ໃນປະເພດນ້ໍາຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນໃນການແຂ່ງຂັນ, ລົດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫ້ອງຮຽນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກ. ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ. ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1100 ຊມ3 ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຕໍ່ສູ້ຍຸດຕິທໍາກັບຫນຶ່ງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2000 ຊີຊີ.3.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄົນຂັບລົດແຂ່ງຂັນໃນຫ້ອງຮຽນຂອງພວກເຂົາໃນ KJS. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ:
- ສູງເຖິງ 1150 ຊມ3 - 1 ຫ້ອງຮຽນ
- 1151, 1400 ເຫັນ3 - 2 ຫ້ອງຮຽນ
- 1401, 1600 ເຫັນ3 - 3 ຫ້ອງຮຽນ
- 1601, 2000 ເຫັນ3 - 4 ຫ້ອງຮຽນ
- ໃນໄລຍະ 2000 ຊມ3 - 5 ຫ້ອງຮຽນ
ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍກັບລົດ turbocharged. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດໄລ່ຊັ້ນຮຽນໂດຍອີງໃສ່ຕົວຄູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ. ສໍາລັບນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີການເຜົາໄຫມ້ ZI, ຄ່າສໍາປະສິດແມ່ນ 1,7, ສໍາລັບກາຊວນທີ່ມີການເຜົາໄຫມ້ ZS - 1,5.
ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າທ່ານມີລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1100 ຊີຊີ.3 ແລະ turbocharged ທ່ານຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນ 4 (1100 ຊີຊີ).3 * 1,7 = 1870 ຊມ3).
ນອກເຫນືອໄປຈາກຂ້າງເທິງ, ທ່ານຈະພົບເຫັນຫ້ອງຮຽນເພີ່ມເຕີມ. ອັນຫນຶ່ງແມ່ນ 4×4 ສໍາລັບຍານພາຫະນະ XNUMXWD ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນປະເພດແຂກສໍາລັບຜູ້ແຂ່ງຂັນທີ່ມີໃບອະນຸຍາດກິລາທີ່ຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນໃນ KJS.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈື່ໄວ້ວ່າຊັ້ນຮຽນຂ້າງເທິງແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ແຕ່ລະຜູ້ຈັດກິດຈະກໍາກໍານົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນເອກະລາດ, ອີງຕາມຈໍານວນຂອງລົດແລະການຈັດອັນດັບຂອງເຊື້ອຊາດ.
ວິທີການທໍາອິດກັບ KJS
ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດການຊຸມນຸມຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານ. ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນແລະບໍ່ສູນເສຍໃນທ່າມກາງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຈຸດ?
ໂຊກດີ, ຜູ້ຈັດຕັ້ງສະເຫມີອະທິບາຍພື້ນຖານ.
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການແຂ່ງຂັນ, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຫຼັກສູດຂອງເຫດການ (ລວມທັງຈໍານວນການທົດສອບ), ປະເພດຂອງການຄຸ້ມຄອງ, ແລະສະຖານທີ່ແລະເວລາຂອງການກວດສອບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າລໍຖ້ານັກວິຊາການ KJS ຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ກ່ອນເຫດການ, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລົດຕົວທ່ານເອງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການພັກຜ່ອນທີ່ດີໃນສະມາດ Eve ຂອງການແຂ່ງຂັນ.
ແລະເມື່ອທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທໍາອິດ, ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນ. ນີ້ແມ່ນປະຕິກິລິຍາປົກກະຕິຢ່າງສົມບູນ. ຮູ້ວ່າບໍ່ມີໃຜຄາດຫວັງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຈາກທ່ານໃນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຜິດ, ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເວລາ. ຢ່າຕໍ່ສູ້ກັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ, ແຕ່ສຸມໃສ່ການຂັບລົດແລະແກ້ໄຂແມງໄມ້.
ຫຼັງຈາກການຝຶກຊ້ອມແຕ່ລະຄັ້ງ, ນັກບິນຂອງທ່ານກວດສອບເວລາແລະທ່ານໄປໃນຕອນຕໍ່ໄປ.
ເຈົ້າມີສິດເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ, ສະນັ້ນໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກມັນ. ເຮັດບາງການຄົ້ນຄວ້າເບື້ອງຕົ້ນແລະນັກບິນຂອງທ່ານຈະປັບປຸງແຜນຜັງຕົວຢ່າງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ເຮັດບັນທຶກໃສ່ມັນແລະຫມາຍອົງປະກອບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ປອດໄພທັງຫມົດແລະສິ່ງອື່ນທີ່ມີມູນຄ່າຮູ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຈົ່ງລະວັງຄົນຂັບຄົນອື່ນໆ. ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາມີບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແລະນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ນັ້ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານເດີນທາງ.
ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ທ່ານຊະນະໃນ KJS?
ແນ່ນອນ, ຄວາມພໍໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຄວາມປະທັບໃຈທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຮັບລາງວັນວັດສະດຸ, ປະເພດທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ.
ເນື່ອງຈາກ KJS ມັກຈະດຶງດູດເງິນທຶນຈາກບໍລິສັດລົດໃຫຍ່, ລາງວັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບມີຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ໝໍ້ໄຟ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະໂມສອນລົດໃຫຍ່ມັກຈະກະກຽມລາງວັນໃຫ້ກັບຜູ້ຊະນະ. ນີ້ແມ່ນຂອງທີ່ລະນຶກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ທ່ານຍັງສາມາດສະແດງອອກກັບຫມູ່ເພື່ອນແລະຄອບຄົວຂອງທ່ານ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, KJS ບໍ່ຕ້ອງການລົດ rally ຫຼືເງິນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຈັດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າມີໃບອະນຸຍາດກິລາຫຼືການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມ. ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນລົດທໍາມະດາ, ຄວາມກ້າຫານແລະຄວາມອົດທົນເລັກນ້ອຍ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢືນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການແຂ່ງຂັນ, ທ່ານມີປະສົບການຄວາມຮູ້ສຶກດຽວກັນກັບຄົນຂັບລົດ rally ມືອາຊີບ.
